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马自达CX-4操控怎么样

试驾马自达CX-4,颜值满意、操控一流,但并非家用首选

1、内饰方面,马自达CX-4的这套内饰以简约时尚风格为主,车内没有太过复杂的线条,所有的按键和旋钮都布局清晰,很容易上手,我个人比较喜欢它的仪表盘造型,中间是传统的机械指针,两边各带有一小块屏幕,看起来简洁又清爽。

2、真皮方向盘手感很不错,虽然定位是SUV,但是也不妨碍马自达的“人马合一”之魂。后备箱很大,放上两三个行李箱完全不是问题。 总的来说马自达CX-4的外观整体都很好看,给人大方实在的感觉,也有着自己独特的设计风格。

3、在车市之中,有这么一位“明星选手”——一汽马自达CX-4,上市以来一直凭借个性颜值、丰富配置、强劲动力等优势,成为那些敢于探索尝鲜、拒绝随波逐流的年轻消费者心中的“白月光”,四年间累计销量近25万辆。

4、马自达CX-4驾驶起来很轻松,很容易上手的风格。 收起

马自达CX-4:颜值和操控出众,稳定耐用还省油,价格也不贵
近年来,SUV车型的热度非常高,受到了消费者的青睐。但站在年轻人的角度,长安CS75 PLUS、哈弗H6、吉利博越等车型难免缺少一丝青春个性。今天我们要说的是一款轿跑SUV,颜值和操控都很出众,稳定耐用省油,价格也不贵。

它是2021 马自达CX-4。主要介绍2.0L自动两驱蓝天品味版。厂家指导价16.98万元,目前市场优惠5000元左右。在日系品牌中,马自达被称为东营宝马。凭借品牌独特的魅力,成功俘获了众多年轻人的芳心。那么这款车在各方面的表现如何呢?现在让我们一起来看看吧。

首先在外观方面,前脸采用了时尚动感的进气格栅造型,内饰采用蜂窝网状装饰点缀,运动气息浓郁。底部有一条镀铬饰条,一直延伸到大灯两侧,一定程度上在视觉上拉宽了前脸。两侧犀利的前大灯采用了LED光源,并带有透镜装饰,隐隐有种神秘感。

车身造型饱满立体,起伏的腰线一直延伸到车尾,层次感极强。 A柱进行了涂黑处理,并有光滑的车顶设计,营造出悬浮车顶的效果。 17英寸多幅式铝合金轮毂,表面熏黑处理,极具运动感。

车尾采用圆形拉丝尾灯,中间由一条镀铬饰条连接,与前脸相呼应。车顶还有扰流板,集成了高位刹车灯,整体点亮后具有一定的辨识度。下方是双边出风的尾喉,管径适中,给人一种非常运动的感觉。

车身尺寸长宽高分别为4637mm*1855mm*1524mm,轴距为2700mm。车内空间表现一般。受车身体型的影响,后排头部空间有限。配备常规尺寸的天窗,可以增强车内的采光和通风。真皮座椅做工用料扎实,摸上去质感相当细腻。

内饰方面,悬浮式8英寸液晶屏精致时尚,解析度不错。中控台表面有一块装饰板,其余部分采用软质材料覆盖,让整车看起来更有质感。三幅式多功能方向盘造型非常年轻时尚,手柄采用真皮包裹。仪表盘采用三表盘设计,黑底白字,每一次转速表跳动,都能感受到十足的力量感。

配置方面,配备了电子驻车、胎压报警、驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、一键启动和无钥匙进入等功能。该车具有车联网和车载蓝牙功能,支持CarPlay和CarLife手机互联功能,还有智能语音控制系统,使用起来非常方便。

动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力158匹,最大扭矩202N.m。传动部分匹配6速手自一体变速箱,百公里综合油耗6.3L。悬架结构为前麦弗逊独立悬架、后E型多连杆独立悬架、前驱布局。底盘在行驶时显得很高档,过弯时的支撑性更好,操控性能出色。

缺点是后排空间比较小,平台抬高明显,影响中间乘客的舒适度。另外漆面较薄,减震较硬,冷启动时发动机噪音过大,隔音效果有待加强。

总的来说,在这个价位段,马自达CX-4的颜值和操控都不错,很符合年轻人的需求。作为一款高品质的日系SUV,它拥有稳定耐用的三大部件,油耗也非常节俭。你觉得这辆车怎么样? 查看全文

四款操控性能非常好的合资SUV推荐 科雷嘉灵巧不失稳重
轿车的优势在于操控性和舒适性优越,而SUV车型的内部空间大,通过性好。这是这两类车最普遍的看法,而SUV车型也正是因为这两个优势而获得了很多关注。它成为销量增长最快的汽车。近年来,SUV车型的销量与日俱增,SUV轿车的各种细分车型也开始增多,比如以操控为主的SUV车型居多。

现在,SUV排行网找了几款价格不贵,操控性能不凡的入门级合资SUV车型。他们在处理性能方面一直享有盛誉。应该看看这些。

雷诺科雷嘉

变速箱:6速手动,CVT无级变速器

发动机:1.2T、2.0T

指导价:13.98万-20.88万

推荐理由:雷诺的赛车基因,相信是所有一流车迷都难以陌生的。堪称F1常客。雷诺旗下的很多车都拥有出众的操控性能,Kaleja就是其中之一。

虽然Koreja在三大集团中与日产共享大部分能力,但它的底盘调教还是有雷诺的味道,买的聪明不输。动力方面,Kaleja搭载1.2T和.0L发动机,各有千秋,正常运转没有问题。

缺点:Kaleja的价格不便宜,但是装备比较低,装备控可能有机会会觉得好的特性很一般。

马自达CX-4

变速箱:6速手动,6速自动

发动机:2.0L、2.0L

指导价:14.08万-21.58万

推荐理由:日系品牌中,说到操控,就不得不提马自达的车。不管买什么马自达的车,都有明显的“马自达味”,转向灵敏,动力平顺。这款CX-4 也不例外。

在设计方面,CX-4有着同级别SUV车型中少见的流畅车身,受到不少颜值控的朋友的称赞。此外,在动力方面,CX-4搭载了两台自然吸气发动机,匹配6MT和6AT变速箱,动力平顺性值得肯定。总的来说,CX-4值得推荐给对颜值和操控有特别要求的朋友。

缺点:CX-4售价不低,空间方面与同级车相比没有优势。

福特翼搏

变速箱:5速手动、6速手动、6速自动

发动机:1.0T、1.5L、2.0L

指导价:7.98万-15.58万

推荐理由:在合资小型SUV级别的车型中,福特翼豹在操控性能上还是有一定优势的。具有浓郁的美式风情,浓郁的美式风情。

设计方面,一博前脸的大嘴设计与小巧的机身,以及尾部的“小背包”形成鲜明对比。动力方面,Wingbeat有多种动力系统可供选择。其实它有不同的性能和个性,价格跨度也很大。真的应该省吃俭用。此外,奕博的油耗也有着不俗的表现,适合小型SUV车型的定位。

缺点:和这么小的标准SUV车型相比,空间表现不太可能太奢侈,尤其是后备箱,装载能力只能算一般。

丰田C-HR

变速箱: CVT 无级变速器

发动机:2.0L

指导价:14.48万-17.98万

推荐理由:丰田C-HR是近几年丰田时代的产物。它具有激进、时尚的外观和非凡的操控性。这显然是由于争夺年轻追随者市场的产品。

国产C-HR搭载2.0L自然吸气发动机和CVT无级变速器。动力输出平顺,不失驾控乐趣。非常适合被评为年轻人的座驾。

缺点:C-HR价格稍高,后窗较小,全系没有天窗,后排乘客坐久了会觉得有点压抑。 查看全文

轿跑SUV马自达CX-4,颜值高操控好,稳定耐用还省油,很适合年轻人
说到可靠性,日系车还是很有话语权的,在市场上也有着不错的口碑。在日系车10万多的价位区间,如果要选择一款年轻人开的SUV,本田XR-V、丰田荣放、日产逍客就显得有些普通,缺少一些个性风格。

今天小编就为大家带来一款日系轿跑SUV。它是2021 马自达CX-4。主要介绍2.0L自动两驱蓝天品味版。厂家指导价16.98万元,现市场优惠1万元。片。在这个主流涡轮增压的时代,马自达依然在坚持自吸,但出众的颜值和操控总能吸引年轻人的眼球。那么这款车在各方面的表现如何呢?现在让我们一起来看看吧。

外观方面,大尺寸进气格栅下方设计有向两侧延伸的装饰条,在视觉上拉宽了前脸。两侧有锐利的灯组,采用带透镜的LED光源,看起来更有科技气息。下格栅为贯穿式设计,机舱盖上凸起而有力的线条给人整体非常犀利的感觉。

轿跑的车身造型设计,起伏的腰线向车尾扩散,让姿态看起来更加优雅。 A柱的位置做了熏黑处理,营造出悬浮车顶的效果,更有层次感。 17英寸铝合金轮毂经过表面熏黑处理,看起来更加运动。

车尾采用圆形尾灯组,中间采用镀铬饰条连杆,给人一种非常运动的感觉。后包围线条丰富,炭黑色塑料饰条,让车尾看起来更有立体感。下方是双边出风口的尾喉,管径适中,气质恰到好处。

车身尺寸长宽高分别为4637mm*1855mm*1524mm,轴距为2700mm。空间表现中规中矩,可以满足日常使用,还有一个常规尺寸的天窗。车内的真皮座椅做工用料都非常精致,给人的触感非常好。驾驶位支持电动调节,后排有扶手和杯架。后排座椅可放倒,空间利用灵活。

内饰方面,悬浮式8英寸液晶屏精致小巧实用。中控台上有一块金属饰条,其余部分采用柔软的塑料材质包裹,看起来简约而不简单。三幅式多功能方向盘两侧带有控制按钮,提升了档次感。手柄采用皮质材质包裹,手感相当细腻。三表盘仪表设计采用了黑底白字的组合,让人很想开车。

配置方面,配备胎压报警、电子驻车、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、雷达、定速巡航、360度全景影像等,还有一键启动和无钥匙进入系统。该车配备了车联网,以及蓝牙和卫星导航系统。此外,还支持CarPlay和CarLife手机互联。这个配置很实用。

动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力158匹,最大扭矩202N.m。传动部分匹配6速手自一体变速箱,百公里综合油耗6.5L。动力表现很足,油门响应也很积极,整车的操控性很好。

缺点是后排空间比较小,平台抬高,让人觉得局促。冷启动时发动机噪音太大,跑高速时轮胎噪音太大。隔音效果有待加强。 查看全文

4款马自达suv车型介绍,超低价的进口车拥有极高的操控
很多车企在中国开始全方位布局,但马自达的生产线屈指可数。虽然有4款马自达suv车型,但总体价格并不高,甚至进口价格也很低,与其他品牌完全不同。进口车格格不入,但最新款的马自达CX-8一改往日形象,直接进军大型SUV市场,同样占据绝对优势。

一、马自达CX-8

CX-8是马自达最新的SUV车型,也是最大的一款。定位中大型SUV,搭载2.5L发动机,售价仅25.88万元起。价格。在追求空间的同时,cx-8也没有放弃驾乘感受,采用了溜背造型,提升运动性能。不过马自达一贯采用的自然吸气发动机并不能让它拥有其他车型那么强劲的动力,不过创驰蓝天的动力系统也是亮点满满,最重要的是油耗低。

二、马自达CX-3

CX-3是一款进口马自达suv车型,价格也比较低,就算是高配车型,价格也不到16万,但是卤素大灯看起来没有那么高级,扭力梁式后悬挂基本上远离它,毕竟舒适性会大打折扣,但实际上cx-3的操控性能还是很不错的。搭载2.0T发动机,最大功率109kw,最大扭矩192牛米。与之匹配的是6速手动变速箱。

三、马自达CX-4

在日系SUV车主排行榜中,马自达CX-4的综合评价最高,国内销量一直很不错。主要原因是外观突出了差异。符合灵魂动人的设计理念,正面和侧面的梯形设计,以及宽大的肩部设计,更显运动气息。动力方面,2.5L发动机最大功率192牛米,最大扭矩252牛米,动力输出比较强劲。

四、马自达CX-5

外观方面,cx-5对进气格栅和雾灯进行了一定的改装,还在外后视镜中加入了led转向辅助灯,但没有加入国产大灯和尾灯。内饰采用了简约的风格,但是档次还是比较高的,用料也比较扎实。动力方面,2.5L四缸发动机的表现还是相当强悍的。 6速手自一体变速箱虽然挡位不多,但最多可以连降4挡,这是对手所不具备的。而且油耗仅为9.12L,比2.0T途观和小牛好很多。 查看全文

4款马自达suv车型介绍,超低价的进口车拥有极高的操控
很多车企开始覆盖中国的各个方面,但马自达的生产线屈指可数。虽然有四款马自达suv车型,但是价格普遍不高,甚至进口的也很低,和其他进口车完全不搭。但是最新的马自达CX-8一改之前的形象,直接进入大型SUV市场,而且有绝对的优势。

一.马自达CX-8

CX-8是马自达最新的suv车型,也是最大的一款。定位为中型suv,搭载2.5L发动机,售价仅25.88万元起。它不仅拥有远超汉兰达的车内空间,而且价格更低。Cx-8在追求空间的同时,也没有放弃驾驶体验,采用滑背的造型来提升运动性能。但是一直使用的是马自达的自然吸气发动机,无法让它拥有和其他车型一样强劲的动力。不过创驰蓝天动力系统也是亮点满满,最重要的是油耗低。

二、马自达CX-3

CX-3是一款原装进口马自达suv车型,价格相对较低。即使是高配车型也不到16万,但是卤素大灯看起来并没有那么高级。扭力梁后悬挂基本上让它远离国人的购物清单。毕竟舒适性会大打折扣,但其实cx-3的操控性能还是很不错的。搭载2.0T发动机,最大功率109kw,最大扭矩192 Nm,匹配。

三。马自达CX-4

在日系SUV车主评分排行榜中,马自达CX-4综合评价最高,在中国的销量一直很好,主要是外观上的差异。它既保留了KOERU概念车的造型,又秉承了魂动的设计理念,前侧采用梯形设计,大肩的设计使其更具运动感。动力方面,2.5L发动机最大功率192牛米,最大扭矩252牛米,动力输出比较强劲。

四。马自达CX-5

Cx-5在外观方面对进气格栅和雾灯做了一些修改,还增加了外后视镜的led转向辅助灯,而国产的大灯和尾灯还没有加入。内饰采用简约风格,但质量还是比较高的,用料也比较实在。动力方面,2.5L四缸发动机的表现还是比较给力的。6速手自一体变速箱虽然挡位不多,但最多能连续降低4挡的性能,这是竞争对手所没有的。而且油耗只有9.12L,比2.0T途观和翼虎强多了。 查看全文

马自达CX-4评价
操控性能挺简单的,很容易就可以上手。虽然我是新手,但熟悉半天时间后就可以掌握了,尤其是它的方向盘,轻便灵敏而且好驾驭,挺省事的。
方向盘的手感沉稳,车开起来之后感觉特别的扎实,没有飘飘然的感觉。
在操控过程当中,我觉得它方向盘的手感还是很不错的,车身本身的稳定性表现也挺好的,在过弯道的时候会发现它侧边的车身数足够稳定的,完全不会感觉到有什么倾翻的体验,车里还有一些辅助驾驶的功能,把这些辅助功能运用熟练之后对操控上起到的帮助作用还是很大的。
方向盘手感很棒,随着速度提升,手感会越来越重,很贴心的设计,这样不管什么时候都会觉得这辆车开起来很稳重,一点不飘。
操控手感还行,本身车身就不大,所以客观上来讲,它的操控难度是不大的,在路上不管是侧方位停车还是变道转向感觉都是挺方便的,方向盘的手感也不是太重
车子方向盘的重量刚刚好,不是那种特别轻的,它是有点重量的,开起来会觉得它挺容易控制方向的。
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