新佳乐动力怎么样

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款指导价17.88万元的车型，新佳乐的实力如何呢？我们一起来看看吧。

新佳乐前脸呈现出灵巧的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

新佳乐车尾给人一种十分动感的感觉，尾灯呈现出炫酷的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

新佳乐内饰给人一种非常青春的感觉，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

新佳乐配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率152马力，峰值扭矩194牛·米。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为整体扭杆梁式非独立。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，功能配置方面，新佳乐标配了胎压报警、前排头部气囊、上坡辅助、牵引力控制、刹车辅助等配置，配置满足日常使用还是足够的。新佳乐的内饰年轻十足，整体造型可圈可点。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2013款 2.0L 5座自动舒适版 京Ⅴ?新佳乐动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 5座自动舒适版 京Ⅴ针对动力底盘的看法吧：网友@我爱小菠萝说道：“因为是在磨合期，所以动力方面不好说，一直没敢开过100公里每小时，但是自己感觉日常用的话，应该没问题，毕竟现在的城市道路也开不了多快。”

网友@看不懂电脑说道：“2.0加6AT的动力组合，开起来是足够用了，高架上坡终于变得轻松了。油门在ECO关闭的情况下响应很积极。刹车脚感也还不错。”

网友@闪电侠麦昆说道：“全系标配方向盘驾驶模式（舒适、标准、运动），舒适模式轻盈灵活但指向性不是太精准，只要是熟练驾驶员应该没有问题。运动模式很有力度，目前没上过高速，相信在高速上会有优越的表现吧。6速手自一体变速器是意外被发现的（变速箱手动标示不是太清楚，呵呵），其实正在迷茫为什么没有S档，使用手动模式可以轻松解决陡坡上坡、急速超车等特殊情况。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天介绍的这款新佳乐，指导价为15.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

新佳乐前脸呈现出协调的设计风格，给人一种协调之美。

新佳乐车尾呈现出灵巧的设计风格，配合年轻的尾灯，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

新佳乐内饰风格显得比较酷炫，整体的造型设计十分动感。

新佳乐配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率152马力，峰值扭矩194牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为整体扭杆梁式非独立。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，配置方面，新佳乐标配了主/副驾安全气囊、胎压报警。新佳乐的头灯远近光灯均为卤素光源，展现出顺滑的美感。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

新佳乐?2013款 2.0L 5座自动标准版 国Ⅳ动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 5座自动标准版 国Ⅳ针对动力底盘的看法吧：网友@银MAX说道：“2.0发动机调教的很不错，动力强劲”

网友@中核307说道：“2.0排量完全够用，高速超车稍微有些费力。”

网友@devilvsgod说道：“人员满载情况下在高速上坡都略显不足！独自上下班只要肯给油门，倒是轻松自在！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天就带大家来看看这款新佳乐。

新佳乐车头呈现出干练的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

新佳乐车尾呈现出青春的设计风格，配合青春的尾灯，符合当下主流的审美标准。

新佳乐内饰看上去十分动感，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

新佳乐配备1.6L L4发动机，发动机最大功率124马力，峰值扭矩156牛·米。

该车匹配5挡手动变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，来看一下后排，新佳乐后排空间不用担心，能满足居家旅行的需求。同时，新佳乐搭载了手动后排侧遮阳帘。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

新佳乐?2011款 1.6L 手动 5座豪华版动力强吗，让我们来看看广大车主对2011款 1.6L 手动 5座豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@雪灵冰子说道：“对于一辆MPV，还是韩系的，操控性我一开始就没指望过，可是真正开上以后才发现，这车的操控性那是真烂啊。本身就是MPV，车身就比较高，又是低配，ESP也没有，所以速度一快，过弯的侧倾还是比较明显的，底盘明显比我原来的307要松垮一些，最要命的就是方向盘的指向性了，虚位太多了，方向盘三档调节中只有正常最好用，运动挡方向盘太死，搬盘子的力量要求很大，开起来比较累，而转向的虚位也还存在，比正常挡好不了多少。而舒适挡太松，虚位太大，用起来毫无底气。我在路上经常要对方向进行修正，这是原来307上不可能出现的。这进一步证明了，买这个车，你就安分的慢慢开吧，别想把它当赛车玩，不然绝对玩死你。”

网友@山东老郝说道：“节能模式动力够用，正常模式动力充沛”

网友@tailingsuv说道：“还行，奶爸车”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天为大家介绍的是新佳乐，它的实力如何我们就一起往下看吧。

新佳乐前脸呈现出运动的设计风格，展现出了十足的运动气息。

新佳乐车尾看上去十分灵巧，尾灯呈现出运动的设计风格，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

新佳乐内饰看起来非常古典，虽不华丽，但十分耐看。

新佳乐配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率152马力，峰值扭矩194牛·米。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后整体扭杆梁式非独立。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，新佳乐的车尾彰显了流畅的气质，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。新佳乐的车头展现出了流畅的视觉效果，赋予该车协调、顺滑之美。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2013款 2.0L 5座自动舒适版 国Ⅳ?新佳乐动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 5座自动舒适版 国Ⅳ针对动力底盘的看法吧：网友@银MAX说道：“2.0发动机调教的很不错，动力强劲”

网友@estop说道：“动力还够用，满载长坡也不是常有的吧，所以一般路况下还可以。”

网友@桂KK8888说道：“还行，方向有三种模式，可以调节。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天我们要说的是新佳乐，它在同级别中的关注度还是不错的。

新佳乐车头呈现出新潮的设计风格，整体看起来非常年轻。

新佳乐车尾看上去十分灵巧，尾灯呈现出年轻的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

新佳乐内饰看起来颇具动感的感觉，非常符合年轻消费者的口味。

新佳乐配备2.0L L4发动机，发动机最大功率152马力，峰值扭矩194牛·米。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和整体扭杆梁式非独立。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，新佳乐的内饰运动十足，非常符合年轻消费者的口味。此外，新佳乐标配了主驾驶位车窗一键升降、手动后排侧遮阳帘。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2013款 2.0L 5座自动标准版 京Ⅴ?新佳乐动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 5座自动标准版 京Ⅴ针对动力底盘的看法吧：网友@qlgan说道：“操控性一般般，毕竟是家用mpv不可能和轿车比，不过地盘还是比较韧的，侧倾抑制的还可以，缺点是悬挂行程太短电动助力方向盘路感比较模糊，但是对家用车来说这不是问题，电动助力超轻而且好开这就足够了”

网友@紫灵幽魂说道：“本人驾驶风格不属于激烈派，2.0的动力对我来说很充沛，目前行驶2100公里，市区，高速公路超车，爬坡表现良好，提速很快，但想把佳乐当跑车的朋友就不用考虑了，毕竟佳乐只是一台奶爸车。”

网友@车虫痴说道：“方向轻盈，很满意”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）