外观内饰
新车正面配备了最新的LED大灯，与竞争对手雪佛兰Tahoe所用的大灯的形状有些类似。中网处的的V字形镀铬饰条也更加的宽大，基本完全演变成了U字形，黑色的前保险杠和下格栅融为一体。车身尾部，尾灯和下部装饰板已进行了重新设计，显得更加具有现代感，并且足够硬派。另外新车将会继续提供MidnightEdition（午夜套装）可选，采用黑色镀铬装饰原件的设计搭配黑色车身和黑色轮毂。
内饰方面也是本次改款的重点提升之处，从图中我们可以看到全新设计的中控台样式，并且全系标配一个12.3英寸的触控式中控屏幕，并且持无线AppleCarPlay和车载WIFI等功能，相较于老款的8英寸中控屏提升明显。车内还配备了无线充电、9.4英寸的流媒体后视镜以及一个可移动的吧台，另外在Platinum车型中，前排头枕的后部还增加了一个8.0英寸的屏幕娱乐系统。
驾驶辅助配置
驾驶辅助方面的提升是2021款全新Armada（途乐）的另一大亮点，全系标配日产的SafetyShield360安全技术套件，还包括自适应巡航控制，前方碰撞警告和车道保持辅助。除了通常的安全功能外，部分车型还有为拖车设计的带有牵引挂钩接收器的新型集成式挂车制动控制器，当它感觉到摇摆时，挂车晃动控制系统会自动施加制动，并且车辆会减速以消除晃动。新车还配备后门警报，该警报会提醒驾驶员是否忘记了后座上的东西。
动力系统
动力方面的提升相对较小，新车继续搭载一台5.6LV8发动机，不过最大功率提升到了406马力，峰值扭矩560牛·米，匹配一台7速自动变速箱，并提供了AUTO/4HI/4LO三种四驱模式可供消费者切换使用。
总结
Armada可以看做是途乐的北美版本，其实是一款日产针对美国市场生产的全尺寸SUV，途乐全球版的英文为Patrol，随着美国版Armada的更新，相信全球版Patrol也会随后进行更新。随着国六的推行，排放法规日益趋严，引进是不可能了，但是大家仍旧是可以通过平行进口的方式购买。
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去年年底，雪佛兰在美国推出了新款Suburban和Tahoe，新车在老款产品的基础上进行了大幅升级。近日，外媒通过雪佛兰发言人证实了Tahoe的售价。入门级的Tahoe LS起售价为50295美元，约合人民币35万元，中端的Tahoe LT起售价为55095美元(约合人民币38.4万元)，顶级的Tahoe Premier起售价为63895美元(约合人民币44.5万元)。新车将于今年年中进入美国当地经销店并开始销售。SUV战略也是雪佛兰中国市场发展计划的重要组成部分，但到目前为止，官方还没有确认将该车引入中国的计划。
同样作为全尺寸SUV，雪佛兰Tahoe的车身长度为5352mm，轴距为3071mm，比在国内销售的路虎揽胜加长版长了152 mm。大众的大众途昂在它面前就像一个“小弟”。雪佛兰Tahoe的“老大哥”Suburban的车身长度为5,733mm。
雪佛兰太浩的所有配置都是和Suburban共享的。车内共有5块屏幕，标配10寸中央触摸屏，7个座位2/2/3布局。该车还配备了Wi-Fi热点，苹果CarPlay和安卓Auto连接，USB充电和无线充电。
Tahoe搭载5.3升和6.2升V8发动机，分别提供355马力和420马力的最大功率。此外，该车还提供3.0升Duramax涡轮增压柴油直列六缸发动机，最大功率277马力，峰值扭矩623牛米。三款发动机均匹配10速自动变速箱。
全新的Tahoe和Suburban为了提升驾驶体验，采用了全新的底盘，加长了轴距，采用了多连杆独立后悬架。此外，该车还提供自适应空气悬架系统和磁悬浮控制系统，进一步提高车身控制能力。它的自适应空气悬架可以在驾驶时调节高达101毫米的高度。 查看全文
