本周受工作安排，我接手了一台北京BJ90，并且进行了详细的试驾体验
此次试驾的车型为2020款 3.0T 领航版，新车指导价71.80万元
那么这台车在各个方面的表现如何呢？下面我就来分享下我的试驾感受
动力方面，试驾车型搭载的是3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率245kW，峰值扭矩480N·m
传动部分，匹配9挡手自一体变速箱
另外，该车还提供了全时四驱系统
发动机的动力参数十分亮眼，给北京BJ90的产品竞争力增色不少
在驾驶体验环节，北京BJ90给我留下最深的印象就是它的动力调校十分成熟，车辆在行驶过程中动力输出顺畅，油门初段的反馈也比较积极
要知道这台车的自重在2.5吨左右，但是起步阶段显得很利索，拖动车身没有很吃力的感觉
3.0T发动机提供充沛的动力储备，在限速路段下很难发挥它的最高水平，加速超车时让驾驶者心里很从容
变速箱的整体表现很优秀，急加速状态下可能连续降2个挡位，能够适应快节奏的换挡需求
另外，换挡时的动力衔接也十分绵密
宽大的车身让北京BJ90在日常驾驶时并不轻松，它的操控性表现一般，特别是在拥堵的城市路况下行驶，需要格外注意与周边车辆的间距，生怕发生剐蹭
转向手感偏沉，方向盘的虚位量虽然不大，但精准性并不理想
前后悬架均采用双叉臂式独立悬挂，底盘很有质感，体现在通过连续颠簸路段时，可以轻松化解掉细碎的震动，并没有过多的余震会传递到车厢内，保证了车内乘员的舒适性
悬架虽然有着较为充足的支撑性，但是北京BJ90的车身重心偏高，且悬架行程较长，所以在过弯或者并线时还是需要控制车速，不然容易让车身有小幅度的侧倾
2020款北京BJ90的外观造型与老款相差不大，整体依然是偏行政商务的风格
前脸设计带有强烈的北京家族化特征，五孔式前进气格栅乃是其标志性的设计元素，镀铬饰条的加持让车头很有精神气
尺寸方面，北京BJ90的车身长度达到5171mm，车宽为1995mm，实车更显气场感
车尾造型比较方正，中间位置设有一条较为粗壮的镀铬饰条，品牌英文LOGO纹刻在上，给尾部增添了几分精致时尚感
进入到座舱内部，车内用料给人的感觉很有诚意，比如中控台上不仅使用大面积的软性材质包裹，还配有木纹饰板点缀，所营造出来的档次感较为浓厚
方向盘的直径有些偏大，握感也不是特别出色，稍显单薄，好在两侧的功能按键很丰富，日常用车方便不少
座椅的柔软度很高，有点像坐在沙发上的感觉，填充物非常厚实
后排空间表现出众，本人身高179cm，后排的腿部空间达到2拳以上，头部空间剩余1拳三指，坐在座椅上丝毫没有压迫感
最后来总结下这次的试驾感受，首先北京BJ90的行驶品质是值得肯定的，经过该款后换装新的9AT变速箱，在驾乘质感上有着显著的提升
外观设计偏向成熟、稳重风格，可能不是年轻人的菜，但是实车看起来足够霸气
值得一提的是，据北京汽车官方宣称，该车拥有超过95%的进口零部件，整车品质比较有保障
但是站在我个人的观点上，我还是会认为这台车的定价过高，相同价位可供挑选的豪华品牌的车型有很多
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽） 收起
