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随着科技水平的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。如果你正在关注大切诺基,那接下来的内容你可要好好看看了。
大切诺基前脸呈现出精美的设计风格,看起来相当诱人。
大切诺基车尾看上去颇具高贵的感觉,尾灯呈现出精巧的设计风格,运用了时尚的设计元素,夜间点亮后在车流中非常显眼。
大切诺基内饰给人一种十分精美的感觉,丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
大切诺基配备3.6L V6发动机,发动机最大功率286马力,峰值扭矩347牛·米,工信部综合油耗10L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
该车前悬架是双叉臂独立悬架+横向稳定杆,后悬架为多连杆独立悬架+横向稳定杆。
最后来做个总结,另外,大切诺基搭载了上坡辅助、主动降噪、全速域自适应巡航、发动机启停技术、自动空调、定速巡航、陡坡缓降、远程启动、防紫外线玻璃等配置。大切诺基的车侧展现出了修长的视觉效果,线条流畅,车身比例协调,视觉效果不错。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2020款 3.6L 高性能四驱版?大切诺基动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 3.6L 高性能四驱版针对动力底盘的看法吧:网友@killerman47说道:“足够了,对付一般的沟沟坎坎没有一点问题,通过性极佳”
网友@haha20说道:“平时城市道路开起来,可快可稳,转向够准,十足家用车,转弯车子侧倾不是很严重,我喜欢这种偏硬的调教,让你转弯有信心。”
网友@lrsing说道:“超强代步车,动力很够用,加速也挺快的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但有一点还是不能不提,那就是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,之后才有谈论其他优点的余地,不然就本末倒置了。今天我们要说的是大切诺基,它在同级别中的关注度还是不错的。
大切诺基前脸呈现出豪华的设计风格,看起来十分豪华。
大切诺基车尾给人一种十分精美的感觉,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部运用了精致的细节设计,点亮后美感十足。
大切诺基内饰整体走了稳重路线,显得端庄大方。
大切诺基配备了3.6L V6发动机,发动机最大功率286马力,峰值扭矩347牛·米。
这款车匹配5挡自动变速箱。
这款车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,大切诺基的大灯近光灯为氙气光源,远光灯为卤素光源,视觉上显得非常精致,有高级感。接下来看下配置,大切诺基配备了胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2011款 3.6L 70周年限量版?大切诺基动力怎么样,让我们来看看广大车主对2011款 3.6L 70周年限量版针对动力底盘的看法吧:网友@haha20说道:“平时城市道路开起来,可快可稳,转向够准,十足家用车,转弯车子侧倾不是很严重,我喜欢这种偏硬的调教,让你转弯有信心。”
网友@如果心怡说道:“够用了,给油门无压力,不会觉得吃力”
网友@支持国产的河南人说道:“操控各方面 都很好,就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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不知道大家对一款好车会如何定义,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面确实要有不错的表现,但我认为动力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他方面的出色表现才更加有意义。今天为大家介绍的是大切诺基,它的实力如何我们就一起往下看吧。
大切诺基车头看上去非常豪华,配合七孔式格栅,看起来十分豪华。
大切诺基车尾呈现出精细的设计风格,配合银色饰条,采用了多种元素点缀,进一步提升了设计感。
大切诺基内饰看起来颇具高贵的感觉,高级感非常明显,符合其自身的定位。
大切诺基配备3.0L V6发动机,发动机最大功率234马力,峰值扭矩285牛·米,工信部综合油耗9.8L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
这款车前悬架为双叉臂独立悬架+横向稳定杆,后悬架是多连杆独立悬架+横向稳定杆。
最后来做个总结,来看一下后排,大切诺基后排空间无需担心,不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。再看下配置,大切诺基配备了上坡辅助、前排头部气囊、牵引力控制、GPS导航系统、刹车辅助等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
大切诺基?2016款 3.0L 舒享导航版动力好吗,让我们来看看广大车主对2016款 3.0L 舒享导航版针对动力底盘的看法吧:网友@naillin说道:“操控只能说一般,你就悠着点开吧,过湾侧倾较大”
网友@啊神说道:“变速箱加速平稳无顿挫,只是松开油门收油的时候车会有紧那么一下下,虽然感觉不大,不知道是不是新车的缘故,再跑跑看。”
网友@jjjcz说道:“整体操控也很有信心,跑起来吸在地上的感觉。过弯什么的基本感觉不到车的侧倾。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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众所周知,汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘,这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件,不管是什么价位的车,在最初设计时就得先把操控性做好,这之后再去完善其他方面。如果你正在关注大切诺基,那接下来的内容你可要好好看看了。
大切诺基车头呈现出精巧的设计风格,整体很高级,富有层次感。
大切诺基车尾显得十分高贵,尾灯呈现出豪华的设计风格,内部精巧的设计彰显了奢华感,点亮效果非常吸引人。
大切诺基内饰看起来非常大方,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。
大切诺基配备了5.7L V8发动机,发动机最大功率352马力,峰值扭矩520牛·米,工信部综合油耗14.4L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,大切诺基的车尾采用大气的造型设计,整体呈现出利落、得体的风格。配置方面,大切诺基标配了前/后排头部气囊、胎压报警、前排侧气囊等配置。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
5.7L?大切诺基?自动版?5座动力好吗,让我们来看看广大车主对2012款 5.7L 旗舰导航版针对动力底盘的看法吧:网友@靓车驿站说道:“操控各方面 都很好,就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。”
网友@btball说道:“操控不错,转向灵活准确,安静,提速也挺快的”
网友@啊神说道:“方向太轻太轻太轻了,低速时轻,高速时还轻,我的印象里,电子助力是随着速度的提升方向盘也会变重在城中穿梭,开起来还是比较轻盈的。”
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一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?的确,上述这些方面都比较重要,但有一点还是不能不提,那便是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,之后才有谈论其他优点的余地,否则就本末倒置了。作为一款中大型SUV,大切诺基的关注度也不低,今天我们就来说说它。
大切诺基车头呈现出庄重的设计风格,稳重中透着大方,搭配黑色饰物,视觉效果非常不错。
大切诺基车尾呈现出沉稳的设计风格,加上豪华的尾灯,整体呈现出利落、得体的风格。
大切诺基内饰设计较为精细,丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
大切诺基配备3.6L V6发动机,发动机最大功率286马力,峰值扭矩347牛·米,工信部综合油耗10.4L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车悬架采用前双叉臂独立悬架+横向稳定杆,后多连杆独立悬架+横向稳定杆。
又到了最后的总结环节,大切诺基的大灯远近光灯均为氙气光源,能够从里面看出许多有意思的细节设计。再看下配置,大切诺基配备了胎压报警、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
大切诺基?2015款动力强不强,让我们来看看广大车主对2015款 3.6L 旗舰尊耀版针对动力底盘的看法吧:网友@muzibh说道:“操控很好,方向盘手感很好,转向也很精准走高速120也是稳稳的。”
网友@iloveqinqin说道:“输出平衡,爆发力不强但是够用。”
网友@靓车驿站说道:“动力足,提速快,推背感很强,跑山路根本不费劲再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现:动力十足,就是没有导航,其他的没有什么了”
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随着科技水平的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也会减分。作为一款中大型SUV,大切诺基的关注度也不低,今天我们就来说说它。
大切诺基前脸呈现出端庄的设计风格,看起来较为稳重。
大切诺基车尾呈现出高贵的设计风格,加上精致的尾灯,高级感相当明显。
大切诺基内饰造型看上去较为精细,细节的点缀很好体现了设计者的小心思。
大切诺基配备了5.7L V8发动机,发动机最大功率326马力,峰值扭矩500牛·米。
该车匹配5挡自动变速箱。
该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后整体桥非独立悬架的组合。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,同时,大切诺基标配了定速巡航、陡坡缓降、温度分区控制、手动后排侧遮阳帘等配置。大切诺基的车侧彰显了大气的气质,看上去气场十足。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
大切诺基?2010款 5.7L HEMI动力好吗,让我们来看看广大车主对2010款 5.7L HEMI针对动力底盘的看法吧:网友@lrsing说道:“指向准确,十分灵活,方向盘很稳重很喜欢。”
网友@jjjcz说道:“整体操控也很有信心,跑起来吸在地上的感觉。过弯什么的基本感觉不到车的侧倾。”
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