汉腾X7动力怎么样

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价10.98万元的车型，汉腾X7的实力如何呢？我们一起来看看吧。

汉腾X7前脸呈现出稳重的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

汉腾X7车尾呈现出端庄的设计风格，搭配豪华的尾灯，给人“踏实居家且不失风度”的感觉。

汉腾X7内饰风格显得较为大方，整体设计气场营造还是比较到位的。

汉腾X7配备1.5T L4发动机，发动机最大功率162马力，峰值扭矩215牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

该车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，汉腾X7的内饰采用了豪华的设计风格，和该车定位相符合。来到后排，汉腾X7后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

汉腾X7?2016款 1.5T 手动旗舰型动力强吗，让我们来看看广大车主对2016款 1.5T 手动旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@mb49556198说道：“越野性一般吧，毕竟是家用的SUV，也不开着车去翻山越岭的”

网友@mwtqhq0833说道：“跑点农村的烂路还是没有问题，毕竟底盘有那么高，通过性非常不错，一般的烂路都很轻松驾驭”

网友@666159说道：“动力高速加速不算有劲，但是低速还是挺不错的，市区开整体感觉比较轻快”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于一款车来说，其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验，因此是消费者十分看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步，现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。作为一款紧凑型SUV，汉腾X7的关注度也不低，今天我们就来说说它。

汉腾X7车头呈现出简朴的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

汉腾X7车尾呈现出古典的设计风格，加上雅致的尾灯，整体看起雅致却不显单调。

汉腾X7内饰显得十分内敛，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

汉腾X7配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。

该车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，配置方面，汉腾X7配备了电动后备厢、前排侧气囊、定速巡航、刹车辅助、GPS导航系统、牵引力控制、无钥匙启动系统等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。汉腾X7的内饰造型十分简约，看着相当干净清爽。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2016款 汉腾X7?手动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2016款 2.0T 手动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@666159说道：“轮胎比较厚，过一些石头什么的感觉没有什么颠簸的感觉，而且底盘也够高”

网友@mb49230121说道：“汉腾X7S的动力一般般吧，起步有点肉，加速也一般，不过对得起这个价位了。”

网友@mb49789871说道：“车子起步的时候有点肉，夏天开空调的时候很明显，但是跑起来的话也可以，特别在高速上行驶。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天就带大家来看看这款汉腾X7。

汉腾X7车头呈现出简明的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

汉腾X7车尾看上去非常质朴，尾灯呈现出淡雅的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

汉腾X7内饰整体显得非常简单，看着相当干净清爽。

汉腾X7配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。

该车匹配5挡手动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，汉腾X7的车侧看起来颇具简约的感觉，简洁的线条符合大部分消费者的审美。汉腾X7的内饰在设计上非常简约，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2018款 汉腾X7?2.0T动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 X7S 2.0T 手动尊享型针对动力底盘的看法吧：网友@mb49641482说道：“动力感觉还可以，手动挡刚起步的时候，感觉也没有想象中那么慢，等车子跑起来的话，动力是够用，因为平时拉的东西也不重。”

网友@mb49641482说道：“动力感觉还可以，手动挡刚起步的时候，感觉也没有想象中那么慢，等车子跑起来的话，动力是够用，因为平时拉的东西也不重。”

网友@mb48891680说道：“动力1.5T配这车应该说还行，2.0T的那个就会很耗油，不过毕竟是车身这么大了，想省油本来就不太现实，还有我开车也不用跟人比速度什么的，所以我觉得买这辆车家用绝对是够用的，所以很多小年轻都就不会选这个X7S，大多都是X5”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

购车预算十万不到，买车的时候最应该关注车型什么方面的表现？如果是我的话，那么操控性可能是最重要的。毕竟在这个价位的话，大多数买车的消费者都是为了日常代步，空间和配置方面可能不太有过多要求，但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆汉腾X7。

汉腾X7车头呈现出典雅的设计风格，给人一种简洁之美。

汉腾X7车尾呈现出素净的设计风格，加上素净的尾灯，整体造型还是很耐看的。

汉腾X7内饰设计走了古典路线，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

汉腾X7配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩215牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

该车匹配5挡手动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，配置方面，汉腾X7配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、前排侧气囊、倒车影像、无钥匙启动系统、电动后备厢等配置，配置达到了同级别主流水准。汉腾X7的头灯配备了卤素远近光灯，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2018款 X7S 1.5T 手动豪华型?汉腾X7动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 X7S 1.5T 手动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@萍水相逢02说道：“总体还是不错，当然如果和越野车相比，越野性还是要差点。”

网友@机车少年666说道：“底盘比较高，一般走个崎岖路面一点不费劲也不用担心碰到底盘，但是毕竟不是纯越野车，还是前驱的车，就不要真正的去越野了，道路也是能捡好走的路走就捡好走的路走吧。”

网友@萍水相逢02说道：“我买的2.0的排量，动力非常不错，经常跑高速，一点油门就提速了，一点不费劲，要是在市区，油门都只能轻轻的踩。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款汉腾X7的实力如何。

汉腾X7前脸呈现出端庄的设计风格，整体看上去很干净。

汉腾X7车尾呈现出柔和的设计风格，搭配内敛的尾灯，虽然质朴但并不乏美感。

汉腾X7内饰风格走了干练路线，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

汉腾X7配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩215牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

该车匹配5挡手动变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，再看下配置，汉腾X7标配了前排侧气囊、牵引力控制、蓝牙/车载电话等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。汉腾X7的车侧展现出了简约的视觉效果，没有过多复杂的元素设计，显得简洁而大方。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2018款 X7S 1.5T 手动尊享型?汉腾X7动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 X7S 1.5T 手动尊享型针对动力底盘的看法吧：网友@mb49486902说道：“动力的话，只能算是一般化吧，毕竟是1.5t的车子，对于SUV来说，1.5t的话只能算是还可以吧！但是我也就上下班去开，不太追求动力也无所谓了”

网友@mb49789871说道：“空心感觉挺好的，因为车上配的有防滑的功能，特别在雪天的时候，车子防滑性很好。”

网友@mb47480249说道：“动力满足日常家用没问题，给我总体感受是前期偏弱，中段给力，后期平顺，起步的时候转速没起来，导致涡轮没介入所以动力偏肉一点，这应该是涡轮车的通病吧，中段的时候因为涡轮的介入动力会有一个明显的提升，这个时候踩大油门还能带来不错的推背感，后期巡航动力的输出就相对的线性一点，如果想急加速、超车啥的最好手动降档或深踩油门，动力输出才会有大的提升，不然提速会比较慢”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）