北汽幻速H3空间怎么样

可能几年前，大家对北汽神速这个品牌都觉得有点陌生。然而，自2021年3月31日以来，短短两年多时间，它已经推出了六款车型。从新车的发布速度和众多车型的亮相，很多人开始了解和关注这个品牌。按照目前的布局，BAIC幻速可以分为两类:S级和H级。如果说北汽神速H2还具备一些高端微曲面的特点，那么北汽神速H3除了前后驱之外，在悬架结构、人性化配置和空座椅方面已经是一款MPV产品了。

我们这次测试的车型是北汽神速H3 1.5L手动豪华型，属于这款车系中的顶级车型。之前同事已经在上面做了实拍试驾，感兴趣的朋友也可以点击链接回看。

■时尚大方的外观

北汽神速H3外观简洁大方，前脸采用X型设计，上进气格栅采用镀铬单横幅装饰。大灯造型犀利，内部增加了镜片。车身侧面的线条比较直，用镀铬条装饰。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4660×1770×1800mm，轴距为2800 mm，与竞品车型相比，在长度和轴距上都有一定的优势。

后部的搭配也比较协调，搭配扰流板、宽大的镀铬饰条和黑色下围，使后部有一定的层次感。配置方面，高位刹车灯、后雨刷、后挡风玻璃电加热、倒车雷达、倒车影像也比较齐全。

■黑灰色内饰凸显运动氛围。

北汽神速H3内饰大面积黑色覆盖，部分区域为灰色皮质。中控台布局精致，在材质方面，大部分区域也采用搪塑工艺，是其优于同级车型的地方。

影音系统的8英寸显示屏功能多，可以满足日常娱乐需求。触摸屏灵敏度不错，但清晰度空还有提升空间。底部有物理按键，大旋钮阻尼感好。但是空调节面板的三个旋钮阻尼有些过大，操作便利性不如前者。

豪华版车型还配备了可开启面积为0.21平方米的电动天窗..在第二排和第三排中间的顶部位置，还有一个带后排空调节的出风口。它的控制区在扶手箱后部，方便第二排乘客操作。

■带空房间

灰黑色的真皮座椅内部填充物适中，中间部分打孔。座椅布局采用2+2+3的形式。中间位置的两个独立座椅可以前后滑动和向前折叠，还有一个儿童安全座椅接口。七个座椅都配备了三点式安全带和活动头枕，在安全性和舒适性方面都相当令人满意。

乘坐空房间，身高180cm的体验者体验车的前后三排。前两行空的表现比较丰富，第三行空的表现比较满意，但还可以接受。

■行李箱

正常情况下，后备箱最小深度为470mm，日常使用问题不大。如果您需要和家人一起旅行或有一些业务需求，可以将第三排座椅向前折叠。这时后备箱的深度可以延伸到920毫米，可以容纳更多的物品。

■动力更适合日常驾驶。

在经历了外观、内饰和静态的空体验后，我们立即进入了动态试驾体验。首先我们来看看BAIC魔速H3的动态参数。它配备了一台型号为BJ415C的1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力/6000转/分，最大扭矩为150牛米/3000-5000转/分。传动系统匹配5速手动变速箱，采用前置后驱驱动方式。

适应汽车总是从一开始就开始的。离合器刚抬起的时候，我感觉它的关节点有点高，这样人就能很快适应，而不是轻易熄火。此外，离合器的接头容易找到，而且很宽，所以不会给启动带来太多麻烦。油门踏板很轻，反应很灵敏。头部的输出给人一种强烈的感觉，所以轻叩右脚可以起到很好的效果。

齿轮的性能仍然符合预期。虽然没有强烈的吸入感，但所有档位都清晰，行程适中。进入档位的感觉很平稳，这使得驾驶变得容易。

日常驾驶时，发动机转速保持在2000-2500转/分就可以了，动力输出温和，离家近。如果你想获得更强的动力感，或者计划超车一次，速度必须提高到3000-4000rpm。

当速度超过80公里/小时时，它的加速感会出现下降的迹象。尤其是在高速行驶时，我们意识到车速在100公里/小时时是一个临界点，发动机转速为3000转/分。如果车速超过100公里/小时，不仅动力输出有些不足，噪音也会明显改善，车身偏高还会有一些飘动感。

噪音方面，在日常驾驶过程中，也就是发动机转速在2000-2500rpm左右时，车内噪音的控制还是相当令人满意的。当发动机转速攀升到3000转时，噪音会更大，但不会影响车内人员的正常交谈。当转速超过3500转时，主要来自发动机和传动轴的噪音会变得令人讨厌。

北汽神速H3所有车型均采用前麦弗逊式、后五杆螺旋弹簧的悬架结构。与钢板弹簧后悬架相比，更适合载人。悬架的调整属于硬派风格。当车辆通过颠簸路段时，一些振动会直接传递给车辆。

■性能测试

●加速试验

北汽神速H3采用前后驱动。经过多次尝试，我们将它的启动速度控制在3000转左右。全速起步时，1.5L发动机没有明显的持续爆发力，轮胎基本不打滑。最后我们测得0-100公里/小时的加速度为15.79秒，加速度为平均值。

●制动测试

从整个制动过程来看，前悬架的支撑很到位，但制动力不是很强。北汽神速H3的制动性能为44.37米，与同级产品相比并不理想。

●油耗测试

在整个油耗测试过程中，我们选择拥堵路段和通畅路段的比例分别为50%，测试平均速度为31km/h，耗时4小时。全程只有一个司机，一共开了125.2公里，一共消耗了9.01L汽油。平均每百公里油耗约7.20升。

★编辑摘要

北汽神速H3外观时尚大方，2800mm的轴距相比竞品更是出类拔萃。黑色内饰风格营造出些许运动风格，中控台布局协调，采用了大面积的软性材质。座位多种多样，在骑行空房间的表现相当令人满意。在后备箱里，当最后一排座椅放下时，可以满足一些商业需求。说实话，BAIC魔速H3主要在于它在空之间的相对不错的表现。

从驾驶体验来看，北汽神速H3动力性能温和，适合普通家庭。第一次上手并不难，是一个相对容易适应的模式。从加速和制动结果来看，与竞品车型相比稍显不足。不过百公里油耗7.2L还是不错的，可以说是拉回了一座城市。

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