锐骐动力怎么样

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺也得到了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。作为一款皮卡，锐骐的关注度也不低，今天我们就来说说它。

锐骐前脸呈现出干练的设计风格，看起来简洁干净。

锐骐车尾呈现出素净的设计风格，加上素雅的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

锐骐内饰看起来颇具简明的感觉，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

锐骐配备2.5T L4发动机，发动机最大功率140马力，峰值扭矩305牛·米。

这款车匹配5挡手动变速箱。

该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，来看一下后排，锐骐后排空间够用，能满足日常出行需求。锐骐的大灯配备了卤素远近光灯，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2020款 2.5T 柴油 长货箱 两驱标准型 国VI?锐骐动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 2.5T 柴油 长货箱 两驱标准型 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@goodkwok说道：“虽然是手动挡，但是开起来也不是什么难事，我很喜欢这辆车。生活真的很不方便。”

网友@ngxalkfc说道：“车子的动力还不错，加速的感觉还不错，虽然不是很快，但是拖货的速度还是很快的。”

网友@pcl123456789说道：“操控方面，皮卡还是比较灵活的，虽然轴距超过了3米，但是转弯半径并不大。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们预算不算太多，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，特别是“三大件”上的表现，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。今天我们要说的是锐骐，它在同级别中的关注度还是不错的。

锐骐前脸呈现出简明的设计风格，看起来简洁干净。

锐骐车尾呈现出古典的设计风格，配合简约的尾灯，整体看起雅致却不显单调。

锐骐内饰看起来非常优雅，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

锐骐配备了2.4T L4发动机，发动机最大功率165马力，峰值扭矩350牛·米。

这款车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，锐骐的车头彰显了素雅的气质，看起来既简洁又美观。锐骐的头灯远近光灯均为卤素光源，给人一种清新干净的感觉。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

锐骐?2021款 手动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 2.4T 柴油 标箱 两驱梦想版针对动力底盘的看法吧：网友@ngxalkfc说道：“这车开起来很舒服，操控也很稳定，视野也很好，开起来也很舒服。”

网友@iu2597说道：“操控性比较好，方向盘也比较灵活，但油门开的太慢了。”

网友@yeluo780114说道：“仪表盘也是时尚的，宽敞的空间，轻盈的方向盘，开起来一点都不别扭。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。今天就带大家来看看这款锐骐。

锐骐前脸呈现出低调的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

锐骐车尾给人一种非常整洁的感觉，尾灯呈现出平和的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

锐骐内饰呈现出典雅的设计风格，在视觉效果上相当耐看。

锐骐配备2.4L L4发动机，发动机最大功率158马力，峰值扭矩235牛·米。

该车匹配5挡手动变速箱。

该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是钢板弹簧非独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，后排座椅方面，锐骐后排空间表现一般，不过满足日常使用问题不大。锐骐的内饰看起来颇具简约的感觉，很符合该车气质。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2021款 2.4L 汽油 标箱 四驱小康版?锐骐动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 2.4L 汽油 标箱 四驱小康版针对动力底盘的看法吧：网友@jmhffjgk说道：“一只手握着方向盘，感觉很舒服。”

网友@yeluo780114说道：“仪表盘也是时尚的，宽敞的空间，轻盈的方向盘，开起来一点都不别扭。”

网友@lelefe说道：“动力强劲，起步强劲，二档起步完全没问题”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于一款车而言，其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验，所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步，现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。今天介绍的这款锐骐，指导价为8.88万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

锐骐车头呈现出朴素的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

锐骐车尾呈现出优雅的设计风格，加上简约的尾灯，看起来比较协调美观。

锐骐内饰显得颇具柔和的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

锐骐配备2.4T L4发动机，发动机最大功率165马力，峰值扭矩350牛·米。

该车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。

最后来做个总结，锐骐的车侧看起来十分修长，线条布局流畅，看起来很有美感。锐骐的车尾看起来十分简约，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

锐骐?2021款 2.4T 柴油 标箱 两驱创富版动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 2.4T 柴油 标箱 两驱创富版针对动力底盘的看法吧：网友@civerlin说道：“我觉得这辆车开起来还挺顺手的，开起来很稳，方向盘转起来很灵敏，方向感也很好，换挡手柄也很灵敏，感觉还不错，不过车里的配置就不怎么样了，倒车的时候不方便。”

网友@286858322说道：“2.4 L的发动机还是很给力的，最大扭矩235 N· m,158匹马力，开起来一点压力都没有，平时我们也不会直接拉满货箱，所以动力要求并不高。”

网友@by_my_way说道：“锐骐虽然体积大了一点，但是操控起来还是比较容易的，方向盘、油门、辅助配置都很齐全，操作起来非常简单。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款皮卡，锐骐的关注度也不低，今天我们就来说说它。

锐骐车头呈现出淡雅的设计风格，给人一种很简约的感觉。

锐骐车尾给人一种十分典雅的感觉，尾灯呈现出雅致的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

锐骐内饰造型较为内敛，在视觉效果上相当耐看。

锐骐配备2.4T L4发动机，发动机最大功率165马力，峰值扭矩350牛·米。

该车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，后排座椅方面，锐骐后排空间一般，可以偶尔短途乘坐一下。功能配置方面，锐骐配备了倒车影像、牵引力控制、胎压显示、蓝牙/车载电话、定速巡航、刹车辅助等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2.4T?锐骐?手动版?5座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 2.4T 柴油 标箱 四驱梦想版针对动力底盘的看法吧：网友@chhjhi说道：“自吸发动机的输出虽然不是很强，但动力储备还是很充足的，在低速和高速的时候都能应付自如，即使是拉着货物加速，发动机也不会发出太大的声响。”

网友@yeluo780114说道：“仪表盘也是时尚的，宽敞的空间，轻盈的方向盘，开起来一点都不别扭。”

网友@pcl123456789说道：“操控方面，皮卡还是比较灵活的，虽然轴距超过了3米，但是转弯半径并不大。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）