1、全新宝马5系的外观设计要更运动一些，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子”设计，但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大，让前脸的气场更足。
2、近日，有车以后从相关渠道获悉，全新宝马5系实车将在7月13日举办的古德伍德速度节上正式首发亮相。新车将在今年10月在海外上市，国产全新5系长轴距版和纯电版本i5将于2024年1月投产。
3、易车讯 5月24日，全新宝马5系全球首发。据悉，新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于10月份开始陆续登录全球上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产。
4、月24日，全新一代宝马5系和宝马i5首次亮相。其中，全新宝马5系将于今年10月开始陆续在全球上市。据悉，国产全新5系长轴距版和i5将在明年1月投产。
5、近日，我们从网络中获得一组国产新一代宝马5系的测试谍照，相信我们很快就能迎来该车的首发亮相。国产全新一代5系长轴距版（G68）及i5将于明年1月投产。 收起
日前，海外媒体曝光了一组宝马iNEXT量产车型的内饰谍照。新车采用纯电动驱动，于2021年正式亮相。同时，该车未来将命名为宝马i5。
Tips:希望热心的网友能把你发现的新车的谍照拍下来，发到我们对应的邮箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的来信，成为“间谍”之一。
从谍照来看，新车的中控台与宝马家族现有的设计不同，采用了全新的线条设计。虽然披着伪装，但我们依然可以看到动感的仪表盘，最新的挡把造型，以及垂直的空出风口。同时，我们从三辐式多功能方向盘上可以看到，它在中央的宝马LOGO下标注了iNEXT，这进一步印证了该车的身份。
回顾外观，该车概念版在2021年上海车展上正式亮相。结合两款参考，量产版很好地吸收了概念车型的设计元素，大尺寸的肾形前格栅搭配圆润宽大的前脸，看起来非常大气厚重。同时，更直的车顶线条也让汽车获得了更好的头部空空间。在尾部，它还使用了圆形的边缘线，使整体看起来更加舒适。此外，它下面还有两个双边排气口，是伪装装饰和临时灯组，没有参考价值。
根据此前的消息，宝马iNEXT计划2021年在德国丁格芬进行量产。新车将基于全新纯电平台，搭载第五代电驱系统和特殊悬架技术，续航里程预计可达700公里。更多关于这款车的信息，我们会持续关注。
查看全文日前，外媒拍到新一代5系的内饰图片，新车采用了与宝马iX相同的设计。据报道，新一代5系的生产周期为2023年7月至2030年6月，因此新车至少需要一年时间才能正式亮相。值得一提的是，新一代5系还将推出纯电动宝马i5，后者也将推出旅行版-i5 touring。
从本次曝光的内饰设计来看，新车将采用与宝马iX、宝马i4等车型相同的设计。相比目前的车型，双大屏更加简洁，这与宝马最新的iDrive 8信息系统有关，将大大提升智能化。
此外，我们可以看到新车还配备了全新风格的方向盘，平底三辐式的设计很有运动感，多功能控制区的设计与目前宝马iX基本一致。
此外，换档杆区域的布局与iX基本相同。一个小变速杆用来换挡，右侧是iDrive 8的控制旋钮，但材质又回到了传统。预计采用镀铬和钢琴装饰。采用更简单的设计，预计将在中央控制下提供更大的储藏室空。
无论是新5系还是i5，之前都有谍照曝光。新车前脸还是常规设计，不会采用4系那样的大鼻孔。新车的大灯造型肯定会有所调整，但目前不会是新7系、X7等高档车型的分体式设计。侧面整体设计不会改变，依然是熟悉的味道，但肯定会有很多细节需要升级，比如荷斯坦一角会采用最新的折线样式。
动力部分，全新宝马5系将有2.0T和3.0T车型，插电式混动版预计有530e、545e和550e版本。宝马i5将推出i5 eDrive40、i5 xDrive40、i5 M50等更多版本。
查看全文
