凯迪拉克CT6油耗怎么样

凯迪拉克 CT6 搭载了两款发动机，分别为 2.0 升涡轮增压发动机和 3.0 升双涡轮增压发动机。

其中，2.0 升涡轮增压发动机的最大功率可达 177kW，峰值扭矩达 350N·m，最大功率转速为 5000rpm，扭矩峰值在 1500-4000rpm 范围内。该发动机采用了可变气门管理技术，同时配备了轻质铝合金缸盖和缸体。

与此发动机匹配的是一款 10 速手自一体变速箱。

而 3.0 升双涡轮增压发动机的最大功率高达 298kW，峰值扭矩更是达到了 543N·m，最大功率转速为 5500rpm，最大扭矩转速范围为 2500-5000rpm。它采用了缸内直喷技术，同样使用铝合金材质制造缸盖和缸体。

这款发动机也匹配了 10 速手自一体变速箱。

凯迪拉克 CT6 的前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，保证了驾驶的稳定性和舒适性。

作为凯迪拉克旗下的中大型豪华轿车，凯迪拉克 CT6 与宝马 5 系、奔驰 E 级、奥迪 A6L 等车型一同角逐豪华车市场。

凯迪拉克 CT6 的 3.0 升双涡轮增压发动机动力性能出众，搭载该发动机的车型配置也相当奢华。

凯迪拉克，这个源于美国的豪华品牌，诚邀您莅临 4S 店亲身试驾，感受其独特魅力。

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凯迪拉克CT6是一款融合了豪华与运动气息的中大型轿车。其设计灵感源于Elmiraj概念车，展现出扁宽、层次感强的盾形格栅和攻击性十足的前大灯造型，结合钻石切割设计元素，令人留下深刻印象。车身侧面线条流畅，两条腰线的设计增加了视觉上的运动感。

CT6是凯迪拉克品牌下的一款高档豪华轿车，继承了赛威SLS的市场空间，并在2015年纽约车展上全球首发。作为一款豪华品牌，凯迪拉克主要吸引年轻有为的消费者。在排除德国品牌的bba竞品后，凯迪拉克成为了一个值得考虑的选择。

CT6的定位是中大型豪车，竞争对手主要有宝马5系、奔驰E级和奥迪A6。上市三年内，CT6进行了各种改款换代，2018年迎来了中期改款，换上了10AT，外观更加年轻化，并对动力系统进行了一系列调整，以与如日中天的BA系列竞品抗衡。查看全文

随着近年来消费水平的提高，更多的消费者都希望购买一辆整体表现出色的中大型车，但是有的时候太全面了也不是好事，就像选车的时候大家也不知道从何看起，看了一个方面就忘了另一个，这个时候，还是直接研究车辆的各项参数比较合适，毕竟数据不会说谎。今天介绍的这款凯迪拉克CT6，指导价为81.88万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

凯迪拉克CT6前脸呈现出精美的设计风格，看起来相当诱人。

该车车身尺寸5179/1879/1500mm，轴距3109mm，车侧给人一种非常纤长的感觉，流畅的线条显得很大气。

这款车前后轮胎规格均为245/45 R19，采用了豪华的轮圈设计。

凯迪拉克CT6内饰给人一种十分精巧的感觉，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

凯迪拉克CT6后排空间不用担心，能满足居家旅行的需求。另外，这款车配备后排头部气囊、后排独立空调、后排液晶屏、后座出风口。

凯迪拉克CT6配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率405马力，峰值扭矩543牛·米，工信部综合油耗9.3L/100km。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，凯迪拉克CT6的车侧看起来颇具修长的感觉，线条流畅，观感非常大气。凯迪拉克CT6的前脸十分精致，沿用了家族式的设计。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

凯迪拉克CT6?2017款 40T 铂金版油耗高不高，让我们来看看广大车主对2017款 40T 铂金版针对参配数据的看法吧：网友@cdsyyeq1说道：“我告诉你，它的性价比真的很高，买它肯定不会出错，我当时买车的时候已经对比过了，比同级别的车型的性价比要高出很多，优惠力度也可以，喜欢的真的可以入手。”

网友@Mugen_hardcore说道：“总体来说，凯迪拉克CT6这款车还是非常不错的，后期维修保养还是不贵的，很划算，值得推荐。”

网友@yanzi810721说道：“基本上都是日常在家用，综合油耗在11个油已经跑了1050多公里，个人对于这款车的油耗感觉还是稍微高了一些”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

我们可以看到目前人们的收入以及消费水平得到提升，更多的消费者都希望购买一辆整体表现出色的中大型车，不过有时候表现太好也不是好事，就像选车的时候大家也不知道从何看起，看了一个方面就忘了另一个，这个时候，还是直接研究车辆的各项参数比较合适，数据不差的车型自然相对来说更会适合自己。如果你正在关注凯迪拉克CT6，那接下来的内容你可要好好看看了。

凯迪拉克CT6前脸整体非常豪华，加上点阵式中网，看起来十分豪华。

该车车身长宽高5223/1879/1498mm，轴距3109mm，车侧呈现出纤长的设计风格，通过顺滑的线条运用，使得侧面看着相当顺畅。

这款车前后轮胎规格均为245/45 R19，采用了大气的多辐式轮圈设计。

凯迪拉克CT6内饰看起来颇具高贵的感觉，采用了银色饰条进行修饰，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

凯迪拉克CT6后排空间很充裕，表现符合其自身的定位。另外，该车配备后排独立空调、后排头部气囊、后风挡遮阳帘、后排液晶屏。

凯迪拉克CT6配备2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

最后来做个总结，此外，凯迪拉克CT6标配了主动闭合式进气格栅、负离子发生器、前排手机无线充电、车载电视、全车车窗一键升降、HUD抬头数字显示、手动后排侧遮阳帘等配置。凯迪拉克CT6的头灯远近光灯均为LED光源，与整辆车的气质很搭。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

凯迪拉克CT6?2019款 28T 铂金版油耗高吗，让我们来看看广大车主对2019款 28T 铂金版针对参配数据的看法吧：网友@yikao8888说道：“目前这款车的价格我觉得还行，但是要论优惠的幅度它应该不算是这个级别里面最大的，如果优惠的幅度能够再稍微多一些的话那就更好了。”

网友@Mugen_hardcore说道：“虽然整体的油耗不低，但是还是可以接受”

网友@xrb_830923说道：“性价比方面我觉得还是非常不错的，首先它的车子的性能比较优越，其次在同价位同级车中相比它的功能配置都算得上比较高的，再者就是价格方面了，它的价格在我的预算之中，而且最终拿车的时候价格方面也比较有惊喜，优惠力度比我预期的要高一点。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着近年来消费水平的提高，越来越多的消费者开始考虑入手一款各项表现都不错的中大型车。但是有的时候太全面了也不是好事，就比如选车的时候消费者不止从哪里看起，看了一个方面就忘了另一个，这个时候，还是直观地对比车型数据表现更合适，数据不差的车型自然相对来说更会适合自己。今天就带大家来看看这款凯迪拉克CT6。

凯迪拉克CT6车头给人一种十分精巧的感觉，中网采用了多幅式的设计，搭配黑色饰物，看上去很漂亮。

这款车尺寸5179/1879/1500mm，轴距3109mm。车侧呈现出高贵的设计风格，造型营造出了不错的气场，很符合该车的定位。

这款车采用了大气的多辐式轮圈设计，前后轮胎规格均为245/45 R19。

凯迪拉克CT6内饰整体显得较为稳重，采用了银色饰条修饰，看起来非常大气。

凯迪拉克CT6后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。另外，这款车配备后座出风口、后风挡遮阳帘、后排头部气囊、后排独立空调。

凯迪拉克CT6配备3.0T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率405马力，峰值扭矩543牛·米，工信部综合油耗9.3L/100km。

话不多说，小编这就为大家总结一下，凯迪拉克CT6的头灯标配了LED远近光灯，看起来气场十足。凯迪拉克CT6的内饰造型比较精致，整体造型可圈可点。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2016款 40T 铂金版?凯迪拉克CT6油耗多少，让我们来看看广大车主对2016款 40T 铂金版针对参配数据的看法吧：网友@cdsyyeq1说道：“我告诉你，它的性价比真的很高，买它肯定不会出错，我当时买车的时候已经对比过了，比同级别的车型的性价比要高出很多，优惠力度也可以，喜欢的真的可以入手。”

网友@lhzhou6说道：“实力不错，作为一款代步使用的车子，它还是值得我们尝试的，品质无忧，油耗不高，有保值率。”

网友@Doctor说道：“油耗还行吧，比预想的低，广州的天气最近都很冷，开空调的机会不多，主要也是在市区开，没觉得多费油。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）