英菲尼迪Q50L动力怎么样

随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的英菲尼迪Q50L。

英菲尼迪Q50L车头呈现出精细的设计风格，同时网状中网饰以黑色饰物，看上去很漂亮。

英菲尼迪Q50L车尾呈现出端庄的设计风格，搭配银色饰条，没有特别多表达个性的设计，显得低调又得体。同时，采用了豪华的尾灯设计，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

英菲尼迪Q50L内饰看上去颇具高贵的感觉，并辅以银色饰条，整体的高级氛围营造得很到位。

英菲尼迪Q50L配备2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

该车匹配7挡自动变速箱。

这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

最后来做个总结，接下来看下配置，英菲尼迪Q50L标配了蓝牙/车载电话、定速巡航、前排侧气囊、发动机启停技术等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。英菲尼迪Q50L的内饰大气十足，整体设计很耐看。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2016款 英菲尼迪Q50L?2.0T动力强不强，让我们来看看广大车主对2016款 2.0T 悦享版针对动力底盘的看法吧：网友@dghsdjgb说道：“动力还不错吧，加速挺快的，而且这个车子实际上的油门都是非常灵敏的。上过很多次的高速超车也比较简单。”

网友@ajstar说道：“驾驶感觉非常好，开这辆车感觉非常舒适。”

网友@crest123说道：“驾驶起来非常的轻松，我第一次开这辆车的时候，就觉得这辆车的操控性很好，开起来一点压力都没有。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家对一款好车会如何定义，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面确实要有不错的表现，但我认为动力和操控是最重要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他的优点才会更有意义。作为一款中型车，英菲尼迪Q50L的关注度也不低，今天我们就来说说它。

英菲尼迪Q50L前脸呈现出端庄的设计风格，稳重中透着大方。

英菲尼迪Q50L车尾给人一种非常庄重的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

英菲尼迪Q50L内饰整体十分精细，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

英菲尼迪Q50L配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

这款车匹配7挡自动变速箱。

这款车悬架为前双叉臂式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的组合。

又到了最后的总结环节，英菲尼迪Q50L的大灯远近光灯均为LED光源，看起来精致美观。英菲尼迪Q50L的车侧彰显了大气的气质，营造的整体氛围很是出色。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

英菲尼迪Q50L?2018款 2.0T 豪华版 国V动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.0T 豪华版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@kaikaiCRV说道：“动力不错，我喜欢加速的感觉，在超车的时候，一脚油门就能做出反应，这已经很不错了。”

网友@crest123说道：“驾驶起来非常的轻松，我第一次开这辆车的时候，就觉得这辆车的操控性很好，开起来一点压力都没有。”

网友@popper.m说道：“操控性更好，运动效果更好，减震支撑性更好，转弯稳定性也更好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，不过也要注意不要本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。今天介绍的这款英菲尼迪Q50L，指导价为38.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

英菲尼迪Q50L车头采用端庄的线条，显得非常稳重，配合网状中网，给人一种稳重大方的感觉。

英菲尼迪Q50L车尾呈现出精巧的设计风格，配合银色饰条，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。

英菲尼迪Q50L内饰呈现出高贵的设计风格，并辅以银色饰条，整体的高级氛围营造得很到位。

英菲尼迪Q50L配备2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

这款车匹配7挡自动变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的组合。

又到了最后的总结环节，英菲尼迪Q50L的车侧展现出了修长的视觉效果，优雅的姿态令人过目难忘。英菲尼迪Q50L的内饰风格走了大气路线，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

英菲尼迪Q50L?2018款 自动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.0T 豪华运动版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@roomwen说道：“动力不错，加速的时候很有激情，爬坡也很给力，超车很容易，稍微加速就能甩开后面的车。”

网友@dghsdjgb说道：“动力还不错吧，加速挺快的，而且这个车子实际上的油门都是非常灵敏的。上过很多次的高速超车也比较简单。”

网友@1999-海马小熊说道：“这辆车的动力配置还算不错，2.0涡轮增压发动机，起步的速度很快，加速的时候更是随叫随到，这一点让我很满意。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

一辆好车的定义应该是什么？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但还有一点不得不提，那就是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，那才有谈论其它优点的资格，不然就本末倒置了。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的英菲尼迪Q50L。

英菲尼迪Q50L车头呈现出庄重的设计风格，稳重中透着大方。

英菲尼迪Q50L车尾呈现出高贵的设计风格，搭配精致的尾灯，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。

英菲尼迪Q50L内饰给人一种十分高贵的感觉，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

英菲尼迪Q50L配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

这款车匹配7挡自动变速箱。

这款车悬架为前双叉臂式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的组合。

最后来做个总结，配置方面，英菲尼迪Q50L配备了胎压报警、牵引力控制、前排侧气囊、GPS导航系统、发动机启停技术、蓝牙/车载电话、360度全景影像、刹车辅助、上坡辅助等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。英菲尼迪Q50L的车尾展现出了大气的视觉效果，整体呈现出利落、得体的风格。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2018款 2.0T?英菲尼迪Q50L?自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 2.0T 进享版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@crest123说道：“驾驶起来非常的轻松，我第一次开这辆车的时候，就觉得这辆车的操控性很好，开起来一点压力都没有。”

网友@阿哈哈说道：“操控性也不错，转向精准，指向性强，悬架支撑力不错，转弯时轮胎抓地性也不错，稳定性也不错。”

网友@roomwen说道：“动力不错，加速的时候很有激情，爬坡也很给力，超车很容易，稍微加速就能甩开后面的车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家会如何定义一辆好车，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面确实要有不错的表现，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他方面的出色表现才更加有意义。今天我们要说的是英菲尼迪Q50L，它在同级别中的关注度还是不错的。

英菲尼迪Q50L前脸看上去颇具稳重的感觉，搭配双拱形格栅，给人一种稳重大方的感觉。

英菲尼迪Q50L车尾呈现出豪华的设计风格，加上高贵的尾灯，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。

英菲尼迪Q50L内饰风格显得比较青春，非对称式中控台采用了银色饰条进行修饰，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

英菲尼迪Q50L配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

这款车匹配7挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来到后排，英菲尼迪Q50L后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。英菲尼迪Q50L的车侧给人一种很大气的感觉，整体姿态看起来十分挺拔。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

英菲尼迪Q50L?2015款 2.0T 运动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2015款 2.0T 运动版针对动力底盘的看法吧：网友@MITBLACK说道：“两驱车的加速速度很快，没有丝毫的滞涩，起步的速度很快。”

网友@stranger2886说道：“动力表现还不错，一开始还担心动力不足，毕竟试驾的时候不能跑高速，买回来才能体验一下，在高速行驶的时候，动力很强，加速和加速都很给力。”

网友@roomwen说道：“动力不错，加速的时候很有激情，爬坡也很给力，超车很容易，稍微加速就能甩开后面的车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）