1、这两车的4T都不是主流车型，如果一定要选的话，建议选择迈腾，因为做工比较有优势，而且外观更加高档，无论从前还是从后，都更接近与辉腾。
2、内饰均保持不变，在车身颜色方面，国Ⅵ版车型提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种，而国Ⅴ版在此基础上还增加了珊瑚红和晶钻灰可选。
3、相对来说，新迈腾在细节做工上要好于新帕萨特，这个在太平洋汽车网站上有关于细节对比的文章，可以参考下。首选新迈腾吧。4T的动力仅仅是够用而已，要是不差钱的话还是8T的比较好。和雅阁比较的话，外形内饰因人而异。
4、最大扭矩是250N·m，百公里油耗在6L，两款车子的动力参数全都相同，市区代步或者自驾游都是可以的，在保证强劲动力的同时，还节省了油耗，提升了车子的经济性能。 收起
万左右7座SUV车型推荐：雪佛兰科帕奇雪佛兰科帕奇是雪佛兰推出的一款车。雪佛兰正式公布了2015款copaci的上市价格。共推出4款新车型，售价从199万元到99万元不等。目前，雪佛兰全国经销商已全面接受预约。
前不久，奇瑞火星架构-超级混动平台下的首款SUV车型瑞虎9正式亮相并开启了预售，盲订起售价为16万元，按照规划，新车将于今年5月份上市。作为奇瑞最新的旗舰型SUV，瑞虎9在设计、配置、动力上都有不小的看点。
马自达汽车CX-8 参考价：288-30八万 前不久发售的马自达汽车CX-8秉持着魂动设计方案，造型设计颠复了传统式七座SUV车型的松垮，极致结合了雅致炫酷的外观和应用舒服的七座空间。
第三排空间的呈现则是衡量一款大七座SUV的关键点。丰田汉兰达属于中型SUV的阵营，对于全员满座的情况下，显得稍微有点局促。 查看全文
雅马哈赛鹰125 雅马哈是一家非常著名的制造商，旗下覆盖的产业范围也比较广泛，比较出名的大概就是钢琴和摩托车。虽然听起来都是毫不相关的领域，但是丝毫不影响雅马哈的专业度。
核心动力为1千瓦 赛鹰125核心动力来自于一台排量为125CC的单缸风冷电喷发动机，符合国四排放标准。最大功率为1千瓦，最大扭矩为7牛米。油箱容积为1L，所以续航也是比较短的，差不多200km以上。
雅马哈NMAX155核心动力来自于一台实际排量为155CC的单缸水冷发动机，搭载了雅马哈专利VVA可变气门技术，匹配主流电喷系统。发动机最大功率为13千瓦，最大扭矩为19牛米。油箱容积为1L，最高车速可以达到110km/h。
它的前后刹车都是鼓式制动，前后轮胎都是90/90-10的。雅马哈巧格100是一款有名的小型踏板摩托车，它的发动机动力性能比较出色，质量稳定可靠，整车做工也比较精致，驾驶操控性能也都比较好。
雅马哈尚领125踏板摩托车有多种颜色，2018年出产的也是这样。它的颜色主要有玉石白、飞炫紫、雅致红、梦幻黑、光波橙、烈焰红、酷冰蓝等颜色。
踏板摩托车排行榜前十名有：建设雅马哈福禧12建设雅马哈巧格i12新大洲本田裂行RX125Fi、济南铃木UY12建设雅马哈巡鹰12济南铃木优友UU125i、建设雅马哈赛鹰GT、豪爵AFR12五羊本田迅鲨12新大洲本田NS125T。 查看全文
悠悦110是五羊本田于2017年12月推出的一款国四踏板车，雅致110也随之登场。目前这款幽悦110官方建议零售价为9680。
外观方面，这款幽悦110比较常规，并没有太多的时尚元素，但是这款车会更加的端庄，颜色的设定也会更偏向于女性机友的需求，所以从某种意义上说这款车是专为女性打造的交通工具。
动力方面，幽悦110将搭载单缸风冷电喷发动机，实际排量108cc，最大功率5.5KW，最大扭矩8.41Nm。搭配五羊本田的i-FI电喷供油系统，官方百公里油耗为2.2L。
至于这台发动机是不是目前本田系列中技术含量比较高的ESP，目前还没有特别说明，不过我们可以先看看这台ESP发动机的性能，再结合已知的信息来寻找答案。
本田合资企业ESP110发动机是单缸双气门风冷车型。它与常规发动机最大的区别在于，这款发动机拥有静音启动技术，并且衍生出了怠速启停功能。
简单来说，这项技术就是将传统的磁电机和启动机合二为一，让启动时电机转动的声音瞬间消失。怠速启停功能的优点是可以代替手动关闭发动机在特定状态下自动启动，从而达到节省燃油的目的。
这台ESP110的实际排量为108.2cc，最大功率为6.3KW，最大扭矩为8.84Nm。与之匹配的是本田的PGM-FI电子燃油喷射系统。
根据本田合资ESP发动机的技术性能和功率值，参考幽悦110的状态，我们可以清楚地看出它们不是同一款车型。显然，幽悦110的技术指标会更差，因为它既没有静音启动技术，也没有怠速启停功能，动力值也会低很多，所以两车不可能有同款发动机.
配置方面，幽悦110采用机械钥匙，卤素灯和LED光源组合，前碟后鼓，配备刹车联动。它目前的配置设定参考价格其实比较一般，配置不丰富，性价比也不高。
车身方面，这款幽悦110与常规车型没有太大区别。依旧是紧凑的车身结构，6.5L的油箱容积，整体表现还是比较规整的。
以上就是关于五羊本田幽悦110的简单介绍，从中我们可以看出这款车的整体表现会给人一种既没有槽点也没有亮点的感觉。会很普通，但作为汽车的小型接入踏板，适合短途通勤。
所以，如果题主是女电单车，想要选择110代步车的话，这款幽悦110在骑士分享看来还是值得考虑的。但是如果你是男性摩托爱好者，选择这款车的可能性会比较小，因为市面上同价位的新车型很多，而且都是125级别的，而这款幽悦110目前的表现是难脱颖而出，不值得留恋。 查看全文
近日，广汽丰田发布了2022款威兰达。与老款相比，2022款威兰达全系标配胎压监测系统，标准数值显示，有豪华版、尊贵版和科技版。其他车系进一步完善了远程监控系统、全景监控等设备。作为换代车型，2022款威兰达在采纳方面调整了买家体验。
但是xml，广汽丰田威兰达最适合引入的地方，就要看动力单元和变速箱了。
驱动力：混动是亮点
广汽丰田威兰达的动力配置由2.0L自吸和2.5L混动混合动力组成。与其他品牌使用混合动力进行供水不同，丰田汽车早在几年前就已经开始在国内市场实现混合动力系统的产业规模化。因此，在广汽丰田威兰达的动力构成中，混动车型作为动力单元的豪华版存在。全系共提供六款混合动力车型，包括前轮驱动和四轮驱动。动力的方式。
丰田的THS混合动力系统是世界混合动力系统的鼻祖，这套由行星减速器产生的动力分离式混合动力系统在当今仍然是行业中的佼佼者。根据行星减速器组差速器的限滑原理，丰田的THS混合动力系统软件适当
驱动力与电机导出，在行星减速机末端实现驱动力耦合。从而稳步提高整车的行驶稳定性和合理性。产业规模化发展的推动也大大降低了该系统软件的产品成本。
这是GAC Fung的组成
田维兰达将杂交作为一大产品优势的关键。
广汽丰田威兰达混动代码系列车型共提供四种两驱和两种四驱配置。混合动力系统的选择会比RAV4荣放更加丰富。此外，更广泛的两驱车型的推广，进一步降低了广汽丰田威兰达混动的价格门槛。对于单纯选择SUV作为家庭用车的消费者来说，混动两驱的威兰达显然会更符合这部分消费者的实用重心。
传统动力车型搭载的2.0L自吸发动机，在技术创新上也不甘落后。作为目前世界上少有的最新款自吸发动机，这款2.0L的自吸发动机早已可以保证41%的热效率。这个数据是大多数小排量涡轮增压发动机达不到的性能指标。相较于涡轮增压动力，自吸与CVT的结合也让威兰达的动态驾驶性能与市场上的其他竞争对手形成了多元化的布局，甚至看起来非常高级。
传动系统：多样化四驱结构
经过多年的跨界营销发展，在城市SUV的目标市场，已经很难看到一款真正具备SUV特性的产品。能够搭载四驱系统的车型，往往都非常小巧。没有四驱系统，SUV的特性也会打折50%。
广汽丰田威兰达显然是个破局者。
在广汽丰田威兰达的传动配置上，一共形成了五种传动系统，包括两种两驱和三种四驱结构。双驱车型包括由2.0L自吸发动机和CVT变速箱组成的前轮驱动，以及2.5L混合动力前轮驱动车型。
大家比较关心的四驱版提供了三套配置：动态扭矩控制四驱系统、动态扭矩闭环控制四驱系统、E-FOUR电动四驱系统。
其中，作为入口的动态扭矩控制四驱系统与目前市场上常见的干式离合四驱系统结构相同，通过中间多转盘式离合器实现锁止和释放。性能，完成前后左右轴的驱动力传递和轴间差速器。
尊贵版搭载的动态扭矩闭环四驱系统进一步强调了两侧车轮的扭矩分配。通过后桥的限滑差速器系统，实现了两个后桥。侧力矩分配。此外，在经济型系统下，该系统可将后桥的驱动力与变速器输出端断开，进一步降低了传动系统的能量损失。搭载这套动态扭矩闭环四驱系统后，威兰达尊贵版越野SUV将根据自身特性和路面操控极限得到大幅提升。这也让威兰达成为目前国内城市SUV代号序列中越野SUV性能最强的车型之一。
混动版搭载的E-FOUR电动四驱系统从源头上改变了传统四驱车型的动力布局方式。即可顺利完成汽车后桥电机的协调控制。此外，取消了传统汽车的转轴和中央差速器，使全四驱系统的运行更加高效。从目前的发展趋势来看，E-FOUR四驱系统已经在丰田汽车集团旗下的混合动力四驱车型上布局。全新一代丰田汉兰达只提供了E-FOUR四驱作为选配。
对于威兰达而言，丰富多样的促销方式选择确保了其能够快速满足不同用户的需求，在个性、经济、日常家用等方面实现均衡发展。
总结：这才是家用SUV该有的样子
在丰田TNGA架构下的全新一代车型中，空间通透性大、重心低、机动性高等优势得到了放大。作为TNGA架构的一员，广汽丰田威兰达也继承了这一平台的优势。侧窗总面积更高，车内空间更通透。对于一款家用SUV来说，这两点足以给人留下极佳的第一印象。相比一汽丰田RAV4荣放，广汽丰田威兰达在外观设计上更加先进。的清秀，车前的设计风格更趋于雅致的视觉效果感观。针对个人用户而言，那样的更改会是个获得大量家庭主要成员亲睐的重大利好。
这时再再加上丰富多彩的推动方法挑选，更为多元化的四驱系统，广汽丰田威兰达也就全方位的展现出了一辆家庭用SUV应当有的模样。假如恰巧必须一辆都市SUV做为家庭用 ，那麼四驱的威兰达，会是个好的挑选。 查看全文
4月18日，比亚迪海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07在上海车展正式首发亮相。据悉，新车将搭载 DM-i 混动技术，价格区间为20 万-25万元，将于今年三季度正式上市。日前，国内社交媒体上曝光了驱逐舰07的动力参数。
驱逐舰07基于海洋美学设计理念打造，修长的车身比例辅以简洁流畅的线条，以先锋之姿焕发中型轿车的全新活力。驱逐舰07传承了OCEAN X概念车的设计元素，引擎盖两边微微隆起，中部线条快速锋利，配合犀利的深海之眸大灯，带来劈波斩浪、驭风前行的动感之美。
整车采用了溜背造型设计，前后翼子板上的两条独立腰线，让车身更显修长简洁。干净和富有切削感的裙板设计一直延续到后保险杠，强化了整车力量感。
驱逐舰07的车尾设计得简约雅致。后备厢边缘微微上扬的扰流设计，巧妙地承接了溜背造型。贯穿式粼光点阵尾灯，宛如水面漾起的粼波，带来极具科技感、精致感的视觉效果。
尾部还采用「BYD」字母LOGO作为尾标，简洁的字体样式、精致的镀铬质感，与整车设计相得益彰，凸显了海洋网更年轻鲜明的调性。
车辆内饰设计和具体配置上发布会上没有过多的透露，但是以比亚迪已经发布的海洋系列车型来看，内饰都别具一格，驱逐舰07的内饰设计也很值得期待。
动力方面，驱逐舰07搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成，匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池，实现以电驱动为主、发动机高效充电、适时辅助驱动的全工况超高效率。
同时，驱逐舰07提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程，是同级别唯一提供200km纯电续航里程的插混轿车，既能覆盖用户纯电通勤的需求，又能满足一家人远行的需求，真正实现了短途用电、长途混动的全场景出行自由。
相关车系：驱逐舰07
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