【太平洋汽车网】铃木维特拉操控及油耗方面：转向清晰，指向精准，底盘扎实，刚性和韧性都调校优秀，减震稍硬，过急弯时由于减震的良好支撑，不会因为车身轻的原因让你没有信心。发动机和变速箱配合默契，行驶中基本感觉不到加减档，驾驶很有信心，走比较烂路时，底盘的整体感很强，不会让你觉得松松垮垮要散架。
底盘非常稳，和德系车底盘相似，轮胎抓地性能不错，高速很厚重稳定不飘不晃。刹车灵敏，百公里制动刹车不会超过四十米，弯道不比轿车差，爬坡更厉害，推背感源源不断。燃油经济性维特拉也是非常优秀，市内综合路况百公里7L以内，高速能维持在百公里5L稍多。
空间方面，跟同级别车相比尺寸不占优势，空间自然也相对紧凑一些。前排很宽敞，同级别主流水平，司机会感觉非常舒适。后排纵向空间较小，加上后排靠背较直，对坐姿要求较高，可能有人会不习惯。横向空间坐中等身材的两个人很舒服，三人很拥挤。总的来说，后排乘坐空间够用，但不宽裕。后备箱空间在这个级别里也是中规中矩，很规整，放倒后排之后内部非常的平整。储物空间非常不错，手机、钱包、三四瓶水，都能轻松的找到放置的地方，空间也不小，用着顺手，设计人性化。
维特拉的另一大卖点就是其作为小型SUV的智能四驱功能，并且高配上还有三种驾驶模式可供选择。维特拉本是源自铃木经典硬派SUV吉姆尼发展而来，在全世界，吉姆尼都享有很高的口碑。
（图/文/摄：太平洋汽车网 朱真嫡）
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