启辰T90动力怎么样

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款指导价12.78万元的车型，启辰T90的实力如何呢？我们一起来看看吧。

启辰T90车头呈现出整洁的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

启辰T90车尾给人一种非常典雅的感觉，尾灯呈现出雅致的设计风格，简简单单的感觉也挺耐看。

启辰T90内饰显得非常简练，看着相当干净清爽。

启辰T90配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩205牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，再看下配置，启辰T90标配了刹车辅助、蓝牙/车载电话、牵引力控制、GPS导航系统、陡坡缓降、无钥匙启动系统等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。启辰T90的内饰看起来颇具简约的感觉，整体造型可圈可点。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 自动版?启辰T90?5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 2.0L CVT悦行版针对动力底盘的看法吧：网友@pz17927245说道：“动力的效果还是不错的，因为它的加速并不是什么难事，只要你适应了，车子的加速效果还是很不错的，开起来也是轻而易举的事情，应该不会有太大的问题。”

网友@jiahuan111说道：“操控性还算不错，当初试驾的时候，开起来特别顺滑，方向盘轻盈，转向精准，没有盲区，刹车灵敏，油门响应快，操控更加得心应手。”

网友@timkef说道：“方向盘的手感很好，方向盘一转，方向就变得清晰起来。它还配有上坡辅助和自动驻车功能，感觉两者都很实用。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天就带大家来看看这款启辰T90。

启辰T90车头呈现出典雅的设计风格，给人一种很简约的感觉。

启辰T90车尾呈现出新潮的设计风格，搭配青春的尾灯，符合当下主流的审美标准。

启辰T90内饰设计走了端庄路线，在视觉效果上相当耐看。

启辰T90配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩205牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，同时，启辰T90标配了无钥匙启动系统、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置、陡坡缓降、自动驻车、自动空调、温度分区控制等配置。启辰T90的车尾采用了年轻的设计风格，迎合了大部分消费者的口味。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

启辰T90?2020款 2.0L CVT探行版动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 2.0L CVT探行版针对动力底盘的看法吧：网友@rike1234说道：“我觉得这辆车的动力还是很不错的，平时开车带孩子就已经很不错了，在高速上开起来也很稳，最关键的是加速能力很强，开起来也很舒服。”

网友@wzdaen说道：“这辆车的动力也让我非常的满意，动力输出非常流畅，非常的流畅，平时我开着车，特别是等红绿灯的时候，我总是第一个冲出去，甩开后面的所有车，而且还能感觉到一种强烈的推背感，开着这辆车，我觉得非常的刺激，而且一点也不拖泥带水。”

网友@peugeot_2009说道：“我从来没开过跑车，对操控和操控都不是很了解，感觉比以前的车舒服多了，方向盘和助力都随着车速的提升而增加，原地打方向一只手就解决了，开高速的时候会变得很沉，给人一种安全感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天我们要说的是启辰T90，它在同级别中的关注度还是不错的。

启辰T90前脸呈现出简朴的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

启辰T90车尾呈现出简洁的设计风格，配合素净的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

启辰T90内饰呈现出低调的设计风格，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

启辰T90配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩260牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，来到后排，启辰T90后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。启辰T90的车尾采用简约的造型设计，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

启辰T90?2021款 260T DCT探行版动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 260T DCT探行版针对动力底盘的看法吧：网友@it_ltlqqjh说道：“加速满足了我的需求，我觉得加速比较快，这个时候爆发力特别强，尤其是后期加速方面特别快。”

网友@tpyoo说道：“动力的效果还算不错，因为它本身就有加速的能力，所以我觉得它还是比较容易的，因为我觉得它很好。”

网友@poyaloo说道：“说到动力，我觉得根本用不完，因为动力实在是太给力了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天我们要说的是启辰T90，它在同级别中的关注度还是不错的。

启辰T90车头呈现出古典的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

启辰T90车尾呈现出优雅的设计风格，配合文雅的尾灯，看起来比较协调美观。

启辰T90内饰看起来颇具朴实的感觉，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

启辰T90配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩205牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

该车匹配无级变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，启辰T90的车侧给人一种十分简约的感觉，线条并不复杂，看起来非常简约。来到后排，启辰T90后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

启辰T90?2020款 2.0L CVT悦行版动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 2.0L CVT悦行版针对动力底盘的看法吧：网友@poyaloo说道：“东风启辰星虽然配置不错，但也不应该没有雷达。”

网友@lfnalgn说道：“这辆车的动力很大，加速也很快，平时开着这辆车在大街上超车都是轻而易举的事情。记得有一次，我在等红绿灯的时候，看到一辆宝马三系停在路边，我透过车窗看了一眼宝马三系的司机，知道他是想跟我比试一下，不过出于安全考虑，我还是忍住了。虽然我没有赢过他，但是我觉得输给他也不丢人，因为他的速度并不比我快多少，我能感觉到，这辆车的马力很足，在20万以内，我的车也快不了多少。”

网友@peugeot_2009说道：“动力方面还算靠谱，刚开始的时候还有点勉强，但动力还是很足的，适合我这种慢吞吞的人，在市区里代步，不追求速度，只要省油就行。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆启辰T90。

启辰T90前脸呈现出雅致的设计风格，整体看上去非常干净。

启辰T90车尾呈现出实在的设计风格，搭配古典的尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。

启辰T90内饰呈现出简洁的设计风格，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

启辰T90配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩260牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，启辰T90的车侧给人一种十分修长的感觉，通过顺滑的线条运用，使得侧面看着相当顺畅。再看下配置，启辰T90搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 260T DCT悦行版?启辰T90动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 260T DCT悦行版针对动力底盘的看法吧：网友@poyaloo说道：“说到动力，我觉得根本用不完，因为动力实在是太给力了。”

网友@dfrfrf说道：“起步很快，加速感也很好，超车完全没有压力，就算车里坐满了人，动力也是绰绰有余。”

网友@poyaloo说道：“东风启辰星虽然配置不错，但也不应该没有雷达。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）