逸动新能源空间怎么样

紧凑型车一直被大家所喜爱，现在市场上选择多样性最强的也应该是紧凑型车，不过这么多紧凑型车却各有各的长处。有的车型以动力表现傲视群雄，有的车型则以实用的空间站稳脚跟。今天介绍的这款逸动新能源，指导价为20.73万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

逸动新能源车头看上去非常平滑，加上封闭式中网，赋予该车协调、顺滑之美。

逸动新能源车尾看起来颇具新潮的感觉，尾灯呈现出年轻的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

逸动新能源内饰看起来颇具青春的感觉，对年轻群体颇具吸引力。

这款车采用了仿皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。

逸动新能源后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。同时，这款车配备后排头部气囊。

逸动新能源后备厢空间表现中规中矩，内部规整，日常家用没有问题，但对于一些大物件可能就显得会有点吃力。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，再看下配置，逸动新能源标配了刹车辅助、无钥匙启动系统、前排侧气囊、倒车影像、蓝牙/车载电话、上坡辅助、牵引力控制等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。逸动新能源的车尾采用运动的造型设计，营造出非常不错的运动氛围。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

逸动新能源?2018款 EV300 臻享型空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2018款 EV300 臻享型针对空间的看法吧：网友@欧风王子说道：“座椅的舒适度非常好，材质软硬适中，而且包裹也不错；底盘悬架整体适中；唯独就是胎噪有些大，高速的时候还是挺明显的。”

网友@qazqing_520说道：“感觉中等偏上吧，对得起价格啦”

网友@azsxdfvtgyhju说道：“乘坐空间算是很大的了，空问利用的人很好，外面看上去可能比较小，但是车内空问真的很足，后备箱不算大也不算小，对于我这个女司机来说完全够用了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

虽然如今消费者的消费观念日趋多元，但在选车这件事上，仍然绕不开一个问题，那就是“这款车够不够大？”毕竟大部分人都是需要购买一款家庭用车，其他方面先不说，对于坐车的家庭成员而言，空间显然是最重要的。今天介绍的这款逸动新能源，指导价为14.99万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

逸动新能源车头呈现出实在的设计风格，看起来简洁干净。

逸动新能源车尾呈现出精简的设计风格，搭配素雅的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

逸动新能源内饰给人一种十分新潮的感觉，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

该车采用了仿皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。

逸动新能源后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。

逸动新能源后备厢空间的表现比较不错，开口大小符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足。

总体来说这款的亮点还是不少的，接下来看下配置，逸动新能源配备了刹车辅助、上坡辅助、定速巡航、牵引力控制、胎压显示等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。逸动新能源的车尾展现出了简约的视觉效果，干净的设计看着相当舒服。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

逸动新能源?2022款 EV460 智焕版 磷酸铁锂空间宽敞吗，让我们来看看广大车主对2022款 EV460 智焕版 磷酸铁锂针对空间的看法吧：网友@璩映雁说道：“前后空间都很好，空间宽敞，够用，基本不用怎么调节空间”

网友@仙蒂瑞拉说道：“很舒服，在车门空气都觉得新鲜了。”

网友@盛豪0821说道：“个人感觉底盘整体感不错，噪音控制的也很好，父母坐了都很满意，很开心。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

虽然如今消费者的消费观念日趋多元，但在选车这件事上，仍然绕不开一个问题，那就是这款车的空间够不够用，毕竟大部分人都是需要购买一款家庭用车，其他方面先不说，光是考虑家人的出行体验，空间显然是最重要的。如果你正在关注逸动新能源，那接下来的内容你可要好好看看了。

逸动新能源前脸呈现出新潮的设计风格，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

逸动新能源车尾给人一种十分青春的感觉，尾灯呈现出动感的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

逸动新能源内饰设计看上去比较年轻，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

这款车配备了仿皮座椅，这样的材质比较受广大消费者喜爱。

逸动新能源后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。

逸动新能源后备厢容积379L，后备厢空间表现一般，满足日常使用还是没有什么问题的，但无法通过放倒后排座椅来提高空间，这一点比较遗憾。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，逸动新能源的车尾彰显了流畅的气质，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。逸动新能源的大灯远近光灯均为卤素光源，设计上没有墨守成规，显得比较个性美观，符合当下年轻群体的喜好。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

逸动新能源?2018款 1.0T PHEV领创型空间大吗，让我们来看看广大车主对2018款 1.0T PHEV领创型针对空间的看法吧：网友@三生石下_说道：“悬架感觉比英朗的软很多，过坑，减速带可接受。能明显感觉车身跳动！”

网友@azsxdfvtgyhju说道：“乘坐空间算是很大的了，空问利用的人很好，外面看上去可能比较小，但是车内空问真的很足，后备箱不算大也不算小，对于我这个女司机来说完全够用了。”

网友@BYD-工作人员说道：“看看尾部的后排乘坐空间，米色的座椅很有家居风格，后排3个中等身材的人坐在里面也没有一点不适感的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

紧凑型车一直被大家所喜爱，如今市场上车型种类最多的级别恐怕也是紧凑型车，不同的车型它们各自的优势与卖点也各不相同。有的车型以动力表现傲视群雄，有的车型空间充裕。作为一款紧凑型车，逸动新能源的关注度也不低，今天我们就来说说它。

逸动新能源车头呈现出新潮的设计风格，属于非常耐看的类型。

逸动新能源车尾给人一种十分青春的感觉，尾灯呈现出年轻的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

逸动新能源内饰给人一种非常简单的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

该车采用了仿皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。

逸动新能源后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。此外，该车配备后排头部气囊。

逸动新能源后备厢容积320L，后备厢空间大小符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足，不过后排座椅不支持放倒这一点比较遗憾。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，逸动新能源的车侧彰显了流畅的气质，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。逸动新能源的前脸在设计上非常年轻，整体看起来非常年轻。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

逸动新能源?2017款 自动版空间大吗，让我们来看看广大车主对2017款 纯电动臻享型针对空间的看法吧：网友@欧风王子说道：“同级别里应该前几位的水平，前后驾驶空间非常不错，后排头部也没有很压抑，还能放倒后排，完美利用空间。”

网友@心木桃花说道：“舒适度肯定是远远不够的~避震较硬，不过比一般的车还是要好很多的”

网友@璩映雁说道：“总体感觉很舒适，减速带基本感觉不到颠簸，胎噪是有点”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

紧凑型车一直被大家所喜爱，如今市场上车型种类最多的级别恐怕也是紧凑型车，不过这么多紧凑型车却各有各的长处。有的车型以动力表现傲视群雄，有的车型空间充裕。今天介绍的这款逸动新能源，指导价为14.99万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

逸动新能源前脸呈现出内敛的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

逸动新能源车尾呈现出古典的设计风格，加上简约的尾灯，看起来比较协调美观。

逸动新能源内饰显得非常端庄，虽不华丽，但十分耐看。

这款车配备了仿皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感。

逸动新能源后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。

逸动新能源后备厢空间表现一般，满足日常使用还是没有什么问题的，但无法通过放倒后排座椅来提高空间，这一点比较遗憾。

最后来做个总结，配置方面，逸动新能源标配了刹车辅助、胎压显示、牵引力控制、定速巡航等配置，配置满足日常使用还是足够的。逸动新能源的头灯标配了卤素远近光灯，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

逸动新能源?2022款 EV460 智行版 磷酸铁锂空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2022款 EV460 智行版 磷酸铁锂针对空间的看法吧：网友@岑轩昂说道：“空间不错，开着舒服，坐着也舒服，后备箱也够大”

网友@azsxdfvtgyhju说道：“乘坐空间算是很大的了，空问利用的人很好，外面看上去可能比较小，但是车内空问真的很足，后备箱不算大也不算小，对于我这个女司机来说完全够用了。”

网友@斯芝英说道：“空间还不错啊，五口之家用起来完全没问题，后备箱也够用”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）