帝豪GL动力怎么样

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款帝豪GL。

帝豪GL车头呈现出雅致的设计风格，同时水波涟漪式中网辅以黑色饰物，看起来既简洁又美观。

帝豪GL车尾呈现出整洁的设计风格，配合素雅的尾灯，整体造型还是很耐看的。

帝豪GL内饰设计十分文雅，在视觉效果上相当耐看。

帝豪GL配备1.4T L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩215牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

该车匹配6挡双离合变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

最后来做个总结，接下来看下配置，帝豪GL搭载了主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等配置。帝豪GL的内饰风格很简约，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2018款 1.4T 自动尊贵智联型?帝豪GL动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 1.4T 自动尊贵智联型针对动力底盘的看法吧：网友@cm62说道：“1.4T的动力很不错，我更在意的是油耗，所以我对这个动力还是很满意的。”

网友@focus00M说道：“帝豪 GL的方向盘不算太粗，也不算太细，手感很好，对新手来说可能会很好，再加上它的主动刹车系统和主动安全系统，可以应付各种情况。”

网友@1A620说道：“帝豪 GL的动力足够我这个新手驾驶了，1.4T涡轮增压发动机，不管是在城市还是在高速上，动力表现都很不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天我们要说的是帝豪GL，它在同级别中的关注度还是不错的。

帝豪GL车头呈现出朴实的设计风格，同时水波涟漪式中网采用黑色饰物进行修饰，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

帝豪GL车尾呈现出柔和的设计风格，加上银色饰条，看起来比较协调美观。同时，采用了简约的尾灯设计，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

帝豪GL内饰看起来颇具平和的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

帝豪GL配备1.4T L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩215牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

这款车匹配6挡双离合变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，帝豪GL的前脸看起来颇具简约的感觉，看起来干净明快。接下来看下配置，帝豪GL配备了GPS导航系统、刹车辅助、倒车影像、牵引力控制、主动刹车/主动安全系统等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

帝豪GL?自动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 1.4T 自动尊贵智联型针对动力底盘的看法吧：网友@ysx9988说道：“多功能方向盘、多媒体按键应有尽有，丰富的语音控制功能，灵活的转向，没有虚位，轻盈的手感。”

网友@feiyuzhb说道：“方向盘、刹车、油门等各方面的反应都很好，但是操控方面却有一些不太满意的地方，屏幕的底色是黑色的，让我很不适应，有时候看不清，反应也一般。”

网友@ylixiang2008说道：“主动刹车很给力，上一次我进村的时候，有一辆马自达在拐弯的时候开得很快，我踩了刹车，车子停了下来，动力全没了，我还以为这车坏了呢，然后重新点火，车子就能开动了。这也是他当初想要顶配的原因。没开过车不知道，远程启动很不错，冬天夏天可以先开空调。刹车好，底盘稳定。操控感也不错，就是刚买的时候方向盘有点重，现在感觉不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天介绍的这款帝豪GL，指导价为11.08万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

帝豪GL前脸看起来非常端庄，搭配五边形格栅，给人一种干干净净的感觉。

帝豪GL车尾给人一种非常淡雅的感觉，尾灯呈现出质朴的设计风格，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

帝豪GL内饰风格走了低调路线，视觉上非常干净素雅。

帝豪GL配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

该车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，帝豪GL的车侧彰显了素雅的气质，显得简约且耐看。帝豪GL的车头在设计上非常素雅，看起来既简洁又美观。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

帝豪GL?2019款 自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 改款 1.4T CVT尊贵智享版针对动力底盘的看法吧：网友@liulengqing说道：“帝豪 GL是1.4T涡轮增压发动机，虽然动力不是很强，但是开着车还是绰绰有余的。”

网友@1085501088说道：“1.4T的发动机，最大功率是141匹马力，说实话，这样的动力并不是很强，但是在城市里开车，谁都知道，就算你开的再快，也不可能发挥出最大的威力，相反，油耗可能会更高，现在刚好够用，不用担心油耗太高。”

网友@1A620说道：“配上 CVT无级变速箱，换挡顺畅，操作简单，方向盘轻盈，超车精准，关键是手感轻盈，适合新手驾驶。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

购车预算十万不到，买车的时候最应该关注车型什么方面的表现？假如是我的话，那么操控性可能是最重要的。毕竟在这个价位的话，大多数买车的消费者都是为了日常代步，空间、性能上不会有太多要求，但优良的操控性对于提高日常出行的体验很有帮助。今天为大家介绍的是帝豪GL，它的实力如何我们就一起往下看吧。

帝豪GL车头呈现出端庄的设计风格，看起来干净明快。

帝豪GL车尾显得颇具内敛的感觉，尾灯呈现出柔和的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

帝豪GL内饰呈现出实在的设计风格，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

帝豪GL配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩170牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，帝豪GL的内饰造型很素雅，整体设计很耐看。后排座椅方面，帝豪GL后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2018款 1.8L 手动精英智联型?帝豪GL动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 1.8L 手动精英智联型针对动力底盘的看法吧：网友@focus00M说道：“帝豪 GL的方向盘不算太粗，也不算太细，手感很好，对新手来说可能会很好，再加上它的主动刹车系统和主动安全系统，可以应付各种情况。”

网友@1085501088说道：“1.4T的发动机，最大功率是141匹马力，说实话，这样的动力并不是很强，但是在城市里开车，谁都知道，就算你开的再快，也不可能发挥出最大的威力，相反，油耗可能会更高，现在刚好够用，不用担心油耗太高。”

网友@mb47945894说道：“雪地开着一点都不触，涡轮增加动力完全可以和有些2.0的车媲美。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺也得到了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。作为一款指导价9.58万元的车型，帝豪GL的实力如何呢？我们一起来看看吧。

帝豪GL前脸看起来非常简明，格栅运用了五边形的设计，加上黑色饰物，显得相当精神，干净清爽不油腻。

帝豪GL车尾给人一种十分古典的感觉，并辅以银色饰条。尾灯呈现出简练的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

帝豪GL内饰呈现出端庄的设计风格，并采用银色饰条进行修饰，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

帝豪GL配备1.8L L4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩170牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

该车匹配6挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

话不多说，小编这就为大家总结一下，帝豪GL的头灯标配了卤素远近光灯，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。后排座椅方面，帝豪GL后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2017款 1.8L?帝豪GL?自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 1.8L 自动精英型针对动力底盘的看法吧：网友@1A620说道：“帝豪 GL的动力足够我这个新手驾驶了，1.4T涡轮增压发动机，不管是在城市还是在高速上，动力表现都很不错。”

网友@mly香巴拉说道：“开起来很简单，换挡流畅，车身灵活，开起来很容易，下雨天的时候刹车和油门都很好调。”

网友@ddwj2002说道：“家里的东西，还是绰绰有余的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）