GLC级AMG动力怎么样

随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。作为一款中型SUV，GLC级AMG的关注度也不低，今天我们就来说说它。

GLC级AMG前脸呈现出端庄的设计风格，配合梯形格栅，使车头风格十分庄重。

GLC级AMG车尾看上去非常精细，并饰以银色饰条。尾灯呈现出精细的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

GLC级AMG内饰造型非常高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

GLC级AMG配备3.0T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率390马力，峰值扭矩520牛·米，工信部综合油耗10.3L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，再看下配置，GLC级AMG标配了主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、并线辅助、车道保持辅助系统等配置。GLC级AMG的车侧看起来十分精致，设计元素较多，看起来非常时尚。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2022款 AMG GLC 43 4MATIC?GLC级AMG动力强吗，让我们来看看广大车主对2022款 AMG GLC 43 4MATIC针对动力底盘的看法吧：网友@青山绿水长说道：“操控方面真的就差强人意了。轮胎过大，轴距相对太短，簧下质量也相对较大。有点笨重，开起来并没有灵动的感觉。”

网友@gbd168说道：“发动机动力还是很不错的，动力对我来说完全够用，平时都是上下班加回老家，回老家走高速，目前还是磨合期，高速油耗7个左右吧，开起来也很稳，感觉还是很不错的。”

网友@ferrari360cs说道：“操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老公很满意。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家会如何定义一辆好车，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面确实要有不错的表现，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他方面的出色表现才更加有意义。作为一款指导价63.68万元的车型，GLC级AMG的实力如何呢？我们一起来看看吧。

GLC级AMG前脸呈现出精细的设计风格，搭配五边形格栅，整体很高级，富有层次感。

GLC级AMG车尾呈现出高贵的设计风格，加上银色饰条，高级感相当明显。同时，采用了高贵的尾灯设计，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

GLC级AMG内饰显得非常精细，采用银色饰条修饰，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

GLC级AMG配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率367马力，峰值扭矩520牛·米，工信部综合油耗9.2L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，GLC级AMG的内饰十分豪华，整体的高级氛围营造得很到位。再看下配置，GLC级AMG标配了胎压显示、自动驻车、牵引力控制、上坡辅助等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

自动版?GLC级AMG动力强吗，让我们来看看广大车主对2017款 AMG GLC 43 4MATIC针对动力底盘的看法吧：网友@ferrari360cs说道：“操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老公很满意。”

网友@BNdshfiuwerf说道：“发动机也挺好，加速很线性，动力源源不断，特别超过六十迈以后，发动机的声音特别好听”

网友@ferrari360cs说道：“动力还不错，起步加速都表现的还不错，不会感觉到肉，开起来感觉还是很爽的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车制造技术的进步，各种先进的技术不断在汽车上得以应用。最直接的当然是汽车中各种新出现的配置，在百万元的这个价位，配置丰富度的话可以说是做到头了，所以操控性做好的话在这个价位的车型中就更有优势了。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆GLC级AMG。

GLC级AMG前脸呈现出庄重的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

GLC级AMG车尾呈现出高贵的设计风格，搭配高贵的尾灯，看起来十分大气。

GLC级AMG内饰看起来十分端庄，显得端庄大方。

GLC级AMG配备4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率476马力，峰值扭矩650牛·米，工信部综合油耗11.4L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，接下来看下配置，GLC级AMG配备了自动驻车、胎压显示、前排头部气囊、前排侧气囊、车道保持辅助系统、定速巡航、全速域自适应巡航等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。来到后排，GLC级AMG后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2022款 AMG GLC 63 4MATIC+?GLC级AMG动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 AMG GLC 63 4MATIC+针对动力底盘的看法吧：网友@cp4001说道：“控性灵敏，感觉不出是大车子，行驶过程底盘很扎实。”

网友@忧郁的大白菜11说道：“动力很够用，为什么，因为车里坐着老婆小孩，都睡着呢，不会激烈驾驶，舒适第一”

网友@ferrari360cs说道：“动力还不错，起步加速都表现的还不错，不会感觉到肉，开起来感觉还是很爽的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

如果现在你手中有百来万的购车预算，那么可以选择的车型真的还不少，不管是想要豪华，又或者想要舒适，亦或是想要运动，都能找到契合自己的车型。虽说这些车型差异颇大，但是有一点是相同的，那就是它们的“三大件”都比较过硬。今天就带大家来看看这款GLC级AMG。

GLC级AMG车头呈现出精美的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

GLC级AMG车尾给人一种十分大方的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

GLC级AMG内饰整体走了端庄路线，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

GLC级AMG配备4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率476马力，峰值扭矩650牛·米，工信部综合油耗10.3L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，再看下配置，GLC级AMG搭载了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、零胎压继续行驶、并线辅助、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等配置。GLC级AMG的车尾采用精致的造型设计，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2018款 4.0T?GLC级AMG动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 AMG GLC 63 4MATIC+针对动力底盘的看法吧：网友@FURUIXUAN说道：“方向盘操控性很稳，路面反馈也很好，很容易上手！”

网友@FURUIXUAN说道：“动力随叫随到，肯踩就行相当给力。”

网友@李好洋说道：“行驶证上2.3顿多的车，舒适模式有稍微的迟滞，运动模式会暴走，感觉过快导致有点顿挫。在高速上特意测试了一下，在4档深踩油门加速时，降档会有顿挫，这一点感觉不如宝马。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

众所周知，汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘，这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件，不管是什么价位的车型，在最初设计时就得先把操控性做好，这之后再去完善其他方面。今天介绍的这款GLC级AMG，指导价为96.58万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

GLC级AMG前脸呈现出精细的设计风格，显得分外时尚。

GLC级AMG车尾呈现出精细的设计风格，加上精细的尾灯，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。

GLC级AMG内饰看起来十分高贵，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

GLC级AMG配备4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率476马力，峰值扭矩650牛·米，工信部综合油耗10.3L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，GLC级AMG的车头大气十足，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。后排座椅方面，GLC级AMG后排空间不错，实用性还是可以的。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2018款 GLC级AMG?4.0T动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 AMG GLC 63 4MATIC+针对动力底盘的看法吧：网友@gbd168说道：“方向盘操控性很稳，路面反馈也很好，很容易上手！”

网友@ferrari360cs说道：“操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老公很满意。”

网友@cp4001说道：“起步提速不够快，后期换挡快，动力足，特别是上了3档以后，就能发挥出变速箱和发动机的优势了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）