捷豹XFL性价比怎么样

最近几天有很多网友在关注捷豹XFL与奥迪A6L，但是在实际购买哪款车型的时候，不少人都陷入了选择困难症，那么今天我就为大家带来了这两款车的对比，对比的车型分别是捷豹XFL 2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动鎏金版和奥迪A6L2024款 45 TFSI 臻选动感型。

今天介绍的两款车型指导价分别为捷豹XFL2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动鎏金版42.5万元，奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型 45.49万元，两者间的差价为2.99万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

一、基础信息对比

捷豹XFL的前脸采用豪华的造型设计，看上去十分豪华，不失档次感。再搭配黑色的饰物，十分亮眼。

奥迪A6L的前脸采用精致的造型设计，大灯给人一种十分豪华的感觉，整体很高级，富有层次感。

二、车身数据对比

捷豹XFL的来到车身侧面，车侧采用修长的造型设计，配合平直的风格的腰线，线条布局流畅，看起来很有美感。长宽高是5102/1890/1456mm，轴距为3100mm，前后标配规格均为245/45 R18的轮胎。

奥迪A6L的长宽高是5050/1886/1475mm，轴距是3024mm，车侧采用修长的造型设计，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。

三、参数配置对比

捷豹XFL的仪表盘呈现出精致的设计风格，采用了双圆环式设计，时尚的设计很受年轻人的青睐。来到车内，内饰采用了较为大气的造型设计，搭配银色的饰物。采用了对称式的中控台进行修饰，显得端庄且耐看。

奥迪A6L的仪表盘采用了较为精致的造型设计，采用了双圆环式设计，时尚的设计很受年轻人的青睐。

四、动力对比

捷豹XFL的动力方面，配备了2T L4发动机，发动机最大功率为250马力，峰值扭矩365N·m。

奥迪A6L的动力方面，配备了2T L4发动机，发动机最大功率为245马力，峰值扭矩370N·m。

上文介绍的两款车在中大型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然奥迪A6L稍高，但它的综合性价比并不低。捷豹XFL的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济的不断发展，汽车工业也有了长足的进步，这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购买一款中大型车的话，不妨看看今天介绍的这两款车型，它们分别是奔驰E级和捷豹XFL。

今天介绍的两款车型指导价分别为奔驰E级2023款 改款 E 260 L 4MATIC46.21万元，捷豹XFL 2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版 45.48万元，两者间的差价为0.73万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

一、基础信息对比

奔驰E级的前脸看起来十分豪华，搭配梯形的格栅，看起来较为豪华。

捷豹XFL的前脸采用精致的造型设计，搭配点阵式的造型的中网，让前脸造型很精致。大灯采用了较为犀利的造型设计，视觉效果极具冲击力。

二、车身数据对比

奔驰E级的长宽高是5078/1860/1490mm，轴距是3079mm。车侧看起来十分修长，线条流畅，观感非常大气。

捷豹XFL的长宽高是5102/1890/1456mm，轴距为3100mm。车侧呈现出年轻的设计风格，个性时尚的风格给人一种年轻有朝气的感觉。

三、参数配置对比

奔驰E级的坐进车内，内饰采用了较为豪华的造型设计，搭配银色的饰物。辅以非对称式的中控台，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。仪表盘采用了较为精致的造型设计，采用了组合式的仪表盘设计，整体视觉效果看上去非常精美。

捷豹XFL的仪表盘采用了精致的设计风格，采用了全液晶的仪表盘设计，时尚的元素更容易被用户所喜爱。

四、动力对比

奔驰E级的动力方面，配备了2T L4发动机，发动机最大功率为197马力，峰值扭矩320N·m。

捷豹XFL的动力方面，配备了2T L4发动机，发动机最大功率为250马力，峰值扭矩365N·m。

今天介绍的两款车在中大型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然奔驰E级稍高，但它的综合性价比并不低。捷豹XFL的指导价更低一些， 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

捷豹XFL外观漂亮前排空间好行李箱充足，翻转式空调口和变速手柄都有技术感。以格调、高性能、实用为前提，性价比绝对高。

捷豹路虎旗下好几款性价比都挺高的，比如说全新捷豹F-type、捷豹E-PACE、全新路虎发现运动版、全新路虎卫士等。我个人是比较喜欢全新捷豹F-type。

所以换个角度来看，捷豹XEL之所以性价比高也是因为为了挽救销量，所以大幅度优惠引起的。那说了这么多，到底这款车推不推荐买呢？个人并不是太推荐的。

下面小编就带大家看看新款捷豹XFL的实力如何，到底哪款性价比更高吧。

捷豹XEL 0T 250PS 奢华版 售价：488万元 奢华版作为全系顶配，自然是采用的0T高功率版本发动机，最大250PS马力的输出，对于这个尺寸的车辆来说已经是足够躁动了。

捷豹路虎最近出的几款新车性价比都不错，我前段时间看它们有活动，于是趁机换了一辆路虎揽胜星脉。 查看全文

一丶沃尔沃S90

指导价：30.50-436800

从外观上来看，沃尔沃S90有着非常浓郁的优雅气质，同时低调中透露着奢华的气息，5083x1879x1450mm的尺寸也不算小。动力系统方面，沃尔沃S90主要搭载2.0T T5发动机。这台发动机虽然参数不高，但百公里加速仅需8秒，中规中矩。

二丶捷豹XFL

指导价：28.18-414800

捷豹XFL整体上继承了捷豹家族的运动气息。引擎盖上的粗线正好证实了这一点。超过了同级别的BBA。内饰配置也相当丰富。全系标配10.2英寸中控触摸屏，搭载InControl智能驭领专属触控系统，支持Apple CarPlay和百度CarLife功能。

三丶凯迪拉克ct6

指导价：37.97-699,000

凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高端豪华轿车。凯迪拉克CT6的外观也是相当的霸气。车头部分和鹰眼式大灯造型十分犀利，很有个性。全新的蜂窝状进气格栅彰显运动感。车身整体线条也颇有层次感，这台车开出去回头率很高。

你要说40万suv是性价比最高的车。其实除了大家熟悉的奔驰、奥迪、宝马之外，还有很多车型可以选择。性能也很不错，想买的朋友可以抓紧时间入手了。 查看全文

1.性价比——，全国平均优惠4万。基本是国内合资中型车价格的守门员。你很难找到比它便宜的中型车。再加上配置还挺丰富的。以紧凑型车的价格买一辆中型车，是迈锐宝XL最接地气的宣传。2.0T车型是你能买到的使用通用最新LSY发动机的最便宜的车型。也就是说，只要落地18万左右，就能买到和凯迪拉克同等动力的车。虽然不能说买发动机送车，但也不能说不吸引人。

2.全球车型——如果你对比雪佛兰、中国、美国和官网，你会发现，目前迈锐宝XL是中国雪佛兰轿车产品线中唯一的全球车型。

虽然海外第九代迈锐宝是以国内命名的，但它仍然是一个有传承的车族，与国内其他雪佛兰专车不同。如果不想买国内的专车，迈锐宝XL是雪佛兰唯一的选择。另外，如果有兴趣去别克隔壁的官网看看，会发现别克已经不在老家卖车了。

3.动力——说到动力，考虑到落地价格我们就不讨论1.5T了，除非预算非常有限，请务必从2.0T车型入手。237随叫随到的动力绝对是国产中型车中的第一梯队。另外，目前全系匹配9AT变速箱。至于油耗，美系在国内躺的太久了。教授有朋友开2.0T迈锐宝XL，综合油耗9L左右，需要95和1.5T 7DCT。目前国内只有大众和韩国公司在中型车上使用双离合变速箱，你懂的。

现在合资中型车高度内卷化，与其对应的中型车竞争最有效的方式就是价格战。对于2022年的K5来说，确实和上面的很像迈锐宝XL，都是紧凑型钱中型车，但是外观和内饰设计与时俱进。

买辆车，或者买辆豪华轿车。你是要根据销量选一个“不会错”的，还是要“自己爽”？况且大部分主流豪华车的市场优惠都比之前缩水不少。有什么例外吗？

‘花小钱买大情怀’——这个词是专门用来形容买捷豹的。捷豹XFL就是一个很好的例子，性价比爆棚，主流两驱小功率2.0T落地价37万左右，中大型体验！谁对钱有意见？就中期改款捷豹XFL的产品力而言，确实不错。

中改的捷豹XF有F型的影子，刀锋型的日间行车灯，四边形的进气格栅，都是菱形的中网和镀铬装饰，视觉效果更加激进。并且下进气口调整，前后大灯组重做，新运动包围。

谁说豪华中级车只能走商务路线？结合自身的反向驱动特性，XFL在这方面做得更彻底。对于中大型豪华车来说，品牌力和价格就是天平，你很难得到平衡。事实上，与BBA相比，捷豹XFL在产品力上并无明显短板，甚至在全铝车身/动力操控上更有优势。

有些人可能会提到汽车的质量。可以说，国产捷豹XFL在该品牌的全球制造体系中名列前茅。中大型豪华车该做的，XFL都做了，顺便把价格降了下来。

这款车，教授最近几次去上汽大众参观，就是没看到它的展车，可见它的市场关注度。SAIC-大众途岳，接手了途观魂动的产品，可惜没有带走途观当年的市场辉煌。

一汽大众推出探岳后，看来选择大众SUV是一个中等起步。从尺寸途岳 紧凑型SUV就是这样。

途岳刚刚重新设计过，设计还是有“小途昂”的味道。整体价格下调了近万，以入门车型280TSI两驱时尚版为例。还有前排侧气囊、前后排头部气囊、主动刹车、8寸彩色仪表、自动大灯、大灯延时关闭、雨量感应雨刷等新功能。比起一些同级别的竞争合资企业，纠结要不要给你倒车雷达要好得多。

其主要销售车型为1.4T 7DCT。搭载2.0T四驱。开这辆车。感觉真正的对手不在外面，在家里。大众的品牌力就不用说了。但是，品牌再硬，也经不起大小。低价探岳20万，印象中不仅仅是大一点。

与帕萨特和凌渡L不同，途岳是一款纯紧凑型SUV，在目前的上汽大众体系中算是“简单”的。也许正是这种“简单”让你难以专注。他是一款紧凑型合资SUV，15万级别的配置，一切都刚刚好。 查看全文