汽车已经渐渐变成了日常生活的必需品,无论是上下班代步还是全家出游,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以如何挑选适合自己的车型就变得尤为重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是启辰D60EV和帝豪新能源。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 启辰D60EV | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2019款 高续航尊享版 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
所属品牌 | 东风日产 启辰 | 吉利汽车 | |
官方指导价 | 17.88 万 | 16.18 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为启辰D60EV?2019款 高续航尊享版?17.88万元,帝豪新能源 2021款 EV Pro 畅行版 16.18万元,两者间的差价为1.7万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2019款 高续航尊享版 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
车长 | 4764 | 4755 | |
车宽 | 1803 | 1802 | |
车高 | 1494 | 1503 | |
轴距 | 2700 | 2700 |
启辰D60EV长宽高是4764/1803/1494mm,帝豪新能源长宽高为4755/1802/1503mm,这两台车轴距均为2700mm,启辰D60EV的车身长度、宽度方面略有优势,而帝豪新能源在高度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 启辰D60EV | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2019款 高续航尊享版 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | - | |
●标配? -无 |
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 启辰D60EV | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2019款 高续航尊享版 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
工信部纯电续航(KM) | 481.0 | 421.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 163 | 204 | |
电动机总功率(kW) | 120.0 | 150.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 250 | 240 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车均搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。启辰D60EV电动机总马力163马力,总扭矩250牛·米。帝豪新能源电动机总马力204马力,总扭矩240牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然启辰D60EV要贵一些,但它的综合性价比并不低。帝豪新能源的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
收起随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购买一款紧凑型车的话,可以了解一下今天介绍的这两款车型,它们分别是秦PLUS和帝豪新能源。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
所属品牌 | 比亚迪 | 吉利汽车 | |
官方指导价 | 15.88 万 | 16.18 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为秦PLUS?2021款 EV 500KM 尊贵型?15.88万元,帝豪新能源 2021款 EV Pro 畅行版 16.18万元,两者间的差价为0.3万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
车长 | 4765 | 4755 | |
车宽 | 1837 | 1802 | |
车高 | 1515 | 1503 | |
轴距 | 2718 | 2700 |
秦PLUS长宽高是4765/1837/1515mm,轴距是2718mm,帝豪新能源长宽高为4755/1802/1503mm,轴距为2700mm,秦PLUS在车身尺寸方面表现比帝豪新能源要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | - | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、胎压显示,秦PLUS多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,秦PLUS多了360度全景影像、全速域自适应巡航、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
工信部纯电续航(KM) | 500.0 | 421.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 136 | 204 | |
电动机总功率(kW) | 100.0 | 150.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 180 | 240 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两辆车均搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。秦PLUS电动机总马力136马力,总扭矩180牛·米。帝豪新能源电动机总马力204马力,总扭矩240牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然帝豪新能源更高,但它的综合性价比并不低。秦PLUS的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文近日有很多网友在关注秦PLUS和帝豪新能源,但是在真正购买哪款车型的时候,有许多人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型和帝豪新能源?2021款 EV Pro 网约版。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2021款 EV 500KM 豪华型 | 2021款 EV Pro 网约版 | |
所属品牌 | 比亚迪 | 吉利汽车 | |
官方指导价 | 14.88 万 | 13.68 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为秦PLUS?2021款 EV 500KM 豪华型?14.88万元,帝豪新能源 2021款 EV Pro 网约版 13.68万元,两者间的差价为1.2万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 EV 500KM 豪华型 | 2021款 EV Pro 网约版 | |
车长 | 4765 | 4755 | |
车宽 | 1837 | 1802 | |
车高 | 1515 | 1503 | |
轴距 | 2718 | 2700 |
秦PLUS长宽高为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,帝豪新能源长宽高为4755/1802/1503mm,轴距为2700mm,秦PLUS在车身尺寸方面表现比帝豪新能源要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2021款 EV 500KM 豪华型 | 2021款 EV Pro 网约版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | - | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、胎压显示,秦PLUS多了前排侧气囊、前/后排头部气囊。舒适配置方面,秦PLUS多了倒车影像、定速巡航、远程启动、前排手机无线充电、全车车窗一键升降。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 秦PLUS | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2021款 EV 500KM 豪华型 | 2021款 EV Pro 网约版 | |
工信部纯电续航(KM) | 500.0 | 421.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 136 | 204 | |
电动机总功率(kW) | 100.0 | 150.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 180 | 240 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两辆车均搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。秦PLUS电动机总马力136马力,总扭矩180牛·米。帝豪新能源电动机总马力204马力,总扭矩240牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然秦PLUS稍高,但它的综合性价比并不差。帝豪新能源的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文近些天有许多网友在关注AION S与帝豪新能源,但是在实际购买哪款车型的时候,许多人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是AION S 2022款 Plus 80 智驾版和帝豪新能源?2021款 EV Pro 畅行版。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | AION S | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2022款 Plus 80 智驾版 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
所属品牌 | 广汽埃安 | 吉利汽车 | |
官方指导价 | 18.98 万 | 16.18 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为AION S?2022款 Plus 80 智驾版?18.98万元,帝豪新能源 2021款 EV Pro 畅行版 16.18万元,两者间的差价为2.8万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 Plus 80 智驾版 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
车长 | 4810 | 4755 | |
车宽 | 1880 | 1802 | |
车高 | 1515 | 1503 | |
轴距 | 2750 | 2700 |
AION S长宽高为4810/1880/1515mm,轴距为2750mm,帝豪新能源长宽高是4755/1802/1503mm,轴距为2700mm,AION S在车身尺寸方面表现比帝豪新能源要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | AION S | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2022款 Plus 80 智驾版 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | - | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示,AION S多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,AION S多了360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车入位、不可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、车内香氛装置、负离子发生器、车载空气净化器。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | AION S | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2022款 Plus 80 智驾版 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
工信部纯电续航(KM) | 602.0 | 421.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 224 | 204 | |
电动机总功率(kW) | 165.0 | 150.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 350 | 240 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车都搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。AION S电动机总马力224马力,总扭矩350牛·米。帝豪新能源电动机总马力204马力,总扭矩240牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然AION S更高,但它的综合性价比并不低。帝豪新能源的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文紧凑型车市场如今竞争激烈,许多主机厂都在其中布局了相关产品,不少消费者都陷入了如何挑选的苦恼。今天要为大家介绍的就是两款产品力不错的紧凑型车,它们分别是帝豪新能源和秦新能源,接下来我们就一起来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 帝豪新能源 | 秦新能源 | |
对比车型 | 2021款 EV Pro 网约版 | 2019款 高续航版尊贵型 | |
所属品牌 | 吉利汽车 | 比亚迪 | |
官方指导价 | 13.68 万 | 13.99 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为帝豪新能源?2021款 EV Pro 网约版?13.68万元,秦新能源 2019款 高续航版尊贵型 13.99万元,两者间的差价为0.31万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 EV Pro 网约版 | 2019款 高续航版尊贵型 | |
车长 | 4755 | 4675 | |
车宽 | 1802 | 1770 | |
车高 | 1503 | 1500 | |
轴距 | 2700 | 2670 |
帝豪新能源长宽高为4755/1802/1503mm,轴距是2700mm,秦新能源长宽高为4675/1770/1500mm,轴距是2670mm,帝豪新能源在车身尺寸方面表现比秦新能源要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 帝豪新能源 | 秦新能源 | |
对比车型 | 2021款 EV Pro 网约版 | 2019款 高续航版尊贵型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | - | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两台车都标配了主/副驾安全气囊、胎压显示,秦新能源多了前排侧气囊、前/后排头部气囊。舒适配置方面,帝豪新能源多了电池预加热、温度分区控制,秦新能源多了倒车影像、定速巡航、远程启动、主驾驶位车窗一键升降。两车的安全性配置算是打了个平手,但秦新能源的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 帝豪新能源 | 秦新能源 | |
对比车型 | 2021款 EV Pro 网约版 | 2019款 高续航版尊贵型 | |
工信部纯电续航(KM) | 421.0 | 421.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 204 | 136 | |
电动机总功率(kW) | 150.0 | 100.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 240 | 180 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车均搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。帝豪新能源电动机总马力204马力,总扭矩240牛·米。秦新能源电动机总马力136马力,总扭矩180牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然秦新能源稍高,但它的综合性价比并不低。帝豪新能源的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。假如你最近打算购买一款紧凑型车的话,不如看看今天介绍的这两款车型,它们分别是AION S和帝豪新能源。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | AION S | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2022款 Plus 70 智驾版 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
所属品牌 | 广汽埃安 | 吉利汽车 | |
官方指导价 | 17.58 万 | 16.18 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为AION S?2022款 Plus 70 智驾版?17.58万元,帝豪新能源 2021款 EV Pro 畅行版 16.18万元,两者间的差价为1.4万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 Plus 70 智驾版 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
车长 | 4810 | 4755 | |
车宽 | 1880 | 1802 | |
车高 | 1515 | 1503 | |
轴距 | 2750 | 2700 |
AION S长宽高是4810/1880/1515mm,轴距为2750mm,帝豪新能源长宽高为4755/1802/1503mm,轴距为2700mm,AION S在车身尺寸方面表现比帝豪新能源要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | AION S | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2022款 Plus 70 智驾版 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | - | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、胎压显示,AION S多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,AION S多了360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车入位、不可开启全景天窗、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、车内香氛装置、负离子发生器、车载空气净化器。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | AION S | 帝豪新能源 | |
对比车型 | 2022款 Plus 70 智驾版 | 2021款 EV Pro 畅行版 | |
工信部纯电续航(KM) | 510.0 | 421.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 204 | 204 | |
电动机总功率(kW) | 150.0 | 150.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 350 | 240 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车都搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。AION S电动机总马力204马力,总扭矩350牛·米。帝豪新能源电动机总马力204马力,总扭矩240牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然AION S要贵一些,但它的综合性价比并不低。帝豪新能源的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文