库里南配置怎么样

我相信大部分网友应该会同意，那些价值上百万的豪车，基本上代表了目前人类造车工业的最高水平，特别是配置方面，那些全新的科技和功能配置往往是最先能在这些车型上看见，所以这些车型的配置丰富度也是表现优良。作为一款大型SUV，库里南的关注度也不低，今天我们就来说说它。

库里南方向盘采用了三辐式的设计，并采用了皮质材质，看上去还不错。此外，这款车还标配了方向盘加热、方向盘记忆、方向盘4向电动调节。

库里南中控屏尺寸是10.25英寸，并标配了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、GPS导航系统。

该车配备了HUD抬头数字显示、无钥匙启动系统、牵引力控制等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

库里南配备可开启式全景天窗，整体采光效果良好，有效增加了车内通透性，通风也更方便了。

该车采用了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受，同时该车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，功能配置方面，库里南配备了全速域自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、胎压报警、陡坡缓降、疲劳驾驶提示、上坡辅助等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。库里南的车侧展现出了棱角分明的视觉效果，从特定角度看过去显得比较立体，营造出了较为明显的力量感。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

6.7T?库里南?自动版配置怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 Black Badge针对内部配置的看法吧：网友@xujin320说道：“这是买它的唯一理由，空间宽敞，，很不错！”

网友@xujin320说道：“配置方面不多说，反正在驾驶过程中没有遇上什么问题，跑起来非常舒服。”

网友@camryman说道：“贵一点没关系，物美价廉，希望大家早日拥有属于自己的 RR。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

百万豪车是每个人的终极梦想，它们不仅有着吸引人的外观、高级的用料、丰富的细节，并且在配置表现上也是实力强劲，甚至可以说是武装到了牙齿，这也给车主带来了更高级的用车体验。作为一款大型SUV，库里南的关注度也不低，今天我们就来说说它。

库里南前脸显得颇具淡雅的感觉，配合直瀑式中网，为整车提升了一定的档次。

库里南头灯呈现出工整的设计风格，虽然简约，但整体造型并不简单。同时，头灯标配激光远光灯、LED近光灯。

这款车前轮胎规格255/45 R22，后轮胎规格285/40 R22，采用了精致的双五辐花瓣式轮圈设计。

库里南的后视镜配备了锁车自动折叠、电动调节、加热、记忆、电动折叠，造型还是比较美观的。

库里南车尾设计看起来非常利落，富有动感的线条突出了个性的一面。尾灯呈现出利落帅气的设计风格，下面排气管采用双边共四出的设计，很有运动格调，气质出众。

尾灯方面，库里南尾灯风格走了精细路线，采用竖式的设计，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，库里南的内饰豪华十足，高级感非常明显，符合其自身的定位。接下来看下配置，库里南搭载了车道偏离预警系统、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、道路交通标识识别等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2020款 Black Badge?库里南外部配置如何，让我们来看看广大车主对2020款 Black Badge针对外部配置的看法吧：网友@rtytyuytuyt说道：“配置中等吧，主要是一般的配置为主，毕竟配置这个还钱包行事吧”

网友@1紫马1说道：“一键启动无钥匙进入、导航、自动空调、天窗、马牌轮胎等等等等都有配备，算很不错啦”

网友@mb49348343说道：“都非常满意，但空调没有自动，有点小遗憾。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

第四代路虎揽胜，目前代号为L405，于2012年首次推出，至今已走过近9年的产品周期。虽然在2017年进行了一波比较大的小改款，但是面对的依然是宝马X7和奔驰GLS。在超豪华宾利添越、劳斯莱斯库里南等更多元化的竞争对手面前，路虎选择了与一款大改款车型进行较量，而英国时间2021年10月26日晚上8点，也就是2020年的凌晨。北京时间27日3时许，第五代路虎揽胜正式发布。而同家族的弟弟路虎揽胜运动版则有望在晚些时候推出大改款的第三代车型。

图为捷豹路虎首席商务官Lennard Hoornik。

第五代路虎揽胜最大的变化是全新的MLA-Flex（Modular Longitudinal Architecture）平台架构，其亮点在于可以支持燃油、MHEV轻油电、PHEV插电式油电混动，甚至BEV纯电动全新一代路虎揽胜的第一波，除了纯电动版，原产品系列中的其他动力选择一应俱全。根据集团新的全球战略“Reimagine”，纯电动版预计将于2024年正式上市。全新MLA-Flex平台依然有多达85%的车身采用铝合金材质，车顶首次采用激光焊接方式打造，接缝更光滑，并强调其刚性较上一代提升了50%上一代%，车内噪音安静度也较上一代降低24%，风阻系数可低至0.30 cd。

采用全新MLA-Flex平台，车身尺寸部分点缀更多灯光科技。继上一代之后，第五代路虎揽胜提供两种车身类型：SWB短轴和LWB长轴。其中，SWB短轴长宽高分别为5,0522,0471,870mm，轴距为2,997mm。与上一代相比，轴距增加了75mm，车长增加了52mm，车高增加了1mm。全新一代LWB长轴车型长宽高分别为5,2522,0471,870mm，轴距为3,197mm。相比SWB短轴版，轴距增加了200mm（20cm），轴距也比老款长了75mm。车长和车宽的增加与新款SWB短轴相似。

全新一代揽胜的外观设计继承了车系的经典元素，包括蛤蜊形引擎盖、引擎盖上的揽胜字样、悬浮式车顶。前大灯也与第四代相似。肩线是合并的，但它的大灯组和水箱护板比现款车型更薄更扁平，水箱护板向两侧延伸。前保险杠的进气坝改变了现款车型较为复杂的形状。雾灯组和银色下护板呈现出简约的质感。新一代车型从入口处就配备了高分辨率的Pixel LED 大灯。而新车在高配车型中率先引入了全新的Digital LED大灯组，拥有投影迎宾技术，营造起步时的科技感。迎面而来的车辆或行人多达16个，它甚至还拥有Predictive Dynamic Bending技术结合导航地图信息，让车辆在面对弯道前主动提前转向大灯。

全新一代路虎揽胜在车侧采用了隐藏式门把手设计。门采用电动助力门技术。除了动作更精细的自动吸附和关闭外，即使打开门把手，门也会自动弹开10度，方便进出。而且4扇车门还具备危险检测和电动防夹功能，即使在越野时也可以通过车内的Pivi Pro屏幕开启。车身在前车门处采用U型银色饰条装饰，取代以往鳍状设计，线条延伸至车尾并采用金属饰条装饰。

图为通用型号。下面是SV 模型。

车尾是这一代揽胜在造型上最大的变化。横向的路虎揽胜字样现在嵌入了汽车后部的黑色装饰条中。侧面竖排LED灯条形成式视觉，尾灯在车门打开时会有动态灯光秀。车系经典分体式尾门依旧，支持感应电动开启功能，空气悬架高度会同步降低。此外，还可以选装类似劳斯莱斯库里南的Tailgate Event Suite座椅套件，开启后尾门。新车型的折叠座椅可以组成两个座椅，让乘员可以舒适地坐在较低的尾门处享受户外时光。

引入13.1英寸曲面屏数字仪表和13.7英寸Pivi Pro触摸屏内饰，这一代揽胜引入了全新的13.1英寸曲面屏数字仪表和中央13.7英寸Pivi Pro悬浮式曲面触摸屏，让整体科技感有了很大的提升。主机支持最多8台设备的SOTA云更新和Wi-Fi热点连接。新车还提供Sportify音乐、无线Apple CarPlay和Android Auto连接功能，并内置Alexa数字语音助手，用于操作娱乐、导航等系统，并可配备空气质量检测功能和PM2.5负离子系统来净化车舱空气， nanoe X 空气净化系统还能减少 SARS-CoV-2 病毒入侵车舱，全车提供 8 组 USB-C 电源连接，还可搭选用前座与后座手机无线充电。方向盘换为全新的双辐式造型，上方控键与卫士相似、但改以黑色钢琴镜面处理，并配有金属换档拨片。空调面板也改为集团惯用的双环结构，排档杆从过去的悬浮式旋钮、改为皮革包覆的线传排档杆，高阶车型更可选用陶瓷白排档材质，连同车内多个旋钮与饰板细节也可改为陶瓷白。

而新世代揽胜同步针对 SWB 短轴与 LWB 长轴提供标准 5 人座版本，顶规揽胜SV 动力车型分为为 SV Serenity、SV Intrepid、SV Signature Suit 等级，在 SV Signature Suit 之上提供 4 座布局，独特的是新世代揽胜也首度针对 LWB 长轴版本提供 7 座选项，并具有便利的第二排电动倾倒机能，方便第三排乘客进出。新世代揽胜也供应相当豪华且具科技感的 RSE 后座娱乐系统，其在前座椅背具备 2 组 11.4 吋高画质荧幕、搭配位在中央扶手的 8 吋控制荧幕，能透过 HDMI 提供荧幕镜向或装置连线，中央甚至还有电动升降的餐桌、置杯架。新世代揽胜在车舱也具有第 3 代主动降躁技术，主要透过全车 35 个小扬声器进行反向降躁，还搭载全球首创的降躁头枕，透过 4 个头枕内 60mm 的降躁扬声器将低车内噪音。并可选用最高达 1,600 瓦的 Meridian Signature 顶级音响，具有 1 组重低音与 34 组喇叭，其位于 4 个头枕内 20W 喇叭可带来更声历其境的听觉飨宴。

驾驶辅助科技部分，新世代揽胜亦导入集团普遍运用的 ClearSight 电子后视镜，可避免后座乘员或物体遮挡后方玻璃视线。并搭载整合 ClearSight 对地视野侦测的 360 度 3D 环颈摄影系统，拥有引擎盖透视功能，方便车主在越野或狭窄都会区低于 30 公里的低速行驶时掌握周遭路况。而举凡向全速域 ACC 主动跟车、主动车道维持置中、BSA 盲点侦测辅助、驾驶疲劳警示、后部碰撞预警辅助系统、后方车流警示、Clear Exit 乘客下车监视系统都一应俱全。甚至连 Remote Park Assist 遥控停车都在配备之列，可透过手机 App 将车辆从车库或车位中垂直移出/停入。提供 4.4 升 V8 双涡轮、轻油电、PHEV 等多元动力选择

动力系统选择方面，第 5 代揽胜在首波就已公布相当多元的动力选项，包含 1 款传统汽油、2 款汽油 MHEV 轻油电、3 款传统柴油、2 款柴油 MHEV 轻油电，甚至是 2 款 PHEV 汽油插电式油电混合动力，全车系则搭载 8 速手自一体与 iAWD 智慧四轮驱动系统。传统汽油动力部分自然是其顶规的 P530 车型，搭载全新的 4.4 升 V8 双涡轮增压引擎，可输出 530 匹/750N.m，使用 Dynamic Launch 弹射模式可在 4.6 秒完成静止加速破百。2 款汽油 MHEV 轻油电部分则分别为 P360 车型、P400 车型，这两款汽油动力都搭载 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 涡轮增压引擎，P360 可输出 360 匹/500N.m，P400 车型则可提供 400 匹/550N.m的动力表现。

柴油动力方面，区分为 D250、D300、D350 共 3 种型号动力，其中 D300、D350 另提供搭载 48V 轻油电的 MHEV 版本。柴油动力机采用 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 涡轮增压引擎，D250 车型可输出 249 匹/600N.m、D300 车型可输出 300 匹/650N.m、D350 车型输出 350 匹/700N.m，而 D300/D350 的 48V 轻油电版本输出则皆与非轻油电版本相同。

第 5 代揽胜动力最大亮点在全新的 PHEV 插电式油电混合车型，提供 P440e、P510e 共两种动力选择，P440e 可同步在短轴/长轴搭载、P510e 则是仅提供短轴。两种动力全数搭载 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 涡轮增压引擎，搭配功率 105kW 的电动马达，38.2kWh 锂电池组(实际可用容量 31.8kWh)，P440e 车型可输出 440 匹马力，P510e 车型则提高到 510 匹。两款车型的 WLTP 纯电续航里程可达到 100 公里、实际纯电行驶约莫在 80 公里，CO2 排放量达到 30 g/km，使用 7.2kW AC 家用充电器充电可在 5 小时内充满电池。P440e、P510e 还另支援 50kW DC 直流电充电，可在 1 小时内完成充电至 80%。首度提供后轮转向、48V 电子防倾杆科技

越野与传动科技方面，除了标配第 2 代 Terrain Response 2 全地形反应系统、具备 90 公分的涉水能力，第 5 代揽胜首度加入 48V 电子防倾杆，可将高达 1,400 Nm 的扭矩输入到防倾杆中，以更精密的控制车身动态。第 5 代揽胜也是首款加入 Dynamic Response Pro 底盘动态响应并结合 eHorizon Navigation 导航路面信息的品牌新车，可藉由车前镜头与导航图资读取路面，帮助 EAS 电子气压悬挂调整到最舒适的软硬度，提供舒适的行车体验。此外，新车还首度提供后轮转向系统，后轮最大转向角度可达 7 度，帮助拥有庞大车身的揽胜在山路或都会区更灵活行驶。国内市场预估最快 2022 年下半年导入

目前第 5 代揽胜在英国市场已先行以 94,400 英镑(折合人民币约84万)进行预售，旗舰的揽胜SV 系列要到 2022 年稍晚才会在市场上供应，至于纯电版本则有待 2024 年。国内市场方面，目前国内路虎预估第 5 代揽胜最快要到 2022 年下半年才会导入。 查看全文

国内142万元起售价的2023款路虎揽胜，能否延续好口碑，重新定义完美豪华SUV的品质？让我们找出来。

外观方面，车头细节处依旧保持了老款车型的经典造型，让期待创新外观的车友们略感失望。前大灯上，设计师将眼角进行了收窄，让车头显得更有精神。两条镀铬装饰条让前脸显得更加庄重。中网造型采用扁平化设计，内部格栅更加简洁精致。

侧面来看，隐藏式设计的A/B/C/D立柱营造出全新揽胜悬浮式车顶的视觉效果。前门经典的鱼鳃装饰换成了U型装饰，更具科技感。同时，车门还配备了电动车常见的隐藏式门把手，这一设计在燃油车上并不多见。墨绿色的车身搭配黑色的轮眉侧裙，尽显路虎揽胜的冷峻霸气。隐藏在车尾亮黑色装饰条中的LED尾灯也透露出一丝简约奢华，与上方的黑色装饰条相呼应，提升了车尾设计的整体性。

在舒适性和豪华性方面，路虎揽胜的表现一如既往。全新路虎揽胜提供五座和七座车型，但毫无疑问，七座版会更受消费者欢迎。值得一提的是，路虎揽胜将第三排座椅加热作为七座版的标配，而宝马X7则是选装，奔驰GLS则没有此配置。

揽胜在空间方面的表现也比较出色，与同级别的奔驰GLS、宝马X7相差不大。路虎揽胜有两种长度可供选择，第三排座椅只会出现在加长版上。对于一般身高的大人和小孩来说，第三排空间完全不用担心。

此外，路虎揽胜还提供顶配SV版加长轴距四座车型。弹出式搁脚板、座椅按摩、可伸缩小桌板等豪华配置，让后排乘客享受一流的乘坐体验。在空间方面，其表现甚至优于库里南。

在驾驶性能方面，路虎揽胜的车厢非常安静，乘客甚至听不到外面的风声。驾驶舱内的35个扬声器和主动降噪技术可以在机舱内提供令人难以置信的安静。

在驾驶体验方面，优秀的空气悬架很好的过滤了路面的颠簸。入门级SE版选装的越野套件拥有先进的防侧翻稳定系统，提升了车辆通过各种路况的能力。四轮转向系统也让车辆更容易控制，减少了转弯半径，可以最大程度地减少巨大车身带来的安全事故。

目前，路虎揽胜拥有多种动力配置可供选择。其中最受欢迎的当属由3.0T双涡轮增压直列六缸发动机和48V轻混系统组成的动力系统。在轻踩油门的状态下，车辆比较柔顺，只有在3500rpm才会有明显的声浪。此外，还有一台来自宝马的4.4T双涡轮增压V8发动机，能够为揽胜提供更加充沛的动力。

简洁大方的设计，厚重的配置，充沛澎湃的动力，再加上路虎揽胜本身的产品实力，这些都是选择这款车的理由。与其前辈一样，2023 Range Rover 再次树立了豪华SUV 的标杆。 查看全文

库里南suv国内售价千万

世界十大顶级豪车都相继推出了suv车型，而劳斯莱斯作为顶级汽车，也推出了自己的suv车型库里南，那么你知道库里南suv多少钱吗？报价显示，首批交付车型售价为640万元，5座版起售价为720万元，4座版起售价为780万元。再加上各种杂费，国内价格可能高达几千万。豪华车。

不过，劳斯莱斯品牌的售价也摆在了我们的面前。一辆劳斯莱斯幻影已经达到了800万元。库里南一定是一千万也不奇怪，而且你知道这样一个名字的含义吗？库里南(Cullinan) 原本是世界上最大的钻石的名字。劳斯莱斯以此命名，其寓意可想而知。

其实这台库里南SUV本身就是基于全新一代幻影的平台打造的，所以外观非常相似，但是细节还是有区别的，比如大灯下方加入了中网和折线，雾灯和下部。唇部中间有一个加大格子区域的设计，看起来比Mirage更随意。

既然是SUV，就一定要有不错的通过性。库里南最大离地间隙高达540mm。该距离通过可升高或降低的空气悬架进行调节。上车时会降低40mm，毕竟开劳斯莱斯还是要优雅的。毕竟没有多少人会开着这台库里南去越野。

动力方面，搭载了与幻影——6.75L V12双涡轮增压发动机相同的顶级配置，最大功率570马力，最大扭矩850牛米。与之匹配的是8速手自一体变速箱。搭载了一套四驱系统，通过能力更强，使其在2660kg的车身重量下可以达到250km/h的电子限速。是合理的。 查看全文