华泰的车，还是买圣达菲吧，毕竟车多。
2，华泰B21什么时间上市
2010年上市，价格低于B11
3，请问华泰元田B21和元田b11报价大概是多少
B21应该比B11便宜吧！ B11应该定价在10-12W，B21应该是7-9W！
4，华泰汽车B21后尾灯单只报价
大概四五百好像200多块钱。
5，华泰汽车b21费油吗
华泰汽车摔倒了，以后维修件不太好买。华泰圣达菲和宝利格车子大，小毛病多，油耗也不低
6，华泰b21这车怎么样十万至十三万之间之间哪个车比较好点 搜狗
是华泰B11中高档车，油机，比较经济，省油钱。外观很气派，尤其是前脸。
7，华泰汽车suv报价及图片
的销量近10万，一定是相当靠谱的。 2017款新胜达全面开启无忧驾驶模式，ESP+TCS车身稳定控制系统、ABS+EBD防抱死制动力分配系统、6安全气囊和气帘结合预紧式安全带轻松应对应对突发事件，全面提升行车安全。
8，宝利格这车怎么样
宝力格质量还是不错的。关键是现在价格调整了，11.97起步。做工和配置相比前作有了很大的提升。现在的车开起来还是挺舒服的。 5年或15万公里超长质保，如果不考虑越野、都市休闲和商务用途，其实是一款性价比很高的好车，希望对你有所帮助！为什么这个价格买华泰南和三流厂家。为什么不买长城哈佛，质量、保值率、维修成本、售后服务都比华泰好。
9，华泰轿车
华泰将生产华泰B11、华泰B21轿车。华泰B11的发动机是1.8T涡轮增压发动机，是从罗孚采购的，是荣威550搭载的发动机，感觉还不错。这辆车的尺寸是：长4943，宽1852，高1511mm，轴距2764。
10，请问华泰b21 b11有什么区别外观真的好漂亮一洗我对国产车的认
，差别很小，B11偏向于家庭化，B21偏向于商业化，更谈不上抄袭了，国外车也差不多借，国产柴油车可期。得了吧，是不是，楼主居然看上了山寨宾利？华泰的车只是抄了宾利的造型，主持人居然说华泰有进步。看来华泰还是挺成功的。 B11的外观我觉得还是比较大气漂亮的，配置也不算好，不过好像是刚下线，还没有在我们这边上市。你好！就像宾利一样的中国公开赛。整体车型并非纯仿其他国产车。一楼不要盲目拍别人的车。你妈妈有凤姐也有的功能。难不成你妈是凤姐的山寨版！如有疑问，请询问。
11，华泰汽车华泰B21 需要多少钱
80,000-140,000 作为该品牌旗下的一款紧凑型轿车，其长宽高分别为4777/1794/1498mm，轴距达到2678mm。动力方面，B21将搭载三菱2.0L发动机，最大功率为136马力。发动机将匹配5速手动或4速手自一体变速箱。功率为92马力
12，华泰E70B21三元催化报价
1、什么是三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳（C0）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害气体。三元催化转化器就是能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转化器安装在排气管内，外形酷似消音器。外筒由双层不锈钢板制成，夹层装有保温材料——石棉纤维毡。钢筒内部是耐高温的陶瓷载体，沿纵向有密集的蜂窝孔（也有其他形状，如球体、多边形、网状隔板等），表面喷有极薄的铂、铑、钯作为净化剂的活性催化层（又称触媒）。 2、工作原理发动机废气经排气管排出时，由于三元催化器中净化器的催化作用，使C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化还原反应.其中，C0被氧化成无色、无毒的C02，HC类化合物在高温下被氧化成H2O和C02，NOx被还原成N2（氮气）和O2（氧气），从而净化发动机尾气排放。三、“三元催化器”堵塞堵塞故障表现1、第一阶段为轻微堵塞阶段。在此阶段，化学络合物吸附在催化剂表面上。只能说明尾气净化功能降低了。尾气排放超标。 2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物在催化剂表面积累到一定程度，此时排气背压升高。油耗增加，动力下降3、第三阶段为严重堵塞阶段。
由于严重堵塞，“三元催化转化器”的工作温度升高。三元催化器前端形成高温烧结堵塞。 4、高温烧结堵塞。高温烧结堵漏分两种：一种是金属烧结堵漏。一是积炭、烧结、焦炭堵塞。这取决于燃料中是否使用含铅或含锰抗爆剂。这个阶段功率严重下降，发动机经常熄火，严重时排气管发红，甚至导致车辆自燃。 4、检测判断三元催化系统堵塞的方法：由于三元催化器受其自身十分恶劣的工作环境及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会出现各种故障。比如由于三元催化器堵塞导致发动机功率下降、熄火或启动困难、尾气超标等，都有可能干扰我们的故障判断。 1、检查三元催化器前后氧传感器电压是否一致。如果一致，则说明三元催化器损坏，即堵塞或发动机失火导致三元催化器烧毁。 2、将手放在排气管上，看是否能感觉到气流，如果感觉不到，说明有堵塞。 3. 取下空气过滤器。原地踩油门。空气滤清器冒黑烟。 4、感应三元催化器前后温差判断是否堵塞。 5、试车时达不到最高速度，加速性差。五、堵塞原因1、汽油：含硫量高的汽油易在三元催化转化器中形成化学络合物引起堵塞塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。六、解决办法"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。 收起
还好，国产车都是看性价比的，不然没法跟人家比，但是车的质量真的不行。好在国产车都是以性价比为主，但是车的质量真的不行
2，你好想入手SUV钱不多所以选择国产车请问吉利全球鹰GX713款
吉利收购全球第二大变速箱厂DSI，变速箱稳定。支持你的选择。不如买国产自行车，性能好，省油。如果你买了你说的这辆自行车，你会后悔的！
3，吉利suv全球鹰gx7怎么样
这车现在是2014年的新车，确实不错。沃尔沃技术在其中的融入，让这款车更加大气，也更加具有时代感。国产SUV中首款6AT变速箱值得推荐。成本极低，高配置吸引国人。眼球，国产发动机（性能差）和车壳太薄了。保值率低，易老化（油漆剥落，大灯脏，发动机噪音明显增大。）
4，吉利全球鹰GX75SUV这车怎么样
是一款城市SUV，拥有轿车般的承重底盘。由于缺乏打造越野车的经验，这台首款SUV的底盘不是很好，需要改进。很明显外观模仿RAV4，个人喜欢就好。质量是国产车的水平。尺寸还不错，空间归功于瑞虎。稍后发布的6AT还是值得考虑的。配置几乎没什么亮点，没有ESP，有点遗憾。现在越来越多的国产SUV配备ESP。实际操控不如吉利的车，换挡的手感，方向盘的反馈等等，都有待提高。总体来说还是可以的，性价比比较高。它似乎标配天窗。
5，吉利全球鹰GX7怎么样
1.8排量手动变速箱，工信部的数据是百公里8.5左右。因为是SUV车型，所以比普通轿车的油耗要高一点。亲身操作过这台车的发动机调教，我觉得是偏向于低速档，才能获得不错的提速感，起步调教很给力。所以相对来说会更省油。同级别的长城H6需要10油。其实GX7的综合油耗是9~10。很正常，可以说是合理又省油。此外，油耗的关键在于驾驶习惯。我的1.8T帕萨特，我开的百公里综合油耗大概是7.5号93号油，最高也能开到11号油。朋友基本8.5甚至9开。 国产车就这样
6，吉利全球鹰哪款新上市的SUV车怎么样 啊
一分钱一分货贵财买不到宝马的品质。车没有解释。这是一辆好车，但这取决于你和谁比较。我试过那辆车，就我能买得起的价格而言，它已经很不错了。我们部门经理说捷达太差了，因为他开的是帕萨特；我们老板说帕萨特不好，因为他开的是奥迪；我们的主席说奥迪很糟糕，因为他开的是7 系列。我说吉利SUV不错，因为我开的是自由轮。你怎么看，朋友？一般来说suv对通过性的要求比较好，所以可以比较给力，但是一些小型城市suv就马马虎虎了。我觉得你说的吉利全球鹰一般般，因为国产车很粗糙。而且技术不成熟，车身再强，没有好的底盘也打不中，所以想买安全性更好的国产可以考虑长城，一汽奔腾，这两个系列在国产车中不算差，但还是用了国外的技术，
7，吉利全球鹰牌GX7 怎么样
10w，堪称城市SUV机械性能的标杆。底盘平稳舒适，油耗低，动力充足，空间媲美B级车，CNCAP超过5星。目前，GX7是唯一同时满足这五项要求的自主品牌SUV。不过GX7的人体工程学和内饰有点太差了，差到影响驾驶者的心情……GX7是国际名牌Giugiaro和吉利研究院为吉利合作三年的第一款SUV。底盘也是由荷兰的PDE公司调教，所以这款车完全出自名家之手。无论是颜值、操控、稳定性、舒适性，都是一流的。吉利全球鹰GX7获得了50.3的C-NCAP“超五星”评价的高分，这是自主品牌在C-NCAP测试中获得的最高分。这一成绩让吉利GX7成为自主品牌首款获得C-NCAP超五星评价的车型，也让吉利GX7成为继本田CR-V之后第二款获得“超五星”评价的SUV。评估。作为全球鹰品牌乃至吉利汽车的首款SUV，GX7以GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全面安全管理体系为指导。焊接工艺。此外，GX7还提供包括膝部气囊在内的七气囊、防颈部扭伤座椅，全方位的安全防护措施，兼顾儿童和行人的安全。据了解，吉利全球鹰GX7是所有车型中唯一获得C-NCAP“超五星级”评价的自主品牌车型。还有世界级的安全车。
8，9万左右的suv中吉利全球鹰GX7比亚迪S6和江淮瑞鹰奇瑞瑞虎
趋向低价旅游代步。买瑞虎1.6DVVT。动力还不错油耗也不高，其他方面也不错。如果喜欢高配置，买比亚迪S6，看配置单就知道了，绝对是一大优势。
看重综合性能，看看哈弗H6。这款车在这个价位无论是颜值、内饰、底盘都是一流的，动力和油耗都还不错。再加上长城出色的布局，如今销量已经稳居国内SUV市场第一。如果您更喜欢机械性能，请查看全球鹰GX7。这款车是10w 段SUV 中对H6 最大和真正的威胁。底盘和外观与H6相当。由于采用了更先进的发动机和更好的变速箱，动力和油耗明显优于H6。安全方面：这是唯一一款超5星C-NCAP的车。缺点是内饰材料太便宜了。油耗不高，选瑞虎，瑞影空间太小，比亚迪S6仿雷克萨斯凌志，外观好看。届时，雷克萨斯的车标全部更换，这将超过70万辆。我在这里有两个很好的建议。一款是长城H6。我觉得这车颜值不错，同价位的车内饰也不错，油耗也不是很高。第二个推荐是华泰的圣达菲柴油版，省油，动力也可以2.0T的柴油发动机，外观有点像现代的胜达（正好也可以改装现代的车标，车价摇身一变十几二十万），内饰没有长城但是也算中规中举，实用性很大，意见仅供参考，如果你想知道我可以回答你具体的，可以加我微信号：lovehhqd 我是比较懂这方面的拦行栽油耗低选瑞虎，皮实选瑞鹰。综合来说的话瑞虎要好点，但外形。。。。。。
9，吉利全球鹰Gx7怎么样 整个购车过程比较舒心 有现车 不需要加价提车 外观大气有SUV的感觉 空间家用足够家用可以 跟轿车比优势比较明显 在同级别的SUV里也算可以 后排座椅可以放倒目前在磨合期，没有高速运行过 但是在市区开感觉还可以够用 毕竟是2.0排量还可以 中规中矩 换挡比较平顺目前在磨合期比较费用 我算了一下将近百公里15个油了，希望磨合期能好些 不知道其他车友磨合期也像我这么费油吗？在这个价位的车来说还可以，没有感觉特舒服 也没有感觉到特不舒服挺不错的 比较符合大众的审美观 大小合适 需要改进的地方是后尾灯偏小与大气的前脸不太协调 可以把后立柱改成刹车灯 这样既美观又可以提高行车安全性 一举两得还可以 挺不错的 我的是全黑内饰，比较喜欢 也有一部分人比较喜欢米色内饰的 说黑色内饰比较压抑 但是我觉得黑色内饰比较耐脏挺高 价格定的比较合理而且指导价格的基础上还有优惠 配置比较丰富 很多设置比较人性化 仅个人意见，我是咨询4S店，推荐给你们，销售顾问小张15970454518.进步还是很大的性价比不错前边进气格栅再处理一下就好了发动机 变速箱都是吉利自己的了(变速箱是收购的)吉利将来会是中国的丰田 郑 州 北 方 学校全球鹰GX7是吉利首款SUV车型，大气时尚动感的外观是吸引消费者的主要方面，但是内饰过于中庸，仪表盘设计没有新意，做工粗糙等方面的表现确实让人失望，从目前的市场表现来看，销量不够理想，综合考虑，想必动力表现整体欠缺、燃油经济性一般以及品牌认知度低或许是其中几个因素。 查看全文
华泰圣达菲是华泰汽车推出的紧凑型suv。和远景X3相比，华泰圣达菲在空方面有很大的优势，那么其他方面哪个比尺寸空更好呢？让我们通过一些比较来具体了解一下。
全新圣达菲定位紧凑型城市SUV，长宽高分别为4426/1862/1683mm，轴距为2640mm，略小于目前的圣达菲车型。新圣达菲的大嘴造型成为网上讨论的焦点。
吉利远景X3的前进气格栅沿用了吉利家族的水滴波纹造型，并且该车在前/后保险杠下方还配备了有质感的银色护板，进一步提升了吉利远景X3的时尚氛围。
全新圣达菲的内饰也进行了重新设计，一扫往日的风格，全黑配色结合钢琴烤漆和镀铬的运用，也给整车带来了精致感。虽然大部分材质都是硬塑料，但乘客日常接触的一些地方都是用皮革包裹的，比如车门扶手、方向盘等，相当贴心。
内饰方面，吉利远景X3采用吉利家族最新的通用风格，同时提供黑棕和全黑两种配色方案，而充满金属质感的中控台和大面积饰板搭配镀铬饰条，整车内饰氛围细腻。
华泰圣达菲和吉利远景X3哪个好？新圣达菲的1.5T涡轮增压发动机是国内自主品牌广泛使用的发动机，技术成熟。发动机来自SAIC、荣威350、Zotye T600等。都采用这种模式。发动机最大功率为156马力/5500转/分；最大扭矩为215牛米/2000-4400转/分。
动力方面，袁晶X3搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率75kW(102PS)，最大扭矩141N·m，传动系统匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。
看完上面的对比，你对华泰圣达菲和吉利远景X3哪个更好有自己的判断吗？其实两种模式的定位是不一样的。圣达菲在动力和性能上远优于Vision X3，在空之间，但价格也要高很多，所以如何选择要看需求。
（文：太平洋汽车网 问答叫兽） 查看全文吉利远景S1是吉利汽车推出的小型suv，华泰圣达菲是紧凑型suv。虽然两个型号的定位不同，但尺寸空其实差别不大。远景S1的长宽高是4465×1800×1535mm，华泰圣达菲的车身尺寸是4426× 1862× 1709 mm，吃饱了再来看看吉利远景S1。
吉利远景S1和华泰圣达菲哪个好？对于85后年轻人来说，吉利S1的前脸设计了立体水滴波纹格栅，营造出“獠牙状”的效果。同时该车配备了LED大灯和尾灯，光源也是LED。
全新圣达菲定位紧凑型城市SUV，长宽高分别为4426/1862/1683mm，轴距为2640mm，略小于目前的圣达菲车型。新圣达菲的大嘴造型成为网上讨论的焦点。
全新吉利远景S1采用环抱式座舱设计，提供全黑/黑棕两种内饰颜色。中控区配备集成Carplay和Carlife的8英寸高清全触控电容屏。除了7英寸彩色液晶行车电脑，还配备了多功能行车记录仪、G-Netlink3.0智能车载系统、4G高速互联网接入、高德智能导航系统。
全新圣达菲的内饰也进行了重新设计，一扫往日的风格，全黑配色结合钢琴烤漆和镀铬的运用，也给整车带来了精致感。虽然大部分材质都是硬塑料，但乘客日常接触的一些地方都是用皮革包裹的，比如车门扶手、方向盘等，相当贴心。
全新吉利远景S1提供1.4T/1.5L两种动力版本1.4T涡轮增压发动机由吉利汽车全新研发，最大功率98kW(133PS)，峰值扭矩215n·m；；1.5L发动机最大功率76kW(103PS)。传动方面，该车匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。
新圣达菲中的1.5T涡轮增压发动机被认为是国内自主品牌广泛使用的发动机，技术成熟。发动机来自SAIC、荣威350、Zotye T600等。都采用这种模式。发动机最大功率为156马力/5500转/分；最大扭矩为215牛米/2000-4400转/分。
可以说，虽然两款车型的定位不同，但相比之下，远景S1的性价比还是比较高的，而远景S1的售后维护也比较方便。那么你怎么看吉利远景S1和华泰圣达菲呢？
（文：太平洋汽车网 问答叫兽） 查看全文东风沈峰AX5和华泰圣达菲都是紧凑型SUV，风神AX5在尺寸上有一点优势。那么，东风沈峰AX5和华泰圣达菲哪个更好呢？对比一下看看，相信所有网友都想看。
东风沈峰AX5和华泰圣达菲哪个好？风神AX5的长宽高分别为4501/1806/1650mm，轴距为2630mm，略大于风神AX3，整体与传祺GS4大致相当。根据现有资料显示，风神AX5配备了8英寸电容屏、全景影像系统及盲点监测系统、ESP电子稳定系统、Telematics远程信息服务、倒车雷达、LED日间行车灯、多功能方向盘等。
全新圣达菲定位紧凑型城市SUV，长宽高分别为4426/1862/1683mm，轴距为2640mm，略小于目前的圣达菲车型。新圣达菲的大嘴造型成为网上讨论的焦点。
内饰方面，东风沈峰AX5中控台采用左右对称设计，全黑内饰采用镀铬饰条装饰，简洁明了，功能按钮的划分和布局也一目了然。
全新圣达菲的内饰也进行了重新设计，一扫往日的风格，全黑配色结合钢琴烤漆和镀铬的运用，也给整车带来了精致感。虽然大部分材质都是硬塑料，但乘客日常接触的一些地方都是用皮革包裹的，比如车门扶手、方向盘等，相当贴心。
动力方面，风神AX5搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩196Nm。变速箱配备了新的6速双离合变速箱。此外，所有新车都标配了STT自动启停系统。
新圣达菲中的1.5T涡轮增压发动机被认为是国内自主品牌广泛使用的发动机，技术成熟。发动机来自SAIC、荣威350、Zotye T600等。都采用这种模式。发动机最大功率为156马力/5500转/分；最大扭矩为215牛米/2000-4400转/分。
东风沈峰AX5和华泰圣达菲哪个更好，从上面的对比可以看出两个车型各方面都比较接近，但是东风沈峰AX5有东风的品牌加持，在技术和质量上应该更有保障。
（文：太平洋汽车网 问答叫兽） 查看全文如今，国产SUV的性能非常好，尤其是10万元价位的SUV。这个价位的SUV可以说是国产SUV的天下。这个时候，我们可以买很多车。长安CS15和华泰圣达菲都属于这个价位，我们来看看哪个更好。
长安CS15和华泰圣达菲哪个好？或许小型SUV最大的卖点就是通过个性化的设计满足年轻人的审美，这不仅仅是合资品牌，如今自主品牌也很多。长安CS15也没有偏离这个设计思路，整车的设计在同级别自主品牌车型中非常时尚。多色搭配、双色车身、硬朗设计都是年轻消费者追求的流行时尚。
全新圣达菲车头的原始设计非常高，大量不规则线条的运用让车头看起来层次感十足。盾形网眼的内饰采用镀铬条纹装饰，比之前车展上亮相的概念车低调很多。我觉得这样挺好的。毕竟之前的蜂窝网看起来太夸张了，也不是所有人都能接受的。
CS15的内饰设计个性十足，三位方向盘和红色缝线的筒式仪表盘散发出强烈的运动感。红色座椅非常醒目，与蓝色车身形成鲜明对比。车的整体设计看起来比较精致，尤其是中控台上的液晶屏非常高档，十几万元的几万辆的效果也兼顾了消费者的购买心理。CS15内饰虽然采用了大量的塑料材质，但是装配工艺还是很不错的，没有发现明显的缝隙，符合合资厂商的要求。
全新圣达菲的内饰设计也极具原创性，尤其是中控台上部的多媒体控制区域和两侧的空出风口共同形成了不规则的造型，令人印象深刻。新圣达菲配备了一个叫做TIVI的多媒体系统。在体验过程中，我们发现这个系统可以进行优化。双屏互联是目前车载多媒体系统的一个趋势，新圣达菲也在这方面紧跟潮流。但是由于屏幕分辨率的原因，投影在中控屏幕上的屏幕非常小，不仅看不清楚，而且在大屏幕上点击这么小的内容也会增加驾驶的风险。
CS15采用长安自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率78.5kW/5500rpm，最大扭矩145Nm。与CS35上的1.6L自然吸气发动机相比，这款1.5L发动机在噪音方面有明显的优化。此外，该发动机不仅具有优异的动力性能，还可以根据发动机工况调节发动机正时，提高发动机的动力性和燃油经济性。
新款圣达菲配备了自主研发的1.5T发动机，最大功率为156马力/5500转/分。最大扭矩为215牛米/2000-4400转/分。目前传动系统只有6速手动变速箱，配备4AT变速箱的车型还没有上市。
如果我们想比较长安CS15和华泰圣达菲哪个更好，那么我们应该对上面描述的这些比较有所了解。然后具体看这两款车，对比之后可以发现两款车还是有区别的。相对来说，这款来自长安的CS15表现更好。
（文：太平洋汽车网 问答叫兽） 查看全文
