荣威RX3动力怎么样

购车预算十万不到，买车的时候应该关注车型哪些方面的表现？假如是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟在这个价位的话，买车的绝大多数是为了代步，空间和配置方面可能不太有过多要求，但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款荣威RX3的实力如何。

荣威RX3车头设计看上去比较沉稳，飞翼式格栅饰以饰条，这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。

荣威RX3车尾呈现出炫酷的设计风格，辅以镀铬饰条，富有动感的线条突出了个性的一面。另外，排气管使用隐藏式的设计。

荣威RX3内饰设计非常简明，采用了黑色内饰设计，中控台采用了硬塑料材质，配合银色饰条，内饰没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

荣威RX3配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率125马力，峰值扭矩158牛·米，工信部综合油耗6.1L/100km。

这款车匹配5挡手动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，荣威RX3的前脸造型很大气，采用家族式的设计语言。荣威RX3的车侧看起来颇具运动的感觉，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2020款 1.6L 手动 4G互联超爽旗舰版?荣威RX3动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 1.6L 手动 4G互联超爽旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@tgz8336005说道：“操控感方面，我觉得可以用柔和两个字来形容。车子不会呈现出太猛的运动态势，而更多的是向柔和的方向调教。”

网友@shownk说道：“动力方面，它搭载的还是上一代的1.6自然吸气的发动机，但是这一代要比上上代调教马力要大一些，所以说开起来动力上还是不错的，超车提速各方面响应都挺不错的，家用的话一点都不会觉得长肉。也可以说家用完全满足了。”

网友@ly778888说道：“底盘悬挂过于追求舒适性导致支撑性不足，车子再开到减速路带的时候，或者是说在很大的坑洼路面的时候，悬挂很容易直接到底，坐在车内的颠簸感就很大。而且操控就没有什么乐趣了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正打算购买一款小型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆荣威RX3。

荣威RX3前脸采用了实在的线条，给人一种非常实在的感觉，搭配多幅式中网，看起来既简洁又美观。

荣威RX3车尾呈现出淡雅的设计风格，加上银色饰条，虽然质朴但并不乏美感。同时，采用了实在的尾灯设计，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

荣威RX3内饰看上去颇具古典的感觉，并采用了银色饰条装饰，虽不华丽，但十分耐看。

荣威RX3配备1.3T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.6L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，荣威RX3搭载的是可开启式全景天窗，采光率非常出色，是一个很好的亮点配置。功能配置方面，荣威RX3配备了定速巡航、远程启动、刹车辅助、蓝牙/车载电话、前排头部气囊等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

荣威RX3?2018款 18T 自动互联网智尊版动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 18T 自动互联网智尊版针对动力底盘的看法吧：网友@shownk说道：“动力方面，它搭载的还是上一代的1.6自然吸气的发动机，但是这一代要比上上代调教马力要大一些，所以说开起来动力上还是不错的，超车提速各方面响应都挺不错的，家用的话一点都不会觉得长肉。也可以说家用完全满足了。”

网友@nbhuedc00说道：“动力对于我来说肯定够用了，1.6L的自吸发动机125匹马力，我也就上下班代步啥的，也不爱激烈驾驶，平常开的话车换挡是非常平顺的不会出现顿挫感。就是偶尔出去旅游的话跑高速超车肯定没问题。”

网友@ly778888说道：“底盘悬挂过于追求舒适性导致支撑性不足，车子再开到减速路带的时候，或者是说在很大的坑洼路面的时候，悬挂很容易直接到底，坐在车内的颠簸感就很大。而且操控就没有什么乐趣了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

购车预算十万不到，买车的时候应该关注车型哪些方面的表现？如果是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟这个价位的话，买车的绝大多数是为了代步，空间、性能上不会有太多要求，但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款荣威RX3的实力如何。

荣威RX3多幅式中网辅以饰条，尺寸相当巨大，在视觉上看着攻击性十足，加上方方正正的车头，为整车提升了一定的档次。

荣威RX3车尾给人一种非常饱满壮实的感觉，并采用了饰条进行装饰。同时，排气管采用隐藏式的设计，再搭配精致的尾灯，车尾通过大量饱满线条的运用，营造出一股硬朗味道。

荣威RX3内饰看上去颇具青春的感觉，中控台采用硬塑料材质，配合银色饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

荣威RX3配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率125马力，峰值扭矩158牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

该车匹配无级变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，荣威RX3的前脸造型很年轻，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。荣威RX3标配的为可开启式全景天窗，有效增加了车内通透感，打开后也能更好地通风换气。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

荣威RX3?2021款 PRO 1.6L CVT精英型动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 PRO 1.6L CVT精英型针对动力底盘的看法吧：网友@tgz8336005说道：“操控感方面，我觉得可以用柔和两个字来形容。车子不会呈现出太猛的运动态势，而更多的是向柔和的方向调教。”

网友@hgdfjghdfk说道：“方向盘很轻快，没有虚位，我一个新手上手很快，刹车也属于一点就有。”

网友@jianbinster说道：“荣威RX3 PRO这款车配备的是1.6L自然吸气的，如果是对于SUV车型来说的话，我觉得动力有些肉，还有提升的空间，有时候在路上超车的时候会有一种有点吃力的感觉。但是单看这个车的价格来说的话，这个动力在同级别车型当中性价比还是很高的，而且行驶和加速过程中动力都很平顺。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正打算购买一款小型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆荣威RX3。

荣威RX3车头呈现出雅致的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

荣威RX3车尾给人一种十分内敛的感觉，尾灯呈现出大气的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

荣威RX3内饰显得颇具典雅的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

荣威RX3配备1.6L L4发动机，发动机最大功率125马力，峰值扭矩158牛·米，工信部综合油耗6L/100km。

该车匹配无级变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

又到了最后的总结环节，荣威RX3的内饰看起来十分简约，和该车定位相符合。荣威RX3的车侧给人一种很素雅的感觉，观感还不错，有一种简约之美。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 荣威RX3动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 1.6L CVT 互联网超爽智享版针对动力底盘的看法吧：网友@nbhuedc00说道：“我平常在单位有时也客串司机的身份，因为经常开车，所以手一点都不剩，驾驭RX3PRO很轻松，方向盘比较灵活而且转动起来一点不重，电子助力的形式要比机械液压式助力这形式好很多，最起码省力气，控制方向也十分准确。”

网友@猛开宝来说道：“1.6排量的自然吸气发动机发力还是很线性的，和CVT的变速箱匹配在一起，城市里面开的顺滑，但是没有什么爆发力，所以如果说想要体验到驾驶乐趣也是不可能的，本身来讲，它的定位就是一辆通行的家用代步车，我觉得也能够接受吧”

网友@helenyu说道：“操作简便，开起来很轻松。虽然RX3不是运动SUV，但是车身响应不慢，连续转弯并向感觉很听话。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款指导价12.58万元的车型，荣威RX3的实力如何呢？我们一起来看看吧。

荣威RX3车头呈现出质朴的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

荣威RX3车尾呈现出整洁的设计风格，搭配素雅的尾灯，整体造型还是很耐看的。

荣威RX3内饰看起来颇具简明的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

荣威RX3配备1.3T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗6.6L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，荣威RX3的车尾给人一种非常素雅的感觉，观感协调，符合大多数人的审美标准。再看下配置，荣威RX3搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

荣威RX3?2018款 18T 自动互联网智享版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 18T 自动互联网智享版针对动力底盘的看法吧：网友@mc268说道：“方向盘很轻，驾驶起来很轻松，在一个它的变速箱很平顺，一点顿挫感都没有，驾驶起来感受会比较舒服。我就喜欢这种平顺性好的，我开过我老公的双离合，起步的时候一窜一窜的，很不好掌控，不喜欢那种大感觉。！”

网友@mchot说道：“方向盘操控起来还是很轻便的，对于我一个小姑娘来说都觉得这个车开起来十分的轻便，配置方面我特意选了一个高配，为的就是有360全景影像，对于我这种开车不熟练的新手小白来说，帮助不小。”

网友@woxhut123说道：“动力上足够家用，虽然是自然吸气的，但是不会影响它的动力，即使拉满座的时候起步时我也没觉得嫩很肉，还是可以轻松起步的，只要肯给油动力上不同操心。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）