宝马5系新能源油耗怎么样

我们可以看到目前人们的收入以及消费水平得到提升，越来越多的消费者开始考虑入手一款各项表现都不错的中大型车。但是有的时候太全面了也不是好事，就比如选车的时候消费者不止从哪里看起，看了这个忘了那个，这个时候，还是直观地对比车型数据表现更合适，毕竟数据不会说谎。今天就带大家来看看这款宝马5系新能源。

宝马5系新能源前脸呈现出大方的设计风格，稳重中透着大方。

这款车长宽高5106/1868/1490mm，轴距3105mm。车侧呈现出精美的设计风格，细节处加入了丰富的元素，可谓匠心独具。

该车采用了大气的轮圈设计，前后轮胎规格均为245/45 R18。

宝马5系新能源内饰看上去十分沉稳，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

宝马5系新能源后排空间充裕，除了日常家用代步，自驾旅行长时间乘坐也可以。同时，该车配备后排头部气囊、后座出风口。

宝马5系新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备2.0T L4发动机，发动机最大功率184马力，工信部综合油耗1.5L/100km，工信部纯电续航里程95Km。

话不多说，小编这就为大家总结一下，宝马5系新能源的车侧彰显了大气的气质，整体看起来气场十足。宝马5系新能源的内饰造型很豪华，很符合该车气质。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2021款 535Le 豪华套装?宝马5系新能源油耗高吗，让我们来看看广大车主对2021款 535Le 豪华套装针对参配数据的看法吧：网友@汽车与生活2200说道：“非常喜欢他的配置设计，其中的功能丰富，而且还添加了一些很智能的元素，方便驾驶！”

网友@路途途胜说道：“线条感也很明显，有很多时尚的元素，中控比较好操作，座椅材质很好，坐着感觉柔软有弹性，没有太多味道。”

网友@happysky2009说道：“比我的gs4还要省油，现在只要7.5, suv就需要10个油。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观整个汽车消费市场，不乏品质出色的各类车型，消费者们在选择的时候自然有些无所适从。因此对比不同车型的参数数据就显得很有必要了，这样能最直观地展现出各个车型的优势以及竞争力，避免盲目购车。作为一款中大型车，宝马5系新能源的关注度也不低，今天我们就来说说它。

宝马5系新能源前脸呈现出庄重的设计风格，稳重中透着大方。

这款车车身长宽高5106/1868/1490mm，轴距3105mm。车侧给人一种十分狭长的感觉，流畅的线条显得很大气。

这款车前后轮胎规格均为245/45 R18，采用了豪华的轮圈设计。

宝马5系新能源内饰看起来颇具高贵的感觉，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

宝马5系新能源后排空间充裕，除了日常家用代步，自驾旅行长时间乘坐也可以。同时，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

宝马5系新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备2.0T L4发动机，发动机最大功率184马力，工信部综合油耗1.5L/100km，工信部纯电续航里程95KM。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，接下来看下配置，宝马5系新能源标配了主/副驾安全气囊、胎压显示、被动行人保护、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等配置。宝马5系新能源的车侧给人一种很修长的感觉，流畅的线条令车身看起来较为舒展。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2022款 改款 535Le 豪华套装?宝马5系新能源油耗多少，让我们来看看广大车主对2022款 改款 535Le 豪华套装针对参配数据的看法吧：网友@gdzjh说道：“中控内饰的整体设计风格我还是比较满意的，储物空间搭配的还是非常合理的，多功能的方向盘设计的也是非常实用的。”

网友@汽车与生活2200说道：“对于这样的车型来说，行驶到目前为止磨合期的油耗，感觉还是比较合理的，个人可以接受。”

网友@汽车与生活2200说道：“非常喜欢他的配置设计，其中的功能丰富，而且还添加了一些很智能的元素，方便驾驶！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于庞大的国内汽车市场而言，其中充满了各大品牌的各类车型，我们的选择也不免更加困难，因此对比不同车型的参数数据就显得很有必要了，这样能最直观地展现出各个车型的优势以及竞争力，避免盲目购车。今天为大家介绍的是宝马5系新能源，它的实力如何我们就一起往下看吧。

宝马5系新能源车头呈现出端庄的设计风格，这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。

这款车长宽高5087/1868/1490mm，轴距3108mm。车侧呈现出纤长的设计风格，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。

该车前后轮胎规格均为245/45 R18，采用了精致的轮圈设计。

宝马5系新能源内饰看上去颇具高贵的感觉，高级感非常明显，符合其自身的定位。

宝马5系新能源后排空间十分充裕，是这个级别车型应该有的表现。此外，该车配备后排控制多媒体、后排头部气囊、后座出风口。

宝马5系新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率184马力，电动机总功率95马力，电动机总扭矩250牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程67KM。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，宝马5系新能源的头灯配备了LED远近光灯，设计营造了较为明显的高级感。配置方面，宝马5系新能源标配了主动闭合式进气格栅、牵引力控制、前排侧气囊、发动机启停技术、前排头部气囊、疲劳驾驶提示、车联网、GPS导航系统、无钥匙启动系统等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2020款 530Le 豪华套装?宝马5系新能源油耗高不高，让我们来看看广大车主对2020款 530Le 豪华套装针对参配数据的看法吧：网友@nihaaa说道：“只要充电方便，使用起来比燃油车要便宜得多，而且他也没跑过长途，高速油耗有待观察。”

网友@tangjinyu说道：“电车的性价比就不说了，纯粹是为了沪牌，如果有牌照，那就是 YYDS 530 i。”

网友@太平洋网友说道：“物有所值，要买就买先锋版吧，配置还算不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观整个汽车消费市场，其中充满了各大品牌的各类车型，消费者们在选择的时候自然有些无所适从。因此对比不同车型的参数数据就显得很有必要了，毕竟它能够让我们清晰且直观地看到各类车型的“闪光点”，避免盲目购车。今天我们要说的是宝马5系新能源，它在同级别中的关注度还是不错的。

宝马5系新能源前脸呈现出精美的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

这款车长宽高5055/1860/1481mm，轴距3108mm，车侧显得非常狭长，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。

这款车前后轮胎规格均为245/45 R18，采用了大气的轮圈设计。

宝马5系新能源内饰呈现出精巧的设计风格，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

宝马5系新能源后排空间不用担心，能满足居家旅行的需求。同时，该车配备后风挡遮阳帘、后排独立空调、后排头部气囊、后座出风口。

宝马5系新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率218马力，峰值扭矩310牛·米，电动机总功率95马力，电动机总扭矩250牛·米，工信部综合油耗2L/100km，工信部纯电续航里程58kM。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，宝马5系新能源的头灯配备了氙气远近光灯，视觉效果十分显著。宝马5系新能源的前脸看起来颇具大气的感觉，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

宝马5系新能源?自动版油耗高不高，让我们来看看广大车主对2017款 530Le针对参配数据的看法吧：网友@Martin_OU说道：“第一箱油，370元，2.8L100公里，1050公里第二箱油，365元，2.9L100公里，928公里整体大概4L100公里”

网友@zaimama说道：“中控内饰的整体设计风格我还是非常喜欢的，做工和用料还是很不错的，功能性也特别丰富，氛围灯的设计我还是很喜欢的。”

网友@gdzjh说道：“中控内饰的整体设计风格我还是比较满意的，储物空间搭配的还是非常合理的，多功能的方向盘设计的也是非常实用的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

当下的科技互联时代中，信息的获取变得简单直接了许多，比如现在能看到的车型类别丰富了许多，同时各个车型的具体数据现在也能一览无遗。这对于消费者比车选车购车来说还是很有帮助的，毕竟了解才是我们购车的前提。作为一款中大型车，宝马5系新能源的关注度也不低，今天我们就来说说它。

宝马5系新能源车头呈现出大方的设计风格，整体看上去稳重大方。

这款车尺寸5106/1868/1490mm，轴距3105mm，车侧采用了狭长的线条，流畅的线条让整车看起来极为协调。

该车采用了精致的轮圈设计，前后轮胎规格均为245/45 R18。

宝马5系新能源内饰看起来非常高贵，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

宝马5系新能源后排空间充裕，是这个级别应该有的表现。同时，该车配备后座出风口、后排头部气囊。

宝马5系新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备2.0T L4发动机，发动机最大功率184马力，工信部综合油耗1.5L/100km，工信部纯电续航里程95kM。

最后来做个总结，来到后排，宝马5系新能源后排空间很充裕，表现符合自身的定位。宝马5系新能源的内饰风格走了大气路线，整体设计很耐看。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2022款 535Le M运动套装先锋版?宝马5系新能源油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 535Le M运动套装先锋版针对参配数据的看法吧：网友@与好车的邂逅说道：“配置谈不上很丰富，但行车必须有的配置，它基本都配齐了。只是没有360度全景影像，主动刹车，自适应巡航等近两年出来的新新配置。”

网友@太平洋网友说道：“物有所值，要买就买先锋版吧，配置还算不错。”

网友@jizqtz说道：“性价比嘛，我觉得性价比不是很高。总体来说，这辆车不像是一辆价值五十万的车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）