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睿行M90空间怎么样

空间充裕/油耗偏高 测试睿行M90商务型
外观较为时尚

对于一款入门级的轻型乘用车,用户的要求是什么?好、实用、空大等。是的,对于一辆商用轻型客车来说,人们对它的需求往往如此。我们今天给大家介绍的就是一款符合以上要求的产品,瑞星M90。瑞星M90是瑞星的升级版,车身尺寸有所增加,驾驶模式由中置后驱改为前置后驱,提高安全性,进一步降低噪音,从而改善驾驶环境。自今年年初上市以来,一直保持着良好的关注度。这次我们测试了2.0L的商业模式。让我们一起来看看它的表现。

锐M90有高、低顶、平尾门、掀背车等不同车型可供选择。我们这次测试的车型是2016款2.0L高顶分体商务车型,厂商指导价8.49万元。我们之前已经详细分析过了,这次主要测试它的性能。

■外观

相比瑞星,瑞星M90最大的变化来自于车头。因为发动机的前置,车头变得更加凸起。它的车身尺寸为5180×1744×1990毫米,轴距为3250毫米,与竞争车型相比,它在车身宽度和轴距方面都有一些优势。

睿行M90 2016款 2.0L商务型4G94S车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价7.89万~8.49万

与瑞星相比,瑞星M90在外观上变化很大,车身尺寸也更大。不过配置方面亮点不多。使用率高的后倒车雷达探头、倒车影像等功能都没有配备,日常停车需要更加小心。

内饰采用上深下浅搭配

■内部方面

锐M90的内饰极具原创性,上深下深相结合,看起来更居家。中控区域增加了银色装饰条,凸显其时尚感,材质和做工处于同级别、中等水平。

仪表盘是车内最大的亮点。它采用模拟显示的形式,显示效果清晰,看起来相当科技。除了豪华型,其他车型都没有配备前安全气囊,安全性能稍差。锐m90前后台阶设置高度适中,上下车更方便。

乘坐和后备厢空间充裕

■带空房间

我们拍摄了9座车型,布局为2+2+2+3,座椅采用米色面料包裹,乘坐舒适。瑞姆90的第二、第三、第四排座椅都配备了儿童安全座椅接口,但第四排座椅在纵向空受到限制,在这里安装儿童安全座椅不方便,但使用概率不高。第二排和第三排座椅为两个独立座椅,配有两个折叠扶手和三点式安全带,加上充裕的侧向空空间,带来了不错的乘坐体验。

后备箱有足够的空间空正常情况下可以容纳下一个24寸和28寸的行李箱。最后一排座椅向前折叠时,其深度可达770 mm,此外,横向还有足够的空间空,放下三个行李箱后,还有足够的空间空装载其他行李物品。

动力输出畅顺 换挡略显生涩

■试驾体验

我们这次测试的瑞星M90搭载的是2.0L汽油发动机,最大功率124马力,峰值扭矩166牛米。它由前后驱动驱动。

锐M90起步顺利。起步时慢慢抬起离合器踏板,再多给一点不太主动的油门,车身就能轻松前行。油门的表现和大部分轻型乘用车差不多,略显慵懒。5挡手动变速箱换挡行程适中,2挡升到3挡时会稍微粗糙一些。购买这类车型的用户对驾驶体验的追求并不强烈,而是在搭载人的时候比较从容流畅。

变速箱的档位比较清晰,换挡行程适中,但2挡换成3挡时有一定的涩味,但降挡时就不是这样了。

发动机的前后不仅提高了安全性,而且在一定程度上降低了发动机运转时传递到车内的噪音。当发动机转速保持在2500转/分以内时,驾驶舱内的噪音较小,但当你深踩油门,将转速提高到3000转/分时,发动机的噪音会变得更加扰人。

悬架结构方面,瑞星M90采用前双横臂独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,弹性元件为五块变截面钢板,主要是为了更好的承载。车辆通过减速护栏等高起伏时跳跃感强,后排舒适性不理想。但是路面微小振动的表现更好,可以更好的滤除。总的来说,悬架支撑性不错,但舒适性相对一般。

加速感一般 油耗偏高

■性能测试

至于我们的商用车测试,你一定看到了很多问题,了解到它不同于乘用车测试。本次测试中,瑞星M90,其加速测试的标准分为0-100公里/小时空载荷加速和0-60公里/小时载荷加速,分别用于考虑车辆在两种状态下的加速能力。最重要的油耗测试是我们测试的关键环节。

在制动距离测试方面,我们的基准速度范围是60-0km/h,也分为空负载和负载。其中,为了安全起见,我们只对配备了ABS制动防抱死系统的车辆进行测试,而没有ABS系统的车辆将不进行测试。这次瑞星M90测试车没有配备ABS,所以我们没有测试制动结果。

测试期间车辆负载的描述:

在商用车测试中,我们模拟了车辆满载+携带少量行李或物品的相对满载状态。为了计算方便,我们统一在测试车上增加400kg配重进行测试。

■加速试验:

经过多次尝试,我们将最终起动速度控制在3000转/分左右。随着离合器的快速弹跳,车辆的后轮在轻微打滑后向前冲去。刚开始一、二档G值达到0.6左右,前半段加速能力不错,最后三档末突破100。最后,我们测量了瑞星M90的0-60公里/小时和0-100公里/小时的加速度,分别为6.39秒和16.8秒。

[空负载状态测试]

[400公斤负载测试]

400 kg的负荷后,开始时的动量也相当充足,但初始阶段后,加速度G值迅速下降。车辆满载后,初期会有一定的拖延感。最后我们测得0-60km/h的载荷加速度为7.87秒,比空载荷长1.48秒。

■油耗测试

在我们的整个油耗测试中,我们选择拥堵路段和通畅路段的比例分别为50%左右,测试的平均速度为30km/h,耗时4小时20分钟。在仅有一名驾驶员的车辆全程载客的情况下,累计行驶128.1公里,消耗汽油14.94L。平均每百公里油耗11.7L左右,有些偏高。

◆编辑摘要:

锐星M90是一款时尚的轻型乘用车,内饰空空间宽敞,配置一般。作为入门级产品,实用和大空房是它的主要方向,瑞星M90在这些方面的表现都能令人满意。我们测试的2.0L商务版车型车身长度不超过6米,9个座位,可以持C1驾照驾驶,更适合短途商务接待。

经过我们的测试和试驾体验,瑞星M90的动力输出流畅,能够满足日常使用的需求。根据实际测试结果,0-60公里/小时和0-100公里/小时在空载荷下的加速结果分别为6.39秒和16.8秒。而0-60km/h负载下的加速时间为7.87秒,整体表现相当令人满意。

售价方面,瑞星M90官方指导价区间为6.99-8.99万元,略低于金杯海狮和福田风光G7的2.0L车型。在驱动形式上,瑞星M90采用的是前置后驱,而另外两款车型都是中置后驱,前者在安全性和噪音控制方面的表现更好。仅在动力选择上,瑞星M90目前只有2.0L的一个排量,而一般有两款及以上的竞品车型,动力选择较为单一。对于一款以拉人拉货为主的商用车来说,其百公里油耗为11.7L

阅读更多内容:

睿行M90参数配置表

M90线参数配置表:

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睿行M90评价
最满意的就是载物空间了,就冲这个才买的。
空间大就不用多说了,看着就知道,车身的长度和高度都让我挺满意的,平时出去拉货挺方便,不用愁着空间不够。
坐进车里会觉得空间很大,我一百四十几斤的体重,坐在里面不怕施展不开,前排也不会局促,车内高度和宽度都很不错,拉货也是杠杠的。
大,跟上面说的一样
够大
非常满意的一点就是后排空间,挺大的
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