雪弗兰赛欧和海马M3相比，车子的性价比方面是海马M3车型相对好一些，不过考虑保值性还有可靠性方面还是雪佛兰赛欧好一些。
总结：如果你喜欢时尚、年轻、有活力，可以选择赛欧；如果喜欢舒适稳定，可以选择海马M3。当然，我们还是要根据自己的需求来选择。
但就这2款建议海马M3，赛欧都召回了，怎么还买赛欧，看看论坛里多少问题。
如果在中控上多下功夫，搞得像远景那样，也许会更好，毕竟比远景便宜好几千块钱！赛欧3就是合资车，挂着雪佛兰标，买这车看中的除了合资车的质量，也就没啥了。合资车嘛，毕竟还是质量靠谱点，经久耐用。 收起
吉利远景的性价比更高一点，远景空间更宽敞，整体配置方面更好一点。
吉利新远景和雪佛兰赛欧3相比，个人认为雪佛兰赛欧3相对好一些，车子的做工，保值性方面雪佛兰赛欧3相对更有优势。
而论风头最劲的，则非吉利新远景、雪佛兰赛欧莫属。
新赛欧3低配和新远景车型总体来说个人认为是各有优势，车子保值性来说新赛欧3低配好一些，不过性价比方面考虑还是新远景好一些。
价格看，当然吉利占优。配置也是吉利占优。赛欧3的这2点都不如。而且空间也小。如果非要我2选1，我还是比较相信合资的品质。个人观点，但是事实看来买赛欧确实不划算。所以我建议还是买吉利。
吉利新远景和雪佛兰赛欧3哪个更好些
1、吉利新远景和雪佛兰赛欧3相比，个人认为雪佛兰赛欧3相对好一些，车子的做工，保值性方面雪佛兰赛欧3相对更有优势。
2、赛欧3和远景相比个人认为还是赛欧3好一些，毕竟赛欧3和合资车，在品牌知名度，做工，保值性方面相对更有优势。
3、新赛欧3低配和新远景车型总体来说个人认为是各有优势，车子保值性来说新赛欧3低配好一些，不过性价比方面考虑还是新远景好一些。
4、吉利远景的性价比更高一点，远景空间更宽敞，整体配置方面更好一点。
5、远景和赛欧3相比个人认为还是赛欧3相对耐用一些，毕竟赛欧3是合资车，在做工，可靠性方面相对更有优势一些。
6、而论风头最劲的，则非吉利新远景、雪佛兰赛欧莫属。
赛欧3与吉利远景哪个好?
1、吉利新远景和雪佛兰赛欧3相比，个人认为雪佛兰赛欧3相对好一些，车子的做工，保值性方面雪佛兰赛欧3相对更有优势。
2、赛欧3和远景相比个人认为还是赛欧3好一些，毕竟赛欧3和合资车，在品牌知名度，做工，保值性方面相对更有优势。
3、新赛欧3低配和新远景车型总体来说个人认为是各有优势，车子保值性来说新赛欧3低配好一些，不过性价比方面考虑还是新远景好一些。
4、吉利远景的性价比更高一点，远景空间更宽敞，整体配置方面更好一点。
赛欧3质量怎么样?有远景好吗?
吉利新远景和雪佛兰赛欧3相比，个人认为雪佛兰赛欧3相对好一些，车子的做工，保值性方面雪佛兰赛欧3相对更有优势。
远景和赛欧3相比个人认为还是赛欧3相对耐用一些，毕竟赛欧3是合资车，在做工，可靠性方面相对更有优势一些。
价格看，当然吉利占优。配置也是吉利占优。赛欧3的这2点都不如。而且空间也小。如果非要我2选1，我还是比较相信合资的品质。个人观点，但是事实看来买赛欧确实不划算。所以我建议还是买吉利。
新赛欧3低配和新远景车型总体来说个人认为是各有优势，车子保值性来说新赛欧3低配好一些，不过性价比方面考虑还是新远景好一些。
赛欧3和远景相比个人认为还是赛欧3好一些，毕竟赛欧3和合资车，在品牌知名度，做工，保值性方面相对更有优势。
吉利新远景和雪弗兰赛欧3哪个好
吉利新远景和雪佛兰赛欧3相比，个人认为雪佛兰赛欧3相对好一些，车子的做工，保值性方面雪佛兰赛欧3相对更有优势。
赛欧3和远景相比个人认为还是赛欧3好一些，毕竟赛欧3和合资车，在品牌知名度，做工，保值性方面相对更有优势。
新赛欧3低配和新远景车型总体来说个人认为是各有优势，车子保值性来说新赛欧3低配好一些，不过性价比方面考虑还是新远景好一些。
新赛欧3低配和新远景哪个好
新赛欧3低配和新远景车型总体来说个人认为是各有优势，车子保值性来说新赛欧3低配好一些，不过性价比方面考虑还是新远景好一些。
赛欧3和远景相比个人认为还是赛欧3好一些，毕竟赛欧3和合资车，在品牌知名度，做工，保值性方面相对更有优势。
吉利新远景和雪佛兰赛欧3相比，个人认为雪佛兰赛欧3相对好一些，车子的做工，保值性方面雪佛兰赛欧3相对更有优势。 查看全文
雪佛兰赛欧是较早引入中国的家用车之一。根据当时的社会背景和中国汽车工业的发展，赛欧的出现掀起了合资车进入家庭的热潮，这款家用车成为了很多家庭的第一辆车。今天，我们仍然可以在路上看到许多那个时期的帆船，这表明了它持久的生命力。今天，第三代赛欧正式走进了我们的生活。赛欧3在不改变定位和受众的前提下，给我们带来了更多的精彩，让我们的汽车生活不再平淡。
小型车市场有一些很厉害的车型，赛欧就是其中之一。即使你买了一辆经济型的车用来代步，人们对它的要求也越来越高。只利用低价就像获得更高的销量和认可度，在经济型车市场已经行不通了。如果你在设计、配置、经济性、舒适性等方面都有出色的表现，就能入消费者的眼。赛欧3能否脱颖而出，马上揭晓。
雪佛兰全新的家族化设计应用在赛欧3上，更加精致动感。尤其是前保险杠底部的中网设计和唇口设计。这些款式的加入，让原本圆润的造型更有内容。赛欧3的大灯总成设计比较简洁，卤素光源符合同价位车型的常规标准。如果能出现更细致的设计，那就更出彩了。
赛欧3的车身尺寸相比老款有了很大的提升，2500mm的轴距让它在同级车面前更有优势，同时也为家用提供了更充足的空间。前后鼓的制动形式可以有效降低成本。14寸轮毂中规中矩，但比那些只配钢圈的同级车老实多了。或许是因为成本的原因，赛欧3的转向灯没有集成在后视镜里，但这样的设计无伤大雅。
赛欧3的尾部设计比较常规，圆润的造型看起来平易近人，没有华丽的设计装饰。尾灯虽然也采用了卤素光源设计，但是通过结构设计也表现出了一定的层次感。可惜顶配版不能提供倒车雷达，用车时会带来一些不便。
以上是关于雪佛兰赛欧3顶配版性能的全部信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！ 查看全文
【太平洋汽车网】赛欧3采用了最新的雪佛兰家族样式，设计独特，外观整体比较时尚、动感，内部空间大，养车成本低，适合家用，性价比总体还不错。新瑞纳是现代汽车的最新车型，瑞纳凭借出色的外观设计主打时尚、经济实用路线，目标客户以年轻人群为主。瑞纳有多款版本不同丰富配置供消费者选择，性价比算是非常不错了。
采用雪佛兰全新小型车平台打造的赛欧3，在外型上已经开始向科鲁兹靠拢，换上一副家族脸。而车身尺寸在被升级之后也有所改变，车身长度增加了51mm、加宽了45mm、轴距加长了35mm。内饰做工方面，赛欧3的内饰设计变化还是相当明显的，包括中控设计、控制区布局、方向盘造型以及仪表盘样式等，精致感与层次感都有所提升，也更讨人喜欢。赛欧3全系标配了ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能在新车中也有标配。但是其他实用性配置以及娱乐配置就都没有了，4.2英寸多媒体中控屏也仅仅是在高配车型上才有配备，低配车上可能您要使用AUX接口了。在动力方面，赛欧3提供了1.3L/1.5L两种动力版本可选，变速箱采用了5速手动以及AMT变速箱。
新款瑞纳外观在“流体雕塑”的基础上进行了全新设计，视觉上很有冲击力，彰显现代品牌目前的家族风格，前进气格栅、前大灯、雾灯和保险杠都有改变，但整体流畅简约的风格依旧不变。动力方面，搭载一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率为70kW（95PS），峰值扭矩132N·m，传动系统匹配5速手动和4速自动变速箱。传统AT变速箱匹配自然吸气发动机，平顺省油还是其最大的追求点吧。雪佛兰赛欧3跟现代瑞纳都是最热卖的合资入门级三厢轿车，合资品牌口碑、低廉的价格、不错的质量保障以及乘坐空间是它俩共同的优势。它们的不同之处在于，赛欧3是一款全新的车型，它的初衷就是为了贴合国内年轻人的喜好而打造的，所以它在内外设计、配色以及配置选择上，都更能讨得年轻消费者的欢心。瑞纳在市面上的年头有点久，它偏重传统轿车的设计思路，现在看来已经有点老旧，但对于保守用车的人来说却也是相当足够了。所以一个创新派、一个传统派，到底是选赛欧3还是瑞纳？主要取决于您的心态了。
