宝马7系性价比怎么样

不过对于真心想购买这一代二手宝马7系的朋友来说，我其实更推荐大家购买740Li车型，一方面是动力要比730Li强不少，另一方面是740Li的配置更高。

缸730Li大概来讲每加2个缸往上加15万。

宝马730li目前报价在88-98万之间，并且还有二三十万的优惠。宝马730li在外观上来看比起老款增加了M和卓越外观套件，看上去气势十足。大部分配置都是一样的，只是在一些小细节方面做了改动。

配置方面采用了93型铝合金轮毂并取消了后侧窗电动遮阳帘和后座用显示屏。较低的燃油消耗和实惠的价格最适合那些讲究排场又不过分要求性能的买主。

其他还包括带电吸辅助关门和液压无级限位装置的车门、能在iDrive屏幕上直观显示的PDC前后驻车距离警示系统等等。虽然只是入门级，但豪华是不打折扣的，尤其是对于这部来到中国的730Li。 查看全文

谁在驾驶轩逸？必须要有性价比，才能忍受它基础配置差、内饰材料差、美观度低、缺陷多等种种缺点。重点是车辆的固有特性，如动力总成稳定可靠、燃油经济性优异、整车成本低、故障率低等。汽车可以用作交通工具，购买冰淇淋也可以。

100,000-200,000 - 大众迈腾- 有点苛刻，但不是太苛刻。

有10万-20万的购车预算。与普通A级车相比，有空气或品牌或定位的要求。在预算支持的前提下，自然选择更好的大众迈腾。轴距2871mm，空间优势明显，动力充足，品牌知名度高，外观大气，内饰时尚，满足小众追求，性价比高。值得入手。

20万-30万——凯迪拉克CT5——不算贵但是很香。

CT5的外观很有意思。泪眼婆娑的大灯，辨识度很高。内饰设计以运动简约为主，动力系统是最大的亮点。全系标配2.0T/237马力四缸发动机，匹配10AT变速箱。账面数据亮眼。全系后轮驱动状态，驾驶充满乐趣，对年轻消费者具有吸引力。配置也够丰富，对得起车型价格，终端也有优惠。一点点努力是没有问题的。

30万-40万的——锂和一个——可能贵是有原因的。

这李一号车，买了才真香。尽管市场对它的评价褒贬不一，但它既能加油又能动力，新能源状态真香，缓解里程焦虑，大大提高了实用性和便利性。模型之间的性能空间非常好。 6座布局实用，配置丰富，驾乘品质出众。绝对不输给合资豪华车型。

40万-50万-奔驰E级-质量保证，不出错。

在汽车界颇有影响力的奔驰深知，开着宝马，行驶品质和乘坐舒适性也是有保障的。虽然新奔驰E级有很多尝试，比如前脸和尾灯的设计，内饰造型的中控布局，这些变化并不被看好，但用起来还是很香的.至少奔驰的人气是摆在那里的，有档次感。要说改款失败，有奔驰质量保证，车型本身也找不出什么毛病和差错。也许是从错误的角度？

50万-60万—— 奥迪A7L—— 是吃遍天下的绝招。

外观设计时尚优雅，平坦的前脸彰显青春时尚气息。点阵式大灯、运动套件、低矮的车身，配合大溜背造型，营造出浓郁的运动气息。

尾灯贯穿其中，辨识度很高。内饰设计上的三块大屏彰显科技感，四个平底方向盘彰显年轻动感。 2.0T和3.0T V6发动机动力强劲，账面数据出色。百公里加速5.6S，性能和乘坐体验都令人印象深刻。

60万-70万-路虎揽胜星脉-哈根达斯-老牌豪华，品质保证

哈根达斯是冰淇淋品牌，路虎也是SUV领域的金字招牌。曾经是超一线的奢侈品牌，有些款式。即便现在沦为二线豪华品牌，其车型的质感和品质依然超越同级别。

以星脉为例。无论是外观、空间还是内饰用料，在豪华氛围的营造和配置的丰富性，甚至是硬派的越野能力上，都没有明显的短板和缺陷。甚至是行业中的佼佼者，带来更好的驾驶体验。老牌豪华，品质有保证。

70万-80万-保时捷Macan—— 为奢华而生

在保时捷汽车领域，谁都知道其超豪华的地位、知名度、影响力、档次感都不容小觑。有多少人为保时捷这个词奋斗了一生？

虽然保时捷Macan只是一款入门级车型，但保时捷这个词注定是豪华和运动的。亮丽大方的外观、经典的蛙眼大灯、宽大的进气格栅、肌肉感十足的车身无一不彰显着整车的非凡性能。动力强劲，选择多样，基础配置不算丰富，但只要预算支持，后期可以加装。

800,000-900,000 - BMW 7 系- 你的价格很有说服力。

在一定的价格下，吃的不是简单的车，而是品牌和创意。说得通。昂贵到令人信服。到了80万-90万这个价位段，还可以买品牌文化，比如宝马7系。

都说档次感不如奔驰S级，但是宝马7系更加运动时尚。这个价位的车基本没有缺点和缺陷。无论是空间和配置，还是动力性能和外观设计、内饰做工和用料，都是业内顶尖的。宝马7系也是如此，卖得更多是因为宝马赋予的运动感。

9-100万-奔驰S级-物超所值

奔驰S级可以说是D级车的经典标杆，由内而外诠释了什么是奢华和质感。外观沉稳，内饰用料优质，细节到位，极度善于营造奢华氛围，配置丰富，空间充裕，后排可翻车，动力充沛，带来极其出色的用车体验。 查看全文

选棚让择轮胎并不是选岩和团国际大牌子就好，而是需要选择合适的轮胎，目前中低端常见车型来讲，普利司通可以说是性价比比较高的。

很多人都会问一个问题，那就是轮胎是不是一定要买米其林等大牌子，说真的，轮胎的选择并不是品牌越大价格越高就越好，它需要根据车辆来配置会更实际。比如你的座驾是奔驰S级或者宝马7系，那肯定是买最贵的，而且挑国际大品牌里面最贵的，因为你的车能将轮胎的特性发挥的淋漓尽致，而如果是一辆几万块钱的国产车，你即使换上一套万八的轮胎，那也无法发挥出轮胎的性能，只能说是有钱没地方花了。

1、普利司通：是日本品牌，耐磨是它的标志，不过在百万级别的豪车里应用不多，一些中低端车型在使用。性价比算是最高的轮胎。

2、米其林：追求舒适性，在豪车上运用比较多，这几年米其林浩悦轮胎在国产品牌的车里运用也较多。胎噪小是该轮胎最大的卖点，同时耐磨性能和抓地性能也有可圈可点的地方。

3、固特异：各项指数均衡，性能非常稳定，最大的特点是贵，很多司机朋友认为该轮胎的耐磨性能是最好的。

4、大陆轮胎（也叫马牌轮胎）：舒适静音是出了名的，不过运动能力欠缺，不耐磨，而且据说抓地能力不太。

5、倍耐力：属于运动型轮胎，抓地性超强，噪音也最大，安全性是数一数二的，倍耐力是国际米兰队的官方赞助商。

6、韩泰：是韩国品牌，较多使用在紧凑型轿车上，是性价比之王的轮粗橘胎，一些面包车甚至都有装备。

总结：普通的车辆没必要选择国际大牌子的轮胎，说句实话，你买米其林轮胎的时候，你是选择哪一款呢？是不是在众多型号轮胎里面挑便宜点的，即便不是最便宜的也差不多吧，至少你不会挑最贵的，而如果同等价位的国产轮胎，你可能会挑更高一个档次的，两者之间的差距可谓是特别小，甚至同价位的国产轮胎可能在某些方面比你买的便宜的进口轮胎还要好，这个时候，如果你真的追求性价比的话，可能国产车轮胎似乎性价比更高一些吧。 查看全文

十大轮胎优缺点，客观评价各种轮胎的优缺点

轮胎都有优缺点，不管是一线品牌米其林还是二三线的品牌都是如此，一般优点为静音的轮胎，其缺点是耐磨性一般，而优点是耐磨的轮胎，缺点就会是静音差，两个特性向来是对立的，而客观评价各种轮胎的优缺点可以让车主更好地选购轮胎。十大轮胎优缺点如下：

一、普利司通

优点：耐磨

普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性高，而且各项性能也不错，在高端品牌里是最耐磨的，销量也是全球第一，但其售价较高，一般也就高端车型上才会使用。

二、马牌

优点：舒适静音

缺点：不耐磨、抓地力一般

马牌轮胎的最大特点就是舒适静音，但不怎么耐磨，抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高，不过要低于米其林。如果追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌倒是个不错的选择。

三、米其林(Michelin)

优点：胎面软、轮胎舒适、静音效果好

米其林轮胎的原料选用的是软质橡胶，静音效果好，更软更舒适，但轮胎薄，不耐磨，而且价格也比较贵。

四、固特异(Goodyear)

优点：胎壁硬、耐磨

固特异轮胎有卓越的耐磨性以及坚硬的胎壁，很适合中国的路况，但也正是因为其胎壁较硬，造成行驶噪音较大。

五、邓禄普(DUNLOP)

优点：舒适静音

邓禄普轮胎能跟马牌的差不多，舒适静音，但价格比马牌和米其林便宜，缺点就是不耐磨，抓地力也一般。如果对于轮胎的舒适性和静音型有所要求，但又希望价格比米其林和马牌低，那么邓禄普便是个不错的选择。

六、玛吉斯(MAXXIS)

优点：胎壁硬、耐磨

玛吉斯轮胎耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。总体质量可靠，也值得被推荐。

七、倍耐力(Pirelli)

优点：抓地力强

倍耐力轮胎属于运动型轮胎，抓地强，但有较大的胎噪，而且价格在高档轮胎里属于中等偏上。

八、佳通(Giti)

优点：耐磨、抓地力强、抗爆

佳通轮胎拥有良好的舒适性、出色的抓地力和制动性能，而且耐磨，极大地延长了行驶路程，但佳通轮胎散热性不好，噪音也比较大，后期易出现鼓包但不爆胎。佳通轮胎虽说有一些缺点，但优点也十分明显，依照个人需求选购。

九、韩泰(Hankook)

优点：价格相对便宜

韩泰轮胎目前还不能和米其林、普利司通等一线大牌品牌相比较，但如果你对汽车的操控性能要求不高，而且价格也要相对便宜的，韩泰轮胎也是不错的选择。

十、朝阳(Chaoyang)

优点：舒适、稳定、耐磨

朝阳轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但静音效果较差，奔着其性价比，也是值得选购的。

哪个牌子的轮胎好

市场上轮胎品牌质量比较好的。

根据质量进行排名，各轮胎排行榜如下：

1、米其林，米其林是世界500强企业，拥有百年轮胎制造史，是全球轮胎的制造者和领导者。截止至2016年共有10000项专利，这个数目可以说是相当之庞大的，单是专利就足以体现出米其林的优势。此外，据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强，质量有多过硬。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，耐磨性一般，多用于高档车型。

2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界轮胎三大巨头之一，它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。而且还具有非常出色的排水性能，湿地安全性能很高。

3、固特异，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。1970年，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。历史已经超过百年，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。它具有先进的轮胎科技，辅以先进的质量检测手段，这使得固特异在质量方面是非常出色的。

4、马牌，德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商，在欧洲具有极高的市场占有率，它的轮胎特点是舒适静音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝马3系等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。

5、邓禄普，邓禄普源于英国，后被日本收购。轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。它确立升级了新材料开发技术“4D创新纳米级设计”，不仅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次对油耗方面也有很多帮助。

6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，它所拥有超强的抓地力是全球公认的，而且还比较耐磨，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。

7、韩泰，韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。它拥有独特的Kontrol技术，可以提高轮胎的操控性能，即使是在苛刻的路况下，仍然可以保持良好的性能。而且韩泰轮胎在从设计上减少了轮胎的胎噪及震动，带来舒适静音的驾乘感受。

8、玛吉斯，玛吉斯属正新下属高端品牌，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特丰田、日产及奇瑞等汽车上。在市场上主要以耐磨强远超对手，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。

9、固铂，固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，是北美第二大轮胎制造型企业，已经有几百年的历史了，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。

10、朝阳，朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，它可以说是国产轮胎中的“老大哥”了，产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但降噪能力比较低，奔着其性价比，也是值得选购的。哪个牌子的轮胎性价比高？性价比最差的轮胎品牌是谁呢？

我平时就在市区跑，轮胎还是原厂胎，跑了2年了，目前开起来还算顺手。我觉轮胎这东西要换就换好的，毕竟关乎着安全，性价比不好说，每个人的需求不一样。哪个牌子的轮胎性价比最高？麻烦推荐一下

一个汽车若是想要奔驰在道路上，一个好的轮胎是非常重要的。

第一个米其林。这是一个很有历史的法国品牌，虽然价格方面有些贵，但是贵也有贵的好处，起码他们的轮胎各方面的性能都是非常好的，能够配得上这个价格。此外这轮胎的规格，也很适合国内汽车的市场需求。

第二种邓禄普。这个品牌是以轮胎的发明者命名的，性能方面也都是不错的，比如说轮胎最重要的抓地力噪音都是可以的。这个品牌的轮胎没有很突出的短板，性价比非常不错，车友们在购买车胎的时候可以关注一下。

第三种倍耐力。这是一个意大利品牌，经营的时间也是很久了。这款轮胎是运动性能好的汽车首选，因为轮胎在抓地力上面非常具有优势。只是有一点，这款轮胎的价格比较贵。

第四种三角轮胎。这个是国产的品牌，轮胎的外表非常结实，抓地力方面非常好。唯一的缺点就是轮胎质地太硬了，以至于造成的噪音非常大，如果是对操控体验上极有追求的车友们，在购买这个品牌的轮胎，要认真思考。

第五种马牌。这个是百年的德国品牌，主要是舒适性非常好，只是不适合国内的公路，因为轮胎的耐磨性太差了，而且价格比较贵。

第六种普利司通。日本的品牌也是各项指标性能都不错，耐磨性比较强，有一个很长的使用周期，就是比较贵。哪个品牌轮胎性价比高？

国产十大口碑最好轮胎如下：

1、普利司通，普利司通品牌成立于1931年，是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，还是世界轮胎业三大巨头之一。在产品特性方面，有着很不错的耐磨性，是高端品牌中最耐磨的，而它的静音舒适性仅次于邓禄普。

2、米其林，米其林在1889年成立于法国莱蒙弗朗，是世界500强的品牌之一，还是全球轮胎科技的领导者。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其性能及质量有多出色。它的特点是静音，虽说米其林的质地偏软一点的，耐磨性一般，但是它不管是在干地上还是在湿地上都能发挥出巨大的潜力。

3、固特异，固特异创立于1898年美国，自问世以来，固特异就具有非常好的口碑，它是世界上最大规模的轮胎生产公司，是典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。多年来固特异一直将生产高品质轮胎作为目标。

4、马牌，马牌创立于1871年，经过多年的发展马牌可以说是欧洲轮胎市场的领先企业，在欧洲具有极高的市场占有率。它的特点是胎质较软，静音性能出色，其静音性能在这十大品牌轮胎中是数一数二的，但是与米其林一样，耐磨性能一般。

5、邓禄普，邓禄普轮胎创立于1886年，它是一个纯高端的轮胎品牌，在汽车竞技领域很出名，在速度及持久力方面都具有非常好的表现。它的性能较为中性，与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般。

6、倍耐力，倍耐力轮胎始于1972年意大利，是世界一级方程式赛车独家轮胎供应商，有全球公认的超强抓地力，是专为豪车而设计的轮胎，它具有超强的运动性能，但是它的胎噪也很吓人。

7、韩泰，韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，创立于1941年，是全球第七大轮胎制造商。为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。它的价格相对便宜，但轮胎操作性不强。

8、优科豪马，优科豪马品牌（前称为横滨）于1917年创立在日本，其轮胎产品性能较为均衡。采用了横滨自己研发的纳米聚合橡胶，再加上硅微粉添加剂，使得轮胎不仅具有低油耗的轮胎特性，而且还兼顾轮胎的抓地性能以及耐磨性能。

9、朝阳轮胎，朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，在国产轮胎中一直稳居第一的宝座，其产品覆盖广、性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但静音性比较差。

10、正新轮胎，正新轮胎属于正新橡胶旗下的品牌，它源于台湾，是中国的驰名商标，也是国内最大橡胶轮胎的生产企业之一。中国国家强制性产品认证品牌，产地在天津及厦门。它的特点是耐磨，性价比高，在国产轮胎口碑很好，销量很不错。

换19寸，银色好看。19寸轮毂要看是用多大的轮胎，如果理解的没错的话，你说的19寸轮毂是指比你车标配大一圈的，如果是这样的话说实话驾驶上的感觉只有缺点没有优点，我个人觉得大轮毂唯一的优点只有外观好看，缺点是：胎噪大，油耗增加，过个坑或者突起物（比如减速带）声音会很响，如果过坑或者突起物不注意减速轮胎容易爆。长城哈弗h6,19寸的轮胎用什么牌子的好

长城哈弗H6车型的轮胎尺寸为235/55 R19，这是一种比较大的轮胎尺寸。对于这种尺寸的轮胎，市面上有很多品牌和型号可供选择。以下是一些常见的品牌和型号，供您参考：

1. 米其林（Michelin）Pilot Sport 4 SUV：这是一款高性能SUV轮胎，具有出色的操控性和抓地力，适合长城哈弗H6这种大型SUV使用。

2. 韩泰轮胎（Hankook）Ventus S1 evo2 SUV：这是一款高性能SUV轮胎，具有优异的操控性和湿地抓地力，适合长城哈弗H6这种大型SUV使用。

3. 固特异（Goodyear）Eagle F1 Asymmetric SUV AT：这是一款高性能SUV轮胎，具有出色的操控性和湿地抓地力，适合长城哈弗H6这种大型SUV使用。

4. 道达尔（Dunlop）SP Sport Maxx 050+：这是一款高性能轮胎，具有优异的操控性和干湿地抓地力，适合长城哈弗H6这种大型SUV使用。

5. 佳通轮胎（GT Radial）Savero HT2：这是一款适合SUV使用的高性能轮胎，具有良好的操控性和舒适性，适合长城哈弗H6这种大型SUV使用。

以上是一些常见的品牌和型号，您可以根据自己的需求和预算选择适合自己的轮胎。同时，建议您在选择轮胎时，注意查看轮胎的质量、性能和安全性能等方面的指标，以确保您的行车安全。宝马x5换19寸轮胎哪个尺寸好

可以。

宝马X5的前轮轮毂是19X8.5的，后轮是19X9.5的，可以根据你的喜好，改到21寸是前后轮，不过一般改20寸，前轮20X9，后轮20X10。由于受路况影响，轮毂改太大了，虽然效果好，但是舒适度会下降。另外在造型外观上，可以改深轮缘、全亮面或电镀效果的。

2. 宝马x5能21寸换20寸小轮圈吗

最大可以改装到20寸。建议改成275/40R20.后轮可以适当在加宽一点，这样跑起来又稳，而且又帅

3. 宝马x5 18寸轮毂有必要升级19寸吗

更换轮毂与轮毂宽度，ET偏距，以及轮胎情况都有直接关系

直径只是最基础的参数，这个参数与车辆行驶性能的关系，也仅仅停留在表面

简单的理解，轮胎的侧壁硬度越大，车辆的颠簸感就会越强

轮毂宽度越大、ET越小，影响车辆的主销倾角预位的可能就越大，也会感觉到更颠簸

4. 宝马x5改装21寸轮毂有什么评论

区别:轮毂直径不同，相差1英寸。

20寸和21寸分别指的是轮毂的直径为20英寸和21英寸，轮径之间相差1英寸，即2.54厘米。

宝马X5轮毂有20寸的，也有21寸的，前轮胎规格型号有275/45R20和275/40R21两种，后轮胎规格型号有275/45R20和275/40R21两种。

5. 宝马x5换21寸轮毂利弊

不容易鼓包

宝马x5使用的是防爆胎（亏气保用胎）就是亏气情况下依然可以在规定的时速范围内行驶到维修点进行更换轮胎！防爆胎胎壁厚！一般情况下很难鼓包.鼓包的轮胎建议直接更换、已经没有使用下去的意义了.

6. 宝马x518寸与20寸轮毂差异

最高配21寸，其它20寸，21寸更饱满好看，当然油耗会稍高一些

7. 新宝马x5选配22寸轮毂利弊

选21寸的。

1、价格比较。

22寸轮毂和轮胎价钱是比较贵的，21寸的轮毂相对便宜，其实也是非常经济实用的。

2、油耗比较。

22寸的轮毂轮胎的尺寸比21寸的轮毂轮胎要大一号，这样也会增加一些它的油耗。后期综合算下来的话是不合适的。

3、舒适度比较。

轮毂轮胎尺寸越大舒适度越低， 但唯一的特性是好看。

8. 宝马x5 19寸轮毂

轮毂的孔距和中心孔一样，轮毂是可以通用的，宝马7系的轮毂是18、19寸的，X5有18、19、20寸，所以可以直接一起更换轮毂和轮胎。 查看全文