沃尔沃XC60新能源动力怎么样

随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款沃尔沃XC60新能源。

沃尔沃XC60新能源车头呈现出精细的设计风格，整体看上去非常清爽。

沃尔沃XC60新能源车尾给人一种非常高贵的感觉，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

沃尔沃XC60新能源内饰呈现出精美的设计风格，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

沃尔沃XC60新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4机械+涡轮增压发动机以及前置+后置电动机，发动机最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率88马力，电动机总扭矩240牛·米，工信部综合油耗2.3L/100km，工信部纯电续航里程50kM。

该车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，沃尔沃XC60新能源的内饰采用了较为精致的造型设计，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。配置方面，沃尔沃XC60新能源配备了牵引力控制、电动后备厢、前排头部气囊、自动泊车入位、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、上坡辅助、刹车辅助、疲劳驾驶提示等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

混动?沃尔沃XC60新能源动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 T8 E驱混动 智尊豪华版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@ddddtt说道：“t8的动力很强，可以随心所欲的使用。据说综合马力接近400匹。”

网友@爱车也疯狂说道：“路感清晰，车的整体感很强，没有发飘的感觉。”

网友@terryducky说道：“操控各方面都很好，并且长时间开车不容易疲劳驾驶。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的沃尔沃XC60新能源。

沃尔沃XC60新能源车头呈现出端庄的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

沃尔沃XC60新能源车尾呈现出沉稳的设计风格，配合豪华的尾灯，没有特别多表达个性的设计，显得低调又得体。

沃尔沃XC60新能源内饰显得非常高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

沃尔沃XC60新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4机械+涡轮增压发动机和前置+后置电动机，发动机最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率88马力，电动机总扭矩240牛·米，工信部综合油耗2.1L/100km，工信部纯电续航里程50Km。

该车匹配8挡自动变速箱。

该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，沃尔沃XC60新能源的车头风格走了大气路线，看起来较为稳重。沃尔沃XC60新能源的大灯远近光灯均为LED光源，质感较为出众，点亮后更加凸显高级感。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版?沃尔沃XC60新能源动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@黄丶海丶森森说道：“转向精准，底盘够稳，路感清晰而不颠簸！”

网友@mlaianna说道：“车子具有不错的操控感，驾驶更加方便，出行灵活，倒车停车都很容易，倒车影像也起了大作用！”

网友@稳如泰山说道：“换档很平顺，起步也没有什么问题，底盘也比较稳，没有很明显的颠簸抖动。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家会如何定义一辆好车，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现确实不能差，但我认为动力和操控是最重要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他方面的出色表现才更加有意义。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的沃尔沃XC60新能源。

沃尔沃XC60新能源前脸呈现出大方的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

沃尔沃XC60新能源车尾看上去颇具高贵的感觉，尾灯呈现出精美的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

沃尔沃XC60新能源内饰设计显得非常精巧，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

沃尔沃XC60新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4机械+涡轮增压发动机与前置+后置电动机，发动机最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率88马力，电动机总扭矩240牛·米，工信部综合油耗2.3L/100km，工信部纯电续航里程50km。

该车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，沃尔沃XC60新能源的前脸造型很大气，稳重且不失大方。沃尔沃XC60新能源的车侧看起来十分大气，看上去气场十足。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

沃尔沃XC60新能源?2019款 T8 E驱混动 智雅运动版 国V动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 T8 E驱混动 智雅运动版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@carletor说道：“动力真的挺强的，油门很顺畅，随踩随有，起步也非常的迅速，加速也是没的说，高速上面表现也是很好的，变道超车毫无压力。”

网友@嗜酒之爱说道：“方向盘很清，操控性好。”

网友@爱车也疯狂说道：“路感清晰，车的整体感很强，没有发飘的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，不过也要注意不要本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。如果你正在关注沃尔沃XC60新能源，那接下来的内容你可要好好看看了。

沃尔沃XC60新能源前脸呈现出沉稳的设计风格，稳重中透着大方。

沃尔沃XC60新能源车尾呈现出大方的设计风格，搭配精致的尾灯，造型没有追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。

沃尔沃XC60新能源内饰看上去非常大方，显得端庄且耐看。

沃尔沃XC60新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4机械+涡轮增压发动机和前置+后置电动机，发动机最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率88马力，电动机总扭矩240牛·米，工信部综合油耗2.3L/100km，工信部纯电续航里程50Km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

这款车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，沃尔沃XC60新能源的车侧看起来颇具大气的感觉，整体姿态看起来十分挺拔。配置方面，沃尔沃XC60新能源配备了主动刹车/主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警系统、前排侧气囊等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

沃尔沃XC60新能源?2018款 T8 E驱混动 智尊豪华版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 T8 E驱混动 智尊豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@ymen说道：“动力给油就有，加速很给力，超车和绿灯是稍多给点油，就能把后车甩远远的。”

网友@锦麟三尺说道：“跑山路批弯，感觉很稳，地盘厚重，有信心。”

网友@terryducky说道：“操控各方面都很好，并且长时间开车不容易疲劳驾驶。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天我们要说的是沃尔沃XC60新能源，它在同级别中的关注度还是不错的。

沃尔沃XC60新能源车头呈现出稳重的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

沃尔沃XC60新能源车尾呈现出高贵的设计风格，加上高贵的尾灯，看起来十分大气。

沃尔沃XC60新能源内饰呈现出精美的设计风格，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。

沃尔沃XC60新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备2.0T L4机械+涡轮增压发动机和前置+后置电动机，发动机最大功率303马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率88马力，电动机总扭矩240牛·米，工信部综合油耗2.1L/100km，工信部纯电续航里程50kM。

这款车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，沃尔沃XC60新能源的车头在设计上非常豪华，整体看起来档次感十足。接下来看下配置，沃尔沃XC60新能源配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、胎压报警、前排手机无线充电、自适应巡航等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版?沃尔沃XC60新能源动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@嗜酒之爱说道：“动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，就是没有导航，其他的没有什么了”

网友@力天世纪说道：“操控还不错，方向盘握感还是很好的，转向也很精准，油门和刹车的调校也很不错，用起来还挺线性的，底盘也很扎实，开起来比较稳。”

网友@深圳阿咩说道：“混合动力来的，开起来动力很够用。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）