探岳动力怎么样

在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款指导价24.99万元的车型，探岳的实力如何呢？我们一起来看看吧。

探岳车头呈现出新潮的设计风格，加上多边形格栅，为整车提升了一定的档次。

探岳车尾看上去颇具酷炫的感觉，同时，排气布局使用了装饰性双边双出的设计，再加上年轻的尾灯，车尾呈现出较为浓厚的运动氛围。

探岳内饰给人一种非常动感的感觉，并采用了黑色仿碳纤维饰板装饰，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

探岳配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，探岳的内饰采用了较为年轻的造型设计，整体造型可圈可点。另外，探岳搭载了上坡辅助、无钥匙启动系统、电动后备厢、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2.0T?探岳?自动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 380TSI 四驱R-Line智联版针对动力底盘的看法吧：网友@呜哈哈2019说道：“由于入手的是探岳330TSI版本，动力够用。”

网友@DAZHEN说道：“我主要是市区用车，越野没体验过。”

网友@qz48047723说道：“330TSI的动力够用，低排量还省油呢。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款探岳的实力如何。

探岳车头呈现出灵巧的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

探岳车尾看上去颇具青春的感觉，尾灯呈现出年轻的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

探岳内饰给人一种非常炫酷的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

探岳配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，探岳的车尾看起来颇具年轻的感觉，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。接下来看下配置，探岳配备了牵引力控制、前排侧气囊、定速巡航、胎压报警、刹车辅助、CarPlay、CarLife、自动驻车等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2019款 自动版?探岳?5座动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 330TSI 两驱舒适型 国V针对动力底盘的看法吧：网友@mb52162453说道：“很多人质疑1.4T的探岳会不会动力弱，有种小马拉大车的困惑。今天小哥实力辟谣，这个动力够用，车子并未感觉到吃力。”

网友@嘻嘻哈哈耶说道：“平顺，无论油门输出的线性，还是双离合变速器的表现，都极其顺滑。那种顺滑感无以言表......起步时，油门轻轻一给就有，特别轻松，轻盈和安静，同时又没有一些老日系车油门过分灵敏，很窜的感觉。特别是那种从容，轻松。”

网友@狼行天下说道：“探岳的通过性极强，四驱系统采用采用最新的中央差速器是第五代博格华纳多片离合中央差速器，这台差速器拥有13组摩擦片，可以提供2000牛·米的额定扭矩容量，也就是说极端状况这台差速器可以将百分之百动力输出给后轮，足够及恶劣的环境下行驶，进出角离地间隙设计十分合理，能够应付各种障碍路面行驶。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款中型SUV，探岳的关注度也不低，今天我们就来说说它。

探岳车头呈现出简洁流畅的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

探岳车尾给人一种非常酷炫的感觉，尾灯呈现出炫酷的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

探岳内饰给人一种非常酷炫的感觉，整体的造型设计十分动感。

探岳配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，来到后排，探岳后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。配置方面，探岳标配了主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等配置。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

探岳?2021款 5座动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 330TSI 两驱30周年纪念版针对动力底盘的看法吧：网友@mb52193348说道：“动力是1.4T的，比不了2.0T那么猛，说实话开个SUV也别追求什么提速多快了，没啥用，只要开空调车子不肉就可以，偶尔能超车跑高速不拉垮就可以了”

网友@mb52173957说道：“探岳330TSI的动力完全够用，上下班通勤咱又不飙车，要加速度干啥呢？我有个朋友买的是探岳280TSI，它的动力并没有比我的若多少。”

网友@谁的小天使说道：“动力上330在提速超车方面没的说，油门响应速度比较快，速度随叫随到，跑高速的时候也比较稳，车身没有发飘的感觉，给油和收油的时候没有明显的顿挫感，就是油耗稍微偏高一点，但是提速快了肯定是费油的，这两者也不可兼得，起步的时候不会感觉到肉，动力上家用还是足够的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆探岳。

探岳车头呈现出灵动的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

探岳车尾呈现出青春的设计风格，加上运动的尾灯，看起来很有时尚范。

探岳内饰呈现出动感的设计风格，非常符合年轻消费者的口味。另外，该车炫酷的内饰还辅以饰条，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

探岳配备2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

该车匹配7挡湿式双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，探岳的车侧看起来十分年轻，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。探岳的车尾采用了较为年轻的造型设计，迎合了大部分消费者的口味。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2022款 380TSI 四驱R-Line智联版?探岳动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 380TSI 四驱R-Line智联版针对动力底盘的看法吧：网友@车粉说道：“操控起来很得心应手，这款车指向比较精准，指哪儿打哪儿，基本上新手也能很好的驾驭这款车”

网友@吾为卿开万世太平说道：“完全够用。日常行驶不会有动力不足的感受。朋友有一辆380CC，咱俩专门比试过。起步时，CC前驱，高扭矩爆发驱动轮打滑，所以起步阶段落后于探岳。但是后段CC则直接反超，探岳就追不上了。这个也能理解，毕竟车重，而且风阻也大，四驱系统也有动力损耗的。买SUV，就不该和轿车较真百公里加速，哈哈。自己测试0-100加速7.5S左右，还不错。”

网友@wx47604401说道：“我买的330TSI四驱豪华版的，市区动力够用，油门踏板标准模式下加速好，随叫随到，郊区和乡道也没有题，经济模式油门踏板反应有点迟钝，新车还没有上过高速，后期拉高速再补充。换挡也没有感觉到明显的顿挫感，比较平顺。我们这里冬天下雪还是比较多的，当时买车的时候还是考虑四驱得了，毕竟冬天雨雪天气四驱车的优势还是比较明显的，用起来比较方便。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的探岳。

探岳前脸呈现出酷炫的设计风格，动感年轻的气息很浓郁。

探岳车尾呈现出新潮的设计风格，加上青春的尾灯，迎合了大部分消费者的口味。

探岳内饰呈现出新潮的设计风格，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

探岳配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，接下来看下配置，探岳配备了胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊等配置。来到后排，探岳后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

探岳?2019款 330TSI 四驱豪华型Plus 国VI动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 330TSI 四驱豪华型Plus 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@mb50440037说道：“2801.4T的车型，就是家庭用车，没怎么很踩过油门，但是，起步绝对有推背感，中段加速也没问题，油门响应还是很及时的，基本能达到指哪打哪的那种感觉。”

网友@mb52168151说道：“探岳的越野性能我觉得不错，底盘挺稳的，涉水通过性也很赞；方向盘转向自然精准指哪打哪，悬架的设定感觉日常低速驾驶还是偏向于舒适性的调教，当需要一些激情的时候探岳又能提供不错实力去支撑，能软时就软能硬时就硬有韧性，舒适性高。车的视野略高，在驾驶安全性方面应该更高一些。”

网友@mb52168151说道：“探岳的动力号称黄金动力组合，确实有点牛，平时超车毫无压力，跑高速轻踩油门就能感到很足的动力，动力储备也很强，在中后段加速时动力来的也很直接，让人心里很有底；之前网上看很多人喷大众的双离合，但是我个人感觉还行，挺平顺的，目前并没有感觉到什么顿挫感，而且换挡很积极，比我的逸动好太多了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）