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铃拓动力怎么样

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随着经济水平的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注铃拓,那接下来的内容你可要好好看看了。

铃拓前脸呈现出年轻的设计风格,整体看起来非常年轻。

铃拓车尾看起来十分干净,尾灯呈现出文雅的设计风格,简简单单的感觉也挺耐看。

铃拓内饰呈现出内敛的设计风格,在视觉效果上相当耐看。

铃拓配备了2.5T L4发动机,发动机最大功率129马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗7.9L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前双横臂式独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的,铃拓的头灯远近光灯均为卤素光源,造型设计符合当下的流行趋势,看起来比较时尚有活力。铃拓的内饰给人一种十分素雅的感觉,很符合该车气质。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

2019款 2.5T四驱自动豪华款加长版 国V?铃拓动力怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 2.5T四驱自动豪华款加长版 国V针对动力底盘的看法吧:网友@Herman74说道:“毕竟这辆车搭载的是2.5 T发动机,不管是满载还是空载,动力表现都很不错,开起来很轻松,加速的时候也不觉得吃力。”

网友@djfkkk说道:“我觉得这辆车的操控性很好,特别是方向盘大小刚刚好,转向精准,力量轻盈,低速行驶的时候单手操控都没问题,视野开阔,应该是同级别中最好的,底盘很高,通过性也很好,可以通过大部分的颠簸,底盘稳定,转弯不会有太大的侧倾。刹车效果也不错,刹车辅助在紧急刹车时起到了很好的作用。”

网友@abcet79说道:“稍微有点不满意,方向盘不太轻,手感有点重,可能我没碰到过方向盘手感比较轻的;”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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铃拓 2019款 2.5T两驱自动基本款加长版 国V动力好吗 铃拓购车手册
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在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你想买一辆皮卡,那可以了解下今天介绍的铃拓。

铃拓前脸呈现出简练的设计风格,看起来简洁干净。

铃拓车尾显得颇具干练的感觉,尾灯呈现出低调的设计风格,整体的造型设计虽然素朴,但是点亮后的辨识度还是不错的。

铃拓内饰看上去非常简洁,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

铃拓配备2.5T L4发动机,发动机最大功率129马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗7.9L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前双横臂式独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架的组合。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,后排座椅方面,铃拓后排空间够用,能满足日常出行需求。铃拓的车尾采用素雅的造型设计,看起来比较协调美观。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

铃拓?2019款 2.5T两驱自动基本款加长版 国V动力好吗,让我们来看看广大车主对2019款 2.5T两驱自动基本款加长版 国V针对动力底盘的看法吧:网友@hanshen9912说道:“铃拓的动力表现还算不错,虽然谈不上激情四射,毕竟它的重量摆在那里,但是油门踩下去,还是能够感受到明显的推背感,开着它爬坡也不是什么难事。”

网友@gwegge说道:“2.5 T柴油发动机的排量确实很大,所以它的动力储备非常充足,即使在高速行驶的时候也不会感觉到动力不足,油门更是线性的,在起步和中段加速的时候,动力输出并不算太大。”

网友@nemo.liu说道:“关于这款车的操控,我现在还不太适应,可能跟我以前开过车有关。整体的底盘和转向的精准度,我觉得和轿车比起来还是有很大的差距,虽然我已经做好了心理准备,但是开着这辆车,驾驶起来还是有些不舒服。当然,真皮方向盘手感很不错。但是底盘的减震性能和减震舒适性方面表现平平。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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铃拓 2019款 2.5T两驱手动旗舰版 标轴 国VI动力好吗 铃拓购车手册
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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正打算购买一款皮卡,那不妨来看看今天介绍的这辆铃拓。

铃拓车头呈现出柔和的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。

铃拓车尾呈现出典雅的设计风格,配合简约的尾灯,视觉上显得很干净。

铃拓内饰给人一种十分端庄的感觉,在视觉效果上相当耐看。

铃拓配备2.5T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩360牛·米。

该车匹配6挡手动变速箱。

这款车悬架采用前双横臂式独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,铃拓的车尾展现出了简约的视觉效果,干净的设计看着相当舒服。铃拓的头灯远近光灯均为卤素光源,给人一种清新干净的感觉。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

铃拓?2019款 2.5T两驱手动旗舰版 标轴 国VI动力好吗,让我们来看看广大车主对2019款 2.5T两驱手动旗舰版 标轴 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@vbestxl说道:“说实话,我还真没开过这么大的车,第一次试驾的时候还挺害怕的,不过开起来之后,我发现这辆车还是比较容易上手的,转向力刚刚好,车身的灵活性也很好,底盘也很好调教,就算遇到斜坡和坑洼,也不会影响到车身的稳定性。”

网友@wangxiyang说道:“虽然车身比较大,但是驾驶起来却是轻而易举的事情,方向盘是电子助力的,我在试驾的时候,感觉比一般的皮卡要轻松一些,而且还配备了更多的辅助功能,所以驾驶起来并不费力。”

网友@fengfan9说道:“动力不错!唯一的缺点就是起步慢了点,不过柴油车也就是这样了,1800转的发动机,超车还是没问题的!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2018款 2.5T 两驱豪华款 铃拓动力好吗 铃拓购车手册
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正在关注铃拓,那接下来的内容你可要好好看看了。

铃拓车头呈现出实在的设计风格,给人一种简洁之美。

铃拓车尾显得颇具酷炫的感觉,尾灯呈现出炫酷的设计风格,造型比较酷炫,点亮后看起来很动感。

铃拓内饰给人一种十分青春的感觉,视觉效果上相当个性动感。

铃拓配备了2.5T L4发动机,发动机最大功率129马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗7.9L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

该车前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架是钢板弹簧非独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,铃拓的前脸设计非常简约,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。铃拓的头灯远近光灯均为卤素光源,造型简洁流畅,看着非常简单素雅。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2018款 2.5T 两驱豪华款?铃拓动力好吗,让我们来看看广大车主对2018款 2.5T 两驱豪华款针对动力底盘的看法吧:网友@nemo.liu说道:“其实这款车的动力还算不错,虽然只有一百五十马力,但是发动机的爆发力还是很强的,再加上手动变速箱,就能发挥出最大的威力。他印象最深的一次,是在高速上,车速达到了一百一十点,然后踩油门超车,速度和反应都很快,瞬间就能加速。”

网友@gabingbing说道:“2.5 T的排量,动力还算不错,在城市里跑起来并不笨拙,大部分的车都能轻松超越,开高速的时候也很轻松,超车只需要多给点油就行了。”

网友@djfkkk说道:“五十铃的柴油发动机确实比一般的车要好很多,2.5 T的性能也很不错,五十铃的发动机是最可靠的,起步速度也很快,如果你想超车的话,只需要踩一下油门就能超车。这辆车在上坡的时候,只需要轻轻一踩,就能轻松上坡。开着空调在高速路上一点都不影响动力。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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在眼下的汽车市场中,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观设计出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你正打算购买一款皮卡,那不妨来看看今天介绍的这辆铃拓。

铃拓前脸呈现出端庄的设计风格,给人一种简洁之美。

铃拓车尾看上去十分文雅,尾灯呈现出简朴的设计风格,虽说整体结构比较单调,但点亮效果还是挺不错的。

铃拓内饰设计看上去较为实在,简约而不简单,细节中透着几分雅致。

铃拓配备了2.5T L4发动机,发动机最大功率129马力,峰值扭矩320牛·米。

这款车匹配6挡手动变速箱。

这款车前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为钢板弹簧非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,接下来看下配置,铃拓配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、刹车辅助、倒车影像等配置,配置满足日常使用还是足够的。铃拓的车头风格走了简约路线,看起来简洁干净。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款 2.5T四驱手动豪华款 国V?铃拓动力好吗,让我们来看看广大车主对2019款 2.5T四驱手动豪华款 国V针对动力底盘的看法吧:网友@hanshen9912说道:“作为第一辆皮卡,铃拓的操控表现还是不错的,方向盘非常精准,力道恰到好处,不轻不重,再加上铃拓的高度,视野极佳,走在路上都有一种高高在上的感觉。另外,刹车也很灵敏,踩上去就踩!”

网友@abcet79说道:“稍微有点不满意,方向盘不太轻,手感有点重,可能我没碰到过方向盘手感比较轻的;”

网友@123553说道:“起步的时候动力输出是线性的,到了中后期的加速感觉还不错,超车的时候稍微加点油就可以了。另外,变速箱换档也非常积极,换挡流畅流畅,操控起来非常顺手。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你正在关注铃拓,那接下来的内容你可要好好看看了。

铃拓前脸呈现出典雅的设计风格,整体看上去非常干净。

铃拓车尾呈现出干练的设计风格,搭配简朴的尾灯,整体造型还是很耐看的。

铃拓内饰看上去非常柔和,虽不华丽,但十分耐看。

铃拓配备2.5T L4发动机,发动机最大功率129马力,峰值扭矩320牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了双横臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,功能配置方面,铃拓标配了刹车辅助、GPS导航系统、倒车影像、蓝牙/车载电话等配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。铃拓的车尾采用了较为素雅的造型设计,整体看起雅致却不显单调。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 2.5T两驱自动豪华款 国V?铃拓动力怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 2.5T两驱自动豪华款 国V针对动力底盘的看法吧:网友@123553说道:“起步的时候动力输出是线性的,到了中后期的加速感觉还不错,超车的时候稍微加点油就可以了。另外,变速箱换档也非常积极,换挡流畅流畅,操控起来非常顺手。”

网友@djfkkk说道:“我觉得这辆车的操控性很好,特别是方向盘大小刚刚好,转向精准,力量轻盈,低速行驶的时候单手操控都没问题,视野开阔,应该是同级别中最好的,底盘很高,通过性也很好,可以通过大部分的颠簸,底盘稳定,转弯不会有太大的侧倾。刹车效果也不错,刹车辅助在紧急刹车时起到了很好的作用。”

网友@mrwei521521说道:“手动挡不好开,方向盘虚位多,辅助功能少的可怜。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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铃拓评价
动力一般,加速较慢,车速较慢,车速较慢,噪音较大,
这是一款2.5 T柴油发动机的车,本来以为动力不怎么样,但是去买车的时候,销售员告诉我要试一试才能感觉到动力。开了几公里之后,感觉动力还不错,手动挡只要换挡到位,动力还是很强的,开了这么久,动力还算不错。
其实这款车的动力还算不错,虽然只有一百五十马力,但是发动机的爆发力还是很强的,再加上手动变速箱,就能发挥出最大的威力。他印象最深的一次,是在高速上,车速达到了一百一十点,然后踩油门超车,速度和反应都很快,瞬间就能加速。
节能;
五十铃铃拓匹配的2.5 T柴油发动机不容小觑,无论是加速还是超车,动力输出都很稳定,踩油门的时候也不会有太大的颠簸。
2.5 T发动机的动力是相当不错的,油门的调校非常的灵敏,加速的过程一气呵成,即使是满载货物,动力输出也没有丝毫的拖泥带水,线性的油门踩在油门上的感觉也很好。
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