Panamera新能源动力怎么样

不知道大家看过了这么多车型有没有总结出什么经验，小编有个比较大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车不一定贵，但动力强操控好的车肯定不便宜，作为汽车的核心竞争力，动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。今天就带大家来看看这款Panamera新能源。

Panamera新能源前脸呈现出庄重的设计风格，稳重中透着大方，加上黑色饰物，令人眼前一亮。

Panamera新能源车尾呈现出高贵的设计风格，搭配精致的尾灯，看起来很上档次，令人感叹不已。

Panamera新能源内饰给人一种十分精巧的感觉，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

Panamera新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备2.9T V6双涡轮增压发动机和后置电动机，发动机最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米，电动机总功率136马力，电动机总扭矩400牛·米，工信部纯电续航里程50kM。

这款车匹配8挡双离合变速箱。

该车悬架为前双摇臂独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，功能配置方面，Panamera新能源配备了蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统、牵引力控制、GPS导航系统、胎压显示等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。后排座椅方面，Panamera新能源后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2017款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T?Panamera新能源动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T针对动力底盘的看法吧：网友@skypl说道：“动力不用说，真的很棒，有跑车的感觉，特别是起步提速和高速上，总感觉有源源不断的动力，我后来才发现一个问题，就是每一次我油门踩到底的时候，我都是屏住呼吸的，可能我天生就是一个车手吧。”

网友@介雅彤说道：“车身轻量化设计，提速刚开始油门响应有半秒延迟，但过后响应很快。”

网友@taohome0758说道：“起步速度还算比较快的，给大油门，动力肯定不错，提速主要是很快的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律，反正我有一个最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车型不一定价格就贵，但动力强操控好的车肯定不便宜，作为汽车核心的竞争力，动力和操控两方面可以说是汽车价值最重要的部分。今天我们要说的是Panamera新能源，它在同级别中的关注度还是不错的。

Panamera新能源车头呈现出精巧的设计风格，看上去很漂亮。

Panamera新能源车尾呈现出稳重的设计风格，加上豪华的尾灯，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。

Panamera新能源内饰看上去十分稳重，显得端庄大方。

Panamera新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备2.9T V6双涡轮增压发动机和后置电动机，发动机最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米，电动机总功率136马力，电动机总扭矩400牛·米。

这款车匹配8挡双离合变速箱。

这款车悬架采用前双摇臂独立悬架，后多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，Panamera新能源的内饰比较大气，显得端庄大方。Panamera新能源的头灯远近光灯均为LED光源，与整辆车的气质很搭。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T?Panamera新能源动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T针对动力底盘的看法吧：网友@哈尔滨租车说道：“动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，就是没有导航，其他的没有什么了”

网友@lisa0219说道：“电机负责平顺和部分动力”

网友@pailiangtu说道：“我开着很顺手， 方向盘还是比较轻盈指向性不错”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车制造技术的进步，各类先进的新科技也在汽车上得以应用。最直接的当然是汽车中各种新出现的配置，在百万元的这个价位，配置丰富度的话大家都已经做到极致了，所以操控性做好的话在这个价位的车型中就更有优势了。今天为大家介绍的是Panamera新能源，它的实力如何我们就一起往下看吧。

Panamera新能源前脸呈现出精美的设计风格，搭配三段式格栅，让前脸显得颇具精美的感觉。

Panamera新能源车尾给人一种非常精巧的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

Panamera新能源内饰看起来非常精美，采用银色饰条装饰，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

Panamera新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备2.9T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米，同时配备了后置电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩400牛·米。

该车匹配8挡双离合变速箱。

这款车悬架采用前双摇臂独立悬架，后多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，后排座椅方面，Panamera新能源后排空间很充裕，表现符合自身的定位。Panamera新能源的头灯远近光灯均为LED光源，看起来气场十足。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2017款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T?Panamera新能源动力好吗，让我们来看看广大车主对2017款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T针对动力底盘的看法吧：网友@财源广进007说道：“方向盘真的很轻很轻，手感倒还不错，运动模式下会稳重些，对整个车熟悉驾驭后，操控确实能达到人车合一的地步，指向精准，路感清晰，作为轿跑又尽最大努力的兼顾运动和舒适，快慢开都能随心所欲。”

网友@石军89226说道：“城市飙车完全满足~~等我去了赛道才知道真正的超控~~但是就是车有点长和宽了··”

网友@林少说道：“2.3吨5米2的长车百公里加速能到4秒多很够了。车涯上有人跑到3秒8，可见潜力十足。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于价格上百万的车型，你最大的印象是什么？是拉风的外观，豪华的内饰，还是丰富的配置？当然这些方面的表现肯定不会差，不过最重要的还是操控表现能够让开车的和乘车的人都舒服，才是一款豪车最基本的价值体现。今天我们要说的是Panamera新能源，它在同级别中的关注度还是不错的。

Panamera新能源前脸呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

Panamera新能源车尾呈现出沉稳的设计风格，加上豪华的尾灯，整体风格在生活、商务等多种场合中都比较适用。

Panamera新能源内饰看上去颇具稳重的感觉，显得端庄大方。

Panamera新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率571马力，峰值扭矩770牛·米，同时配备后置电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩400牛·米。

该车匹配8挡双离合变速箱。

这款车悬架采用前双摇臂独立悬架，后多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，Panamera新能源的车侧展现出了修长的视觉效果，线条流畅，观感非常大气。Panamera新能源的头灯配备了LED远近光灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

混动?Panamera新能源?自动版?4座动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T针对动力底盘的看法吧：网友@的口吻22说道：“跑市区和长途都不逊色，经常是想超谁就超谁，特别跑长途的时候，前面一般没有车，因为都要超过去。”

网友@我爱中国车II说道：“操控可以，转向轻松灵活，刹车油门这些真的很灵敏”

网友@dfhdfhd说道：“作为一个除了火车和履带式汽车之外的老手，他对汽车的操控并不挑剔。只能说，宽大的轮胎配上低矮的车身，在过弯的时候会更加稳定。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

如果你手握百来万的购车预算，那么可供你选择的车型可真不少，不管是想要豪华，还是想要舒适，亦或是想要运动，都可以找到适合自己的车型。虽说这些车型差异颇大，但有一个方面是一样的，那就是它们的“三大件”都比较过硬。今天就带大家来看看这款Panamera新能源。

Panamera新能源前脸呈现出精巧的设计风格，显得分外时尚。

Panamera新能源车尾呈现出精细的设计风格，搭配豪华的尾灯，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。

Panamera新能源内饰看起来非常高贵，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

Panamera新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.9T V6双涡轮增压发动机与后置电动机，发动机最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米，电动机总功率136马力，电动机总扭矩400牛·米。

该车匹配8挡双离合变速箱。

这款车悬架采用前双摇臂独立悬架，后多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，此外，Panamera新能源配备了负离子发生器、全速域自适应巡航、自动驻车、360度全景影像、车内PM2.5过滤装置、温度分区控制、电动后备厢等配置。Panamera新能源的前脸在设计上非常豪华，看起来较为豪华。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

Panamera新能源?2021款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T针对动力底盘的看法吧：网友@那些年那个青春说道：“动力不用说，真的很棒，有跑车的感觉，特别是起步提速和高速上，总感觉有源源不断的动力，取之不竭！我后来才发现一个问题，就是每一次我油门踩到底的时候（又称地板油），我都是屏住呼吸的，可能我天生就是一个车手吧，将笑了。”

网友@a344862969说道：“个人不喜欢激烈驾驶，起步也很温柔，当然偶尔深深踩油门，超个车也好。”

网友@尔之桃说道：“加速一般，发动机力量不错。只不过起步感觉有点点肉，只能说习惯就好”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）