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途岳油耗怎么样

途岳1.4t油耗多少钱一公里,途岳1.4t油耗多少

途岳1.4t油耗多少钱一公里,途岳1.4t油耗多少

1.4T 车型的百公里油耗大致为 7.5 升,此油耗表现较为出色。

大众途岳属于一款紧凑型 SUV,该车总共运用了两款发动机,其一为 1.4 升涡轮增压发动机,其二是 2.0 升涡轮增压发动机。

1.4 升涡轮增压发动机具备 150 马力以及 250 牛米的最大扭矩,这款发动机配备了缸内直喷技术,并且采用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机能够在 5000 转每分钟之际输出最大功率,能够在 1750 到 3000 转每分钟之时输出最大扭矩。

与这款发动机相匹配的为 7 速双离合变速箱。

2.0 升涡轮增压发动机拥有 186 马力和 320 牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

这款发动机可以在 4100 到 6000 转每分钟时输出最大功率,能够在 1500 到 4000 转每分钟时输出最大扭矩。

与这款发动机匹配的是 7 速双离合变速箱。

途岳的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的外观设计极为美观,并且内饰设计也十分契合年轻消费者的审美标准。

途岳的价格相对低廉,该车上市后颇受不少消费者的青睐。

大众旗下诸多 SUV 车型都得到了不少消费者的欢迎。

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途岳四驱油耗高吗多少钱,途岳四驱油耗多少真实油耗

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途岳的 2.0T 版本配备四驱系统,此版本车型的百公里综合油耗约为 8.6 升。

途岳乃是大众旗下的一款紧凑型 SUV,搭载了两款有差异的发动机。其中之一是 1.4 升涡轮增压发动机,另一款则为 2.0 升涡轮增压发动机。

配备 1.4 升涡轮增压发动机的车型为前驱,而配备 2.0 升涡轮增压发动机的车型则是四驱。

1.4 升涡轮增压发动机的代号为 EA211-DJS,最大功率达 110kW,最大扭矩为 250 牛·米,最大功率转速为 5000 转/分钟,最大扭矩转速处于 1750-3000 转/分钟。该发动机运用了缸内直喷技术,并配置了铝合金缸盖和缸体。

与该发动机相匹配的是 7 速双离合变速箱。

2.0 升涡轮增压发动机的代号为 EA888-DKV,最大功率为 137kW,最大扭矩是 320 牛·米,最大功率转速在 4100-6000 转/分钟,最大扭矩转速处于 1500-4000 转/分钟。该发动机采用了混合喷射技术,并配备了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与该发动机匹配的是 7 速双离合变速箱。

途岳的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架运用了多连杆独立悬架。途岳的四驱车型则采用了多片离合器式中央差速器。

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大众途岳1.4油耗真实油耗,途岳14t油耗怎么样
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大众途岳,大众旗下的紧凑型 SUV,提供 1.4 升和 2.0 升两款涡轮增压发动机供用户选择。其车身尺寸为长 4453mm、宽 1841mm、高 1632mm,轴距 2680mm。

1.4 升涡轮增压发动机,最大功率 150 马力,峰值扭矩 250 牛·米,最大功率转速 5000 转/分钟,峰值扭矩转速 1750-3000 转/分钟。该发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体,匹配 7 速双离合变速器。

2.0 升涡轮增压发动机,最大功率 186 马力,峰值扭矩 320 牛·米,最大功率转速 4100-6000 转/分钟,峰值扭矩转速 1500-4000 转/分钟。此发动机采用混合喷射技术,铝合金缸盖和铸铁缸体,同样匹配 7 速双离合变速器。

双离合变速器的应用,提高了汽车的换挡速度和传动效率。

大众途岳前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,既提升了操控性,又提高了乘坐舒适性。

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朗逸油耗多少真实油耗

在国内的紧凑级家轿市场上,要说最受欢迎的车型,大众朗逸肯定是其中之一。自上市以来,它的销量一直名列前茅。最近,大众朗逸推出了新车型,搭载了全新的1.5T发动机。

朗逸1.5T星空版车型在外观上与1.4T星空版车型相似,但进行了一些细节改动,如黑化处理的外后视镜镜壳和尾部新增的“330TSI”标识。内饰方面,新车预计将继续配备悬浮式中控屏和三辐式方向盘,并在空调出风口和座椅细节上添加红色元素装饰,呈现出偏向运动化的风格。

动力方面,新款朗逸搭载了全新的1.5T四缸发动机,最大功率为160马力,峰值扭矩250牛·米。与老款朗逸1.4T车型相比,动力提升了10马力。据已经搭载这款1.5T发动机的大众途岳来看,新款朗逸的油耗表现预计会更出色。

养车成本方面,从保险、保养以及油费三个方面来分析。预计朗逸1.5T星空版车型的售价也会和此较为接近。保险费用方面,大众朗逸三年的总保费约为12234元,平均每年保费约为4078元。保养费用方面,预计大众朗逸三年行驶六万公里需要的保养费用大概是5000元,平均每年保养成本接近1700元。

油耗方面,由于新款1.5T发动机加入了米勒循环等技术,油耗表现更加节能。预计朗逸1.5T车型的真实油耗大约为6L/100km。以当前95号燃油售价8.5元/升计算,新款朗逸三年行驶60000公里的油费大概是30600元,平均每月需要花费850元左右。

综合来看,新款朗逸在养车成本上预计会有所降低,对于持币待购的用户而言是有一定吸引力的,还是值得期待的。 查看全文

2019款 280TSI 舒适版 国VI 途岳油耗高不高 途岳购车手册
2019款?1.4T?途岳自动版购车手册
外观 2019款?途岳外观如何 获取底价
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动力底盘 2019款?途岳动力强吗 获取底价
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现在国内竞争最激烈的车型区间应该是紧凑型SUV,不少车企在这个市场都有布局,所以可选择的车型也很多。当然有一个比较快的方式来筛选车型,那就是从参数入手。虽然参数好的车型并不一定适合你,但参数如果不理想一定不适合你。今天我们要说的是途岳,它在同级别中的关注度还是不错的。

途岳车头呈现出年轻的设计风格,给人一种年轻有活力的感觉。

这款车长宽高4453/1841/1632mm,轴距2680mm,车侧看起来颇具简洁流畅的感觉,顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。

这款车前后轮胎规格均为225/55 R17,采用了运动的轮圈设计。

途岳内饰呈现出炫酷的设计风格,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。

途岳后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。同时,这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

途岳配备1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6L/100km。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,途岳配备的是可开启式全景天窗,这一配置非常符合当下消费者的口味,能带来不错的采光效果。再看下配置,途岳搭载了前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压报警等配置。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 280TSI 舒适版 国VI?途岳油耗高不高,让我们来看看广大车主对2019款 280TSI 舒适版 国VI针对参配数据的看法吧:网友@wingannlibin说道:“从售价来说,优惠后途岳的价格和自主品牌相当,用自主品牌的价格买到老牌合资车,在我看来真的很香,并且合资车在质量更稳定,使用起来也更省心,朋友的大众车开了十来年,到现在都还在使用,偶尔有点小问题小修理店修一修就好了,保养也不贵。”

网友@dgsukyq说道:“油耗的话,途岳这车子意外的省油吧,和我预计中的差不多,因为大部分时间都是在市区里面开,市区碰到红绿灯比较的多,踩油门也变得频繁,油耗就多起来了,这个是可以接受的,不过我一般不加满,现在这油价太贵,一般我都加2.300就差不多了,也能跑个270,280公里的,综合算下了6.7毛,这样的油耗表现我还是很满意的”

网友@333S6说道:“车子的油耗表现也是非常不错的,这款途岳虽说公里数开的不多,但基本上每天上下班都是它陪着我的,而且上下班高峰期也是比较拥堵,但是开下来百公里油耗大概也就在8.5升左右。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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紧凑型SUV可以说是目前国内汽车市场中竞争最激烈的一个级别了,不少车企在这个市场都有布局,所以可选择的车型也很多。高速大家一个便捷的选车方法,那就是从参数入手。虽然参数的优势并不绝对,但选择合适的尺寸一定不容易出错。如果你正在关注途岳,那接下来的内容你可要好好看看了。

途岳车头呈现出灵动的设计风格,加上矩形格栅,具有不凡的工艺,很是养眼。

这款车车身尺寸4453/1841/1632mm,轴距2680mm,车侧呈现出青春的设计风格,整体走了当下比较流行的动感路线,营造出朝气蓬勃的视觉效果。

这款车前后轮胎规格均为225/50 R18,采用了年轻的双五辐式轮圈设计。

途岳内饰呈现出动感的设计风格,饰以银色饰条,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。

途岳后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。同时,该车配备后排头部气囊、后座出风口。

途岳配备1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6L/100km。

话不多说,小编这就为大家总结一下,途岳的车尾彰显了流畅的气质,整体布局非常舒缓,而且细节的处理也很到位。途岳的内饰十分运动,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 280TSI 豪华版 国VI?途岳油耗高吗,让我们来看看广大车主对2020款 280TSI 豪华版 国VI针对参配数据的看法吧:网友@tongmeiauto说道:“我原本以为像途岳这样一款SUV油耗起码要在九升以上,但这么长使用下来油耗基本上都在七升上下,所以开起来还是非常的经济省油的。”

网友@6档说道:“我觉得花这个价钱能买到自己喜欢的一款SUV还是很值得的,空间也足够大,全家出行比较方便,很适合家用,平时出去洽谈客户也不会觉得档次低,还是可以一车2用的。”

网友@Eric768说道:“油耗我觉得已经够优秀了,目前百公里油耗才只有7.3个油,比我当时预计的还低一些,对于我们这种普通家庭来说用车也完全能够负担得起。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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途岳评价
油耗表现我觉得还是优秀的,目前我的百公里油耗在7个多左右,符合我的预期。
油耗目前来说是比较高的,我分析可能是因为自己经验不是很足再者加上车是新车,市区这个路段上也是比较正常的,虽然较高,但是还能接受。
现在油耗显示是在8.5L,这个油耗是偏高的,应该是我还没有过磨合期的原因吧。希望后期油耗可以低一些。
我每天上下班基本上都开着途岳,目前我的综合油耗才8.3升,说句实话, 这个油耗真不高,比较开着是一辆SUV,重量也有这么重。
油耗真的让我很惊讶,买车的时候以为油耗会很高,因为要加95的汽油,现在看来,百公里的油耗不到8L,算下来也就6毛多一公里。
我在市区开的油耗是在9个油,这是在开空调的情况下,因为现在天气比较热,不开空调没法开车。
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