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Taycan操控怎么样

Taycan评价
提车当天试了几次911说实话在市区开着感觉差不多911这一代的感觉也好多了
亮点一:两档变速箱的换挡和加速,这是电动车的第一次,配上电动的声音,会让人上瘾。亮点二:后轮转向,配有 PDCC主动防倾系统,一个掉头就是 U型弯,车身稳定得跟狗一样,让人怀疑人生。
操控无可挑剔,完美,底盘扎实,悬架软硬可调。
操控一直是保时捷的强项, Taycan自然也是如此,驾驶起来非常平稳,并没有那种飘飘欲仙的感觉,说实话,我觉得新能源车还是保时捷更好控制一些,我才适应了几天,就能开着车上路了!油门和刹车都非常的灵敏,方向盘的手感也非常的不错,非常的流畅,不轻不重,打到哪里都不会有任何的难度,所以驾驶起来非常的轻松,而且系统的配置也非常的丰富,驾驶起来也更加的有趣。
操控是第二个让我满意的地方,我开过很多次电车了,没有其他电车那种拖拽的感觉,而且整个车都很紧实,没有其他电车那种飘忽不定的感觉。这种感觉只有开过很多次的电车才能体会到,扎实是这辆车最大的亮点。转向很准确,刹车和刹车也很合适,至少我觉得很合适。
Taycan真的很好开,给人一种911的感觉,开起来很快,方向盘也很稳,如果是在高速转弯的时候,可以踩油门加速。保时捷一向以驾驶见长,驾驶性能完全没问题,即便是 Taycan是电动车,驾驶起来也能保持保时捷的水准。
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