2019款?1.5L?宝骏360手动版购车手册 | |||
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随着汽车生产技术的不断进步,造车工艺相比之前有了大幅提升,我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力,而这当然也体现在动力以及操控方面。今天我们要说的是宝骏360,它在同级别中的关注度还是不错的。
宝骏360车头呈现出低调的设计风格,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。
宝骏360车尾呈现出低调的设计风格,加上素雅的尾灯,整体布局虽说较为简洁,但总体来看还是很耐看的。
宝骏360内饰看上去非常精简,看着相当干净清爽。
宝骏360配备1.5L L4发动机,发动机最大功率105马力,峰值扭矩135牛·米,工信部综合油耗6.3L/100km。
该车匹配6挡手动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,来到后排,宝骏360第二排空间表现符合定位,第三排座椅在短途乘坐的情况下还是可以的。宝骏360的车尾看起来颇具素雅的感觉,整体看起雅致却不显单调。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
宝骏360?2019款 1.5L 手动豪华型 国VI动力强吗,让我们来看看广大车主对2019款 1.5L 手动豪华型 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@mb48949094说道:“操控比较稳,帅呆了,确实有那么点驾驶乐趣,虽说车子看着挺大,但这车开着挺好开的,而且论操控来说,也许是手动挡吧,有点儿小激情,开着没有那种大车的感觉,有时感觉自己在开一辆轿车的感觉,很灵活,动力虽然比不上大排量的,但是提速超车真不肉,只要发动机转速够2000转左右,尤其走山道时,车子感觉提速反应很灵敏,真心好开。”
网友@mb48925652说道:“操控比较稳,帅呆了,确实有那么点驾驶乐趣,虽说车子看着挺大,但这车开着挺好开的,而且论操控来说,也许是手动挡吧,有点儿小激情,开着没有那种大车的感觉,有时感觉自己在开一辆轿车的感觉,很灵活,动力虽然比不上大排量的,但是提速超车真不肉,只要发动机转速够2000转左右,尤其走山道时,车子感觉提速反应很灵敏,真心好开。”
网友@vxjuot4697说道:“方向盘操纵平顺,变数箱挂挡还算是比较顺畅,对于全款不到十万的家用车来说,要求也没有那么高,城市代步还是比较轻松的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着汽车工业的不断发展与进步,造车工艺也得到了大幅提升,从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力,这当然也在动力和操控方面有所体现。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款宝骏360的实力如何。
宝骏360前脸呈现出简单的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。
宝骏360车尾呈现出低调的设计风格,配合简洁的尾灯,没有运用特别多的设计元素堆砌,一切都显得那么简洁明了。
宝骏360内饰整体走了干净路线,视觉上非常干净素雅。
宝骏360配备1.5L L4发动机,发动机最大功率105马力,峰值扭矩135牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。
该车匹配无级变速箱(模拟8挡)。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,宝骏360的头灯标配了卤素远近光灯,造型简洁流畅,看着非常简单素雅。来到后排,宝骏360第二排空间表现是这个定位车型应有的水准,第三排座椅空间相对宽裕,每个位置的乘客都被照顾到了。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
宝骏360?2021款 1.5L CVT豪华型77kW动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 1.5L CVT豪华型77kW针对动力底盘的看法吧:网友@vxjuot4697说道:“1.5L还是有点不足,但是也刚刚好吧。”
网友@mb45831606说道:“目前提车回来只跑了一百多公里,一切感觉,还不错吧!毕竟还是新车!手动豪华型搭配了6速手动变速箱,操控和油耗表现都让人满意。后轮采用的双减震,增加了舒适性和载货量!全尺寸备胎等,都是不错的!”
网友@mb48053157说道:“操控方面上手还是很快的,车子很好开,操作简单易懂,一点都不复杂,车子开起来很轻,转向也很轻松,车子很好操控。路面反馈也很精准,平时我老婆也可以开。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着汽车生产技术的不断进步,造车工艺也得到了大幅提升,从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力,这当然也在动力和操控方面有所体现。作为一款MPV,宝骏360的关注度也不低,今天我们就来说说它。
宝骏360车头呈现出淡雅的设计风格,给人一种简洁之美。
宝骏360车尾呈现出端庄的设计风格,搭配简约的尾灯,视觉上显得很干净。
宝骏360内饰给人一种非常朴素的感觉,看着相当干净清爽。
宝骏360配备1.5L L4发动机,发动机最大功率99马力,峰值扭矩143牛·米,工信部综合油耗6.3L/100km。
这款车匹配6挡手动变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,宝骏360的大灯配备了卤素远近光灯,看着非常干净利落。宝骏360的车尾采用了简约的设计风格,干净的设计看着相当舒服。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
宝骏360?2021款 1.5L 手动豪华型动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 1.5L 手动豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@vxjuot4697说道:“1.5L还是有点不足,但是也刚刚好吧。”
网友@mb46155426说道:“发动机采用1.5L的,只能说还可以,够家用吧,起步有点慢挫感,提速稍微有点慢,总的来讲这款老发动机动力中规中矩吧,毕竟价格摆在这里呢。”
网友@dxxvyv5623说道:“车子的动力没问题,就不多说了,想买车的朋友,完全不用担心车子的动力跟不上,油离配合好了,就放心大胆的开吧。还有爬坡或者超车,在车速不快的情况下,要急加速,就降挡,油离及档位都配合好了,车子动力还是很强劲的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于一款车来说,其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验,所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升,现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。今天介绍的这款宝骏360,指导价为6.68万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
宝骏360车头呈现出淡雅的设计风格,看起来既简洁又美观。
宝骏360车尾给人一种十分典雅的感觉,尾灯呈现出朴素的设计风格,视觉效果上显得素雅而并不简单。
宝骏360内饰风格走了朴素路线,看着相当干净清爽。
宝骏360配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率99马力,峰值扭矩143牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km。
这款车匹配6挡手动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,宝骏360的头灯远近光灯均为卤素光源,设计十分简洁,足够耐看。接下来看下配置,宝骏360配备了胎压显示、蓝牙/车载电话、倒车影像,配置满足日常使用还是足够的。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
1.5L?宝骏360?手动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 改款 1.5L 手动精英型 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@mb48974866说道:“操控方面呢,虽然它是个六座的大块头车子,开起来还是很顺手的,方向盘还是很好掌控的!就是比较颠簸的路段还是要慢些,要考虑坐在底商排的人的感受呀!”
网友@mb45831606说道:“宝骏360搭载的是通用1.5L自然吸气发动机,最大功率82kw,最大扭矩146.5N?m。动力1.5L基本上满足家用需求,,高速路跑着也还可以! 当天付款后,开出来4S店,油表灯亮着的,怕没油,加油一百元,油表灯显示两格(不包括红线那格),从4S店到家一百多公里,还有一格油!应该一百元能跑200多公里吧!油耗还算满意!”
网友@mb46155426说道:“发动机采用1.5L的,只能说还可以,够家用吧,起步有点慢挫感,提速稍微有点慢,总的来讲这款老发动机动力中规中矩吧,毕竟价格摆在这里呢。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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现在购车群体中的年轻人也越来越多了,虽然他们预算不算太多,不过对于买车这件事上要求还是不随便的,尤其是“三大件”的表现方面,不少年轻消费者都是十分关注的,毕竟这是保证日常使用最重要的方面。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款宝骏360的实力如何。
宝骏360车头看起来非常优雅,配合多边形格栅,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。
宝骏360车尾看起来十分简练,尾灯呈现出干练的设计风格,虽说整体结构比较单调,但点亮效果还是挺不错的。
宝骏360内饰给人一种非常精简的感觉,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
宝骏360配备1.5L L4发动机,发动机最大功率99马力,峰值扭矩143牛·米,工信部综合油耗6.3L/100km。
该车匹配6挡手动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
又到了最后的总结环节,宝骏360的车尾看起来颇具素雅的感觉,虽然质朴但并不乏美感。宝骏360的内饰设计非常简约,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
宝骏360?手动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 1.5L 手动舒适型针对动力底盘的看法吧:网友@mb48925640说道:“动力方面,发动机还是不错的,1.5的排量,能做到这样可以了,超车啥的显得疲软,但这个不太重要,又不是天天飙车,这款车设计的家用为主吧。”
网友@dxxvyv5623说道:“车子的动力没问题,就不多说了,想买车的朋友,完全不用担心车子的动力跟不上,油离配合好了,就放心大胆的开吧。还有爬坡或者超车,在车速不快的情况下,要急加速,就降挡,油离及档位都配合好了,车子动力还是很强劲的。”
网友@阿不说道:“力的话其实有那么点力不从心,当然因为是手动挡所以还能接受啦,实在不行咔咔往下来两档,动力马上就上来了。没开过自动挡那个版本,但是对动力表现持保留态度。我这台车子开了也六百几公里了,整新车,手动挡车子也轻点,动力日常过得去,满载状态降降挡也说的过去。”
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现在购车群体中的年轻人也越来越多了,虽然他们预算不算太多,但是对于买车这件事要求还是不含糊的,尤其是“三大件”的表现方面,很多消费者都是比较关注的,毕竟这是保证日常使用最重要的方面。今天介绍的这款宝骏360,指导价为7.48万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
宝骏360前脸呈现出低调的设计风格,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。
宝骏360车尾显得颇具平和的感觉,尾灯呈现出简洁的设计风格,整体的设计比较质朴,看起来相当清爽。
宝骏360内饰设计看起来较为朴素,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
宝骏360配备1.5L L4发动机,发动机最大功率105马力,峰值扭矩135牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。
这款车匹配无级变速箱(模拟8挡)。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,功能配置方面,宝骏360配备了倒车影像、刹车辅助、胎压报警、上坡辅助等配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。宝骏360的车尾采用了简约的设计风格,没有运用特别多的设计元素堆砌,一切都显得那么简洁明了。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
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网友@ziyllg4247说道:“行驶的稳定性是非常不错的,开起来感觉还是比较顺手的,风噪控制得也比较好。”
网友@mb47362832说道:“动力稍微有点弱吧,上下班接送孩子还可以的,就是货拉得多的时候就有点不给力啊,不过总的来说还是不错的。”
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