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途昂油耗怎么样

途昂330油耗多少,途昂330真实油耗多少

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途昂 330 乃是配备 2.0T 低功率发动机(最大马力 186PS)的车款。据部分车主于网络反馈的相关数据表明,搭载 2.0T 186 马力 L4 发动机(型号 EA888),匹配 7 挡双离合变速箱的车型,平均油耗达 9.98 升/百公里,油耗区间在 8.71 至 11.26 升/百公里,参与测试的车主总计 106 位。而搭载 2.0T 186 马力 L4 发动机(型号 EA888-DKV),匹配 7 挡双离合变速箱的车型,平均油耗为 10.17 升/百公里,油耗区间在 8.79 至 11.55 升/百公里,参与测试的车主共有 26 位。同时,搭载 2.0T 186 马力 L4 发动机(型号 EA888-DBF),匹配 7 挡双离合变速箱的车型,平均油耗为 9.76 升/百公里,油耗区间在 8.47 至 11.05 升/百公里,参与测试的车主共有 26 位。

途昂油耗偏高是情有可原的,鉴于其车重较大,约两吨的车重注定其油耗难以过低。不过,上述数据仅作参考之用,由于油耗受诸多客观因素左右,诸如行驶环境、驾驶习惯等等,因而油耗绝非精确、规范、统一的定论。在实际运用中,稍许的上下波动均属正常现象。

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途昂 380 的实际油耗在 8.7 至 13 升之间。作为一款中大型 SUV,途昂 380 配备了 2.0 升涡轮增压发动机,并与七档双离合器变速箱相匹配。工信部提供的油耗数据为 7 升/100 公里,但这与实际油耗存在一定差距。

途昂提供了两款发动机供选择,第一款是 2.0 升 186 马力的涡轮增压发动机,第二款是 2.5 升 299 马力的 V6 涡轮增压发动机,两款发动机都配备了七档双离合变速箱。

在燃油供应方面,2.0 升发动机采用了混合喷射供油技术,而 2.5 升发动机则采用了缸内直喷技术,两者均使用 95 号燃油,符合国家 6 号排放标准。在材料方面,发动机缸盖采用铝合金材质,而缸体则为铸铁材质。

途昂的厂商建议指导价在 29.99 万元至 50.59 万元之间,共有 16 款车型可供选择,配置丰富,提供了较大的选择空间。车辆的外观展现了典型的大众家族设计风格,坚韧硬朗,虽是城市 SUV,但却呈现出硬派风格。

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3.0V6 发动机的燃油消耗大约在 8-12 升/百公里,但具体油耗会受到车型、变速箱匹配等因素的影响。此外,驾驶者的驾驶习惯也会对油耗产生一定影响。

众多车型采用了 3.0V6 发动机,比如大众 CC、红旗 H7、奥迪 A6L、奥迪 Q7、大众途锐、奥迪 A8、大众途昂、奥迪 Q8、三菱帕杰罗、红旗 HS7、路虎揽胜星脉、路虎发现、玛莎拉蒂总裁、奔驰 C 级 AMG、林肯飞行家、奥迪 S4、奥迪 S5、大切诺基、奔驰 E 级 AMG、林肯大陆以及北京汽车 BG90 等。

以奥迪 A6 为例,其 3.0V6 发动机的百公里加速时间为 5.6 秒,搭配 7 档双离合变速箱,最高时速可达 250km/h。该发动机最大马力 340 匹,最大功率 250 千瓦,最大扭矩 500 牛米,动力充沛。市场上其他 3.0V6 发动机的百公里加速性能数据通常不会有太大差别。

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途昂是大众旗下的中大型 SUV,其实际油耗因车型和驾驶习惯等因素而有所不同。据公开数据显示,途昂 2.0T 车型的百公里油耗约为 11 升,而 2.5T 车型的百公里油耗约为 13.5 升。

途昂那庞大的车身配备了多款发动机,其中有低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、高功率版 2.0 升涡轮增压发动机等。低功率版 2.0 升涡轮增压发动机的最大功率可达 137kW,最大扭矩为 320 牛·米;而高功率版的性能更加强劲,最大功率为 162kW,最大扭矩为 350 牛·米。

无论搭载哪款发动机,途昂均配备了 7 速双离合变速箱,这使车辆在换挡时更加平稳顺畅。双离合变速箱是一种源自手动变速箱的产品,其结构与手动变速箱相似,但性能更优,效率更高。

总的来说,途昂作为一款中大型 SUV,在油耗方面表现尚可,但由于其配备了多款高性能发动机和先进的双离合变速箱,驾驶感受极为出色。

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此款 SUV 的百公里油耗为 9.8 升,属于大众途昂的中大型车款,轴距达 2980mm,长、宽、高分别为 5039mm、1989mm、1773mm。途昂配置了三种发动机:低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、高功率版 2.0 升涡轮增压发动机以及 2.5 升涡轮增压发动机。

低功率版 2.0 升涡轮增压发动机的最大扭矩可达 186 马力和 320 牛·米,当转速达到 4100 至 6000 转/分钟时,可实现最大扭矩,而在 1500 至 4000 转/分钟时,达到最大输出。

高功率版 2.0 升涡轮增压发动机的最大扭矩为 220 马力和 350 牛·米,其最大扭矩转速范围是 4500 至 6200 转/分钟,最大输出转速则在 1500 至 4400 转/分钟。

2.5 升涡轮增压发动机的最大扭矩高达 299 马力和 500 牛·米,最大功率转速为 6000 转/分钟,最大扭矩转速介于 2750 至 3500 转/分钟。

这三款发动机均配置了 7 速双离合变速器,该变速器具有换挡迅速和传动高效的特性,尤其适合与涡轮增压发动机搭配使用。

在悬挂系统方面,途昂采用了麦弗逊式独立悬架作为前悬挂,后悬挂采用了多连杆式独立悬架,这种设计可以提高车轮的抓地力,确保驾驶的稳定性和舒适性。

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途昂两驱豪华版百公里油耗多少,途昂两驱豪华版百公里油耗多少钱
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途昂两驱豪华版百公里油耗大致为 9.8 升。此车搭载低功率版 2.0 升涡轮增压引擎。途昂是大众的中大型 SUV,提供低功率版 2.0 升涡轮增压引擎、高功率版 2.0 升涡轮增压引擎和 2.5 升涡轮增压引擎供用户选择。低功率版 2.0 升涡轮增压引擎的代号为 ea888-dkv,其最大功率 137kw,最大扭矩 320 牛米,最大功率转速 4100-6000 转,最大扭矩转速 1500-4000 转。高功率版 2.0 升涡轮增压引擎的代号为 ea888-dkx,最大功率 162kw,最大扭矩 350 牛米,最大功率转速 4500-6200 转,最大扭矩转速 1500-4400 转。2.5 升涡轮增压引擎的代号为 ea390-dpk,最大功率 220kw,最大扭矩 500 牛米,最大功率转速 6000 转,最大扭矩转速 2750-3500 转。

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途昂评价
11的油耗勉强可以接受,毕竟这辆车太大了,买车的时候就考虑到了,每天都是精打细算,每个人的习惯都是不一样的,希望我开了20年的车,油耗能降到最低,毕竟现在油价这么高。
油耗还算公道,我现在只是日常工作,大部分时间都在城市里,很少出门,也很少上高速,所以油耗比较高,但也就是10个油左右,显然,这对于笨重的途昂来说,还是很省油的。
老实说,我还是不太满意这辆车的油耗。现在已经行驶了三千多公里,平均油耗在13.1升左右,虽然我已经做好了很大的心理准备,但是油耗还是很高的。
这辆车的油耗确实很低,每小时可以控制13公里左右,比同级别的车油耗要低得多,真是太让人惊喜了。
油耗11,不错,动力很好,空调的油耗也很高,我觉得空调至少要两个油。
目前我的车已经行驶了1950公里,油耗有点高,百公里油耗大概在10.5左右,可能是车身太沉了,还在适应中,希望以后能降低油耗。
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