马自达CX-4动力怎么样

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天就带大家来看看这款马自达CX-4。

马自达CX-4车头呈现出灵巧的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

马自达CX-4车尾看上去颇具酷炫的感觉，并采用了银色饰条修饰。尾灯呈现出动感的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

马自达CX-4内饰看上去颇具新潮的感觉，整体造型可圈可点。此外，这款车新潮的内饰还采用银色饰条装饰，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

马自达CX-4配备2.0L L4发动机，发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，此外，马自达CX-4配备了全车车窗一键升降、温度分区控制、自动驻车、发动机启停技术、定速巡航、360度全景影像等配置。马自达CX-4的车尾采用了较为运动的造型设计，展现出了十足的动感气息。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

马自达CX-4?2020款 2.0L 自动两驱 蓝天领先版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 2.0L 自动两驱 蓝天领先版针对动力底盘的看法吧：网友@qwwxf说道：“动力还可以，不过也不算强劲，车子的重量也是比较重的，和这个级别的SUV一样的重量，后半段动力会绵力一些。”

网友@fdsafdasf123说道：“操控的手感就是特别流畅吧，不光是方向盘，它的变速箱感觉也很给力。配合在一起，行驶就是丝滑的感觉。”

网友@fobeeq说道：“它的刹车是挺灵敏的，在遇到紧急状况的时候也不用太害怕，它还是挺让人有安全感的，过了磨合期它也会变得更顺手些。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天为大家介绍的是马自达CX-4，它的实力如何我们就一起往下看吧。

马自达CX-4车头呈现出新潮的设计风格，配合五边形格栅，整体看起来非常年轻。

马自达CX-4车尾看上去颇具酷炫的感觉，并辅以银色饰条。尾灯呈现出青春的设计风格，整体设计比较美观。

马自达CX-4内饰呈现出新潮的设计风格，并采用银色饰条进行修饰，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

马自达CX-4配备2.5L L4发动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩252牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，接下来看下配置，马自达CX-4标配了胎压报警、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。来到后排，马自达CX-4后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2018款 马自达CX-4?自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 2.5L 自动四驱 蓝天运动版针对动力底盘的看法吧：网友@fansle说道：“这个变速箱是真的舒服，我之前也开过不少的车型，但很少有这样聪明的，感觉随时能够知道我的想法，在我踩油门的同时就可以准备换挡”

网友@307324533说道：“操控这方面整体的设计还是比较灵活的，尤其是它方向盘的结构设置，很顺手，即使是驾驶挑剔的人，也会感到惊喜。”

网友@oomee说道：“操控很灵敏 一点也不多给 也不少给！刹车轻点就来！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的马自达CX-4。

马自达CX-4车头显得颇具运动的感觉，格栅运用了多边形的设计，搭配镀铬饰条，有着一定的运动气息。

马自达CX-4车尾看上去非常炫酷，采用冷酷的线条，采用镀铬饰条进行修饰，个性的线条进一步强化了整体的视觉效果。排气布局使用双边共双出的设计，能带来一定的运动感。

马自达CX-4内饰呈现出新潮的设计风格，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。另外，该车青春的内饰还采用灰色饰板进行装饰，视觉效果上相当个性动感。

马自达CX-4配备2.5L L4发动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩252牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，马自达CX-4的头灯配备了LED远近光灯，造型非常抢眼。再看下配置，马自达CX-4配备了CarPlay、牵引力控制、前排侧气囊、HUD抬头数字显示、无钥匙启动系统、刹车辅助、胎压报警、蓝牙/车载电话等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

马自达CX-4?2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版针对动力底盘的看法吧：网友@trhedfe说道：“车子的操控性很不错，方面盘手感很好，转向精准度很高，不存在多大的虚位，刹车也是比较灵敏的，驾驶起来很安全，操作很流畅。”

网友@l0xl0xl2xl6说道：“操控手感还行，本身车身就不大，所以客观上来讲，它的操控难度是不大的，在路上不管是侧方位停车还是变道转向感觉都是挺方便的，方向盘的手感也不是太重”

网友@fansle说道：“方向盘手感很棒，随着速度提升，手感会越来越重，很贴心的设计，这样不管什么时候都会觉得这辆车开起来很稳重，一点不飘。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款指导价16.98万元的车型，马自达CX-4的实力如何呢？我们一起来看看吧。

马自达CX-4车头设计非常简洁流畅，中网采用了多幅式的设计，加上黑色饰物，赋予该车协调、顺滑之美。

马自达CX-4车尾呈现出协调的设计风格，加上运动的尾灯，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。

马自达CX-4内饰设计走了年轻路线，对称式中控台采用银色饰条进行修饰，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

马自达CX-4配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，马自达CX-4的车尾彰显了运动的气质，运动氛围的营造比较到位。功能配置方面，马自达CX-4标配了上坡辅助、刹车辅助、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、发动机启停技术、前排侧气囊、定速巡航等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

马自达CX-4?2016款 2.0L 自动两驱 蓝天品位版动力好吗，让我们来看看广大车主对2016款 2.0L 自动两驱 蓝天品位版针对动力底盘的看法吧：网友@1399057377说道：“动力性能的话家用足够了，跑高速也不会觉得吃力。我上过一回，感觉就是跑到80码之后还是有不错的动力输出的。”

网友@l0xl0xl2xl6说道：“操控手感还行，本身车身就不大，所以客观上来讲，它的操控难度是不大的，在路上不管是侧方位停车还是变道转向感觉都是挺方便的，方向盘的手感也不是太重”

网友@l0xl0xl2xl6说道：“动力很充足的，加速超车是没有问题的，起步也是很迅速的，没有什么顿挫感，跑在路上驾驶起来很愉快，不会觉得动力不足的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的马自达CX-4。

马自达CX-4车头呈现出飘逸的设计风格，加上多边形格栅，给人一种协调之美。

马自达CX-4车尾呈现出炫酷的设计风格，搭配银色饰条，营造出非常不错的运动氛围。同时，采用了动感的尾灯设计，造型设计时尚，点亮后让整车的运动感更加显著。

马自达CX-4内饰给人一种非常新潮的感觉，并采用银色饰条修饰，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

马自达CX-4配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，马自达CX-4的内饰给人一种很年轻的感觉，和该车定位相符合。另外，马自达CX-4配备了倒车影像、无钥匙启动系统、自动空调、上坡辅助、自动驻车、全车车窗一键升降等配置。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

马自达CX-4?2018款 5座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 2.0L 自动两驱 蓝天品位科技限量版针对动力底盘的看法吧：网友@leeery说道：“操控老马自达了，什么人马一体，人车合一，开起来就是和别的车不一样，就是好开，油门刹车的顺畅度，开起来不会手忙脚乱。”

网友@qiaoyingdong说道：“操控的手感还不错吧，一般来说在市区主要考虑的就是方向的轻便性，还有就是转向的稳定性，现在明显都很不错。”

网友@爱的无痕迹说道：“车子方向盘的重量刚刚好，不是那种特别轻的，它是有点重量的，开起来会觉得它挺容易控制方向的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）