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名爵6新能源油耗怎么样

名爵6新能源油耗怎么样?

名爵6新能源的油耗因驾驶习惯和路况等因素而有所差异,一般在1-3个左右。除了油耗外,该车还有其他方面的表现值得关注。

名爵6新能源的内饰采用运动风格设计,但塑料感较强,颜色单一,略显低端。然而,该车配备的10.1英寸中控显示屏具有良好的视觉效果,并支持苹果carplay和搜索引擎carlife联网功能,提升了内饰的科技感。

名爵6新能源提供三种驾驶模式和三种能量回收模式,以适应不同的驾驶需求。在市区高速路和常见路况下,该车能够轻松应对突然加速和过弯道等情况。

在空间方面,名爵6新能源表现出色。即使身高180cm的乘客坐在车内也不会感到压抑,后排空间宽敞舒适。后备箱采用掀背式设计,容量较大,可以容纳日常所需物品。此外,该车在市区和郊区路况下均表现出色,底盘高度适中,易于驾驶。 收起

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国内市场紧凑型车可谓是五花八门,让人挑得眼花缭乱。同时不同的车型也都有着其独特的产品优势,消费者有时候也会觉得难以取舍,这时候我们就得从各项配置、各个数字上去对比,找到自身中意的车型应该不成问题。作为一款紧凑型车,名爵6新能源的关注度也不低,今天我们就来说说它。

名爵6新能源前脸呈现出动感的设计风格,运动感十足。

该车车身尺寸4695/1848/1458mm,轴距2715mm,车侧呈现出新潮的设计风格,细节处一些个性化元素的加入,很容易吸引年轻消费者的关注。

这款车前后轮胎规格均为225/45 R18,采用了运动的轮圈设计。

名爵6新能源内饰呈现出新潮的设计风格,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。

名爵6新能源后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。此外,该车配备后座出风口。

名爵6新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备了1.5T L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗1.5L/100km,工信部纯电续航里程51Km。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,功能配置方面,名爵6新能源标配了远程启动、刹车辅助、车联网、定速巡航、360度全景影像、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。名爵6新能源的内饰造型很年轻,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

名爵6新能源?2019款 50T Trophy 5秒版油耗多少,让我们来看看广大车主对2019款 50T Trophy 5秒版针对参配数据的看法吧:网友@huhugaga说道:“耗能是我最喜欢的,这款车平均百公里油耗只有三升左右,而且还能调节纯电动模式,而且续航时间长,省油省油。现在的油价很贵,名爵6给了我省钱的空间,至少不用担心油耗问题。”

网友@chennianxiang848说道:“物有所值。一辆合资车,少说也要二十万。而名爵的新能源,只需要十万块钱。而且配置还很高。。上汽还是很有良心的。工作在上海。4S店的数量也比较多,后期维修也比较方便。”

网友@bhut8798说道:“我对这辆车的油耗表现非常满意,百公里油耗只有7.5升,说实话,这辆车的表现已经很不错了,我以前开过很多同类型的车,但都没它省油。这辆车在高速行驶的时候,油耗会更低,真是意外之喜,省了不少油钱!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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结合汽车销量数据来看,紧凑型车依旧保持着颇高的市场热度,是大多数普通消费者的首要购车选择。一方面原因是,该级别车型的定价相对更加亲民,而同时,市场中的大部分紧凑型车也足以满足我们的日常家用需求。那么最终又该如何选择呢?最直接的做法就是对比不同车型的参数数据。作为一款紧凑型车,名爵6新能源的关注度也不低,今天我们就来说说它。

名爵6新能源车头显得颇具动感的感觉,格栅采用了多边形的设计,加上黑色饰物,看起来比较动感。

该车车身长宽高4695/1848/1458mm,轴距2715mm,车侧呈现出动感的设计风格,造型上加强了对运动感的营造,看起来更有活力了,也更容易被年轻群体接受。

这款车前后轮胎规格均为215/50 R17,采用了年轻的花瓣式轮圈设计。

名爵6新能源内饰整体较为年轻,非对称式中控台采用了银色饰条进行装饰,对年轻群体颇具吸引力。

名爵6新能源后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。此外,这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

名爵6新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备1.0T L3发动机与前置永磁同步电动机,发动机最大功率125马力,峰值扭矩170牛·米,工信部综合油耗1.5L/100km,工信部纯电续航里程53km。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,名爵6新能源的前脸造型很流畅,看起来相当顺滑,观感不俗。同时,名爵6新能源标配了远程启动、自适应巡航、自动泊车入位、自动空调等配置。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

名爵6新能源?2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版针对参配数据的看法吧:网友@lccs1119说道:“性价比高,外观好看,上海不限出行,各种配置齐全,后期养车更划算,经济压力不大,打工族必备。”

网友@bhut8798说道:“物美价廉,我对这辆车的综合表现很满意。买车已经有一段时间了,它确实给我生活带来很多便利。以前上班都要提前二十分钟,现在不用提前出门了!”

网友@kebi1111说道:“油耗和燃油车差不多,最多四个油,非常的省钱,物美价廉;耗电量大概在14个左右,上下班和家里都是纯电动的,现在到处都是充电桩。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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在竞争激烈的大环境下,紧凑型车依旧保持着颇高的市场热度,是大多数普通消费者的首要购车选择。一方面原因是,其价格相对更加实惠,而同时,其中大部分车型也能满足我们的家用代步需求。那么最终又该如何选择呢?最直接的做法就是对比不同车型的参数数据。作为一款指导价14.58万元的车型,名爵6新能源的实力如何呢?我们一起来看看吧。

名爵6新能源车头设计走了青春路线,加上直瀑式中网,看起来更加有活力。

这款车长宽高4704/1848/1463mm,轴距2715mm,车侧采用炫酷的线条,无论是整体轮廓还是细节的设计上,都在追求运动感和力量感。

这款车前后轮胎规格均为205/60 R16,采用了运动的双五辐式轮圈设计。

名爵6新能源内饰显得颇具新潮的感觉,中控台采用软性材质,辅以银色饰条,视觉效果上相当个性动感。

名爵6新能源后排空间还算宽敞,虽然地板中央存在鼓包,但凸起幅度较小,对中间乘客的乘坐舒适性影响不算太大。此外,这款车配备后座出风口。

名爵6新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,同时配备前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩230牛·米,工信部综合油耗1.1L/100km,工信部纯电续航里程70KM。

最后来做个总结,名爵6新能源的内饰展现出了年轻的视觉效果,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。名爵6新能源的车头看起来十分年轻,活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2020款 1.5T 混动领潮风尚版?名爵6新能源油耗高不高,让我们来看看广大车主对2020款 1.5T 混动领潮风尚版针对参配数据的看法吧:网友@sdfsdfsdf223说道:“根据车速。只要给汽车充电,油电自动切换。如果把它调成纯电动模式,可以说是零油耗,非常的省油。再加上它,大概能行驶七百公里左右。电池的使用寿命更长。使用的电池,就是宁德时代。特斯拉就是其中之一。容量还行。”

网友@jnh2说道:“油耗方面,跟丰田的混动车型差不多,省油很多,不用电的话,平均油耗只有5个左右,如果是用电的话,成本会更低,而且纯电的话,完全可以在城市里代步。”

网友@dangyahong0814说道:“从性价比上来说,这辆车还是很划算的,毕竟这辆车只有十来万,还不到二十万。价格低,配置好,而且广州的新能源车,也是有指标的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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在竞争激烈的大环境下,紧凑型车依旧保持着颇高的市场热度,是大多数普通消费者的首要购车选择。一方面原因是,该级别车型的定价相对更加亲民,而同时,市场中的大部分紧凑型车也足以满足我们的日常家用需求。至于如何选择,最直接的做法就是对比不同车型的参数数据。如果你正在关注名爵6新能源,那接下来的内容你可要好好看看了。

名爵6新能源车头呈现出运动的设计风格,造型设计运动气息浓郁,行驶在道路上回头率非常高。

该车车身长宽高4704/1848/1463mm,轴距2715mm,车侧呈现出年轻的设计风格,整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素,很符合当下年轻化的潮流。

这款车前后轮胎规格均为225/45 R18,采用了运动的轮圈设计。

名爵6新能源内饰给人一种非常青春的感觉,视觉效果上相当个性动感。

名爵6新能源后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。同时,这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

名爵6新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备了1.5T L4发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,电动机总功率136马力,电动机总扭矩230牛·米,工信部综合油耗1.1L/100km,工信部纯电续航里程70km。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,来看一下后排,名爵6新能源后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。名爵6新能源的大灯标配了LED远近光灯,造型设计符合当下的流行趋势,看起来比较时尚有活力。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

名爵6新能源?自动版油耗多少,让我们来看看广大车主对2020款 1.5T 混动Trophy数字曼巴智驾旗舰版针对参配数据的看法吧:网友@huhugaga说道:“以这个价位,能买到名爵6已经是万幸了,无论是外观还是实用性,这辆车都是值得称赞的,绝对是家庭必备的代步工具。”

网友@feiyang568说道:“官方给的纯电动模式是70公里的续航里程,开起来最多也就是50-60公里左右,在市区里开的话大部分都是电动模式,偶尔也会开上高速。”

网友@mn5201314说道:“物美价廉,十几万就能买一辆新能源车。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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国内市场紧凑型车可谓是五花八门,让人挑得眼花缭乱。每款车都有各自的特点,消费者有时候也会觉得难以取舍,其实我们不妨从参数数据这个角度入手,加以对比,这样才能找到适合自己的那款车型。作为一款紧凑型车,名爵6新能源的关注度也不低,今天我们就来说说它。

名爵6新能源车头呈现出灵动的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。

该车尺寸4695/1848/1458mm,轴距2715mm。车侧呈现出运动的设计风格,无论是整体轮廓还是细节的设计上,都在追求运动感和力量感。

该车前后轮胎规格均为215/50 R17,采用了运动的轮圈设计。

名爵6新能源内饰看上去颇具青春的感觉,对年轻群体颇具吸引力。

名爵6新能源后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。同时,该车配备后座出风口。

名爵6新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,同时配备了前置永磁同步电动机,工信部综合油耗1.5L/100km,工信部纯电续航里程51KM。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,名爵6新能源的大灯标配了LED远近光灯,设计个性时尚,与传统造型有较大区别,辨识度也不错。接下来看下配置,名爵6新能源标配了牵引力控制、蓝牙/车载电话、倒车影像等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

名爵6新能源?2019款 50T Pro油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 50T Pro针对参配数据的看法吧:网友@海天酱油说道:“混动版节能减排,经济实惠,日常开销也不大,性价比还算不错。”

网友@qy861216说道:“这辆车的续航里程是70公里,如果是在市区的话,这辆车的油耗还是比较低的,因为我经常在市区里开,一般都是40迈左右的时速。”

网友@tellow2008说道:“虽然现在是冬天,但它的能源消耗并不大,一个月的油费和电费加起来连两百块钱都不到,这是一笔划算的买卖。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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名爵6新能源评价
油耗总体来说还算不错,因为电机的缘故,平时开起来很省油,但在运动模式下,油耗会更高,这也是公平的,想要激情,就要付出一定的代价,正常模式下的油耗会更低。
虽然是混动,但我开的是普通模式,这张图上显示的是普通模式,我很满意,纯电续航能力大概在60公里左右,而且刹车也很少用。这辆车的电池容量是11度,普通模式下是10公里,我用了21度电,已经充了三次电了,非常满意,而且还可以设置为10度电。在运动模式下,油耗在8-9左右,激烈驾驶的时候,偶尔超车,偶尔超过7个红绿灯。如果是30公里上下班,那就两天充一次电,一个月只需要加一次油,哪怕只加一百块油,因为在不使用运动模式的情况下,几乎不会耗油。
我对这辆车的油耗表现非常满意,百公里油耗只有7.5升,说实话,这辆车的表现已经很不错了,我以前开过很多同类型的车,但都没它省油。这辆车在高速行驶的时候,油耗会更低,真是意外之喜,省了不少油钱!
官方给的纯电动模式是70公里的续航里程,开起来最多也就是50-60公里左右,在市区里开的话大部分都是电动模式,偶尔也会开上高速。
一年多的车,在油耗方面,确实很省油。目前跑了35000多公里,其中高速公路20000公里以上,城镇道路路面显示的综合油耗为5.0。绿灯起步基本接近地板油,一周冲3次电。长途行驶一千三百公里需要四百多块钱,在高速上开运动模式还算快,运动模式下把能量调到智能模式,油耗和油车差不多。
油耗7.5升,实际加油7.47升,表现还算不错,但和丰田比起来,还是差了一些。耗电量在13左右,充电时间只有3.5个小时,不过公司里都有充电桩,方便充电;纯电动不是70公里,而是55公里。
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