汽车已经慢慢变成了日常生活的必需品，无论是上下班代步还是长途出行，它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活，所以怎样挑选适合自己的车型就变得特别重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型，它们就是江淮iEVA50和启辰D60EV。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 江淮iEVA50 | 启辰D60EV | |
| 对比车型 | 2020款 舒适版 | 2020款 标准续航智行版 | |
| 所属品牌 | 江淮 | 东风日产 启辰 | |
| 官方指导价 | 13.95 万 | 15.01 万 | |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | |
今天介绍的两款车型指导价分别为江淮iEVA50?2020款 舒适版?13.95万元，启辰D60EV 2020款 标准续航智行版 15.01万元，两者间的差价为1.06万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2020款 舒适版 | 2020款 标准续航智行版 | |
| 车长 | 4640 | 4764 | |
| 车宽 | 1765 | 1803 | |
| 车高 | 1490 | 1494 | |
| 轴距 | 2710 | 2701 | |
江淮iEVA50长宽高为4640/1765/1490mm，轴距为2710mm，启辰D60EV长宽高为4764/1803/1494mm，轴距是2701mm，江淮iEVA50的车身轴距方面略有优势，而启辰D60EV在长度、宽度、高度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 江淮iEVA50 | 启辰D60EV | |
| 对比车型 | 2020款 舒适版 | 2020款 标准续航智行版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | - | ● | |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
| 前排侧气囊 | - | - | |
| 全液晶仪表盘 | - | - | |
| 自动驻车 | - | ● | |
| 多功能方向盘 | - | ● | |
| ●标配? -无 | |||
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 江淮iEVA50 | 启辰D60EV | |
| 对比车型 | 2020款 舒适版 | 2020款 标准续航智行版 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 402.0 | 405.0 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 125 | 163 | |
| 电动机总功率(kW) | 92.0 | 120.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 270 | 250 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两辆车均搭载了一套纯电动系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总马力125马力，总扭矩270牛·米。配备了前置永磁同步电动机，电动机总马力163马力，总扭矩250牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力，价格上虽然启辰D60EV要贵一些，但它的综合性价比并不差。江淮iEVA50的指导价稍低， 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
收起近些天有不少网友在关注江淮iEVA50与几何A，但是在真正购买哪款车型的时候，有不少人都陷入了选择困难症，那么今天我就为大家带来了这两款车的对比，对比的车型分别是江淮iEVA50 2020款 舒适版和几何A?2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 江淮iEVA50 | 几何A | |
| 对比车型 | 2020款 舒适版 | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版 | |
| 所属品牌 | 江淮 | 几何汽车 | |
| 官方指导价 | 13.95 万 | 18.68 万 | |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | |
今天介绍的两款车型指导价分别为江淮iEVA50?2020款 舒适版?13.95万元，几何A 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版 18.68万元，两者间的差价为4.73万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2020款 舒适版 | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版 | |
| 车长 | 4640 | 4752 | |
| 车宽 | 1765 | 1804 | |
| 车高 | 1490 | 1503 | |
| 轴距 | 2710 | 2700 | |
江淮iEVA50长宽高是4640/1765/1490mm，轴距是2710mm，几何A长宽高为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，江淮iEVA50的车身轴距方面略有优势，而几何A在长度、宽度、高度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 江淮iEVA50 | 几何A | |
| 对比车型 | 2020款 舒适版 | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | - | ● | |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
| 前排侧气囊 | - | ● | |
| 全液晶仪表盘 | - | ● | |
| 自动驻车 | - | ● | |
| 多功能方向盘 | - | ● | |
| ●标配? -无 | |||
安全配置方面，这两台车都标配了主/副驾安全气囊、胎压显示，几何A多了前排侧气囊。舒适配置方面，几何A多了倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动系统、HUD抬头数字显示、全车车窗一键升降、温度分区控制。两车的配置表现十分接近，具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 江淮iEVA50 | 几何A | |
| 对比车型 | 2020款 舒适版 | 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 402.0 | 430.0 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 125 | 204 | |
| 电动机总功率(kW) | 92.0 | 150.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 270 | 310 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两辆车都搭载了一套纯电动系统，配备了前置永磁同步电动机。江淮iEVA50电动机总马力125马力，总扭矩270牛·米。几何A电动机总马力204马力，总扭矩310牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然几何A要贵一些，但它的综合性价比并不低。江淮iEVA50的指导价更低一些， 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
查看全文汽车已经慢慢变成了日常生活的必需品，无论是平日代步还是长途出行，它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活，所以如何挑选适合自己的车型就变得尤为重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型，它们就是秦PLUS和江淮iEVA50。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 秦PLUS | 江淮iEVA50 | |
| 对比车型 | 2021款 EV 400KM 领畅版 | 2020款 舒适版 | |
| 所属品牌 | 比亚迪 | 江淮 | |
| 官方指导价 | 17.48 万 | 13.95 万 | |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | |
今天介绍的两款车型指导价分别为秦PLUS?2021款 EV 400KM 领畅版?17.48万元，江淮iEVA50 2020款 舒适版 13.95万元，两者间的差价为3.53万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2021款 EV 400KM 领畅版 | 2020款 舒适版 | |
| 车长 | 4765 | 4640 | |
| 车宽 | 1837 | 1765 | |
| 车高 | 1515 | 1490 | |
| 轴距 | 2718 | 2710 | |
秦PLUS长宽高为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，江淮iEVA50长宽高是4640/1765/1490mm，轴距是2710mm，秦PLUS在车身尺寸方面表现比江淮iEVA50要好。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 秦PLUS | 江淮iEVA50 | |
| 对比车型 | 2021款 EV 400KM 领畅版 | 2020款 舒适版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | - | |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
| 前排侧气囊 | - | - | |
| 全液晶仪表盘 | - | - | |
| 自动驻车 | ● | - | |
| 多功能方向盘 | ● | - | |
| ●标配? -无 | |||
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 秦PLUS | 江淮iEVA50 | |
| 对比车型 | 2021款 EV 400KM 领畅版 | 2020款 舒适版 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 400.0 | 402.0 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 136 | 125 | |
| 电动机总功率(kW) | 100.0 | 92.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 180 | 270 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两辆车均搭载了一套纯电动系统，配备了前置永磁同步电动机。秦PLUS电动机总马力136马力，总扭矩180牛·米。江淮iEVA50电动机总马力125马力，总扭矩270牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力，价格上虽然秦PLUS稍高，但它的综合性价比并不差。江淮iEVA50的指导价稍低， 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
查看全文随着经济的不断发展，汽车工业也有了长足的进步，这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购买一款紧凑型车的话，可以看看今天介绍的这两款车型，它们分别是秦PLUS和江淮iEVA50。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 秦PLUS | 江淮iEVA50 | |
| 对比车型 | 2021款 EV 600KM 旗舰型 | 2020款 舒适版 | |
| 所属品牌 | 比亚迪 | 江淮 | |
| 官方指导价 | 17.58 万 | 13.95 万 | |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | |
今天介绍的两款车型指导价分别为秦PLUS?2021款 EV 600KM 旗舰型?17.58万元，江淮iEVA50 2020款 舒适版 13.95万元，两者间的差价为3.63万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2021款 EV 600KM 旗舰型 | 2020款 舒适版 | |
| 车长 | 4765 | 4640 | |
| 车宽 | 1837 | 1765 | |
| 车高 | 1515 | 1490 | |
| 轴距 | 2718 | 2710 | |
秦PLUS长宽高是4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，江淮iEVA50长宽高为4640/1765/1490mm，轴距为2710mm，秦PLUS在车身尺寸方面表现比江淮iEVA50要好。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 秦PLUS | 江淮iEVA50 | |
| 对比车型 | 2021款 EV 600KM 旗舰型 | 2020款 舒适版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | - | |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
| 前排侧气囊 | ● | - | |
| 全液晶仪表盘 | ● | - | |
| 自动驻车 | ● | - | |
| 多功能方向盘 | ● | - | |
| ●标配? -无 | |||
安全配置方面，这两台车都配备了主/副驾安全气囊、胎压显示，秦PLUS多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面，秦PLUS多了360度全景影像、全速域自适应巡航、自动驻车、无钥匙启动系统、内置行车记录仪、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降、温度分区控制。两车的配置表现十分接近，具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 秦PLUS | 江淮iEVA50 | |
| 对比车型 | 2021款 EV 600KM 旗舰型 | 2020款 舒适版 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 600.0 | 402.0 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 184 | 125 | |
| 电动机总功率(kW) | 135.0 | 92.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 280 | 270 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两台车都搭载了一套纯电动系统，配备了前置永磁同步电动机。秦PLUS电动机总马力184马力，总扭矩280牛·米。江淮iEVA50电动机总马力125马力，总扭矩270牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力，价格上虽然秦PLUS要贵一些，但它的综合性价比并不低。江淮iEVA50的指导价更低一些， 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
查看全文随着经济的不断发展，汽车工业也有了长足的进步，这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。假如你最近打算购买一辆紧凑型车的话，可以看看今天介绍的这两款车型，它们分别是秦PLUS和江淮iEVA50。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 秦PLUS | 江淮iEVA50 | |
| 对比车型 | 2021款 EV 500KM 豪华型 | 2020款 舒适版 | |
| 所属品牌 | 比亚迪 | 江淮 | |
| 官方指导价 | 14.88 万 | 13.95 万 | |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | |
今天介绍的两款车型指导价分别为秦PLUS?2021款 EV 500KM 豪华型?14.88万元，江淮iEVA50 2020款 舒适版 13.95万元，两者间的差价为0.93万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2021款 EV 500KM 豪华型 | 2020款 舒适版 | |
| 车长 | 4765 | 4640 | |
| 车宽 | 1837 | 1765 | |
| 车高 | 1515 | 1490 | |
| 轴距 | 2718 | 2710 | |
秦PLUS长宽高为4765/1837/1515mm，轴距是2718mm，江淮iEVA50长宽高是4640/1765/1490mm，轴距是2710mm，秦PLUS在车身尺寸方面表现比江淮iEVA50要好。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 秦PLUS | 江淮iEVA50 | |
| 对比车型 | 2021款 EV 500KM 豪华型 | 2020款 舒适版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | - | |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
| 前排侧气囊 | ● | - | |
| 全液晶仪表盘 | ● | - | |
| 自动驻车 | ● | - | |
| 多功能方向盘 | ● | - | |
| ●标配? -无 | |||
安全配置方面，这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、胎压显示，秦PLUS多了前排侧气囊、前/后排头部气囊。舒适配置方面，秦PLUS多了倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、温度分区控制。两车的配置表现十分接近，具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 秦PLUS | 江淮iEVA50 | |
| 对比车型 | 2021款 EV 500KM 豪华型 | 2020款 舒适版 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 500.0 | 402.0 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 136 | 125 | |
| 电动机总功率(kW) | 100.0 | 92.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 180 | 270 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两台车都搭载了一套纯电动系统，配备了前置永磁同步电动机。秦PLUS电动机总马力136马力，总扭矩180牛·米。江淮iEVA50电动机总马力125马力，总扭矩270牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然秦PLUS要贵一些，但它的综合性价比并不低。江淮iEVA50的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
查看全文近日有许多网友在关注秦PLUS与江淮iEVA50，但是在实际选择哪款车型的时候，有许多人都陷入了选择困难症，那么今天我就为大家带来了这两款车的对比，对比的车型分别是秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型和江淮iEVA50?2020款 舒适版。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 秦PLUS | 江淮iEVA50 | |
| 对比车型 | 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 2020款 舒适版 | |
| 所属品牌 | 比亚迪 | 江淮 | |
| 官方指导价 | 15.88 万 | 13.95 万 | |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | |
今天介绍的两款车型指导价分别为秦PLUS?2021款 EV 500KM 尊贵型?15.88万元，江淮iEVA50 2020款 舒适版 13.95万元，两者间的差价为1.93万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 2020款 舒适版 | |
| 车长 | 4765 | 4640 | |
| 车宽 | 1837 | 1765 | |
| 车高 | 1515 | 1490 | |
| 轴距 | 2718 | 2710 | |
秦PLUS长宽高是4765/1837/1515mm，轴距是2718mm，江淮iEVA50长宽高为4640/1765/1490mm，轴距为2710mm，秦PLUS在车身尺寸方面表现比江淮iEVA50要好。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 秦PLUS | 江淮iEVA50 | |
| 对比车型 | 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 2020款 舒适版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | - | |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
| 前排侧气囊 | ● | - | |
| 全液晶仪表盘 | ● | - | |
| 自动驻车 | ● | - | |
| 多功能方向盘 | ● | - | |
| ●标配? -无 | |||
安全配置方面，这两台车都配备了主/副驾安全气囊、胎压显示，秦PLUS多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面，秦PLUS多了360度全景影像、全速域自适应巡航、自动驻车、无钥匙启动系统、内置行车记录仪、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降、温度分区控制。两车的配置表现十分接近，具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 秦PLUS | 江淮iEVA50 | |
| 对比车型 | 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 2020款 舒适版 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 500.0 | 402.0 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总马力(Ps) | 136 | 125 | |
| 电动机总功率(kW) | 100.0 | 92.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 180 | 270 | |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | |
动力方面，这两辆车都搭载了一套纯电动系统，配备了前置永磁同步电动机。秦PLUS电动机总马力136马力，总扭矩180牛·米。江淮iEVA50电动机总马力125马力，总扭矩270牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力，价格上虽然秦PLUS稍高，但它的综合性价比并不低。江淮iEVA50的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
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