2019款?4.0T?法拉利488自动版购车手册 | |||
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内饰 | 2019款?法拉利488内饰怎样 | 获取底价 | |
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跑车是很多人心目中的终极目标,但是真的到了要买车的时候,其实也没有那么好挑。虽然跑车车型有限,但是大多数时候看着哪个都很喜欢,因此决定不下来,那么这时候还得是关注一下各项数据,这样对比是最直观的。如果你想买一辆跑车,那可以了解下今天介绍的法拉利488。
法拉利488车头呈现出醒目的设计风格,彰显出车辆自身独特的设计感。
这款车车身尺寸4605/1975/1206mm,轴距2650mm。车侧看起来十分沉稳,看上去气场十足。
这款车前轮胎规格245/35 R20,后轮胎规格305/30 R20,采用了犀利的轮圈设计。
法拉利488内饰设计比较庄重,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。
法拉利488没有配备第二排座椅,这对多人出行需求来说会有影响。
法拉利488配备4.0T V8双涡轮增压发动机,发动机最大功率720马力,峰值扭矩770牛·米,工信部综合油耗12.8L/100km。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,再看下配置,法拉利488标配了前排头部气囊、前排侧气囊、牵引力控制等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。法拉利488的内饰比较豪华,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
法拉利488?2019款 自动版油耗多少,让我们来看看广大车主对2019款 Pista Spider针对参配数据的看法吧:网友@100631说道:“488是同代车中最出色的一台,价位也比较合理”
网友@stonecold说道:“配置真的不能理解的,选配的真的很多啊。”
网友@吉平灵说道:“这个价钱和这个配置没得说,你值得拥有,这个价位已经是超值的了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
收起1、L版本发动机最大输出功率507kW,最大扭矩697N/m,最高时速335km/h,百公里加速时间4秒,工信部公布的百公里综合油耗为15L。
2、据gt4 lusso介绍,gt4 lusso搭载V12发动机,gt 4c clussot搭载9升双涡轮增压V8发动机,两者都是法拉利FF的继承者。FF于2011年首次亮相。这是法拉利第一辆四轮驱动车,也是当时唯一的四座车。
3、车型、排量等。不同的车型有不同的油耗。至于法拉利488,市区平均油耗一般在每百公里23升以上,但高速油耗约为15升。平均油箱的燃油可以行驶不到400公里,但这只是高速时的油耗。
4、大概是40升左右。法拉利旗下新车——Roma正式亮相,新车定位前中置发动机的双座跑车,与法拉利Portofino接近,但采用硬顶设计。Roma搭载9T V8发动机,最大功率可达620马力。
5、法拉利488是法拉利拥有的一款跑车。它使用双涡轮V8发动机39升V8。法拉利458工业和信息化部综合油耗为14l/100km。实际油耗以实际车辆USO为准,10%的波动为正常范围。
6、-98号油在25-30l/100km。我的是玛莎拉蒂总裁。20-25个油。车价折旧差不多1公里150块。在乎钱的千万不要买。 查看全文
2015款?3.9T?法拉利488自动版购车手册 | |||
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跑车是不少人购车的终极目标,拉风的外观造型和强劲无匹的动力让人十分神往。虽然说空间并不是跑车的长处,但合理的布局和恰到好处的尺寸往往能带来更好的驾驶体验,因此跑车的各项参数就显得尤为重要了,这也是跑车在设计时设计师会反复研讨的方面。如果你正在关注法拉利488,那接下来的内容你可要好好看看了。
法拉利488车头呈现出醒目的设计风格,彰显出车辆自身独特的设计感。
这款车车身尺寸4568/1952/1213mm,轴距2650mm,车侧给人一种十分激进的感觉,静态之下给人一种动态之美。
这款车采用了个性的轮圈设计,前轮胎规格245/35 R20,后轮胎规格305/30 R20。
法拉利488没有配备第二排座椅,这对多人出行需求来说会有影响。
法拉利488配备3.9T V8双涡轮增压发动机,发动机最大功率670马力,峰值扭矩760牛·米,工信部综合油耗11.4L/100km。
话不多说,小编这就为大家总结一下,再看下配置,法拉利488配备了刹车辅助、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、牵引力控制、前排头部气囊等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。法拉利488的车头十分个性,彰显出车辆自身独特的设计感。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2015款 GTB?法拉利488油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2015款 GTB针对参配数据的看法吧:网友@qz48000082说道:“油耗表现不行,每次出门都得去一次加油站。”
网友@的口吻22说道:“油耗能够接受,反正我在这车上没有多大感觉,老司机再加上排量也不大也高不到哪去。”
网友@吉平灵说道:“这个价钱和这个配置没得说,你值得拥有,这个价位已经是超值的了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
查看全文2016款?3.9T?法拉利488自动版购车手册 | |||
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外部配置 | 2016款?法拉利488配置高吗 | 获取底价 |
跑车是很多人心目中的终极目标,然而真的到了买车的时候,其实也没有那么好挑。虽然跑车车型有限,但总是看着哪个都比较喜欢,因此决定不下来,那么这时候还得是关注一下各项数据,这样对比起来就比较直观了。作为一款跑车,法拉利488的关注度也不低,今天我们就来说说它。
法拉利488车头呈现出吸睛的设计风格,辨识度较高,让人眼前一亮。
该车车身长宽高4568/1952/1211mm,轴距2650mm。车侧呈现出吸睛的设计风格,效果上会比较惹眼。
这款车前轮胎规格245/35 R20,后轮胎规格305/30 R20,采用了犀利的轮圈设计。
法拉利488没有配备第二排座椅,这对多人出行需求来说会有影响。
法拉利488配备3.9T V8双涡轮增压发动机,发动机最大功率670马力,峰值扭矩760牛·米,工信部综合油耗11.4L/100km。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,再看下配置,法拉利488搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊。法拉利488的车尾展现出了个性的视觉效果,凸显了整车的格调。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2016款 法拉利488?自动版油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2016款 Spider针对参配数据的看法吧:网友@qz48000082说道:“用料讲究,但是科技感不是很强。”
网友@100631说道:“488是同代车中最出色的一台,价位也比较合理”
网友@吉平灵说道:“感觉不是太省,可能还在磨合期的原因,运动模式经常用的话估计要超25个了。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文没有车叫V8,V8一般指发动机的排列形式。搭载V8发动机的车辆,在车身上会有V8的标识,用于告诉别人这是一台8缸的发动机,彰显与其他车辆的不同。
V,指的是发动机采用“V”型排列。有L就是直列,比如L4、L6等等。有V就是V列,比如V6、V8、V12等等。还有大众的W型排列的发动机。
8指的是汽车有8个缸。缸越多,往往排量越大,动力越强,相反也越耗油。
V8发动机的车型有:
轿车(跑车):宝马7系,80.80-242.80万;MUSTANG,36.98-57.68万;迈巴赫S级,138.08-303.88万;保时捷Panamera,97.30-212.20万;法拉利488,315.50-418.80万等等。
SUV(越野车):保时捷Cayenne,91.30-190.80万;奔驰GLE级,69.38-135.38万;凯雷德,148.80万;添越,269.00-728.00万;AMG G级,215.88-245.80万;Urus,290.00万;雷克萨斯LX,129.10-141.70万;奔驰GLS级,93.48-148.88万;揽胜运动,90.48-183.80万;宝马X7,100.00-162.80万等等。
v8陆巡4700油耗这款车的百公里油耗大约是18升,如果开的比较激进,那百公里油耗会突破20升。油耗不仅与汽车本身有关系,还与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。
陆巡是丰田旗下的一款中大型suv,这款车的全称是陆地巡洋舰,后来丰田又将这款车的名字改成了兰德酷路泽。
国产陆巡的最新款车型是16款,16款陆巡一共使用了两款发动机,一款是4.0升v6自然吸气发动机,另一款是4.6升v8自然吸气发动机。
4.0升自然吸气发动机有275马力和385牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
4.6升自然吸气发动机有310马力和453牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3400转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
陆巡的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了四连杆非独立悬架。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽) 查看全文【太平洋汽车网】法拉利488的工信部综合油耗为11.4-11.8L/100km,在市区综合路况下,车主的油耗值会高于这个数据,实际油耗会根据车主的驾驶习惯以及路况等因素,会上下有10%的浮动。
法拉利488在售车型共有3款,含有3.9T、4.0T共2种排量,有双离合共1种变速箱选择,发动机最大功率为530kW,最大马力是721PS,最大扭矩是770N·m。在外观方面,细长的大灯辨识度极高,采用LED光源并配以透镜,上方的日行灯则由12颗LED灯珠组成,前翼子板上的法拉利徽标显得非常高调。
在车身侧面,整体造型传承了法拉利家族一贯的设计风格,低矮的车身能够拥有更低的重心。法拉利的设计师应用了诸多新元素,例如前部的空气动力通道S-Duct,以此在视觉上缩短鼻锥长度,营造出全新的悬臂式机翼效果,前保险杠和侧边拥有欧米伽形状的黑色边缘。去掉了侧面进气口的分流器,这是其车身侧面最显著的特征。从前保险杠沿外侧裙板一直到后扩散器的侧面附件,正面轮廓处处体现了空气动力学之考量。
法拉利488 Pista大量的碳纤维材质出现在仪表盘、中控台等处,车内地板采用铝制材质,同时为了进一步减轻重量,该车取消手套箱的设置。新车采用了结合488 Challenge赛车技术的全新空力套件,保证轻量化的同时还有更高的通风散热效率和更大的下压力。得益于轻量化的车身构造,新车的整体空气动力学效率要比“普通”车型高出20%。新车前后保险杠、发动机舱盖、后扰流板等均以碳纤维材质打造,其配备的合金轮圈要比488 GTB车型减重40%,同时采用全新的米其林Pilot Sport Cup 2顶级半热熔轮胎。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴彬彬)
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