奥迪e-tron(进口)动力怎么样

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款奥迪e-tron(进口)的实力如何。

奥迪e-tron(进口)前脸给人一种非常精细的感觉，格栅运用了多边形的设计，加上黑色饰物，整体略显高级，很有层次感。

奥迪e-tron(进口)车尾显得颇具高贵的感觉，并采用银色饰条修饰。尾灯呈现出豪华的设计风格，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

奥迪e-tron(进口)内饰风格较为端庄，环抱式中控台整体设计气场营造还是比较到位的。

奥迪e-tron(进口)搭载一套纯电动动力系统，配备前后交流异步电动机，电动机总功率408马力，电动机总扭矩664牛·米，工信部纯电续航里程500kM。

该车匹配2挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，奥迪e-tron的车尾采用了较为豪华的造型设计，高级感相当明显。奥迪e-tron的内饰在设计上非常精致，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2022款 纯电?奥迪e-tron(进口)?自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对奥迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@macuiling说道：“这款车动力不错，踩油门反应迅速，加速感觉不错。”

网友@q1q2w3e4r说道：“方向盘轻便，转弯的时候一只手就能轻松控制。还有自动泊车功能，基本不用担心倒车。”

网友@xcz1981说道：“动力方面，我觉得一点都不差，而且非常安静，没有噪音。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

一辆好车的定义应该是什么？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但还有一点不得不提，那便是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，之后才有谈论其他优点的余地，否则就本末倒置了。作为一款中大型SUV，奥迪e-tron(进口)的关注度也不低，今天我们就来说说它。

奥迪e-tron(进口)前脸风格看起来十分高贵，多边形格栅饰以饰条，视觉效果很抢眼。

奥迪e-tron(进口)车尾呈现出战斗的设计风格，加上饰条，展现出了十足的个性。同时，采用了犀利的尾灯设计，流畅的线条凸显动感的视觉效果，点亮后也是夜晚的一道风景线。

奥迪e-tron(进口)内饰呈现出高贵的设计风格，整体的高级氛围营造得很到位。此外，这款车豪华的内饰还辅以银色金属饰条，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

奥迪e-tron(进口)搭载一套纯电动动力系统，配备了前后交流异步电动机，电动机总功率408马力，电动机总扭矩664牛·米，工信部纯电续航里程500KM。

这款车匹配2挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，配置方面，奥迪e-tron配备了陡坡缓降、牵引力控制、并线辅助、自动泊车入位、前排侧气囊、车联网、蓝牙/车载电话、胎压报警、车道偏离预警系统等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。奥迪e-tron的车尾给人一种非常凶猛的感觉，展现出了十足的个性。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

奥迪e-tron(进口)?纯电?自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对奥迪e-tron 2021款 Sportback 55 quattro 臻选型针对动力底盘的看法吧：网友@panxulong说道：“不管是上坡还是下坡，这辆车都不需要太过担心，因为动力总是充足的。”

网友@ok5678说道：“在同级别的电动车中，动力是最好的，甚至比燃油车还要好。而且加速的时候，没有任何的停顿，而且是直线加速。”

网友@dfrtybvcfdrtgbfvc说道：“这辆车的动力还不错，踩油门的时候反应很明显，加速很快，电机也很给力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

一辆好车的定义应该是什么？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但还有一点不得不提，那便是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，之后才有谈论其他优点的余地，不然就本末倒置了。今天就带大家来看看这款奥迪e-tron(进口)。

奥迪e-tron(进口)前脸呈现出精巧的设计风格，看上去很漂亮。

奥迪e-tron(进口)车尾呈现出大方的设计风格，配合精致的尾灯，给人“踏实居家且不失风度”的感觉。

奥迪e-tron(进口)内饰风格看起来较为精美，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

奥迪e-tron(进口)搭载一套纯电动动力系统，配备前后交流异步电动机，电动机总功率402马力，电动机总扭矩664牛·米，工信部纯电续航里程470Km。

该车匹配2挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

最后来做个总结，奥迪e-tron的头灯远近光灯均为LED光源，外部轮廓虽然简单，但内部的细节却非常精致。奥迪e-tron的车尾采用豪华的造型设计，看起来很上档次，令人感叹不已。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

奥迪e-tron(进口)?纯电?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对奥迪e-tron 2019款 55 quattro时尚型针对动力底盘的看法吧：网友@longer502说道：“车身太大了，开起来还有点不习惯，等以后熟悉了应该就没问题了。”

网友@sunnywai说道：“动力很强，在市区高速上也不会有太大的压力，加速的时候很有激情，尤其是运动模式。”

网友@hfcy说道：“只要你愿意踩油门，你就能感受到这辆车的动力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着汽车工业技术的发展，各类先进的新科技也在汽车上得以应用。最直接的一个方面当然是汽车上各种新出现的配置，在百万元的这个价位，配置丰富度的话可以说是做到头了，因此操控性好更加是这个价位车型所需要的优势。如果你正打算购买一款中大型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆奥迪e-tron(进口)。

奥迪e-tron(进口)前脸呈现出精巧的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

奥迪e-tron(进口)车尾显得颇具精美的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

奥迪e-tron(进口)内饰看上去非常精细，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

奥迪e-tron(进口)搭载一套纯电动动力系统，配备了前后交流异步电动机，电动机总功率402马力，电动机总扭矩664牛·米，工信部纯电续航里程470Km。

这款车匹配2挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，奥迪e-tron的内饰风格走了豪华路线，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。奥迪e-tron的车侧给人一种很修长的感觉，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

奥迪e-tron(进口)?奥迪e-tron 2019款 全球限量版 Edition 1动力强不强，让我们来看看广大车主对奥迪e-tron 2019款 全球限量版 Edition 1针对动力底盘的看法吧：网友@jiasuhao000说道：“我特别喜欢这辆车的配置，真的很好，不仅安全配置提高了很多，而且给司机的感觉也很轻松。”

网友@dfndfhfdtre说道：“车内的安全配置很高，无论是主动安全配置还是被动安全配置都非常不错。操控性也很不错，转向很清晰，很精准。”

网友@panxulong说道：“我对驾驶的要求并不是很高，但是我觉得开车是一件很无聊的事情，如果操控的好的话，驾驶起来也不会那么累，这就是这辆车的操控感，开起来很舒服。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家看过了这么多车型有没有总结出什么经验，小编有个比较大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车型不一定价格就贵，但动力强操控好的车肯定不便宜，作为汽车的核心竞争力，动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。今天就带大家来看看这款奥迪e-tron(进口)。

奥迪e-tron(进口)前脸呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

奥迪e-tron(进口)车尾呈现出精美的设计风格，配合精细的尾灯，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。

奥迪e-tron(进口)内饰呈现出大方的设计风格，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

奥迪e-tron(进口)搭载了一套纯电动动力系统，配备了前后交流异步电动机，电动机总功率402马力，电动机总扭矩664牛·米，工信部纯电续航里程470km。

该车匹配2挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，同时，奥迪e-tron标配了温度分区控制、电动后备厢、360度全景影像、雨量感应式雨刷、无钥匙启动系统、电动后备厢位置记忆、陡坡缓降、多色车内氛围灯、自动空调、全车车窗一键升降等配置。奥迪e-tron的内饰展现出了豪华的视觉效果，整体的高级氛围营造得很到位。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

奥迪e-tron 2019款 55 quattro专享型?奥迪e-tron(进口)动力强不强，让我们来看看广大车主对奥迪e-tron 2019款 55 quattro专享型针对动力底盘的看法吧：网友@gjxxiaoping说道：“各种配置都很齐全，驾驶起来也很舒服，方向盘很轻，按键也很多，手感还不错。”

网友@wangmm1说道：“不太好操作，悬架比较硬，开起来没有朋友的车舒服。”

网友@jxl2008说道：“换挡更加顺畅，转弯时也不用刻意放慢速度，转向非常轻松。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）