在外观设计上,大众辉昂其实更像是一辆大帕萨特,而不是辉腾。中网的大众家族式设计,大灯组都在辉昂身上使用。如果你看照片,真的很容易混淆。但是,真车的感觉就完全不一样了。帕萨特的前脸看起来比较窄,而辉昂的前脸很宽。这种只有在现实中才能体会到的比例差异,恰恰是辉昂外观最具辨识度的地方。
辉昂的长宽高分别为5074/1893/1463mm,轴距达到了惊人的3009mm。它与正面相同。看图片可能看不出这车有多大,但实车看起来比帕萨特强多了。妥妥的大众版奥迪A6L,长宽比上的巨大差异是帕萨特无论加长多少都达不到的。
纵观辉昂的整个尾部,如果加上奥迪A6L的镀铬贯穿饰条就更好了,但是辉昂没有,照片是在后备箱盖上做的,很像帕萨特的设计.你像老款辉腾或者现在的迈腾一样把车牌移到保险杠上,把后备箱盖上的字母放大。我觉得效果比现在好。
进入内饰,先不说内饰的布局设计,先来看做工和配置,已经达到了奥迪A6L的水平,尤其是综合和米色的内饰组合,非常豪华。的一种感觉。中控的大尺寸大屏,以及较为复杂的物理空调面板,是普通大众车所没有的。可以感觉到这是一款非常高端豪华的车,但是就算这台车的内饰把大众的标志遮起来也没用,中控的T字型布局简直太大众化了。如果单看布局的话,这款车确实和普通的大众车没什么区别。没有什么好东西出来。
米白色的座椅绝对超乎你的想象,调节范围全面,还有座椅按摩。这才是妥妥的豪车的表现。副驾驶的老大按钮并不是辉昂上的摆设。奥迪A6L,买它的人可能真的是个低调的老板,确实需要老板的钥匙。
一些高端车型的后排也有按摩功能。整体空间方面,毕竟是和奥迪A6L同平台的车型。性能是一样的,很好。看着奔驰E级也不弱。在乘坐舒适性上,辉昂称不上最好,也是豪车中优秀的水平。
动力方面,辉昂纵置平台采用大功率2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350Nm。与之匹配的是7速DCT变速箱。其实你可以理解为这是大众的标准。大众外壳的奥迪A6L和奥迪A6L的45 TFSI车型在辉昂上的表现如出一辙。现在像奥迪A6L这样的车型卖得越来越好。其实和满载2.0T后油耗降低有很大关系。真的和帕萨特没什么区别。
如果单论产品力,辉昂确实没有太严重的短板。至少,这不是一台简单的大型帕萨特。各方面都比普通的合资车好很多。豪华豪华感也是普通的合资车。没有可比性,但销量不好我觉得不是产品力的问题。因为这车太像帕萨特了。许多人在他们真正体验之前就劝他们戒烟。但如果你不在意品牌,只在意豪华,想要一辆真正舒适且性价比高的豪华行政车,那么辉昂是不二之选。 收起
性价比是一款车最大的亮点之一,而在C级车中,什么样的车才能称得上“性价比之王”?很多车主认为低价远远不够。只有把综合实力和性价比结合起来,才能称得上“性价比之王”。今天我们就来看看中大型车的前十名。
宝马5系(指导价:42.69-54.99万元)
宝马作为一线豪华品牌,在产品力方面一直表现不错,官方指导价(43.69万-64.39万元)与同级别的E级和A6L持平。这三款中大型车一直是大家津津乐道的。近期马5系最高可享6.4万元现金优惠,相当于8.8折。
奥迪A6L(指导价:40.98-65.38万元)
奥迪作为豪华品牌中的老牌劲旅,一直有着不错的销售业绩,旗下的中大型奥迪A6L也是国内很多该级别消费者的首选之一。其优秀的综合实力自然不言而喻,更重要的是其在国内的官车形象。另外,40.98万-65.38万的指导价在同级别中也很有竞争力。目前奥迪A6L最高可享受10.79万元现金优惠,相当于优惠8.4%。
奔驰E级(指导价:42.98-64.28万元)
奔驰E级有着悠久的历史和标杆品质,优雅的气质也是它的标签。这一代E级最显著的变化是其长轴距版采用了类似迈巴赫系列的后门设计,整车气场明显提升。如果你想买一辆高档豪华又不失稳重的车,那么奔驰E级可能是你的首选。
捷豹XFL(37.58万-57.88万元)
作为二线豪华品牌的中大型车,捷豹XFL在同级车中是比较个性的一款车。英国品牌捷豹一直以优雅绅士著称,英伦风格也是很多人追捧的风格。捷豹XFL优雅的车身和舒适的乘坐也符合这种风格。
沃尔沃S90(指导价:37.29-50.59万元)
如果你厌倦了BBA的千篇一律,那么沃尔沃S90可能是你在豪华品牌中级车中的新选择。它的整体性能比较均衡,主/被在安全环保方面有很好的口碑,也有很高的性价比。
凯迪拉克CT6(指导价:37.97-48-97万元)
CT6作为国产凯迪拉克的旗舰,在设计和定位上有很多亮点。刀锋般的设计和“敢为天下先”的口号,让这款看起来很酷。
红旗H9(指导价:30.98-53.98万元)
红旗H9自上市以来,获得了很高的关注度。作为自主品牌的高端机型,其综合实力得到了很多人的认可。H9作为唯一一个可以直接进入30万元豪华车价格区间的国产品牌,有着不可替代的标杆作用。
雷克萨斯ES(指导价:29.00-48.30万元)
二线萌车品牌中,雷克萨斯虽然价格坚挺,但仍能在激烈的竞争中脱颖而出,可见这个品牌的影响力;作为雷克萨斯的主力销售车型,今年1-8月的表现还是很强劲的。
大众辉昂(指导价:34.00-63.90万元)
自从新辉昂在北京车展亮相后,大家对它的认知还停留在大众LOGO和前脸明亮的灯带之上,以为这可能就是新辉昂的全部,但细看之下并非如此;作为继辉腾之后的大众顶级旗舰车,拥有年轻的商务风格和丰富多样的配置。基本上可以说辉腾的配置几乎是万能的。中大型车中的电吸门神器,足以吸引众多车主。
沃尔沃V90(指导价:44.39-55.69万元)
沃尔沃是首批在轿车、旅行车和SUV中提供插电式混合动力系统的公司之一。作为新三驾马车中最大和最昂贵的T6汽油电动汽车选项,V90可能不是沃尔沃汽车中最赚钱的车型,但它在细分市场中具有非常大的优势。它具有传统“大沃尔沃”的实用性和豪华舒适性,以及四轮驱动,同时它还具有50克/公里或更少的二氧化碳排放量,以及有竞争力的价格。
H7(指导价:25.28-31.78万元)
作为一款中大型车,配置在同级别中处于中上游,保值率还不错。再加上它30万左右的价格,性价比更高,值得购买。如果你想买国产品牌的车,红旗一定是你不错的选择之一。
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汽车已经慢慢变成了日常生活的必需品,无论是平日代步还是长途出行,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以怎样挑选适合自己的车型就变得特别重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是凯迪拉克CT6和辉昂。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 凯迪拉克CT6 | 辉昂 | |
对比车型 | 2021款 28T 时尚型 | 2021款 380TSI 豪华版 | |
所属品牌 | 凯迪拉克 | 大众 | |
官方指导价 | 37.97 万 | 34.30 万 | |
级别 | 中大型车 | 中大型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为凯迪拉克CT6?2021款 28T 时尚型?37.97万元,辉昂 2021款 380TSI 豪华版 34.3万元,两者间的差价为3.67万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 28T 时尚型 | 2021款 380TSI 豪华版 | |
车长 | 5223 | 5074 | |
车宽 | 1879 | 1893 | |
车高 | 1492 | 1489 | |
轴距 | 3109 | 3009 |
凯迪拉克CT6长宽高是5223/1879/1492mm,轴距是3109mm,辉昂长宽高是5074/1893/1489mm,轴距是3009mm,凯迪拉克CT6的车身长度、高度、轴距方面略有优势,而辉昂在宽度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 凯迪拉克CT6 | 辉昂 | |
对比车型 | 2021款 28T 时尚型 | 2021款 380TSI 豪华版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 凯迪拉克CT6 | 辉昂 | |
对比车型 | 2021款 28T 时尚型 | 2021款 380TSI 豪华版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 237 | 224 | |
发动机最大功率(kW) | 174.0 | 165.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 双离合变速箱 |
动力方面,凯迪拉克CT6配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为237马力,峰值扭矩是350牛·米。辉昂配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为224马力,峰值扭矩是350牛·米。
上文介绍的两款车在中大型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然凯迪拉克CT6稍高,但它的综合性价比并不差。辉昂的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文现代人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。如果你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是凯迪拉克CT6和辉昂。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 凯迪拉克CT6 | 辉昂 | |
对比车型 | 2022款 28T 风尚型 | 2021款 380TSI 旗舰版 | |
所属品牌 | 凯迪拉克 | 大众 | |
官方指导价 | 39.97 万 | 44.90 万 | |
级别 | 中大型车 | 中大型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为凯迪拉克CT6?2022款 28T 风尚型?39.97万元,辉昂 2021款 380TSI 旗舰版 44.9万元,两者间的差价为4.93万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 28T 风尚型 | 2021款 380TSI 旗舰版 | |
车长 | 5223 | 5074 | |
车宽 | 1879 | 1893 | |
车高 | 1492 | 1463 | |
轴距 | 3109 | 3009 |
凯迪拉克CT6长宽高是5223/1879/1492mm,轴距是3109mm,辉昂长宽高为5074/1893/1463mm,轴距是3009mm,凯迪拉克CT6的车身长度、高度、轴距方面略有优势,而辉昂在宽度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 凯迪拉克CT6 | 辉昂 | |
对比车型 | 2022款 28T 风尚型 | 2021款 380TSI 旗舰版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示,凯迪拉克CT6多了被动行人保护,辉昂多了后排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、夜视系统。舒适配置方面,凯迪拉克CT6多了倒车影像、定速巡航、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、单色车内氛围灯,辉昂多了360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、后风挡遮阳帘、手动后排侧遮阳帘、后排侧隐私玻璃、车载冰箱。总体来看,辉昂的配置要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 凯迪拉克CT6 | 辉昂 | |
对比车型 | 2022款 28T 风尚型 | 2021款 380TSI 旗舰版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 237 | 224 | |
发动机最大功率(kW) | 174.0 | 165.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 双离合变速箱 |
动力方面,凯迪拉克CT6配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为237马力,峰值扭矩350牛·米。辉昂配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为224马力,峰值扭矩是350牛·米。
今天介绍的两款车在中大型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然辉昂要贵一些,但它的综合性价比并不低。凯迪拉克CT6的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购置一款中大型车的话,可以了解一下今天介绍的这两款车型,它们分别是辉昂和奥迪A7L。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 辉昂 | 奥迪A7L | |
对比车型 | 2021款 380TSI 尊贵版 | 2022款 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装 | |
所属品牌 | 大众 | 奥迪 | |
官方指导价 | 41.00 万 | 45.97 万 | |
级别 | 中大型车 | 中大型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为辉昂?2021款 380TSI 尊贵版?41万元,奥迪A7L 2022款 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装 45.97万元,两者间的差价为4.97万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 380TSI 尊贵版 | 2022款 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装 | |
车长 | 5074 | 5076 | |
车宽 | 1893 | 1908 | |
车高 | 1463 | 1429 | |
轴距 | 3009 | 3026 |
辉昂长宽高为5074/1893/1463mm,轴距是3009mm,奥迪A7L长宽高是5076/1908/1429mm,轴距是3026mm,辉昂的车身高度方面略有优势,而奥迪A7L在长度、宽度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 辉昂 | 奥迪A7L | |
对比车型 | 2021款 380TSI 尊贵版 | 2022款 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊,辉昂多了前/后排侧气囊、胎压显示,奥迪A7L多了被动行人保护、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统。舒适配置方面,辉昂多了自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、后风挡遮阳帘、手动后排侧遮阳帘、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置、车载冰箱,奥迪A7L多了倒车影像、可变转向比、30色车内氛围灯。在安全配置上,奥迪A7L要表现得更为出色,但舒适配置上却是辉昂胜出。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 辉昂 | 奥迪A7L | |
对比车型 | 2021款 380TSI 尊贵版 | 2022款 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 224 | 245 | |
发动机最大功率(kW) | 165.0 | 180.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
变速箱 | 双离合变速箱 | 湿式双离合变速箱 |
动力方面,辉昂配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为224马力,峰值扭矩350牛·米。奥迪A7L配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为245马力,峰值扭矩370牛·米。
今天介绍的两款车在中大型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然奥迪A7L要贵一些,但它的综合性价比并不差。辉昂的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文汽车已经慢慢变成了日常生活的必需品,无论是上下班代步还是全家出游,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以如何挑选适合自己的车型就变得特别重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是辉昂和奥迪A6L。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 辉昂 | 奥迪A6L | |
对比车型 | 2021款 380TSI 旗舰版 | 2022款 40 TFSI 豪华致雅型 | |
所属品牌 | 大众 | 奥迪 | |
官方指导价 | 44.90 万 | 41.98 万 | |
级别 | 中大型车 | 中大型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为辉昂?2021款 380TSI 旗舰版?44.9万元,奥迪A6L 2022款 40 TFSI 豪华致雅型 41.98万元,两者间的差价为2.92万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 380TSI 旗舰版 | 2022款 40 TFSI 豪华致雅型 | |
车长 | 5074 | 5038 | |
车宽 | 1893 | 1886 | |
车高 | 1463 | 1475 | |
轴距 | 3009 | 3024 |
辉昂长宽高为5074/1893/1463mm,轴距是3009mm,奥迪A6L长宽高是5038/1886/1475mm,轴距为3024mm,辉昂的车身长度、宽度方面略有优势,而奥迪A6L在高度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 辉昂 | 奥迪A6L | |
对比车型 | 2021款 380TSI 旗舰版 | 2022款 40 TFSI 豪华致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配? -无 |
安全配置方面,这两台车都标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统,辉昂多了后排侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、夜视系统。舒适配置方面,辉昂多了自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、全车多层隔音玻璃、后风挡遮阳帘、手动后排侧遮阳帘、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置、车载冰箱,奥迪A6L多了倒车影像、定速巡航、全速域自适应巡航、可变转向比。安全配置方面,两车各有侧重。舒适性配置上则是辉昂占据优势。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 辉昂 | 奥迪A6L | |
对比车型 | 2021款 380TSI 旗舰版 | 2022款 40 TFSI 豪华致雅型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 224 | 190 | |
发动机最大功率(kW) | 165.0 | 140.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
变速箱 | 双离合变速箱 | 湿式双离合变速箱 |
动力方面,辉昂配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为224马力,峰值扭矩是350牛·米。奥迪A6L配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为190马力,峰值扭矩320牛·米。
上文介绍的两款车在中大型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然辉昂要贵一些,但它的综合性价比并不低。奥迪A6L的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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