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威马EX6油耗怎么样

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随着社会经济的发展,消费者的消费观念也愈发理性了。像以往只认牌子、只看“三大件”买车的情况也相对少了许多。因此车企也设计车型时也更加注重车型综合参数的表现,这样才能保证产品的竞争力。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的威马EX6。

威马EX6前脸呈现出简洁流畅的设计风格,给人一种协调之美。

该车车身长宽高4802/1839/1710mm,轴距2715mm。车侧呈现出纤长的设计风格,线条流畅,观感非常大气。

这款车采用了多辐花瓣式黑银双色轮圈设计,前轮胎规格225/55 R18,后轮胎规格245/45 R19。

威马EX6内饰看起来十分酷炫,并饰以银色饰条,非常符合年轻消费者的口味。

威马EX6第二排空间表现优秀,第三排空间比较局促,仅能满足短途出行。另外,这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

威马EX6搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率218马力,电动机总扭矩315牛·米,工信部纯电续航里程501km。

话不多说,小编这就为大家总结一下,威马EX6的内饰采用了较为运动的造型设计,非常符合年轻消费者的口味。来看一下后排,威马EX6第二排空间充裕,第三排座椅没有那么宽敞,只能满足短时间乘坐。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2020款 威马EX6?自动版油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 Plus 6座 Nex探索版针对参配数据的看法吧:网友@a_liulin说道:“这个价位的车,质量还算不错,综合来看,这车后期可能会亏本,毕竟是品牌比较年轻的问题。”

网友@5620648说道:“说实话,我觉得威马EX6在同级别的车型中并不便宜,主要是因为它没有给我们任何优惠,所以价格一直都很稳定,而且保值率也不高,当然,这也是大部分纯电动车的共性问题,虽然给我们带来了不错的用车体验,但我觉得性价比并不高。”

网友@dcl31723034说道:“买电瓶车,就是为了省钱,以后换油就行了,比汽油车划算多了!20左右的电动车,绝对是首选!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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实际上,选车这件事很难理性的讲清楚,尤其是在当下这个注重颜值的时代,很多消费者都是靠着“眼缘”在选车。这虽然也无可厚非,但比较容易后悔,所以根据自己的实际需求结合车辆的参数选择才更为理智。作为一款中型SUV,威马EX6的关注度也不低,今天我们就来说说它。

威马EX6车头呈现出平滑的设计风格,具有不凡的工艺,很是养眼。

该车车身尺寸4802/1839/1710mm,轴距2715mm。车侧呈现出纤长的设计风格,线条流畅,车身比例协调,视觉效果不错。

这款车前后轮胎规格均为225/55 R18,采用了年轻的轮圈设计。

威马EX6内饰看上去颇具动感的感觉,整体的造型设计十分动感。

威马EX6后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。同时,这款车配备后排头部气囊、后座出风口、后排独立空调。

威马EX6搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率218马力,电动机总扭矩315牛·米,工信部纯电续航里程408kM。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,威马EX6的内饰给人一种十分运动的感觉,非常符合年轻消费者的口味。威马EX6的车侧看起来颇具修长的感觉,优雅的姿态令人过目难忘。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

威马EX6?2020款 Plus 400极地版油耗高不高,让我们来看看广大车主对2020款 Plus 400极地版针对参配数据的看法吧:网友@sharking说道:“除了品牌知名度不高,影响了二手车的保值率外,其他方面都还不错,目前使用比较稳定,车大,配置高,实用性更强。”

网友@mywwb说道:“论空间,论外观,论配置,同级别中,绝对是数一数二的。”

网友@hseaqhb说道:“物美价廉,配置也不错,值得一买。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着时代的进步,消费者的消费观念也愈发理性了。像以往只认牌子、只看“三大件”买车的情况也相对少了许多。所以厂家在设计生产是也愈发注重车辆的整体表现,这样才能保证产品的竞争力。今天介绍的这款威马EX6,指导价为28.88万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

威马EX6前脸呈现出炫酷的设计风格,动感年轻的气息很浓郁。

这款车车身长宽高4802/1839/1710mm,轴距2715mm。车侧呈现出动感的设计风格,整体轮廓富有灵动的感觉,符合其自身的定位。

这款车前轮胎规格225/55 R18,后轮胎规格245/45 R19,采用了年轻的轮圈设计。

威马EX6内饰设计非常年轻,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。

威马EX6第二排空间表现优秀,第三排空间比较局促,只能短途乘坐。同时,这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

威马EX6搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率218马力,电动机总扭矩315牛·米,工信部纯电续航里程501kM。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,威马EX6搭载了可开启式全景天窗,采光率非常出色,是一个很好的亮点配置。接下来看下配置,威马EX6配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、前排侧气囊、道路交通标识识别、胎压显示、并线辅助等配置。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

2020款 Plus 6座 Pro性能版?威马EX6油耗高吗,让我们来看看广大车主对2020款 Plus 6座 Pro性能版针对参配数据的看法吧:网友@jack1314225说道:“性价比还是很高的,从配置到性能各方面来说,都是非常不错的。”

网友@jsn2400说道:“纯电车的维护成本,比燃油车要低得多。”

网友@xenia0305说道:“说实话,EX6的配置和价格都很不错,但是品牌知名度不高,市场上的保值率也不是很高,所以我想买一辆新车,至少也要五年以上的时间,所以保值率并不是很高。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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价格 2020款?威马EX6落地价格 获取底价
同级对比 2020款?威马EX6同级竞品 获取底价
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虽然单纯地依靠参数数据进行选车显得不够直观,但这也不算是一无是处,而且对我们的购车选择有很大的指导意义。就像在目前的中型SUV市场中存在着许多品质出众的实力派车型,只有进行过认真比较,才能让我们的选择更具性价比。今天为大家介绍的是威马EX6,它的实力如何我们就一起往下看吧。

这款车长宽高为4802/1839/1710mm,轴距是2715mm。

这款车前后轮胎规格均为225/55 R18。

威马EX6后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。此外,该车配备后座出风口、后排独立空调、后排头部气囊。

威马EX6搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率为218马力,电动机总扭矩为315牛·米,工信部纯电续航里程是408kM。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,接下来看下配置,威马EX6标配了胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主/副驾安全气囊等配置。威马EX6配备的为可开启式全景天窗,面积可观的天窗有效地增加了车内通透感,明亮的车内空间更符合消费者的喜好。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

2020款 Plus 400极地版?威马EX6油耗高不高,让我们来看看广大车主对2020款 Plus 400极地版针对参配数据的看法吧:网友@82246286说道:“很满意,符合预期,磨合到现在15电耗不到的”

网友@花粉传奇说道:“配置各个方面都不错,天窗,真皮方向盘,皮质方向盘”

网友@shirly2009elink说道:“续航我算过一次,大概需要40多块钱就能够带我跑400多公里,真的很棒了!太省钱了!比燃油车省不少!”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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随着时代的进步,消费者的消费观念也愈发理性了。像以往那样只看牌子的情况越来越少了。因此车企也设计车型时也更加注重车型综合参数的表现,以便能在市场中保持竞争力。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的威马EX6。

威马EX6前脸设计显得十分个性,配合封闭式中网,提升了整车的档次。

该车长宽高4802/1839/1710mm,轴距2715mm。车侧呈现出运动的设计风格,流畅动感的造型非常吸引人,符合当下的市场潮流。

该车前轮胎规格225/55 R18,后轮胎规格245/45 R19,采用了多辐花瓣式黑银双色轮圈设计。

威马EX6内饰呈现出青春的设计风格,色调选择黑色,并饰以银色饰条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。

威马EX6第二排空间表现优秀,第三排空间比较局促,只能短途乘坐。同时,该车配备后排头部气囊、后座出风口。

威马EX6搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率218马力,电动机总扭矩315牛·米,工信部纯电续航里程501km。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,威马EX6搭载的为可开启式全景天窗,能让车内显得非常通透,减轻长时间乘坐的憋闷感。威马EX6的前脸看起来十分方正,稳重又不失个性,看起来非常硬朗。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

威马EX6?2020款 Plus 6座 Nex探索版油耗高不高,让我们来看看广大车主对2020款 Plus 6座 Nex探索版针对参配数据的看法吧:网友@shirly2009elink说道:“续航我算过一次,大概需要40多块钱就能够带我跑400多公里,真的很棒了!太省钱了!比燃油车省不少!”

网友@10810000说道:“目前的电耗综合下来在13个左右,完全可以满足我的需求,我多半时间都是在市区活动,一个月基本还要出差2次,我都在用这台车作为我的出行工具,就没有掉链子的时候。”

网友@lkm说道:“新车磨合中,平均每公里0.3元,心塞,期待磨合期后能有优秀表现。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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