依维柯得意油耗怎么样

依维柯得意油耗在11L左右偏高：

1、“快运王”的有效运输空间达到8．2立方米，最大载重量可达1．2吨，比同类车型高出25%左右。“近年来我国经济的持续快速发展，使我国的城市轻物流业大幅增长，同时对用车提出了新的需求。”来联合会专家援引行业调查数据讲到，城市轻物流业务量每增长1%，物流用车就增长3.9%，城市轻物流用车正成为一个巨大的需求市场；

2、但是目前，市轻物流发展与城市现代化管理之间的矛盾也逐渐突显：各大城市出于城市形象和城市交通管理的考虑，在主城区几乎都做出了禁行某些类型载货车的规定，而这些车型实际上是当前物流企业惯于购买和使用的主力车型。这就常常让物流企业陷入被动之中；

3、而未来的城市轻物流用车应以何种形态出现，作为厂商方面代表的南京副总经理傅利国表示，在欧美的城市轻物流用车中，90%以上都是全封闭的整体式厢货车，而在中国，这个比例还不到10%，这与我国发展物流业快速增长是很不匹配的；

4、据悉，南京已经参考了国外最先进的整体式厢货产品技术，结合国内轻物流业务的用户需求，而推出了一款全新的整体式厢货产品。他介绍说，这款车有着7.57立方米的货厢空间，超过1.1吨的载物能力，在动力方面则具备大功率、大扭矩、最高时速达130KM的强劲性能，以及7L左右的百公里低油耗值，整车参数十分适合轻物流作业使用。 查看全文

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依维柯得意A35车型6座的报废期限是几年

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废。

使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废

依维柯得意6座车真实油耗多少

依维柯得意6座车真实油耗是13.9L/100km。根据查询依维柯官网，车辆介绍显示：依维柯得意2020款2.8TX49载货车短轴单排双胎6座国V油耗切换车主平均油耗:工信部综合油耗:13.9L/100km排量:2.8T。

几千块的依维柯能买吗

不能购买，值得购买的二手依维柯得意车需要具体看实车才能确认：

1、依维柯车型整体性能和价位成正比，车身大气稳固；

2、依维柯作为改装车辆广泛使用于各类专用车，车身结实不易变形；

3、目前依维柯刹车性能较好，新款宝迪车型刹车表现更佳，建议10年内使用的依维柯货车维修保养费用较低；

对于购买二手车，如果选择新款依维柯得意车辆，价格适中。要对二手车的价值进行评估需考虑车辆车龄、车况、里程数以及交通事故、保险记录等相关信息，只有全面掌握这些信息，才能准确评估二手车的价值。

6座前2后4座的依维柯车型，若是都灵系列，车况良好且手续齐全，大致价格在8万元左右，具体视实际车况而定。如果符合条件，是值得购买的。 查看全文