元油耗怎么样

汽车在行驶过程中，发动机油耗过大，往往伴随着加速或爬坡无力、运转不稳、排气管冒黑烟、射击等现象。

汽车高油耗故障的原因

发动机怠速过高。

当氧传感器或空燃比传感器出现故障时，它提供一个稀混合气信号，使ECU执行加浓控制。

冷却液温度传感器故障提供低温信号，导致ECU控制冷车变厚。

空气流量传感器和进气压力传感器未能提供大的进气信号，ECU执行加浓控制。

节气门位置传感器信号异常，提供重载和满载信号，ECU执行重载加浓控制。

喷油器和冷起动喷油器泄漏，导致混合气过多。

冷启动温控开关和电路故障导致冷启动控制异常，使冷启动喷油器一直喷油。

燃油压力过高，导致喷油过量。

点火能量弱，点火正时偏差大，导致燃烧条件差。

冷却风扇高速运转，恒温阀一直开着，导致冷却液温度低，升温慢。

涡轮增压系统工作不正常。

燃油蒸发控制系统故障

排气消声器和三元催化转化器堵塞。

空调一直开着，电器耗电太多。

ECU和连接器故障，导致其控制混乱。

汽车油耗高的故障分析

如果发动机有明显的故障症状，首先根据故障现象确定一般故障区域，以便进行有针对性的检测和诊断。如果排气管冒黑烟、爆炸或有“突突”的排气声，可能是混合气过浓或气缸着火；排气管冒蓝烟多是因为零件过度磨损；加速无力和抖动可能是进气管漏气、排气管堵塞、单缸熄火等原因造成的。

排气管冒黑烟。

如果发动机没有明显的故障症状，首先要排除人为因素的影响。如经常超速超载、突然加速、突然刹车、空调和电器设备长时间开启、高档位换挡不及时或自动变速杆位置不当等。行驶一定里程后，汽车性能下降(无明显故障症状)，很多驾驶员未能及时保养和维修汽车。为了保持同样的动力，他们无意间加大了油门，导致油耗偏高。

在故障诊断过程中，应注意丰富混合。浓混合气会稍微增加发动机的功率。通常情况下，发动机没有任何症状，动态数据流与正常值没有明显差异，容易被诊断人员忽略。在测试过程中，废气分析仪可用于检测和分析废气的成分，以确定混合气体的浓度是否正常。

汽车油耗高的故障诊断与排除

01使用故障诊断仪“读取代码以清除代码并重新读取代码”。如果存在永久性故障代码，请按照故障代码的提示进行故障排除。

读取数据流，重点是氧传感器、空气流量计、进气压力传感器、冷却液温度传感器、喷油量等参数。如果参数异常，检查相应的部件及其控制电路。

观察发动机的怠速转速。如果怠速过高，请按照诊断怠速过高的方法进行故障排除。

观察冷却风扇。如果提前运行或保持高速，检查其控制开关、控制电路和风扇离合器等。

对于装有冷起动喷油器的发动机，检查冷起动喷油器是否持续喷油，有无滴油现象。

检查燃油压力。

如果油压高(例如正常油压250kPa，实际油压300kPa左右)，检查燃油压力调节器真空管是否脱落或泄漏。如果油压过高(如正常油压为250kPa，但实际油压在400kPa以上)，则油压调节器故障或其回油管堵塞。

测试火， 查看全文

一、本田crv油耗高的原因

本田crv油耗高的原因及解决方法如下:

1.胎压和轮胎磨损程度

轮胎比较容易检查，所以你应该先检查轮胎。如果胎压不足，油耗会增加。如果气压没有问题，则检查轮胎磨损程度。当轮胎磨损严重时，会有频繁打滑的迹象，这也会增加油耗。

解决方法:建议平时检查胎压，不足时补充；如果轮胎磨损严重，建议更换。

2.发动机有更多的积碳。

如果发动机在短时间内积碳较多，也会导致油耗偏高，很可能是因为使用了不合格的油品。

解决方法:加油时加入一定量的洗洁精。如果效果不明显，说明发动机内有大量积碳。这种情况必须移交给4S商店或修理厂，技术人员可以清理发动机中的积碳。

3.氧传感器损坏。

氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比失衡，油耗不可避免地会异常增加。车辆行驶过程中，排气管会排出颜色较深的尾气。

解决方法:建议尽快更换氧传感器。

4.某发动机控制单元出现问题

虽然发动机的电子控制单元可靠性很高，但是那些使用寿命长的车辆难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能油耗会增加，同时伴随着动力性能不佳和浓浓的黑色废气。

解决方法:建议去4S店检查解决问题。

2.本田宾智和科慕克有什么区别？

1.不同厂家:本田宾智厂家是广汽本田；中国商飞的制造商是上汽大众斯柯达。

2.不同最大马力:本田宾智最大马力131ps；Komuk的最大马力为111匹。

3.最大扭矩不同:本田宾智最大扭矩155牛米；；Komuk的最大扭矩为145牛米。

4.不同尺寸:本田宾至的长宽高分别为4328毫米、1772毫米、1605毫米；分别；Komuk的长度、宽度和高度分别为4390毫米、1781毫米和1593毫米。

以上是对本田crv、本田宾智、科慕克油耗问题的很好回答。本田生产的汽车质量很好，但与小型车相比，SUV的油耗普遍较高。希望这能帮到你。感谢阅读！ 查看全文

其实影响420前四小时和后八小时油耗的因素有很多:配置的发动机型号、最大马力、车龄、车的磨合情况、驾驶员的驾驶水平、路况等等。

成本方面:前四、后八空车，正常行驶的燃油成本在2.6元左右一公里，而车上标准装载货物的燃油成本在3.4元左右一公里。

我们来看看不同品牌发动机的油耗:柴蔚的340马力工程车一公里油耗，百公里33升；陕汽德龙的280马力前四后八工程车都是一公里。如果正常的话，百公里油耗大概在40到45左右。东风天津185或210，每百公里标准负荷综合油耗约30升，重载32-33升。

1.新车和旧车的油耗差别很大。新车的油耗肯定比老爷车少，就看老爷车有多老了。

2.汽车的磨合情况:看轮胎、变速箱、变速箱的匹配性能，磨合的水平也会造成很大的油耗差距。

3.驾驶员技术水平:好的驾驶员有良好的驾驶习惯，良好的驾驶习惯往往可以节省燃油。

4.路况:不同于平顺好走，油耗必然少，如果要跑云贵地区，油耗必然高。

所以要真正降低油耗，除了发动机自身的指标外，还要综合考虑，这样才能真正了解油耗。

不同品牌的4110柴油机马力不同，但大多数4110自然吸气柴油机马力在90马力左右，涡轮增压4110柴油机马力在130马力左右。涡轮增压可以提高柴油机的功率和效率。

涡轮增压技术已经在汽车的汽油发动机和柴油发动机中使用了很长时间。

涡轮增压技术最初并没有用在汽车发动机上，而是用在飞机发动机上。

涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。

后来，涡轮增压技术被广泛应用于汽车发动机。

涡轮增压技术可以增加发动机的进气量，从而提高发动机的功率。

涡轮增压的原理很简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，压气机涡轮将开始转动。当压气机涡轮旋转时，空气体可以被压缩并输送到气缸，从而增加发动机的进气量。

当进气量增加时，燃料喷射量相应增加，从而可以增加功率。 查看全文

汽车后氧则首要用于检测三元催化器，假如后氧发生常见故障，没法检测三元催化剂的运行情况，最后也是会导致油耗升高的。

是什么原因导致油耗忽然升高？

1、汽车加上了不兼容、低品质的汽车机油，导致汽车发动机里面积炭增加、输出功率损害，也有概率发生发动机烧机油的状况，进而提高了小车的油耗。

2、汽车火花塞的规格不对，可能是维护保养的情况下拆换了不宜汽车发动机的汽车火花塞，进而导致油耗升高。也有便是养护的过程中要是没有再次配对电子节气门，也一样会导致油耗升高。

3、车胎发生难题，检查一下车辆四车胎压是不是校准好，一般全是胎压不足导致油耗升高，假如刹车盘磨损比较严重，也需要立即拆换。

4、驾驶人员的驾车方法，可能是驾驶人员有一段时间暴力行为安全驾驶了，驾车习惯性更改导致的油耗提高。

油耗一直是大家买车时需关心的关键，终究依照一年2万多公里的行车测算，仅仅一年的油钱便是几万块，养车费用进一步提高，因而大家选择了几种油耗低于4的车，有着这极低油耗，价钱也非常漂亮，一些车还纳入吉尼斯纪录。

本田雅阁混动版

新一代混动版本田雅阁本名叫“新雅阁锐.混动”，有希望变成最低油耗的B级车，百公里油耗低至4升，对比车用汽油版的6L-6.6L，降低近40%。往往有这般低的油耗关键运用了汽车发动机与电动式VTC组成技术性和发动机凸轮轴相位差可变性技术性，与此同时提升了阿特金森循环系统，完成了40.6%的热效，能够纳入油耗低于4的车之一。

荣威汽车i6混动

这新款车的油耗你要都不能想像，能保证百公里油耗1.5升，没有错1.5升。早已经过了吉尼斯世界纪录最少油耗纪录车系的认证，整车的结构简单明了的纹理顺畅，內部现代感十足，是上汽乘用车的代表作品之一，不愧是节油之首。

奥迪车A3Sportbacke-tron

是奥迪车在中国推出的第一款e-tron车系，根据奥迪车A3Sportback服务平台打造出而成的，在混动方式下(汽车发动机和电机相互配合)，能保证百公里油耗1.6L，但遗憾的是，它是进口汽车，沒有我国新能源车补贴。

一汽奔腾X6

并且汽柴油也尤其出色，耗费油不够4升，综合性出来1千米才3毛，具备很高的性价比高。外型层面，选用总面积比较大的进气口，夜空斑点状设计方案十分尤其，前雾灯的设计风格也参照了进气口设计风格，再加上王道出众的车灯，总体设计方案十分融洽，充斥着健身运动气场。

byd秦

这也是一款插电混合驱动力动力汽车，添加我国设计风格，而车内饰设计方案也是充斥着现代感的，国家工信部得出的百公里油耗仅需1.6L，锂电池组容积13KWh是它的一大特点，相互配合上快速充电技术性，一次充斥着电必须4-5个钟头。

宝马530Le

宝马530Le有着着5系车系基本上如出一辙的外观设计和车内饰，事实上在一些一部分提升eDrive的标志，可是心血管却显著发生了转变，油耗主要表现得更低，百公里油耗仅2L，与此同时享有免税车辆购置税等政策优惠，可是价钱或是较高，贴近70万RMB。 查看全文

1、火花塞故障。火花塞是用高压电产生电火花点燃混合气。火花塞故障容易导致点火能量下降，混合燃气燃烧不均匀，车子提速慢而导致油耗上升。

解决方法：定期更换损坏的火花塞，一般需要全部更换。

2、积碳过多。汽车的节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部出现积碳的时候，会导致燃烧不完全，增加油耗。伴随着驾驶时车辆出现抖动、加速无力、不好打火。

解决方法：前往维修店进行这些零部件的积碳清理。

3、车胎气压不足。轮胎气压降低容易使它与地面的摩擦力加大，行驶起来更加的费油。

解决方法：定期检查轮胎压力，控制到最标准的范围即可。

4、氧传感器损坏。氧传感器是用来检测排气中的氧含量，再将数据反馈到发动机电脑。控制喷油量的增减，如果氧传感器坏了，就会出现反馈失误，导致油耗增加。

解决方法：将坏掉的氧传感器更换即可。

5、节气门清洗后与发动机的控制单元不匹配或匹配不成功。此时也会导致油耗增加。

解决方法：前往4S店重新进行调整。

6、汽缸压力不足。车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。

解决方法：进行检查，可能要大修发动机。

7、轮胎的磨损。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量，且影响安全行车。

解决方法：更换轮胎。

8、轴承及刹车系统故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。

解决方法：及时检查轴承及刹车系统是否有故障，前往维修点进行修理。

9、气温变化。一般冬天的油耗都会变大，因为发动机工作会保持恒温，气温降低，发动机散热会增加，需要燃烧更多汽油来保持温度，其次冬天热车时间也变长，需要消耗的汽油也增多。

解决方法：正常现象无需处理。

10、可能是汽车瞬时油耗。瞬时油耗是指车辆在某一时刻的油耗。当你突然踩油门超车时，汽车的瞬时油耗确实会飙升到很高的水平，甚至有些车的瞬时油耗会达到20以上。

解决办法：正常现象无需处理。 查看全文