梅赛德斯-AMG GT是该品牌推出的一款高性能跑车车型。其在同一市场的主要竞争对手包括宝马M8、奥迪R8、保时捷911等车型。近日，海外媒体曝光了一组奔驰-AMG GT黑色系列图片的谍照，新车定于本月24日开幕的成都车展正式亮相。据悉，这款车型并不是专门针对中国市场的车型。
动力方面，新车将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率522kW。传动系统将匹配9速双离合变速箱，并将配备4MATIC四驱系统。外观方面，新车前脸采用熏黑直瀑式进气格栅设计，LED日间行车灯融入大灯组。另一方面，车尾配备了性能更好的双边双出排气布局，尾门上安装了超大扰流板，进一步提升了该车的运动性。
AMG C中国特别版(以下简称AMG GT C)的厂商指导价为197.8万元，填补了GT S和GT R之间的空白，无论从价格、动力还是配置来看，其性能都处于非常均衡的位置。如果说GT S代表理性，GT R代表狂热，那么GT C在两者之间找到了完美的平衡。
GT C的外观介于GT S和GT R之间，它有更多的“黑化”细节(后视镜、侧导槽、前铲等。)比前者，而且没有后者那么夸张的设计。朱的哑光版这个实拍能更好的体现这种差异。
最新的AMG GT家族换上了15幅瀑布式镀铬中网，看起来张力十足。A型的前唇和两侧巨大的进气口非常抢眼，再加上微微凸出的前鼻，整个前脸看上去就像一条咆哮的鲨鱼。
AMG家族继承了SLS的前中后驱布局，所以前悬挂短，车头细长。驾驶舱整体也移回到靠近车轮的位置，营造出迷人性感的侧脸。
GT C的黑漆车顶和GT S一样，可惜没有配备GT R的碳纤维车顶，前翼子板上的V8 BITURBO铭牌非常醒目，凸显其强大的心脏。
GT的后视镜采用了纯黑设计，美观性和空气动力学都很优秀，C型LED转向灯也很有辨识度。
这款实拍GT C配备了米其林Pilot超级运动轮胎，尺寸为265/35 R19。双9辐轮毂采用银黑配色，AMG标志十分醒目。
AMG的整车线条折叠在车尾，大灯和尾部的扁平化设计避免了小气。再加上重心低，赛道宽度宽，两侧有导流孔，整体气场还是很强的。
GT C配备了和GT S一样的固定式黑色扰流板，比GT的隐藏式尾翼更具攻击性，但两端的造型比GT R更保守。
除了漂亮的外观，AMG GT还很享受自己的内饰设计。中央的四个圆形出风口带来了很高的辨识度，倾斜度很大的中控台也很超跑。美中不足的是停止杆的位置比较靠后，操作不够方便。
座椅方面，GT C向GT R看齐，配备了一体式AMG运动座椅，无论视觉效果还是乘坐体验都很运动。
动力方面，AMG GT家族搭载M178 V8 4.0L双涡轮增压发动机，其中GT C的动力调校介于GT S和GT R之间，但主动后轮轴转向、主动进气格栅、排气系统、电控悬挂、后轮轴限滑差速器都直接向GT R看齐，整车比GT S更偏向赛道
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