最新款的保时捷panamera新能源车型是保时捷推出的第三款新能源车型,采用插电式混合动力系统,优雅与凶猛并肩的混动轿跑。
动力方面,该车搭载2.9T发动机+电动机和4.0T发动机+电动机动力系统,2.9T发动机的最大功率为340kw,最大扭矩为700牛米,4.0T发动机的最大功率为500kw,最大扭矩为850牛米。
续航里程方面,2.9T车型的最大续航里程为49km,4.0T车型的最大续航里程为59km。
外观设计与燃油版Panamera较为相似,车身线条圆润,尾部增加了扰流板,扰流板会根据速度自动升降,节省燃油。 收起
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外观 | 2021款?Panamera新能源外观如何 | 获取底价 | |
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毫无疑问,大型车是车企的门面,而拥有出色产品力的大型车的车企,在品牌力上也会有较大的提升。那么从产品角度出发,首先必须拥有丰富且全面的配置表现,这样消费者才会有进一步的关注与讨论度。今天为大家介绍的是Panamera新能源,它的实力如何我们就一起往下看吧。
Panamera新能源前脸呈现出端庄的设计风格,看起来较为稳重。
该车车身尺寸5199/1937/1432mm,轴距3100mm,车侧采用纤长的线条,流畅的线条显得很大气。
该车采用了大气的轮圈设计,前轮胎规格275/35 R21,后轮胎规格315/30 R21。
Panamera新能源内饰给人一种非常沉稳的感觉,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。
Panamera新能源后排空间的表现出色,符合这一级别应有的水准。另外,这款车配备后排侧气囊、后排控制多媒体、后排座椅记忆、后排头部气囊等配置。
Panamera新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备了4.0T V8双涡轮增压发动机以及后置电动机,发动机最大功率571马力,峰值扭矩770牛·米,电动机总功率136马力,电动机总扭矩400牛·米。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,Panamera新能源的车侧彰显了修长的气质,线条流畅,车身比例协调,视觉效果不错。Panamera新能源的内饰看起来十分豪华,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
Panamera新能源?2021款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T油耗高不高,让我们来看看广大车主对2021款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T针对参配数据的看法吧:网友@禚运晟说道:“油耗算下来百公里在12个左右”
网友@dfhdfhd说道:“一箱98加满,看图片的续航能力。这已经超过一千公里了。”
网友@lisa0219说道:“总体来说,这套动力系统的效率还是不错的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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毫无疑问,大型车是一个车企的门面担当,有实力造出优质大型车的车企,在品牌力上也会有较大的提升。而一款好的大型车,首先必须拥有丰富且全面的配置表现,这样消费者才会有进一步的关注与讨论度。如果你想买一辆大型车,那可以了解下今天介绍的Panamera新能源。
Panamera新能源前脸呈现出精美的设计风格,整体很高级,富有层次感。
这款车长宽高5199/1937/1432mm,轴距3100mm。车侧呈现出纤长的设计风格,线条布局流畅,看起来很有美感。
这款车前轮胎规格275/35 R21,后轮胎规格315/30 R21,采用了精致的轮圈设计。
Panamera新能源内饰设计走了精美路线,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。
Panamera新能源后排空间表现十分出色,能满足日常生活中的大部分出行场景。同时,该车配备后排侧隐私玻璃、后排座椅记忆、后排头部气囊、后排独立空调等配置。
Panamera新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备了4.0T V8双涡轮增压发动机,发动机最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,同时配备了后置电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩400牛·米。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,来到后排,Panamera新能源后排空间很充裕,表现符合自身的定位。Panamera新能源的头灯配备了LED远近光灯,内部结构精巧,视觉效果不俗。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2017款 混动?Panamera新能源?自动版油耗高吗,让我们来看看广大车主对2017款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T针对参配数据的看法吧:网友@9316586说道:“性价比还行保值率还算好买这车是因为年轻没打算常开开开两年打算卖掉换行政级轿车这裸车116多加配147加价12万必须分期做金融不然不卖最低分两年两年后可以全部还完没有违约金总车算上两年利息手续费之类的落地190 w左右116万的车硬生生的干到了190两年后差不多还能卖个140150左右总体还是可以接受”
网友@lisa0219说道:“总体来说,这套动力系统的效率还是不错的。”
网友@我爱中国车II说道:“油耗的话百公里10个电左右吧,具体还要看怎么开”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于大型车而言,这类车型往往拥有着高昂的价格,注定了其只能被少数消费者所拥有。但与此同时,该类车型不管是外观还是内饰层面,都有着出色且全面的表现,而这也要求我们在购车之前需要对不同车型的参数以及数据做出一定的了解,避免盲目选择。如果你想买一辆大型车,那可以了解下今天介绍的Panamera新能源。
Panamera新能源前脸呈现出端庄的设计风格,稳重且不失大方。
这款车长宽高5049/1937/1428mm,轴距2950mm,车侧呈现出狭长的设计风格,流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。
该车前轮胎规格265/45 R19,后轮胎规格295/40 R19,采用了精致的轮圈设计。
Panamera新能源内饰设计走了沉稳路线,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。
Panamera新能源后排空间充裕,除了日常家用代步,自驾旅行长时间乘坐也可以。此外,该车配备后排侧气囊、后排座椅记忆、后座出风口、后排头部气囊。
Panamera新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备了2.9T V6双涡轮增压发动机以及后置电动机,发动机最大功率330马力,峰值扭矩450牛·米,电动机总功率136马力,电动机总扭矩400牛·米。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,Panamera新能源的内饰造型很豪华,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。Panamera新能源的车尾采用精致的造型设计,采用了多种元素点缀,进一步提升了设计感。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2021款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T?Panamera新能源油耗多少,让我们来看看广大车主对2021款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T针对参配数据的看法吧:网友@的口吻22说道:“配置很丰富,一点都不用发愁的。”
网友@财源广进007说道:“油电混合下市区综合能有11个油吧”
网友@介雅彤说道:“新玩意,超车我预期,赞一个”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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外观 | 2018款?Panamera新能源外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2018款?Panamera新能源内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2018款?Panamera新能源动力强吗 | 获取底价 | |
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对于大型车而言,这类车型往往拥有着高昂的价格,而这也使得大部分消费者对它“望而却步”,但与此同时,该类车型不管是外观还是内饰层面,都有着出色且全面的表现,这就需要我们对其参数数据有一定的了解,避免做出不理智的选择。如果你正在关注Panamera新能源,那接下来的内容你可要好好看看了。
Panamera新能源前脸呈现出豪华的设计风格,看起来较为豪华。
这款车车身尺寸5049/1937/1423mm,轴距2950mm。车侧给人一种非常纤长的感觉,通过顺滑的线条运用,使得侧面看着相当顺畅。
这款车前轮胎规格255/40 R20,后轮胎规格295/35 R20,采用了大气的轮圈设计。
Panamera新能源内饰看起来十分高贵,高级感非常明显,符合其自身的定位。
Panamera新能源后排空间无需担心,不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。此外,该车配备后排侧气囊、后排座椅记忆、后座出风口、后排头部气囊。
Panamera新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备2.9T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率330马力,峰值扭矩450牛·米,同时配备了后置电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩400牛·米,工信部纯电续航里程140km。
最后来做个总结,Panamera新能源的车侧彰显了修长的气质,流畅的线条显得很大气。Panamera新能源的车尾看起来颇具大气的感觉,整体呈现出利落、得体的风格。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
混动?Panamera新能源?自动版油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T针对参配数据的看法吧:网友@介雅彤说道:“配置比较齐全,中控大屏特别好,好用又有档次”
网友@a344862969说道:“配置不是很多,但安全配置很到位,连胎压监测都有了”
网友@哈尔滨租车说道:“预期内,中等水平,这点满意,不太担心”
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针对大型车来说,高昂的价格是它的标签,而这也使得大部分消费者对它“望而却步”,但与此同时,该类车型不管是外观还是内饰层面,都有着出色且全面的表现,而这也要求我们在购车之前需要对不同车型的参数以及数据做出一定的了解,避免盲目选择。如果你正打算购买一款大型车,那不妨来看看今天介绍的这辆Panamera新能源。
Panamera新能源车头呈现出高贵的设计风格,整体看起来档次感十足。
这款车尺寸5049/1937/1428mm,轴距2950mm,车侧看上去颇具纤长的感觉,流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。
该车前轮胎规格265/45 R19,后轮胎规格295/40 R19,采用了豪华的轮圈设计。
Panamera新能源内饰看起来颇具精细的感觉,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。
Panamera新能源后排空间十分充裕,是这个级别车型应该有的表现。另外,这款车配备后排座椅记忆、后排侧气囊、后座出风口、后排头部气囊。
Panamera新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备2.9T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率330马力,峰值扭矩450牛·米,同时配备后置电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩400牛·米。
总体来说这款的亮点还是不少的,Panamera新能源的大灯配备了LED远近光灯,看起来精致美观。另外,Panamera新能源配备了车载空气净化器、可变转向比、电动后备厢位置记忆、自适应巡航、电动后备厢、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降、主动闭合式进气格栅、全速域自适应巡航、负离子发生器等配置。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2021款 混动?Panamera新能源?自动版?5座油耗多少,让我们来看看广大车主对2021款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T针对参配数据的看法吧:网友@破碎的空间说道:“这款车的油耗并不高,虽然我踩油门的时候非常狠,但是也不费油,毕竟是新能源高科产品嘛!我很喜欢!”
网友@lisa0219说道:“嗯,保时捷性价比不高…论性价比,沃尔沃v90 cc,实际使用并没有太大的差距,如果国内有T8版本的话,估计帕拉梅拉就没机会了。”
网友@我要成为米粉!说道:“能买这车,油耗就不是特别在意的了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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