宝马8系动力怎么样

不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律，小编有个比较大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车不一定贵，但动力强操控好的车肯定不便宜，作为汽车的核心竞争力，动力和操控两方面可以说是汽车价值最重要的部分。今天介绍的这款宝马8系，指导价为119.2万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

宝马8系车头呈现出吸睛的设计风格，辨识度较高，让人眼前一亮。

宝马8系车尾给人一种非常激进的感觉，尾灯呈现出夺目的设计风格，造型非常有特点，夜间点亮后十分吸引人。

宝马8系配备了3.0T L6发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，工信部综合油耗8.8L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，宝马8系的车尾采用了个性的设计风格，这样的设计令人印象深刻。同时，宝马8系配备了全车车窗一键升降、无钥匙启动系统、自动空调、11色车内氛围灯等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

宝马8系?2022款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装针对动力底盘的看法吧：网友@纳兰一派说道：“方向盘有点轻，底盘稳重扎实，然后就是在过坎和较大坑洼时，感觉颠簸，觉得减震有待加强。”

网友@杰克克克克克克克说道：“超控很好 指那打哪”

网友@easonloveyoyo说道：“精准度指哪打哪，很好。就是不太习惯而已，因为从驾校学的感觉方向盘转不完，还没转够就转不动了，真想再继续转一把”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家看过了这么多车型有没有总结出什么经验，反正我有一个最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车型不一定价格就贵，但是动力强劲操控性好的车一般来说都不便宜，作为汽车的核心竞争力，动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。作为一款跑车，宝马8系的关注度也不低，今天我们就来说说它。

宝马8系车头呈现出高贵的设计风格，加上双肾式格栅，使前脸设计走了豪华路线。

宝马8系车尾给人一种非常凶悍的感觉，加上冷酷的尾灯以及双边双出排气布局，展现出了十足的个性。

宝马8系内饰显得颇具典雅的感觉，并采用了白色缝线进行装饰，另外非对称式中控台采用皮质材质，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

宝马8系配备3.0T L6发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，工信部综合油耗8L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，来看一下后排，宝马8系后排空间只能说勉强够用，仅能满足偶尔短途乘坐的需要。功能配置方面，宝马8系标配了CarPlay、牵引力控制、前排侧气囊、自动泊车入位、全速域自适应巡航、GPS导航系统、发动机启停技术、前排头部气囊等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

宝马8系?2019款 840i 敞篷轿跑车 M 运动套装动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 840i 敞篷轿跑车 M 运动套装针对动力底盘的看法吧：网友@xiory说道：“转向精准，没虚位。悬挂支撑不错，唯一的缺点就是轮胎不行，配个静音轮胎”

网友@小宇宙shadow说道：“方向精准 操控舒适”

网友@杰克克克克克克克说道：“发动机的动力还是不错,提速也快,就是起步有点肉,不过只要舍得给油门还是有推倍感的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

大家都知道，汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘，这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件，不管是什么价位的车，在设计时首要的就是得把操控性做好，这之后再去把其他方面完善。今天介绍的这款宝马8系，指导价为107.2万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

宝马8系车头呈现出冷酷的设计风格，营造出非常不错的运动氛围。

宝马8系车尾显得颇具孔武有力的感觉，尾灯呈现出别致的设计风格，造型设计采用了比较少见的元素装饰，独特的观感更容易吸引年轻消费者。

宝马8系配备3.0T L6发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，工信部综合油耗9.4L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，宝马8系的车头给人一种非常犀利的感觉，充满“杀气”的压迫感扑面而来。宝马8系的车侧看起来十分修长，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2021款 840i 四门轿跑车 xDrive M 运动套装?宝马8系动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 840i 四门轿跑车 xDrive M 运动套装针对动力底盘的看法吧：网友@小宇宙shadow说道：“方向精准 操控舒适”

网友@穿靴子的胡桃夾子说道：“还不错,方向盘很轻。就是方向盘有点沉,可能我没习惯的原因。”

网友@Donya520说道：“方向盘指向很好 指那走哪 很不错”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律，小编有个比较大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车型不一定价格就贵，但是动力强劲操控性好的车一般来说都不便宜，作为汽车核心的竞争力，动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。今天我们要说的是宝马8系，它在同级别中的关注度还是不错的。

宝马8系车头给人一种非常青春的感觉，格栅运用双肾式的设计，加上饰条，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

宝马8系车尾给人一种非常动感的感觉，展现出了十足的动感气息。尾灯呈现出青春的设计风格，下面排气布局使用双边双出的设计，布局还是比较常见的。

宝马8系内饰设计十分沉稳，饰以银色饰条，显得端庄大方。

宝马8系配备3.0T L6发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，工信部综合油耗8L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，宝马8系的头灯远近光灯均为LED光源，算是前脸上的点睛之笔。同时，宝马8系配备了360度全景影像、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

宝马8系?2019款 840i 四门轿跑车 M 运动套装动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 840i 四门轿跑车 M 运动套装针对动力底盘的看法吧：网友@太平洋网友说道：“操控非常好！第一次写车评，全写在前面了，这边不多说了。”

网友@老刚说道：“340匹完全够用，平时开它也不飙车，只是在有需要的时候超车能从容一点”

网友@sunyong2008说道：“虽然实测加速成绩最弱，但是三款车里面感官刺激最强的，听起来有点矛盾但开了十几次都是这个感觉，主要由于有isg电机助力，瞬时扭矩巨大，全油门瞬间的拉扯感特别强，加上排气非常给力”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

当全新宝马4系上新时，它将可搭载全新一代3系上采用的四缸或者六缸汽油和柴油发动机，据悉宝马公司也可能推出插电混合动力版本的全新宝马4系车型。

搭0T直六引擎，外形更接近宝马8系，全新宝马4系渲染图曝光！近日，有海外媒体曝光了一组全新宝马4系M440i xDrive的渲染图，新车采用最新设计风格，整体造型非常的夸张运动。

其实1975年宝马三系的初代车型E21就采用了比较长的双肾式进气格栅，但是45年后，这个格栅变得更为宽，视觉效果也更夸张。在尾部我们可以看到设计更倾向于8系，看上去要比3系高级不少。 查看全文