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微蓝6外观怎么样

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现如今在国内市场中,紧凑型车绝对是竞争最激烈的级别之一。各家车企在这个级别都有不少具有竞争力的车型。有的车型依靠强大的性能获得认可,有些车型凭借高性价比站稳脚跟,还有些车型则依靠高颜值收获了消费者的目光。今天我们要说的是微蓝6,它在同级别中的关注度还是不错的。

微蓝6前脸呈现出酷炫的设计风格,看起来比较动感。

微蓝6大灯呈现出年轻的设计风格,设计上没有墨守成规,显得比较个性美观,符合当下年轻群体的喜好。

该车车身尺寸4648/1817/1491mm,轴距2660mm。车侧呈现出协调的设计风格,线条设计十分平滑,从而让整车显得很舒展。

该车前后轮胎规格均为225/50 R17,采用了运动的轮圈设计。

微蓝6车尾呈现出青春的设计风格,加上运动的尾灯,整体看着还是非常赏心悦目的。

尾灯方面,微蓝6尾灯造型比较青春,细节上没用特别多的元素修饰,简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

最后来做个总结,功能配置方面,微蓝6标配了主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊等配置。微蓝6的车侧彰显了流畅的气质,线条的律动感得到了很好凸显。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

微蓝6?2020款 插电混合车 互联智享型外观漂亮不,让我们来看看广大车主对2020款 插电混合车 互联智享型针对外观的看法吧:网友@w198701131635说道:“这辆车看起来很有未来感,设计的很前卫,白色的车身,黑色的车顶,黑色的轮毂,看起来还不错。”

网友@szdhxy说道:“外观年轻,时尚。这是一种荣耀,也是一种享受。但是我仍然觉得有点像两厢车。官方的说法是 MAV多功能运动型车身设计,我听不懂,也不知道是什么,但看起来很有气势,很宽敞。轻巧的外形和舒适的体验,使轿车拥有更大的乘坐空间和储物空间。17吋低风阻轮毂的空气动力学嵌件。不喜欢轮毂的造型”

网友@hrr92说道:“流线型的外观很酷,颜色是自己选的,肯定会喜欢,车灯是 LED大灯,轮毂也很酷。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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在如今的国内汽车市场,虽然SUV愈发火热,但是紧凑型车的竞争也是一点儿也没减少。不少消费者依旧对外观造型极具各项的紧凑型车情有独钟,这也使得车企在自家紧凑型车的外观设计上更加花费心思。作为一款指导价18.49万元的车型,微蓝6的实力如何呢?我们一起来看看吧。

微蓝6前脸呈现出酷炫的设计风格,造型设计运动气息浓郁,行驶在道路上回头率非常高。

微蓝6大灯标配LED远近光灯,大灯呈现出青春的设计风格,造型设计符合当下的流行趋势,看起来比较时尚有活力。

这款车尺寸4673/1817/1514mm,轴距2660mm,车侧看上去颇具新潮的感觉,整体风格着重体现了活力与动感的主基调,很明显是为了吸引年轻消费者。

该车采用了年轻的轮圈设计,前后轮胎规格均为215/55 R17。

微蓝6车尾呈现出青春的设计风格,配合运动的尾灯,符合当下主流的审美标准。

尾灯方面,微蓝6尾灯整体较为新潮,细节上没用特别多的元素修饰,简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

总体来说这款的亮点还是不少的,微蓝6的头灯配备了LED远近光灯,展现出顺滑的美感。来看一下后排,微蓝6后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

纯电?微蓝6外观怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 互联智享型 PLUS针对外观的看法吧:网友@beoncn说道:“前脸采用了别克传统的飞翼设计,中间有一条亮线,看起来很有气势。整个前脸看起来很有设计感。车顶是流线型的,车顶有一条鲨鱼尾巴,最后是悬浮式的玻璃,配上黑色的实心轮毂,看起来很有个性!尾部看起来更有层次感, LED大灯也是黑色的。整体造型比较运动、时尚、个性!自从买了别克蔚蓝6之后,无论是同事、朋友还是家人,都觉得这辆车很漂亮,造型也很漂亮。”

网友@chenlin1234567说道:“小微的外观很时尚,前脸和车灯结合在一起,充满了科技感。车身侧面线条分明。前大灯犀利,给人一种精力充沛的感觉。轮子应该是这种形状叫封闭式轮毂,能很好地减少风阻带来良好的能量消耗。”

网友@hgh1141hhh说道:“外观大气,流线型的车身线条流畅,车标上的镀铬装饰,还有展示式的 led大灯,看起来很时尚。轮毂也非常漂亮。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着互联网平台的发展,大家获取和交流信息的途径愈发多元。而这也促进了消费观念的发展升级,现如今大家对于琳琅满目的车型已经看得有些眼花缭乱了,车企如果要抓住消费者的眼球,外观造型上还是不免要多下点工夫。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款微蓝6的实力如何。

微蓝6前脸呈现出青春的设计风格,加上飞翼式格栅,整体看上去十分有活力。

微蓝6大灯呈现出灵巧的设计风格,与周围的车身线条相得益彰。

该车车身尺寸4648/1817/1491mm,轴距2660mm,车侧呈现出青春的设计风格,造型看起来比较时尚个性,显得整车十分有活力。

该车前后轮胎规格均为225/45 R18,采用了运动的双五辐式轮圈设计。

微蓝6车尾给人一种十分青春的感觉,并采用镀铬饰条修饰。尾灯呈现出新潮的设计风格,新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

微蓝6尾灯采用回旋镖式的设计,看上去非常新潮,细节上没用特别多的元素修饰,简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,微蓝6的前脸造型走了年轻路线,给人一种较为活泼的感觉。此外,微蓝6标配了无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、自动驻车、上坡辅助等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2020款 插电混合车 互联智慧型?微蓝6外观好看吗,让我们来看看广大车主对2020款 插电混合车 互联智慧型针对外观的看法吧:网友@kx7658说道:“看起来文文静静的,低调中带着一丝优雅,一点都不老气,给人一种英朗的感觉,所以才会有人调侃英朗开电车?呵呵呵呵”

网友@hrr92说道:“流线型的外观很酷,颜色是自己选的,肯定会喜欢,车灯是 LED大灯,轮毂也很酷。”

网友@hello moto说道:“外观是我最喜欢的两厢旅行车,线条简单,但是你会发现,这辆车没有任何多余的线条,反而让这辆车看起来圆滚滚的,有点像是我的专属“大白”。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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实拍别克微蓝6,纯电续航达518公里,外观个性,价格也亲民

越来越多的“绿色品牌汽车”表明,新能源是未来的发展趋势。现在不仅造车新势力在布局新能源领域,很多老牌车企也加入了这个阵营。比如几年前开始的别克汽车。当时别克VELITE(微蓝)5上市。虽然没有在市场上激起什么波澜,但也没有销声匿迹。现在,它还推出了多种插电式混合动力和纯电动车型。今天我们实际拍摄的车型是别克微蓝6 2022互联网共享加。

外观方面,微蓝6依然延续了老款的设计。前脸没有采用纯电动车的全封闭式造型。家族式的“飞翼”镀铬装饰依然可见,这似乎很容易忽略它是一款纯电动车的事实。此外,前脸下方的格栅经过了分层,线条感很强,整体视觉效果更加激进。

看到它的大灯形状,很容易让我联想到凯迪拉克的大灯,虽然微蓝6的大灯下只有一块黑色的装饰板,但设计还是很相似的。此外,大灯内部的“L”型日间行车灯也很犀利。功能方面,大灯支持自动大灯、高度调节、延时关闭。

侧面可以明显看出是一款跨界车型。扁平的车顶线条、悬浮式车顶以及下方大量折线的应用,都让它看起来更加动感,比家族中的君威、英朗等车型更显年轻。尺寸方面,微蓝6的长宽高分别为4650mm/1817mm/1514mm,轴距为2660 mm,车型定位于紧凑级,轮毂尺寸为215/55 R17。

尾部和前脸的造型一般都很有设计感,大量的线条轮廓让它看起来很有层次感。同时,下方黑色外壳两侧向上勾勒的曲线与前外壳相呼应。整体来说,设计巧妙又不失个性,可能更受年轻人欢迎。

相比整个尾部,微蓝6的尾灯可谓微乎其微。它还采用了和日间行车灯一样的“L”形,内部有LED光源,无论是照明还是识别都非常不错。

与外观的“个性”不同,其内饰相对规整,中控面板的传统设计呈现出层次分明。悬浮式中控面板独立于中控台顶部,与驾驶员视线实现了良好的平视角度,而下方空调节面板则是一个独立的个体,数字显示屏较小。方向盘有三个位置的形状。为了区别于燃油车,方向盘上的LOGO也有蓝色光圈。

内饰材质方面,很少使用镀铬金属条,只出现在空出风口和方向盘上,更多时候起到装饰作用。中控台采用涂塑材料和带缝线的软质材料。座椅和中央扶手采用舒适的真皮,方向盘只有互联智能车型才采用真皮包裹。

车载系统方面,只配置了8寸液晶屏,屏幕尺寸较小,有些不符合一辆新能源车应有的未来科技感。好在功能还是挺全的,导航系统,道路救援呼叫,CarPlay/CarLife手机互联,语音识别控制,车联网等。都是覆盖的,而且还支持OTA自升级。

配置方面,配备了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、远程启动、电池预热、8寸行车电脑屏幕、自动空调节等。配置相对简单,并道辅助、车道偏离预警、主动制动等辅助驾驶配置只与互联智能车匹配。此外,电动行李箱和行李箱位置记忆功能仅支持选装。

空性能方面,微蓝6虽然是跨界两厢车型,但相比A级轿车空还是有优势的。以身高175cm的体验者为例。如果坐在前排,把座椅调节到舒适,头部可以挨一拳左右,保持座椅不变进入后排,腿部可以挨近两拳。头部/[/k0]另外,它的后备箱空空间容量为455L,放两三个行李箱也没问题。

动力系统方面,微蓝6采用前置单电机驱动模式,最大功率130kW,最大扭矩265N·m,从数据上看,相当于市面上主流的1.5T发动机,性能输出丰富,加速、超车轻松。此外,微蓝6还配备了容量为61.1kWh的电池,CLTC纯电续航里程可达518km。虽然和目前主流的纯电动车相比,续航能力还有差距,但是城市通勤还是够用的。

悬挂系统方面,微蓝6采用前麦弗逊式独立悬挂,后轮轴为多连杆独立悬挂,调校柔和,行驶时能保证良好的舒适性,更适合居家而非步行,符合其身份定位。

总的来说,虽然微蓝6还存在一些不足,但不可否认的是,它的外观足够个性化,完整的配置和空之间的良好表现都让它具备了不错的产品竞争力,而17.89万元的售价虽然看起来并不亲民,但别克车型一直降价幅度较大,实际起售价可能远低于指导价,终端价格还是相当不错的。

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随着互联网平台的发展成熟,大家收集和交换信息的渠道也更加多元。而这也促进了消费观念的发展升级,现在大家对于这些五花八门的车型已经是看得有些眼花了,车企如果要吸引消费者的眼球,外观设计上还是得多下点工夫。今天为大家介绍的是微蓝6,它的实力如何我们就一起往下看吧。

这款车车身尺寸4648/1817/1491mm,轴距2660mm。

这款车前后轮胎规格均为225/50 R17。

总体来说这款的亮点还是不少的,微蓝6标配的为不可开启全景天窗,虽然不支持开启,但是对于车子本身来说,提升采光的目的已经达到了。接下来看下配置,微蓝6标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2020款 插电混合车 互联智享型?微蓝6外观好看吗,让我们来看看广大车主对2020款 插电混合车 互联智享型针对外观的看法吧:网友@yqfalone说道:“外表硬朗,最喜欢就是外形,整体线条强,层次分明,头部和尾部”

网友@致远说道:“悬浮化车顶,淡蓝的天空开朗色。颜色独特,性格开朗,撞衫机会少。品牌车与身份相符,多功能运动外型,酷到老婆一眼就认可了。”

网友@MVbb说道:“外观的确很漂亮,加上全景天窗,看着那个舒服,大灯下面的黑色眼泪很独特,LED日间行车灯加LED大灯漂亮”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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随着互联网平台的发展,大家收集和交换信息的渠道也更加多元。而这也推动了消费观念的发展升级,现如今大家对于琳琅满目的车型已经看得有些眼花缭乱了,车企如果要抓住消费者的眼球,外观造型上还是不免要多下点工夫。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款微蓝6的实力如何。

该车长宽高4673/1817/1514mm,轴距2660mm。

该车前后轮胎规格均为215/55 R17。

最后来做个总结,再看下配置,微蓝6标配了自动泊车入位、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、车联网、并线辅助、自动驻车、车载空气净化器、车道偏离预警系统、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、GPS导航系统、倒车影像,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。来看一下后排,微蓝6后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

微蓝6?2022款 互联智慧型 PLUS外观好看吗,让我们来看看广大车主对2022款 互联智慧型 PLUS针对外观的看法吧:网友@花花不是fafa说道:“外观真的是满分好评,很喜欢外观设计 还有车身颜色也是 还有前脸大灯也很亮 那种光真的是很高端大气”

网友@mb48876417说道:“外观挺有设计理念的,配备了全景天幕让整车更加凸显气质了,看起来更加时尚。”

网友@青春不悔说道:“外观还是比较好看 的,看起来非常大气,细节处理也比较到位,设计也很好。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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微蓝6评价
外观大气,流线型的车身线条流畅,车标上的镀铬装饰,还有展示式的 led大灯,看起来很时尚。轮毂也非常漂亮。
我最喜欢的就是这辆旅行车的造型,黑色的轮子很运动,尾灯很亮,黑色的车顶。
整体看起来不算太大,像是两厢车。白色又大又干净。做工一般,物美价廉。
这辆车看起来既不像是轿车,也不像是 SUV,更像是 MPV。车灯、车灯、侧面的线条,都是通用公司的设计语言,跟市面上的新能源车还是有区别的。很受年轻一辈的欢迎。年轻、有个性,却不张扬。
我喜欢这款外观的两厢车,停车很方便。还挺会演戏的。
外观是我最喜欢的两厢旅行车,线条简单,但是你会发现,这辆车没有任何多余的线条,反而让这辆车看起来圆滚滚的,有点像是我的专属“大白”。
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