东风本田思域十代配置究竟如何?
东风本田思域十代配置究竟如何?
东风本田思域十代配置,参数:
1、全新思域基本沿袭了海外车型的造型设计,配备全 LED 大灯。新车车身侧面的设计相较前脸更为大胆,C 柱的平缓过渡类似于一款 Coupe 车型,采用了“括号式”LED 尾灯,且灯组呈现出飞镖形态;
2、另外,全系车型皆装备有自动感应雨量雨刷、具加热功能的电动后视镜;
3、车身尺寸部分,国产全新思域长宽高分别为 4649*1800*1416mm,轴距达至 2700mm;
4、而老款思域为 4565*1755*1455mm,轴距 2670mm,新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增添。
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广汽本田思域 2019 款的参数和配置如下:
1、就外观设计而言,2019 款思域相较于现款车型,未出现显著变化。不过,新车于前脸部分融入了若干潮流元素,令整体外观更为时尚且富有动感。前进气格栅依旧采用上下分离式设计,上方格栅借由黑色饰板加以装饰,增进了前脸的质感。
2、前保险杠的设计亦更为出众,搭配贯穿式的进气口以及两侧银色镀铬饰条的点缀,不单强化了前脸的视觉冲击力,也在一定程度上延展了前脸的视觉宽度。
3、车身侧面线条顺滑自然,溜背式的设计契合当下年轻人的审美取向。在这一方面,2019 款思域未作出过大的改动。
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本田杰德六座的性价比颇高,以下是其具体优势:
1、外观设计对年轻人颇具吸引力,契合他们的审美偏好。身为 80 后,我个人对杰德的外观设计甚是喜爱。
2、整车线条颀长顺畅,饱含动感与精致韵味。车身比例极为完美,在设计时特意压低了车身高度,令整车看上去更为优美。再者,车尾设计并不显得累赘。
3、内饰设计存在两种格调:清新雅致和运动质感。内饰选用精良的材料及工艺,中控台采用木质材质,给人一种高端之感。中控面板布局简洁,除空调外,其余功能皆整合在多媒体系统中,此种简约格调备受年轻人青睐。
4、杰德采用思域平台,归属于紧凑级车型,并非标准的 MPV 车型,更类似于介于轿车和 MPV 之间的跨界车型。总之,该车型甚佳。
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本田杰德六座配置参数:
1、本田全新旅行车是基于第九代思域所打造的,自第一代飞度起便有推出旅行车,起初被称作“AIRWAVE”,到第二代飞度旅行车则更名为“FITSHUTTLE”,有望被引入国内市场的乃是第三代飞度旅行车的海外版,其名称为“SHUTTLE”;
2、新车的整体造型相较于现款飞度更为时尚,前脸采用了粗壮的单条幅格栅设计,前大灯组与格栅相互连接,内部灯组的设计更趋时尚。另外,新车还运用了全新风格的前保险杠,造型更显运动;
3、在动力方面,本田 SHUTTLE 海外版车型装配了本田地球梦科技的 1.5L 自然吸气缸内直喷发动机以及 1.5Li-DCD 混动系统,其中传统动力车型百公里的综合油耗为 5.2L,混动车型的油耗仅为 2.9L。
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十代思域发动机参数表,十代思域发动机参数配置
十代思域涵盖多款车型,不同车型的发动机参数存在差异。以 2020 款思域为例,具体参数如下:
第一种:配备 1.0T 直列 3 缸涡轮增压发动机,适配 CVT 无级变速箱,最大功率达 92KW,最大马力为 125PS,最大扭矩为 173N·m。
最大功率转速 5500rpm,最大扭矩转速 2000 - 4500rpm,供油方式皆为缸内直喷。
第二种:装载 1.5T 直列 4 缸涡轮增压发动机,匹配 6 挡手动或 CVT 无级变速箱两种,最大功率 130KW,最大马力 177PS,最大扭矩 226N·m。
手动版的最大功率转速 5500rpm,最大扭矩转速 1800 - 5500rpm,供油方式均为缸内直喷。
CVT 版的最大功率转速 6000rpm,最大扭矩转速 1700 - 5500rpm,供油方式全都为缸内直喷。
第十代思域自 2016 款开始问世,截止至 2019 年 11 月 16 日,2020 款思域属于最新车型,官方指导价在 11.99 至 16.99 万元之间,共有 16 款车型处于在售状态,分为国五和国六两种排放标准。
车身尺寸方面,思域的长宽高分别是 4658x1800x1416mm,轴距为 2700mm,能够容纳 5 座乘客。
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雅阁发动机参数详解,雅阁发动机参数配置
低功率版本的 1.5 升涡轮增压发动机具备 177 马力以及 230 牛米的最大扭矩,高功率版本的 1.5 升涡轮增压发动机具有 194 马力和 260 牛米的最大扭矩,2.0 升自然吸气发动机拥有 146 马力与 175 牛米的最大扭矩。
新款本田雅阁总计运用了三款发动机,分别为低功率版 1.5 升涡轮增压发动机、高功率版 1.5 升涡轮增压发动机以及 2.0 升自然吸气发动机。
搭载 2.0 升自然吸气发动机的车型属于一款混动版车型。
混动版车型还配备了一款 184 马力的电动机,混动版雅阁的动力颇为强劲,并且燃油经济性亦极为出色。
与两款 1.5 升涡轮增压发动机相匹配的是 CVT 变速箱。
CVT 变速箱的换挡平稳性更佳,这种变速箱的可靠性和耐用性也是更为优良的。
CVT 变速箱的构造非常简约,这种变速箱内部存在两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条能够在锥轮上移动。
如此一来变速箱就能够实现变速变扭了。
雅阁的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架运用了多连杆独立悬架,这款车的行驶质感甚佳,乘坐舒适性也极好。
本田雅阁的外观设计甚是帅气,十代雅阁的尾部采用了溜背式设计,这使雅阁看上去像一个大号的思域。
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