铃拓空间怎么样

皮卡作为以商用为主的车型，它的装载能力自然不用担心，而且近些年皮卡在乘坐舒适性上的进步也有目共睹。如今对皮卡的各种限制政策也在不断地解除，所以有不少消费者都把皮卡放进了自己的购买清单。如果你正在关注铃拓，那接下来的内容你可要好好看看了。

铃拓车头呈现出端庄的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

铃拓车尾显得颇具古典的感觉，尾灯呈现出内敛的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

铃拓内饰呈现出干净的设计风格，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

该车采用了织物座椅，虽然没有皮质座椅显得“高级”，但冬天不冷夏天不热也是其一大优势。

铃拓后排空间一般，可以偶尔短途乘坐一下。

铃拓后斗的空间还是很可观的，拉一些大件完全没有问题。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，铃拓的车侧彰显了素雅的气质，显得简约且耐看。功能配置方面，铃拓搭载了主/副驾安全气囊。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

自动版?铃拓空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.5T两驱自动基本款 国V针对空间的看法吧：网友@lihongcool说道：“一开始看到这辆加长版的时候，我还挺惊讶的，尤其是后备箱的空间，更是让人惊叹不已。中国人比较喜欢大一点的空间，以后可能用不上，但是一定要有，尤其是这个空间，说不定什么时候就能派上用场。第二排的空间也很大，可以容纳两三个人。买了这辆车回来后，老婆说，其实开着这辆车自驾游也挺不错的。”

网友@vbestxl说道：“毫无疑问，加长版铃拓的空间是毋庸置疑的，5.58米的车身长度，1.86米的车身宽度，足以保证它的乘坐空间和货箱，前后排的空间肯定是绰绰有余的，最重要的是，它的行李箱很大，非常适合我们这种水果贩子，而且它的箱子很大，可以很方便的堆放货物。”

网友@RLZ仁仁说道：“拥有轿车般的舒适性，刹车和座椅包裹能力都很不错。柴油车的空调要比汽油车好得多。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

皮卡作为以商用为主的车型，装载能力方面自然是无需担心，并且近年来皮卡在乘坐的舒适性上也取得了不小的进步。现在对于皮卡的各种限制也逐渐放宽，因此有不少消费者把皮卡放进了购车的备选清单。如果你正打算购买一款皮卡，那不妨来看看今天介绍的这辆铃拓。

铃拓前脸呈现出整洁的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

铃拓车尾看起来颇具素净的感觉，尾灯呈现出实在的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

铃拓内饰给人一种非常柔和的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

该车采用了织物座椅，整体观感中规中矩，没什么出彩的地方，好在实用性还不错。

铃拓后排空间一般，可以偶尔短途乘坐一下。

铃拓后斗还是很能装的，搬家都完全够用了。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，接下来看下配置，铃拓标配了刹车辅助，配置并不算丰富。铃拓的车尾采用了较为素雅的造型设计，观感协调，符合大多数人的审美标准。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

铃拓?2019款 2.5T两驱自动基本款加长版 国V空间宽敞吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.5T两驱自动基本款加长版 国V针对空间的看法吧：网友@abcet79说道：“舒适度更好”

网友@oldbing说道：“座椅做工精细，用料上乘，后排座椅的舒适性有待提高，”

网友@Herman74说道：“这辆车主要是用来拉货的，对空间要求不高，反正五个成年人坐在里面也不会觉得拥挤！铃拓的货箱空间挺大的，平时拉货开起来非常给力，完全符合我的要求”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

拉人载货样样都行，这大概是对皮卡最好的诠释了。近年来随着各项限制措施逐渐放宽，街上能看到的皮卡车型也越来越多了，这里既有商用的车主，也有家用的车主，相信大家都是被皮卡出色实用的空间表现所吸引。今天我们要说的是铃拓，它在同级别中的关注度还是不错的。

铃拓车头呈现出雅致的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

铃拓车尾看起来十分质朴，尾灯呈现出质朴的设计风格，视觉效果上显得素雅而并不简单。

铃拓内饰整体走了平和路线，虽不华丽，但十分耐看。

该车采用了仿皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。

铃拓后排空间一般，可以偶尔短途乘坐一下。

铃拓后斗的空间还是很可观的，拉一些大件完全没有问题。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，铃拓的内饰呈现出简约的设计风格，整体设计很耐看。配置方面，铃拓标配了CarPlay、蓝牙/车载电话、刹车辅助、GPS导航系统、CarLife等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款 2.5T两驱手动旗舰版 标轴 国VI?铃拓空间怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 2.5T两驱手动旗舰版 标轴 国VI针对空间的看法吧：网友@a5200说道：“空间方面没有任何问题，前后排的座椅都很宽敞舒适，就算满载也不会显得拥挤，我一米七五的身高坐在那里，车内储物格应有尽有，纸巾什么的都有，扶手箱、手套箱什么的都有。”

网友@a5200说道：“座椅后部的支撑能力比较强，有时候坐久了也不会觉得累，唯一的问题就是悬架太硬了，过减速带或者是烂路的时候会有些摇晃，当然，这也是为了方便运输。当然，如果是满载的话，悬架就会变得柔软一些，在崎岖不平的道路上行驶起来也不会太颠簸。”

网友@hanshen9912说道：“作为一辆皮卡车，我对铃拓的舒适性并没有抱太大的期望，座椅柔软度还算可以，关键是空间足够大，一家人坐在一起也挺舒服的。空调的制热速度非常快，打开之后也没有太大的噪音。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

皮卡作为以商用为主的车型，它的装载能力自然不用担心，而且近些年皮卡在乘坐舒适性上的进步也有目共睹。如今对皮卡的各种限制政策也在不断地解除，因此有不少消费者把皮卡放进了购车的备选清单。作为一款指导价12.18万元的车型，铃拓的实力如何呢？我们一起来看看吧。

铃拓车头呈现出平和的设计风格，整体看上去很干净。

铃拓车尾呈现出内敛的设计风格，配合简约的尾灯，看起来比较协调美观。

铃拓内饰风格比较柔和，虽不华丽，但十分耐看。

该车采用了仿皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。

铃拓后排空间一般，可以偶尔短途乘坐一下。

铃拓后斗还是很能装的，一般的大件都不在话下。

又到了最后的总结环节，配置方面，铃拓配备了主/副驾安全气囊。铃拓的车头彰显了简约的气质，显得相当精神，干净清爽不油腻。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

铃拓?2.5T空间宽敞吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.5T两驱手动旗舰版 标轴 国VI针对空间的看法吧：网友@vbestxl说道：“一开始的时候，他还真不喜欢这种材质的座椅，感觉不是很好，但乘坐起来还是很舒服的，包裹性和支撑感都很好，前后排的座椅都很合身，前排的包裹感也很好，减震效果也不是很好，至少不会有太大的颠簸。”

网友@roshi说道：“这辆车是加长版的，因为我们每次拉货都要去邻省，虽然只有三四个小时的车程，但是能拉多少拉多少就拉多少，所以这个超大的货箱非常实用，空间也很大，前后排的空间足够大，空间也足够大。”

网友@wangxiyang说道：“空间很大，底盘的悬架也是软硬适中，通过性非常好，开起来非常的舒服，而且悬架的缓冲效果也很好，坐在车里也不会觉得太硬，而且车内的噪音也不会太大，隔音效果也比较好，平时开车的时候也比较安静，不会被外界的噪音影响到。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

皮卡之前由于各种各样的原因一直被各种限制，而随着技术的进步和政策的不断宽松，皮卡凭借自身空间实用的定位被越来越多的人接受。现在的皮卡已经不是从前“粗糙”的样子了，无论是外观还是内饰，都有了比较大的进步。如果你正在关注铃拓，那接下来的内容你可要好好看看了。

铃拓车头呈现出简洁的设计风格，整体看上去非常干净。

铃拓车尾看上去颇具简练的感觉，尾灯呈现出简朴的设计风格，视觉效果上显得素雅而并不简单。

铃拓内饰给人一种十分简洁的感觉，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

这款车配备了织物座椅，虽然用料算不上豪华，但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。

铃拓后排空间表现一般，不过满足日常使用问题不大。

铃拓后斗空间还是十分优秀的，无论拉货还是搬家都没有问题。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，再看下配置，铃拓配备了主/副驾安全气囊。铃拓的车侧看起来颇具简约的感觉，看起来简洁大方，有着几分素雅的味道。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2.5T?铃拓?手动版?5座空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.5T四驱手动基本款加长版 国V针对空间的看法吧：网友@123553说道：“座椅很舒服，因为空间比较大，里面的填充物也比较厚实，坐在车里也不会觉得累，唯一美中不足的，就是减震的效果比较好，过减速带的时候就不会那么舒服了，所以每次都会放慢车速。”

网友@gzman007说道：“舒适度很一般，不只是我，高速上的风噪和胎噪也不算什么，在市区里跑的时候感觉还是挺大的，以前买车的时候没怎么注意，现在感觉真的影响驾驶，不得不把音乐调到最大，座椅的舒适性也很一般，主要是座椅太硬了，开惯了日系车的感觉就不一样了。”

网友@wangxiyang说道：“铃拓的空间虽然不是同级别车型中的佼佼者，但是乘坐起来却是非常的舒服，前排和后排空间都非常的宽敞，后备箱的空间也足够大了，我每天拉货的时候，都会拉很多东西，但是后备箱却是绰绰有余，储物空间也是十分的齐全，车门，扶手，储物格，储物柜，都是非常合适的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）