爱唯欧动力怎么样

现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们预算不算太多，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，尤其是“三大件”的表现方面，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。今天就带大家来看看这款爱唯欧。

爱唯欧前脸给人一种非常典雅的感觉，格栅使用了多边形的设计，加上黑色饰物，看起来既简洁又美观。

爱唯欧车尾显得颇具平和的感觉，尾灯呈现出典雅的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

爱唯欧内饰显得非常优雅，采用了银色饰条装饰，虽不华丽，但十分耐看。

爱唯欧配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率121马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

该车匹配5挡手动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，爱唯欧的内饰采用了简约的设计风格，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。爱唯欧的前脸素雅十足，看起来既简洁又美观。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2011款 两厢 1.6L SX MT?爱唯欧动力强不强，让我们来看看广大车主对2011款 两厢 1.6L SX MT针对动力底盘的看法吧：网友@etsock说道：“相当的棒啊，上手SO 以及，说得俗一点就是指哪打哪，方向盘很轻，一般情况下一只手就掌控了，真的好容易上手操控，开这辆车前真没开过其他啥的车了，验车后一个人直接开着跑高速了，还是有点缘分的”

网友@身份证号码770222说道：“1.6的动力很充足，只是变速器有点缺陷，给发动机动力输出拖了后腿”

网友@286964397说道：“转向精准度还可以，路感反馈稍有模糊。操控有点差，悬挂调校功夫下的不够，过弯侧倾比较严重，速度快走颠簸路面刹车时有要失控的感觉。刹车也很一般。开起来底盘和刹车都很不踏实。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款小型车，爱唯欧的关注度也不低，今天我们就来说说它。

爱唯欧前脸呈现出柔和的设计风格，看起来既简洁又美观，搭配黑色饰物，让整体的质感更加出众。

爱唯欧车尾给人一种非常朴实的感觉，尾灯呈现出朴素的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

爱唯欧内饰看上去十分优雅，在视觉效果上相当耐看。

爱唯欧配备1.6L L4发动机，发动机最大功率121马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，爱唯欧的大灯远近光灯均为卤素光源，设计十分简洁，足够耐看。爱唯欧的前脸设计非常素雅，给人一种很简约的感觉。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

爱唯欧?2013款 两厢 1.6L SX AT 风尚影音版动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 两厢 1.6L SX AT 风尚影音版针对动力底盘的看法吧：网友@waull说道：“因为车身重，所以容易操控，转弯很稳，电子转向助力也很给力。刹车踏板行程的前半段偏软，要稍微用力，刹车才能踩死和盘刹比起来显得肉。不知道这样设计是不是有什么讲究？？”

网友@gzhoney说道：“整体感觉稳重厚重敦实还不错，操控让我更放心过弯，急过弯没有大的侧身感，大家有空的可以去试驾就知真假。”

网友@伤感泡泡说道：“爱唯欧的超控是比较舒服的了，弯道和直线都很好开，电动助力也很轻。高速过弯也很稳。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天就带大家来看看这款爱唯欧。

爱唯欧车头呈现出简单的设计风格，看起来简洁干净。

爱唯欧车尾呈现出简练的设计风格，搭配朴素的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

爱唯欧内饰呈现出柔和的设计风格，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

爱唯欧配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率121马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，另外，爱唯欧搭载了手动后排侧遮阳帘。爱唯欧的头灯标配了卤素远近光灯，总体设计非常简单，看上去较为大方美观。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

1.6L?爱唯欧?自动版?5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 三厢 1.6L SX AT 风尚影音版针对动力底盘的看法吧：网友@身份证号码770222说道：“1.6的动力很充足，只是变速器有点缺陷，给发动机动力输出拖了后腿”

网友@wenyisong说道：“6速加手动模式很不错，虽然自动模式加速稍慢，切换手动模式超车很轻松”

网友@286964397说道：“动力较同级别小车处于中上水平，空调开启后稍显不足。但听说车已经外形改款了，提升动力只能自给自足了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款指导价11.18万元的车型，爱唯欧的实力如何呢？我们一起来看看吧。

爱唯欧车头看起来十分质朴，分层式格栅采用黑色饰物装饰，显得相当精神，干净清爽不油腻。

爱唯欧车尾给人一种非常简单的感觉，尾灯呈现出文雅的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

爱唯欧内饰给人一种非常干练的感觉，对称式中控台饰以银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

爱唯欧配备1.6L L4发动机，发动机最大功率121马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

话不多说，小编这就为大家总结一下，再看下配置，爱唯欧标配了胎压报警，配置表现比较一般。爱唯欧的头灯远近光灯均为卤素光源，造型简洁又大方，看着没有任何拖泥带水的地方。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

1.6L?爱唯欧?自动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2011款 两厢 1.6L SX AT针对动力底盘的看法吧：网友@伤感泡泡说道：“偏弱，刚开始提速时很慢，需要深踩油门，在不易堵车道路上建议用手动”

网友@瞬息华闪说道：“方向盘非常轻，即使是女孩子单手操作也非常轻松，指向也很好，指哪打哪。”

网友@greecn说道：“相当的棒啊，上手SO 以及，说得俗一点就是指哪打哪，方向盘很轻，一般情况下一只手就掌控了，真的好容易上手操控，开这辆车前真没开过其他啥的车了，验车后一个人直接开着跑高速了，还是有点缘分的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天介绍的这款爱唯欧，指导价为10.28万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

爱唯欧前脸呈现出典雅的设计风格，看起来既简洁又美观。

爱唯欧车尾呈现出朴素的设计风格，配合素雅的尾灯，整体造型还是很耐看的。

爱唯欧内饰显得非常古典，虽不华丽，但十分耐看。

爱唯欧配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率121马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

这款车匹配5挡手动变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，爱唯欧的内饰彰显了素雅的气质，整体造型可圈可点。来到后排，爱唯欧后排空间表现一般，不过满足日常使用问题不大。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

爱唯欧?2013款 两厢 1.6L SX MT 风尚影音版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 两厢 1.6L SX MT 风尚影音版针对动力底盘的看法吧：网友@旺夫（男）说道：“爱唯欧1.4自动只能说动力够用，M档驾驶还是很暴力的，开过其他车型对比。1.6也不过如此。”

网友@kevin555说道：“高速转弯还不错哦我去市场买菜也可以，走一些小路都可以好好的控制”

网友@waull说道：“因为车身重，所以容易操控，转弯很稳，电子转向助力也很给力。刹车踏板行程的前半段偏软，要稍微用力，刹车才能踩死和盘刹比起来显得肉。不知道这样设计是不是有什么讲究？？”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）